施工测量的基本方法

园林

测设放样点平面位置的基本方法有：直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法。

连续刚构合拢段施工的基本方式

生态已成为社会的时尚名词，　生态学是研究生物与环境之间关系的一门学科，本文阐述了生态园林的概念和科学内涵，从生态学的角度提出在不同的生态园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其他园林要素共同构成主景，在植物配置上都要注重它的原则，配置方式，艺术手法，植物种类的选择， 数量的确定。以及论述了关于生态型造景的类型及产生的效益，并结合植物景观设计要求， 提出了植物配置时应注意的问题，以及为生态园林建设提供帮助。

钢筋计算公式 钢筋算量基本方法小结

：结合我 国山区高速公路的特点 ，介 绍山区桥梁设计听跨径选择的基本原则，墩 、台、基础和结构体 系宜采用的形式 以及桥 梁和路基之间的关系，并提 出桥梁设计的基 本方法。

本资料为张量初步及应力、应变基本方程，内容包括： 1.1 张量初步 1.2 一点的应力状态 1.3 最大(最小)剪应力 1.4 应力张量的分解 1.5 八面体应力、等效应力 1.6 应力圆和洛德(Lode)参数 1.7 应力空间 1.8 应力路径 1.9 应变张量的分解 1.10 应变空间与应变π平面 1.11 各种剪切应变间的关系 1.12 应力和应变的基本方程

【简介】手工钢筋工程量计算及钢筋算量基本方法全解 PDF格式 14页 【目录】 第一章 梁 第二章 剪力墙 第三章 基础层 第四章 中间层 第五章 板

畜禽场粪水的处理方法主要有综合利用和处理达标排放两大类。综合利用是生物质能多层次利用、建设生态农业和保证农业可持续发展的好途径。

RTK定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。

本资料为施工测量的基本工作，共21页。 资料概况： 建筑施工测量是研究利用各种测量仪器和工具对建筑场地上地面的位置进行度量和测定的科学，它的基本任务： （1）对建筑施工场地的表面形状和尺寸按一定比例测绘成地形图。 （2）将图纸上已设计好的工程建筑物按设计要求测设到地面上，并用各种标志表示在现场。 （3）按设计的屋面标高、逐层引测。 …… 目录： 基本原则 距离测量 已知角度的测设 建筑物细部点的平面位置的测设 建筑物细部点高程位置的测设

废水处理的基本任务，是采用各种手段把废水中的污染物质分离出来，或使其转化为无害的物质，从而使废水得到净化。

道路平面交叉口竖向设计基本方法，段成章 道路平面交叉口竖向设计基本方法，段成章

根据已知点高程，测定该点与未知点的高差，然后计算出未知点的高程的方法。 水准仪按精度分为：DS05、DS1、DS3，其中DS3表示每公里往返测高差中误差。 全球定位系统GPS（Global Positioning System）,是一种可以授时和测距的空间交会定点的导航系统,可向全球用户提供连续、实时、高精度的三维位置，三维速度和时间信息。

4-1 施工测量的基本工作

通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。在一定压力下持续一段时间。本文从工程实际施工角度出发，详细介绍了预应力孔道压浆的基本施工方法及其相关实用性问题。 　　关键词：预应力；孔道压浆；施工技术

内容简介 隧道施工过程通常包括：在地层中挖出土石，形成符合设计轮廓尺寸的坑道；进行必要的初期支护和砌筑最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧道长期地安全使用。 在进行隧道施工时，必须充分考虑隧道工程的特点，才能在保证隧道安全的条件下，快速、 优质、低价地建成隧道建筑物。隧道工程的特点，可归纳如下： （1）整个工程埋设于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至是决定性的作用。例如：当年修建穿越阿尔卑斯山的圣哥达隧道时，由于遇到事先未料到的高温（41°C）和涌水（660l／min），给施工带来很多困难，最后延期二年才完成。因此，不仅要在勘测阶段做好详细的地质调查和勘探，尽可能准确地掌握隧道工程范围内的岩层性质、岩体强度、完整程度、地应力场、自稳能力、地下水状态、有害气体和地温状况等资料，并根据这些原始材料，初步选定合适的施工方法，确定相应的施工措施和配套的施工机具。而且，由于地质条件的复杂性和勘探手段的局限性，在施工中出现前所未料的情况仍不可避免。因此，在长大隧道的施工中，还应采取试验导坑（如日本青函隧道）、水平超前钻孔、声波探测、导坑领先等技术措施，进一步查清掘进前方的地质条件，及时掌握变化的情况。以便尽快地修改施工方法和技术措施。

