民用建筑施工中供电系统的安全设计“七大”探讨

目录： 一、外线安装电工 二、内线安装电工 三、变配电值班电工 四、维 修 电 工 五、电器装配工 六、临时线安全规程

分析TN系统中电涌保护器的正确安装方法。探讨SPD连线截面的选择依据，和等电位联结、接地电阻对SPD的影响以及SPD安装级数的确定。

导读：纵观这些年民用建筑的质量问题，例如“上海在建13层住宅楼倒塌”、“成都歪歪楼”等，让社会开始重新审视工程质量。 　　关键词：民用建筑，施工质量管理

本资料为某供电系统接线详细设计原理图，内容包括：供电系统接线原理图等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为10kV典型供电系统CAD设计图，其包含的内容为双杆柱上变台型变电所安装图，双杆柱上变台型变电所安装图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

石油企业供电系统设计，突出码头、油气处理系统供电系统

为保证电气设计的合理性及系统的安全运行 , 从电力负荷、 供电电压的选择、 高压、 低压供配电系统、 配电所等方 面对民用建筑供配电系统的设计要点进行了阐述 , 为设计人员提供了参考依据。

本资料为河源二段标大学城供电系统详细建筑施工图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图

按我国现行的建筑工程造价构成分析，占最大比例的是建筑安装工程费。而建筑安装工程费的多少取决于设计阶段，取决于设计时应用科学技术的含量。设计部门和设计人员要严格遵守“经济、适用、合理”的原则，精心设计，选择合理的设计方案，应用现代科技成果，是可以实现降低工程造价取得经济效果的目的。

蒙华铁路北起内蒙古西部，终至江西省吉安，线路途经地区大多地形条件复杂、特殊工点多、项目实施难度大，要求牵引供电系统建设过程中必须精细设计和施工，避免出现碰撞冲突等情况造成工程的返工和废弃。蒙华铁路建设采取综合管理模式，牵引供电系统是其信息化管理的重要组成部分。牵引供电系统主要由牵引变电和接触网组成，为电气化铁路的正常运营提供电源，其安全性、可靠性要求越来越高。蒙华铁路作为世界上一次建成里程最长的重载铁路，牵引供电系统运用了BIM技术，实现了牵引供电系统在工程建设阶段的可视化和精确管理，大大降低了风险，在项目建设过程中还能进行数据存档、运营维护阶段全面记录设备生命周期内的基本参数变化情况及设备运行状态的准确反映，可为实现设备状态预判提供数据支撑。

