大体积混凝土测温点布置原则

高层建筑地下室的底板一般较厚，有的厚达 2～ 3ｍ，属大体积混凝土施工。发生裂缝的主要原因是水化热高、与环境气温温差大、或养护不当 ,裂缝严重的可导致底板渗漏 若混凝土温度较高时突然浇冷水养护，也会产生无规则的多条微裂缝

施工当中难免遇到裂缝的问题，人们首先想到的是结构问题，但也不全是这样。有时裂缝只是建筑表面的现象，它并不会影响结构的安全。本文主要介绍裂缝的产生及防治。

本资料为测温点及暖炉布置图 CAD图，含平面图，欢迎下载！

中国***银行股份有限公司安徽省分行合肥生产基地一标段工程主要分为综合业务楼、动力中心、会议中心三部分，其中综合业务楼高度为179.9米，地下室为两层，基础采用钻孔灌注桩，采用筏板基础，筏板厚度为2.8米，电梯井处筏板厚度为6.15米，筏板长度宽度均为44.35米，在TCb轴处加宽375mm。筏板属于大体积混凝土。

本资料为热电偶测温试验和大体积混凝土温度调研，共12页。 内容简介： 热电偶测温方法测温原理：将两种不同资料的导体或半导体A和B焊接起来，构成一个闭合回路。当导体A和B的两个执着点1和2之间存在温差时，两者之间便产生电动势,因此在回路中构成一个大小的电流,这 种现象称为热电效应。热电偶将温度信号转换成热电动势信号，通过电气仪表（二次仪表）转换成被测介质的温度。系统组成：热电极、绝缘套保护管和接线盒等主要部分组成，通常和显示仪表、记录仪表及电子调节器配套使用。 目录： 温度测量技术发展现状 热电偶测温方法 热电偶测温试验 分布式光纤测温技术

本资料为某大体积混凝土浇筑施工现场测温记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

说明：每个测温点布置两个测温管，一个测块体表面温度,一个测块体厚度二分之一处温度。

注 　　 1、本图尺寸均以cm计； 　　 2、冷却管层间距为1m且各层进出口水管均高出承台顶面1m；冷却管转弯处半径R=45cm； 　　 3、冷却管采用热传导性能较好，并有一定强度的输水黑铁管，公称直径为32mm（δ42.3×6.5）； 　　 4、冷却管在埋设及浇筑砼过程中应防止堵塞漏水和震坏；冷却管自浇筑砼时即通入冷水，通水时间应至温度峰值过后； 　　 5、在控制砼水化热的前提下，确定输水管的输水量，并对流量，水温做完整的施工记录； 　　 6、冷却管使用完后，即灌浆封孔，并将伸出承台顶面部分截除。 　　

大体积混凝土基础裂缝的控制

介绍了天津移通大厦基础底板大体积混凝土冬期施工方法和措施.

随着经济的迅速发展，基础设施建设中大体积砼越来越多，工程实践证明，大体积砼施工难度比较大，砼产生裂缝的机率较多，稍有差错，将会造成无法估量的损失

混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构形式等原因。

论文摘要:在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要的现实意义。然而，不管采取什么措施，大体积混凝土都会产生温度裂缝，不仅影响美观，而且可能会影响到结构的整体性和耐久性

导读：通过采取合理研配混凝土配合比、斜面分层一次浇筑施工方法、浇筑混凝土后的收头处理措施、混凝土表面贮水蓄热保温保湿养护等措施以及测温控制

导读：防止在早期由于干缩而产生裂缝。产生温度应力。采用TMT-101型电子测温仪测温。裂缝，大体积混凝土降温施工措施。

摘 要：本文对大体积混凝土施工过程中产生裂纹的原因进行了一次概述，着重对 大体积混凝土裂缝的防治作出了详细的阐述。

适当选用高效减水剂和引气剂，这对减少大体积混凝土单位用水量和胶凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高硬化混凝土的力学、热学、变形、耐久性等性能起着极为重要的作用。

摘要：混凝土是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料、需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀拌制、密实成型及养护硬化而成的人工石材。在施工过程中，经常发现混凝土结构在成型后，出现各种裂缝。本文对大体积混凝土的裂缝成因与措施做如下论述。

摘要：从水泥水化热、内外约束条件、外界气温、混凝土塑性收缩几方面分析了大体积混凝土裂缝的形成原因，介绍了施工过程中应采取的有效技术措施，以减少或避免裂缝的产生。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性

