做钢筋施工方案最新精选

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本资料是某地工程钢筋施工方案，内容齐全，有一定的参考价值，可供参考。

淮北矿业宿州千亩居住园凯旋百年（二期）B-31#、B-32#、B-33#楼工程，位于宿州市拂晓大道以西，淮河路以南，合徐高以东，合徐高速出口以北，该工程由淮北矿业（集团）金园房地产开发有限公司投资建设，安徽华祥规划建筑设计有限公司，中太建设集团股份有限公司施工。

　　钢筋采用现场加工。配筋及制作时严格按照施工图纸要求，同时符合《00G101》、《97G329》和《结构工程施工及验收规范》的规定优化配料，力求配筋损耗率最小，根据项目经理部审核批准后的钢筋配料单进行钢筋的加工，加工过程中要严格控制加工尺寸；加工尺寸不合格的钢筋不准使用。半成品钢筋及原材料要分类码放并挂标识牌。

某工程地下钢筋加工施工方案某工程地下钢筋加工施工方案某工程地下钢筋加工施工方案

本文档为钢筋机械连接专项施工方案，1.接头强度高。接头强度大于钢筋母材强度。 2.性能稳定。接头性能不受扭紧力矩影响，少拧2-3扣，均不会对接头强度造成明显损害。

土建钢筋制作及安装施工方案，主要内容为：编制依据、施工准备等，以供参考。

艾坝隧道为分离式长隧道，左线起讫桩号ZK22+280～ZK23+430，总长1150m，其中Ⅳ级围岩900m，Ⅴ级围岩240m；右线起讫桩号YK22+280～YK23+480，总长1200m，其中Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩260m；洞门型式为端墙式均设计有5m明洞。另外包括1个车行横洞，2个人行横洞，2处紧急停车带。艾坝隧道洞身衬砌钢筋布置采用在隧道纵向、环向布置主要为直径为8㎜和12㎜的HPB235钢筋和直径为22㎜的HRB335钢筋，具体布置见图1：S-Va二次衬砌钢筋设计图2：S-Vb二次衬砌钢筋设计图。3：SJ-IVa二次衬砌钢筋设计图

1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。

材料员根据专业工长的材料进场计划和现场的堆放场地分期进场。钢筋堆放按钢筋级别及直径分别码放，在钢筋原材堆放区设置四道2500×500×300的砼墩间距3.5米作为原材堆放地，并挂牌标识。加工现场分别布置在现场东侧和南侧，见总平面布置图（图略），相关二级电箱布置到加工场，见临电布置图（图略）。

本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华联商厦，西临华岩路，北临既有建筑中国人民银行唐山分行，南临新西道。

构造要求 1）本工程施工图按“平面整体设计方法”（简称平法）绘制的，其制图规则和标准构造详图的依据是《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）。抗震构造措施按8度选用。 2）梁附加箍筋，吊筋作法详02G02 。附加箍筋直径及肢数同本跨梁箍筋。 3）凡跨度大于3.9m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板按3/1000起拱，悬挑梁、板长度>1.5m，其模板按6/1000起拱。 4）钢筋接头 a、基础地梁钢筋：采用焊接接头，构造详04G101-3。 b、现浇钢筋混凝土楼板及次梁钢筋：采用搭接接头，构造详 03G101-1。 c、框架梁钢筋：钢筋直径≥22mm时，采用焊接连接，当钢筋直径<22mm时，可采用搭接接头，构造详03G101-1。 d、框架柱内钢筋：采用焊接连接，构造详见03G101-1。 5）钢筋锚固 a、框架梁：端部、中部节点的锚固及顶层锚固详见03G101-1。 b、非框架梁纵筋在支座处的锚固详见03G101-1中“L配筋构造”。 c、挑梁的节点锚固详见03G101-1中“XL及各类梁的悬挑配筋构造”。 d、LZ（梁上柱）及TZ（楼梯柱）纵筋在梁上的锚固作法详见03G101-1 图集中“抗震QZ、LZ纵向钢筋构造”，且满足二级抗震的构造要求。 e、楼板钢筋与边梁整浇的板上部钢筋伸入边梁的长度详见04G101-4 。

每道牛腿间隔 10 米，烟囱西两角（主导风向）设钢 爬梯一座，于标高 80 米和 113.00 米处各设一层信号平台

工程名称：柳州投资大厦A座工程 工程地址：柳州市壶东大桥头，潭中东路南侧 结构形式：框架结构 建筑面积：26680.16㎡ 承包方式：施工总承包 质量标准：合格 合同范围：设计图纸包含的内容 要求工期：450日历天