F市轨道交通1号线是F城市轨道交通南－北方向的基本骨干线，线路长度约29.2km。基本走向为：象峰站～秀峰路～厦坊路～西园路～站西路～F火车站～华林路～鼓屏路～八一七路～上藤路～则徐大道～福峡路～站前大道～F火车南站～规划螺城路～东部新城站。 1号线一期工程线路起点象峰站，终点F南站站。线路全长约24.890km，平均站间距1.202km。设新店车辆基地和清凉山停车场各1处，黄山、茶亭2座110kV主变电所，控制中心1处。 图2.1 F市轨道交通1号线线路走向图 1号线一期工程共设车站21座，全部为地下站。其中有5座车站与规划中的线路换乘， 分别为：F火车站站（1、3号线换乘站）、东街口站（1、4号线换乘站）、南门兜站（1、2号线换乘站）、达道站（1、3号线换乘站）、三叉街站（1、5号线换乘站）。象峰站与新店车辆段接轨，F南站站与清凉山停车场接轨。 2.1.1供电系统概况 F市轨道交通1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所，分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。 1号线一期工程全线设11座牵引降压混合变电所（正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座），降压变电所13座，跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场，牵引变电所与降压变电所合设为牵引降压混合变电所。 牵引网系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流，地下段采用架空刚性悬挂接触网，地面段采用架空柔性悬挂接触网。 全线设杂散电流腐蚀防护系统，各类变电所均设变电所综合自动化和能耗监测管理系统，区间动力照明设置区间检修箱、区间水泵控制箱、正常照明配电箱、应急照明配电箱、车辆基地、停车场出入场线风机控制箱。 1号线一期工程正线各区间均设置疏散平台，地下区间上下行区间隧道分别设置疏散平台，疏散平台设置在行车方向左侧，单线在行车方向左侧设疏散平台。 2.1.1.1变电工程 F市轨道交通1号线一期工程全线共设2座主变电所（除了主变电所综合自动化系统、主变电所40.5kV GIS开关柜和40.5kV GIS开关柜继电保护设备采购，其余不在本工程范围）、牵引降压混合变电所所11座、降压变电所13座、跟随式降压变电所3座。 2.1.1.235kV中压环网电缆工程 F市轨道交通1号线一期工程供电网络采用35kV电压等级。所有车站均设降压变电所；在设牵引变电所的车站合建成牵引降压混合变电所，个别车站根据负荷分布特点设跟随所；新店车辆基地设1座牵引降压混合变电所和1座跟随所；清凉山停车场设1座牵引降压混合变电所；控制中心设1座降压变电所和1座跟随所。各变电所之间通过AC35kV电缆连接，构成AC35kV供电网络。 本工程AC35kV供电网络采用分区环网接线方式，一期工程划分为7个供电分区，其中一、二、三、四分区由茶亭主变电所供电，五、六、七分区由黄山主变电所供电。每个供电分区由主变电所的两段AC35kV母线分别引入1个电源，各车站级变电所由上级变电所引入两个独立电源，并向下级变电所提供两个独立电源。35kV中压环网电缆采用光纤纵联差动作为主保护、过流作为后备保护。 2.1.1.3接触网工程 F市轨道交通1号线一期工程牵引供电系统采用架空接触网供电，走行轨回流。不同区段接触网悬挂方式如下： （1）正线地下段接触网采用刚性悬挂。 车辆基地和停车场出入段线、试车线采用全补偿简单链型悬挂。 车辆基地及停车场的停车线、检修线、洗车线等接触网采用弹性简单悬挂。 2.1.1.4变电所综合自动化和能耗监测管理系统工程 F市轨道交通1号线一期工程电力监控系统集成于综合监控系统，全线各变电所均设综合自动化系统，各变电所综合自动化系统与综合监控系统之间通过通信光缆连接。主变电所综合自动化系统设备由本标段采购，安装由主变电所电气安装施工单位实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。 能耗监测管理系统负责对地铁供电系统设备(包括35kV中压网络、400V低压网络，1500V故障录波及地铁杂散电流腐蚀防护系统）的电能数据进行采集及数据分析管理，不参与地铁运营的供电设备控制管理。主变电所能耗监测管理系统由主变电所电气安装施工单位采购和实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。 本工程变电所综合自动化和能耗监测管理系统采用分散、分层、分布式网络结构，包括：站级管理层、网络通信层、间隔设备层。站级管理层实现变电所控制室对本车站变电所设备的监视、报警功能，并负责变电所综合自动化和能耗监测管理系统与综合监控系统之间的数据交换。网络通信层实现站级管理层与间隔设备层之间的通信，网络通信层包括变电所各类设备与监控单元之间的通信光缆、电缆及光电转换装置等。间隔设备层实现对变电所各类设备数据的采集、测量等功能，包括综合测控保护装置或者智能采集装置等设备。 2.1.1.5杂散电流腐蚀防护工程 F市轨道交通1号线一期工程正线、新店车辆基地、清凉山停车场设杂散电流腐蚀防护系统。杂散电流腐蚀防护系统按照“以防为主、以排为辅、防排结合、加强监测”的基本原则进行设计。本工程杂散电流腐蚀防护系统利用道床钢筋网作为排流网，利用结构钢筋网作为杂散电流监测网，在正线各混合所的排流柜内设排流装置和杂散电流监测装置，在新店车辆基地、清凉山停车场设置单向导通装置。 2.1.1.6区间动力照明工程 F市轨道交通1号线一期工程全线区间设置区间泵、区间维修电源、工作照明、应急照明以及车辆基地、停车场出入场射流风机。根据线路的纵向坡度情况，全线区间共设有18个泵站，区间动力照明包括全线区间泵站的动力照明配电与控制、区间维修电源箱配电、区间照明（工作照明、应急照明）以及车辆基地、停车场出入场线风机配电与控制。 2.1.1.7车站0.4kV环控电控柜设备釆购 F市轨道交通1号线一期工程共设21座车站，均为地下车站。在各地下车站站厅层（或设备层）两端接近环控负荷中心设置一个环控电控室，实现环控设备集中配电及控制。 2.1.1.8疏散平台工程 F市轨道交通1号线一期工程地下区间疏散平台总长约37960m（双线总长）。疏散平台沿线路正线区间布设。全线共20个区间，均设置疏散平台和扶手。 1号线一期工程疏散平台的运营功能：若列车在区间隧道行驶过程中发生事故时，首先应尽可能使列车驶入前方车站，若出现列车无法驶入前方车站而必须在区间内疏散乘客时，组织乘客从列车侧门离开列车下至疏散平台，并从疏散平台下至道床，沿道床和平台步行至车站或相邻隧道。 地下区间疏散平台采用混凝土预制板形式。

