超高层建筑给水及消防设计体会图集

本资料为某饭店超高层建筑施工组织设计，因地制宜仅供参考。

本图为某地超高层筒体结构建筑，包含：商场平面图、办公标准层、酒店标准层、设备转换\避难层、屋顶层、地下车库及总平面图；立面图、剖面图等。可供参考。

本书介绍了47幢具有代表性的综合楼、商务楼、宾馆、文教卫生、住宅等上海高层超高层建筑的结构施工先进技术。

本套方案为超高层建筑施工组织设计实例,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程旁站监理的特点 1、本工程为两栋超高层，高度约200米，工程建设质量目标为确保“扬子杯”争创“鲁班奖”。 2、旁站监理要求高、涉及专业多、关键控制点多、监督时间长。 3、监理旁站的内容涉及到基础、基坑支护、主体、安装等诸多方面，从工程开始到结束贯穿于施工过程始终。对各主要分部、分项工程的关键部位、关键工序均要进行旁站监理，不能遗漏，否则就可能留下质量安全隐患。 …… 旁站监理程序 1、 施工单位在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理机构需要旁站的时间和部位； 2、 旁站监理人员实施现场旁站监理，并严格履行旁站人员职责，对施工单位现场质检人员到岗情况、施工方案及工程强制性标准的执行情况等进行检查、监督； 3、 需要现场检验或委托复验的，监督施工企业的执行情况； …… 共6页，编制于2011年。

本工程是集住宅、公寓式办公、商业、高级酒店、娱乐、餐饮、会所及车库为一体的综合性超高层建筑群。该项目一期工程主要包括R1、R2塔楼及裙楼工程，R1塔楼层数为48F+7F/-3F，总高度177.3m，R2塔楼层数为51F+7F/-2F，总高度186.3m；裙楼地上7F，地下2F(局部3F)，总建筑面积218333㎡；结构型式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用人工挖孔桩、筏板基础、独立基础、墙下条形基础，基础持力层为中风化岩层 为了确保工程质量，做好旁站监理工作，结合本工程特点，特制定旁站监理方案如下： 二、旁站监理依据 1、国务院《建设工程监理规范》及相关技术规范。 2、建设[2002]189号，“房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）”的通知。 3、“建设工程监理规范”（GB50319-2000）。 三、旁站监理工程范围和主要内容 1、地基与基础工程：土方回填、筏板基础、桩芯砼灌注、后浇带及其他结构砼、卷材防水层细部构造处理。 2、主体结构工程：梁柱节点钢筋隐蔽过程、砼浇筑、试件取样。 旁站监理要求 1、施工单位应在要求实施旁站监理的施工作业开始前8小时通知施工现场监理机构。 2、施工单位在进行旁站监理工程施工作业时，其单位工程专业技术管理人员、质检员应在施工现场。 3、应该进行而未进行旁站旁站监理或者进行了旁站监理但未按要求填写旁站记录的施工，不能进行后续施工作业。 4、虽然按要求进行了旁站监理，但所填签的旁站监理记录表不符合要求的，不能转入后续施工作业。 9页

本资料以一400m高的超高层建筑为对象，假定风荷载，各体系的楼面布置、核心筒和竖向构件的总面积均相同的情况下，比选了5种不同方案的外围结构体系。首先，从结构抗侧的效率来评判各个方案的优劣，然后再结合建筑功能和立面要求以及对施工速度和结构造价等指标对这5个方案综合进行了评定，最后给出了相对较优的两个结构方案。

本资料为超高层建筑内爬塔吊拆除工法，word格式，共36页。适用于所有超高层内爬塔的拆除，拆除方便快捷、安全有效。

超高层建筑项目摸查表.xlsx超高层建筑项目摸查表.xlsx超高层建筑项目摸查表.xlsx

本工程地上32层，地下二层，建筑高度99.9m，对主体工程的测量要求较高。尤其是工程的垂直度按要求层间不得大于±3mm。全高竖向偏差为3H/10000且不得大于±30mm。由于施工现场狭小，测量精度要求高，为了保证工程测量的精度，结合现场实际情况，选择如下测量方案。