本资料为：钢筋、模板组合施工方案，内容详实，可供下载参考。

本文档为钢筋制作绑扎专项施工方案，包括：概况： 湖畔雅居由朝阳尊翔房地产开发有限公司开发，位于朝阳市双塔区，交警支队以南，西面为朝阳大街，东临北大街。本工程 1#、2#、3#楼为 17 层住宅楼，5#楼为 2 层商业网点，地下 1 层。框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础和筏板基础，地基为素混凝土桩复合地基。4#楼为 6 层住宅，地下车库 1 座，框架结构，采用柱下钢筋混凝土独立基础，地基为素混凝土桩复合地基，建筑物占地面积约 3000 平方米等。

本工程建设场地位北京市**区规划**西路、规划**营中街、规划**营西路及规划**营路围合地块，发展项目建筑面积为213119.40平方米；其中地下部分建筑面积为64057.70平方米，地上部分建筑面积为149061.70平方米，工程包括：塔楼11#~14#住宅楼，商业裙房15#~20#楼及地下车库。工程结构形式为剪力墙结构。 本工程地下室基础底板集水坑、电梯井、地梁、车库独立柱基较多，钢筋绑扎量大，个别基坑深度达到11m左右，给钢筋绑扎施工带来很大的难度。本工程钢筋全部在场外加工厂进行加工。由于现场土方整体开挖，现场可利用的场地较小，对于钢筋半成品的分类堆放和施工具有很不利的影响。

现场西侧为已完工的建筑群，东侧为居民区且外地人口居住较多，北侧为废品收购站，周边道路相对较多，并且施工现场西南侧大门按当地交通管理部门的要求，只准出车，不准进车，现在现场进出料只能走西、北侧一个大门，因此对本工程的安全防护、文明施工、环境保护、现场周边安全、交通运输组织和材料设备进出场要求十分严格。尤其是施工期间必须严格控制，设专人进行管理，避免对施工现场及外围环境带来的不利影响，是本工程施工之中的重点。

墙体钢筋内墙采用绑扎接头。

千灯镇保障性安居小区一期B地块3#楼等工程由昆山乐居综合开发有限公司投资，苏州越城建筑设计有限公司，昆山新意咨询监理有限公司，昆山市玉峰建设工程有限公司。 本工程筏板钢筋采用闪光对焊，暗柱采用电渣压力焊接头或绑扎，墙体钢筋内墙采用绑扎接头

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本工程B-31#楼（双单元、11F和18F）、B-32#楼（双单元、11F和18F）、B-33#楼（双单元、1/8F、负一层为地下自行车库）工程。设计层高；主楼住宅标准层2.9M。设计标高±0.00相当于绝对标高标高27.45m（黄海高程系统）。 2)、结构形式筏板基础；剪力墙结构。 3)、建筑物使用年限为50年，耐火等级为一级和二级，地下室为一级，抗震设防烈度为6度。地下室及屋面防水等级为Ⅱ级。

本工程为重庆***工程Ⅱ标段环境挡土墙工程分别位于看守所与戒毒所两分界处和戒毒所拘留所环璄四周挡土墙挡土墙型式为重力式挡土墙和桩基托梁挡土墙总长度约为510.2米。

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晋红高速公路第4标段起止桩号K30+700-K49+540，其中光山4号隧道左线起点桩号ZK28+662，止点桩号ZK33+145，长4483m，右线起点桩号ZK28+642.94，止点桩号ZK33+105，长4462.06m，是一座双洞三车道分离式隧道。我部施工其中K30+700-K33+145段，左线长2445m，右线长2405m，进洞口（隧道出口）位于玉溪市春和镇，隧道所在路段纵坡为-1.400%，隧道最大埋深约为158m。

晋宁至红塔区高速公路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成部分，项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善，是两市重要的区域路网公路之一，是玉溪市绕城高速公路的重要组成部分，也是昆磨高速公路中重要的一段。该高速公路路线起点桩号为K0+000，位于昆明市晋宁县县城西南李和村，接于昆明绕城高速公路西南段（安晋高速）；路线止点（K49+540）位于玉溪市飞井村。主线按双向六车道标准建设，设计速度100Km/h、路基宽度33.5m；互通立交连接线均按一级公路标准建设，设计车速60km/h，路基宽度23.0m；桥涵设计荷载均采用公路—Ⅰ级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定值。

浆砌石护坡施工方案浆砌石护坡施工方案浆砌石护坡施工方案浆砌石护坡施工方案

。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。 3.2 混凝土供应 3.2.1 预拌混凝土技术要求

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某七套水电安装工程精选施工方案，1、本工程地处市繁华地段某街86 号，由山西省某房地产开发公司开发建设，是目前较为先进的智能化住宅。 2、本工程总建筑面积为3834 m2， 建筑总高度为18.9m， 地下一层，地上六层，共三个单元，每单元为两户，总共三十二户。

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