由±0.00水平线向上量高差时，所用钢尺应经过检定，量高差时尺身应铅直并用标准拉力，同时要进行尺长和温度改正。

本资料为路基填筑施工的一些基本常识和施工方法，共42页。 通常意义上的公路路基一般指直接开挖或填筑而成的，相对于隧道和桥梁等构造物的公路路段。通常涵洞挡墙等作为路基施工的附属构造物，不单独列开。从字面意义上讲，路基即是指路的基础，相对规范的路基释义指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。路面的基础。为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。

本资料为：工程测量基本术语标准范本，内容详实，可供参考。

在土方开挖期间，对于标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。在接近基底时，应将标高点引到基坑内，可在工程桩钢筋上做记号。

桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传到地基的结构物。 通常设在桥梁两端的称为桥台，设在中间的称为桥墩，如图 1 所示。桥墩除承受上部结构的荷重外, 还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂浮物的撞击力。

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解决色彩之间的相互关系，是色彩构图的中心。室内色彩可以统一划分成许多层次，色彩关系随着层次的增加而复杂，随着层次的减少而简化，不同层次之间的关系可以分别考虑为背景色和重点色。背景色常作为大面积的色彩宜用灰调，重点色常作为小面积的色彩，在彩度、明度上比背景色要高。在色调统一的基础上可以采取加强色彩力量的办法，即重复、韵律和对比强调室内某一部分的色彩效果。室内的趣味中心或视觉焦点重点，同样可以通过色彩的对比等方法来加强它的效果。通过色彩的重复、呼应、联系，可以加强色彩的韵律感和丰富感，使室内色彩达到多样统一，统一中有变化，不单调、不杂乱，色彩之间有主有从有中心，形成一个完整和谐的整体。

本资料为某危险点预控的基本原则和方法，内容包括：组织措施、安全技术措施、预警提醒和监护等，内容详实，值得参考下载。

GBT 7027-2002信息分类和编码的基本原则与方法、国标，希望大家有用

本资料为KB0-CC-21基本方案控制电路图6.dwg，含基本方案控制电路图6，欢迎下载！

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本方案为暖通施工组织设计，共23页，PDF 施工要点与重点如下： 1．支吊架制作安装 2．管井内空调水立管施工 3．空调水系统水压试验、冲洗、防腐及保温 4. 原空调管道/ 锅炉的拆除 采用标准及规范 GB50736-2012 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50016-2006 《建筑设计防火规范》 GB50243-2002 《通风与空调工程施工质量验收规范》 《全国民用建筑工程设计技术措施- 暖通空调. 动力》（2009 版） GB3096-2008 《声环境质量标准》 GB50189-2005 《公共建筑节能设计标准》 JGJ142-2005 《通风管道技术规程》 GBJ50275-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50304-2002 《通风与空调质量评定标准》

职责划分，基础操作，实践练习

2．1．1 精密量距偏差 l．现象 在建筑施工中，当进行距离测量时，发现控制网的边长及二级导线的精密量距相对误 差

大型调水工程一般因其范围广,跨地区、跨流域的原因,其所经过地区往往地形地貌差异很大,这也给测量工作带来了很多困难。本工程为南水北调中线干线工程中典型的渠道项目,全长4.8 km。其中有交叉公路建筑物6座,另外在靠近标段起点段处有一中心线半径为500 m、

隧道断面，垂直方向（高程）为纵轴，用H表示；水平方向（距线路中线的距离）为横轴，用B表示。圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比，加圆心至路面的高度。用公式（1-1）表示。