本资料为基地办公楼供电系统修建施工组织设计 工程概况 1、项目名称: XXXX基地办公大楼供电系统大修。 2、建设单位: 西南油气田分公司重庆气矿。 3、设计单位: XXXXXXXXXXX设计院。 5、工程地点: XXXX新城建材路。 6、项目特征: 本项目为基地办公楼属维修工程，施工时应考虑到不影响工作人员，保证办公设备能正常运行。 7、主要工作内容： l安装部分： ............................. （6）、 4#屏安装低压断路器 1只 （7）、电力电缆敷设 300m （8）、绝缘线敷设 3875m （9）、安装铜母线 27.5m （10）、空调插座安装 84只 （11）、接地装置安装 1套 （12）、原低压进线屏、无功率补偿柜拆除 2面 （13）、原动力箱拆除 1面 （14）、原配电箱拆除 7面 （15）、原电力电缆拆除 250m （16）、原绝缘线拆除 4000 （17）、原铝母线拆除 27.5 （18）、原空调插座拆除 84只 （19）、原配电室地沟加长 1m （20）、剔墙和打洞 3000m （21）、水泥砂浆填平剔墙和洞 3000 （22）、墙面粉刷 1500m2 （23）、恢复被破坏的水泥路面 150m2 （24）、恢复绿化带 150m2 目录 ............ 第二节 消防设施的配备 7 第五章 与相关单位配合措施 8 第一节 总体配合 8 第二节 与业主及监理单位协调配合措施 8 第三节 质量监督部门协调配合措施 9 第四节 与各工种、各专业协调配合措施 9 第六章 主要施工方法 10 第一节 脚手架工程 10 第二节 抹灰工程 11 第三节 涂料工程 12 第四节 楼地面施工 13 第五节 门窗工程 17 第六节 电气安装工程 19

本文档为供电系统施工组织设计（119页，内容完整），包括：资料概况： 本工程由院区内10KV2#总高配904间隔引出一回10KV电源至本期新建630KVA箱变，由新建箱变引出0.4KV电源作为IDC机房第二市电电源，本工程总设计容量630KVA。主要包括新建10KV一进二出户外电缆分支箱1台、630KVA箱变1台；新建双电源切换柜1台，改造双电源切换柜1台；改造电流互感器3台以及约770米电缆铺设等。

本资料为：某10KV配电站供电系统设计施工图，内容包括：直流屏配电系统图、10kV配电系统图(2)、电气设备布置图，内容详实，可供参考。

本资料为：某小学教学楼供电系统设计施工CAD图，内容包括：基础接地平面图、三层弱电平面图、一层弱电平面图、二层弱电平面图、屋顶防雷平面图，内容详实，可供参考。

内容简介 民用建筑水暖水施工组织设计，摘要：5、建筑面积：14836㎡ 6、结构形式：框架剪力墙结构 7、建筑层数：地上二十九层 8、工程简介：生活给水接至小区室外给水低、中、高管网。地下一层至九层为低区，十层至十九层为中区，二十至二十九层为高区，最高日用水量180L/人?d。室内排水系统采用污废水合流系统排入市政管网。屋面雨水采用内排水系统，经室内雨水管排至室外雨水管道。室内±0.00以上污废水重力自流排入室外污水管，经化粪池处理后排入市政排水干线。消防电梯集水坑的每一集水坑内设2台污水泵，一用一备，交替进行。±0.000M以下住户的污废水汇集自集水坑用全自动污水排放专用设备排出。