本资料为底板大体积混凝土浇筑工程，内容包括：施工准备、施工工艺、质量要求等，可供参考。

　摘要：通过施工实例，分析大体积砼裂缝产生的原固，以及如何控制使其避免产生的措施。

通过这些年的现场施工管理经验和对部分大体积混凝土工程实例的观察和思考，并结合有关混凝土裂缝、试验、内部应力以及控制等方面的专著和资料，对混凝土温度裂缝产生的原因、混凝土温度应力的控制、预防和控制裂缝的措施等进行阐述。

混凝土结构产生裂缝的主要原因有三个：一是由外部荷载引起的，即是常规计算的主要应力引起的；二是由结构次应力引起的，即出于结构的实际工作状态与计算假设模型的差异引起的；三是变形应力引起的，即是由温度、收缩、膨胀和不均匀沉降引起的变形，混凝土各种强度中抗拉强度最低，是抗压强度的7%~11%，当变形产生的应力超过了混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。

摘要：针对大体积混凝土容易发生有害裂缝的现实问题，提出了采取严格控温、优化配合比、合理选用原材 料、改善施工工艺、加强养护等监理控制措施。 关键词：大体积混凝土；裂缝；温度应力；控制措施；施工质量

大体积混凝土的开裂。

主厂房净宽17m，包括副厂房及进出水口构筑物，基坑开挖面积为70m×48m，最大挖深21.5m ，基底为整体泥、页岩互层，饱和抗压强度6.6~37.8MPa，岩基开挖后用C15素混凝土封底，平均 厚度35cm。基础底板厚4~7m，混凝土量约2万m3。当地一般年份最高月平均气温28.6℃，年平均气 温18.1℃。基础混凝土于3月中旬开始浇筑，同年5月浇完并陆续施工上部结构。浇筑时段平均气 温约17.4℃。 混凝土施工技术要求：R60、C20混凝土，水泥用量不大于260kg/m3，强度保证率90%，极限拉 伸值不低于0.85×10-4，施工时段混凝土最高温度须控制在38~44℃之间。

工程概况：本工程为钢筋砼框剪结构，地下室为二层，底板厚为400mm.

大体积混凝土施工组织设计 包含 “长源·假日港湾”办公基地工程规模大,建筑面积49211.73㎡，其中地上建筑面积37040.62㎡，地下建筑面积12171.11㎡。本工程为高层办公楼，其中1#楼占地面积1477.7m2，地下一层，地上15层，建筑高度64.20m。基础形式采用地下室整板基础，板底标高为-7.1m,板面标高为-5.5m.。基础尺寸为长度a=53.4m，宽度b1=27.211m,b2=33.587m,厚度h=1.6m.。混凝土强度为C35,抗渗等级为S8。总体积约2600m3，属于典型的大体积混凝土。这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，防止和降低裂缝的产生和发展。需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 等可供参考下载

主厂房净宽17m，包括副厂房及进出水口构筑物，基坑开挖面积为70m×48m，最大挖深21.5m，基底为整体泥、页岩互层，饱和抗压强度6.6~37.8MPa，岩基开挖后用C15素混凝土封底，平均厚度35cm。基础底板厚4~7m，混凝土量约2万m3。当地一般年份最高月平均气温28.6℃，年平均气温18.1℃。基础混凝土于3月中旬开始浇筑，同年5月浇完并陆续施工上部结构。浇筑时段平均气温约17.4℃。

本项目规范中明确规定了对结构裂缝控制要求，因此在本项目开始阶段我们就根据项目规范选用较低水化热的硅酸盐水泥，粗集料选用针片状较少的连续级配的石料，细集料选用天然中砂，并采用较低砂率以降低混凝土中水泥和水的用量。在混凝土配合比设计时采用掺加粉煤灰和粒化高炉矿渣取代部分水泥，并通过掺加高效减水剂和引气剂以降低用水量，最大限度降低水泥水化产生的热量。

何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207（SK2+213）处，采用双向六车道规模向西延伸，至龙池西路，预留远期主线六车道断头，设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。

大体积混凝土计算实例及公式内容详实，可供参考

22#-29#楼及6#地下车库工程地下为一层（人防层），6#车库为框架结构；主楼地上八层均为剪力墙结构；基础均为筏板基础，基础埋深6.00。

简易测温时，一般在基础平面的中心及边缘处各埋置1根垂直于基础底面的通长钢管，如果基础的尺寸较大，布点时可适当加密

大体积混凝土配合比设计研究.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。