天津泰达大街北海路立交桥照明设计

泰达市民文化广场位于天津开发区第一大街以南，新城西路以东地块内，四面环路北起第一大街，西至新城西道，南邻津塘3 号路，东至新城东路，在地块南侧连接轻轨东站，地基现状为预留空地。本工程为酒店、商场、写字楼、美食、娱乐为一体综合性高层民用建筑，建筑物南北向324m，东西向114m，主塔楼14 层，基层为7 层，夹层1层，地下一层。建筑面积地上138943m2 ，总建筑面积179890m2 。

该工程为天津泰达广场高层商务楼结构设计，图纸内容主要包含各层结构平面图，屋顶层结构平面图，机房层结构平面图，剪力墙墙厚变化图等。

某立交景观照明设计施工图，图纸包括：AL3非标配电柜系统图、AL1非标配电柜系统图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

我们将充分利用**公路及现有乡村道路连接基地、搅拌站和各作业面的道路，我们将修建部分临时路，临时路的修建宽度为6m，每100m 设一加宽带，宽度为12m，作为运输车的错车口，临时道路的结构为：将原地面用压路机压实，上铺垫80cm 厚混渣压实。

（一）总体工程概况 道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

本施工现场内部的施工机械类型、数量较多，包括运输机械、开挖机械、吊装机械、基础施工机械、砼运输及输送机械等，在有限的施工作业面上容纳如此多的机械，如果没有统一调度与协调，势必造成施工现场的混乱，机械利用率的降低，严重影响施工进度。

本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带，属渤海凹陷区，从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层，表层为人工填土层，多为松散状素土。

道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

对工地概况进行了解掌握，熟悉有关施工单位及甲方、监理公司的有关情况，熟悉施工用水源、电源、垂直运输、外脚手架等情况。

本工程位于济南市历城区，地处城郊结合部。地形平坦开阔，属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨；夏季炎热多雨而集中；秋季天高气爽，日照多足；冬季寒冷干燥。极端最低气温－19.7℃，土壤最大冻结深度45cm，本工程尽量减少冬期施工，必要施工的项目采取冬季施工措施。

本资料为天津某跨铁路立交桥施工方案，文件的内容详细，可供参考。

在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。

近年来，集团公司依靠先进的施工技术和科学管理，先后在全国近20 个省市承建了百余项大型市政、公路建设项目，在城市立交桥、高等级公路路面摊铺和软基处理、污水处理厂等市政、公路工程的设计、施工领域达到了国内先进水平

本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带，属渤海凹陷区，从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层，表层为人工填土层，多为松散状素土。

本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带，属渤海凹陷区，从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层，表层为人工填土层，多为松散状素土。

本工程是****，本次工程范围为K5+700—K11+500 段桥梁工程，是由**市政公司投建，**市政工程设计研究院设计。

本工程采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。

天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案

本资料为：天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考.

本资料为天津某跨铁路立交桥施工组织设计方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

本工程为立交桥景观照明工程，全程约5km。内含总图布置、信号连接点位图、强弱电配线走向图、施工说明书及设备安装图等共10张。图纸达到施工图设计深度，可直接交接施工。图中主控及分控箱的设置以及洗墙灯的安装绘制，可以看出是从事该行业较久的同行所绘制。此图是cad图纸，查看DWG格式的文件需要专用软件，请先下载并安装AUTOCAD软件才能打开。

本资料为天津泰达现代服务产业区 (MSD)-泰达广场F区项目F4二层照明平面CAD图，含二层照明平面图，欢迎下载！

本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带，属渤海凹陷区，从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层，表层为人工填土层，多为松散状素土。

（一）总体工程概况 道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

本工程为K5+700—K11+500 段桥梁工程，道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分。

二、工程设计简介 1、桥梁设计简介 （1）桥梁跨径布置原则 立交桥跨径必须满足所跨越道路的净空要求，并力求造型美观，经济适用，大小跨径由高处向低处逐渐过度，防止梁高差异过大，以保持线条均匀和连续性。 （2）桥梁面积 本工程桥梁面积88293.1平方米，其中预应力混凝土连续梁结构面积74762.6平方米；普通混凝土连续梁结构面积5465.0平方米；钢与混凝土结合梁结构面积6678平方米；预制结构面积1387.5平方米。

本立交高架桥梁采用四全互通立交形式，工程包括2座主线桥，5座上下坡道桥，10座匝道桥。桥梁上部结构形式为现浇预应力箱梁、普通箱梁及钢和混凝土结合梁结构，下部结构为灌注桩、承台、墩柱。

天津市快速路项目某立交桥施工组织设计，内容详实，可供参考。

道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容

道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 桥梁工程：在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁，跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁，另外在**处设置上下行坡道（Z 线和Y 线）。主线桥长为4131.66m，上下坡道桥梁总长为504.66m。 道路工程：主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。

本资料为天津泰达现代服务产业区（MSD）泰达广场F区（二次出图）和泰大厦1号楼照明平面CAD图，含照明平面图，欢迎下载！