08D800-4民用建筑电气设计与施工(照明控制与灯具安装)

本资料为民用建筑工程中刚性防水渗漏分析，建筑面积56000平方米，因卫生间在结构设计时，没有考虑标高问题，如果采用柔性卷材防水，不能满足标高要求。内容包括：住宅卫生间刚性防水渗漏分析： 建议采取措施 ，应注意的问题等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

某变电所高压供电系统CAD设计大样图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

内容概括：本文为适应高等职业教育特点而编写，致力于系统解决通风工程设计施工方面的实际需要。全书围绕民用建筑通风、工业通风、建筑防火排烟等内容，按照通风工程施工的相关岗位能力培养的需要， 设计了5个学习项目，12个学习任务，结合典型通风工程案例，较系统地阐述了通风工程的施工图识读、相关理论基础、设计计算方法、施工工艺与调试验收标准，以及国内外相关先进技术。本书可作为高职高专院校供热通风与空调、暖通设备管理专业的教材，也可作为函授教材或专业人员培训教材，亦可供有关工程技术人员参考。

从设计依据、火灾自动报警系统的设备设置、联动控制及布线等方面对高 层民用建筑火灾自动报警系统的设计提出粗浅见解。

项目特征: 本项目为基地办公楼属维修工程，施工时应考虑到不影响工作人员，保证办公设备能正常运行。

本资料为某工厂全厂供电系统cad详细施工图，图纸包括：供电系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为消防检测中民用建筑防排烟系统常见问题分析，本文结合具体工程案例,对建筑防排烟系统建设中存在的常见问题进行分析,并指出原因,可为同行提供借鉴。内容详实，值得参考下载。

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方案名称：某机械厂高压供电系统的电气设计 很实用的学生参考资料

方案名称：机械厂高压供电系统的电气设计 很好的学生参考资料，内容详细。

全厂供电系统接线原理图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸某工厂AC10kV供电系统设计图纸，图纸内容可供参考。

本图纸为【山西】煤矿地面供电系统图，内容包括：地面供电系统图、10kV 箱式变电站、2＃系统井口房低压配电室配电室、2#地面生产系统 10KV配电室等内容，内容详实，可供参考。

本工程以第10层粉质粘土为桩端持力层，基础垫层混凝土强度等级C15,基础承台、地梁、混凝土强度等级均采用C30。±0.000以下砌体采用MU10烧结粉煤灰砖，M5.0水泥砂浆砌筑。

图集 04J801

04J801 民用建筑施工图设计深度

针对对产生谐波的设备和相应行业的分析,阐述了谐波治理的两类方法,主动型谐波治理和被动型谐波治理。给出了谐波治理的具体设计步骤,并应用在某通讯楼变电所谐波治理案便中。通过数据分析表明,所设计的谐波治理方案保证了设备安全、可靠运行,兼有节能功效。

介绍了关于冷热源设备的选择、高层建筑水系统的设计、防火与防排烟设计、商场空调设计等方面的内容

介绍了民用建筑暖通空调设计中需要了解的问题,公共建筑的分区和常用的空调方式,民用建筑空调系统选用时的注重点及设备间布置的基本要求;分析了制冷空调设备机房、风道、管井与建筑的关系。

本资料为10kV典型供电系统设计CAD施工图纸，其包含的内容为双杆柱上变台型变电所安装图（160KVA及以下），双杆柱上台变型-变电所安装图（200~500KVA容量变压器）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

煤矿采区供电设计供电系统拟定的原则： (1)在保证供电安全可靠的前提下，力求所用的开关、起动器和电缆等设备最少； (2) 原则上一台起动器只控制一台低压设备；一台高压配电箱只控制一个变压器。当高压配电箱或低压起动器三台及以上时，应设置进线开关；采区为双电源供电时，应设置两台进线高压配电箱。 (3)当采区变电所的动力变压器多于一台时，应合理分配变压器的负荷，原则上一台变压器负担一个工作面的用电设备；且变压器最好不并联运行。