世界著名超高层建筑模型

多高的建筑就可以称为“超高层建筑”？在我国的建筑规范中并无明确的规定。在我国的（高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-2001年版）中，只规定了：10层及10层以上的居住建筑，或高度在24m以上的公共建筑，称之为“高至于对“超高层建筑”则无明确的界定…层民用建筑”。

绝对值得珍藏，国内，中东，日本，英国，美国，俄罗斯等世界各地的在建及要建高层建筑简介，建设部幕墙门窗专家组长龙文志介绍现代超高层建筑及幕墙,现代幕墙时装化，菱形结构旋转幕墙，建筑中的变形金刚。高层建筑节能技术发展要点。

随着我国经济和科学技术的发展，超高层建筑逐渐盛行。作为现代城市中的地标，超高层建筑已表现出非凡作用，成为国家、民族以及城市经济崛起的象征。我国的超高层建筑发展始于1990年，1990~2007年是超高层建筑的起步期，2008~2012年为超高层

本工程位于某市开发区内黄河路与华山路交口处。该工程占地面积12500m2，总建筑面积65090m2。其中，地上建筑面积53090m2，为科技市场及科技研发产业用房；地下建筑面积12000m2，为车库及设备用房。建筑物地上30层，总高度110m

1、所有参加演练人员必须统一穿工作服，戴安全帽，挂安全带，穿防滑鞋，配备其他必要的劳动保护用品。 2、对演练的事故现场周围作好警戒线布控，并派专人值守，防止参演以外的无关人员进入，导致场面混乱。 3、楼层临边及洞口做好安全围护，防止场面混乱时造成意外坠人及坠物事故。 4、对跳板及安全网质量进一步的进行安全检查验收。并检查跳板搭接是否牢固，安全网绑扎是否牢固。 5、救护场面要做到紧而不乱，一切行动听指挥。 6、对参演的主要道具如担架、灭火器材要做进一步的检查确认，确保质量符合规范要求。 7、参演人员要进行医疗救护知识及消防救护知识的强化训练，以免因抢救不得当而导致演练场面失控。 8、高空坠落场面出现后，疏导警戒小组负责维护场面秩序，严禁拥挤、踩踏。 9、严格控制高空围观人群数量，以免因跳板断裂及压型板坍落而造成人员意外伤亡。 10、无演练任务的施工人员正常工作，保证项目正常施工生产。

本工程为中心C地块(1#楼、S1及地下车库、2#楼及S2、3#楼及S3）工程。 建筑层高：1#楼为31层框剪结构，地下1层，建筑总高为96.9M，首层层高为5.75M，标准层为3.15M；2#楼为31层框剪结构，建筑总高为96.9M，首层层高为5.75M，标准层为3.15M；3#楼为25层框剪结构，建筑总高度79.2M,本工程建筑总面积约为6m2。

本资料是188米超高层商业建筑消防工程竣工调试方案，总共11页。 工程总建筑面积129088.1平方米，地下面积31213平方米，地上面积97875.1平方米，主楼188.2米、裙楼42.4米。地下一层主要为餐饮，商业及非机动车库；地下二、三层为设备用房及机动车库。主楼共45层，9F为高级会所，11F~25F为SOHO办公，27~45F为普通办公（不含42F）。10F,26F,42F设置避难层，兼作设备层。裙房共8层，主要为商业，餐饮及娱乐。 调试系统包含消火栓灭火系统、自动喷水系统、火灾报警及联动控制系统、广播系统等。

压力问题在高层建筑消防给水中客观存在，给消防给水系统带来损害。分析了造成超压的成因，以及采取的防超压措施，并对泄压阀的应用提出具体意见

拟建场地原始地貌单元为河流冲（坡）洪积台地地貌，后经人工挖填整平现地面相对较平坦。详勘勘察钻孔孔口标高介于7.15~8.72m之间，高差1.57m。根据现场钻探揭露及室内土工试验结果，场地内分布的地层为人工填土层（Qml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）、第四系残积层（Qel），下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩(γ53)

3.2工程场地及周边环境 本项目为苏州**区重点地段标志性建设项目。整个项目周边环境如下：南侧为苏惠路，基坑距建筑红线约6m；西侧为星桂路，基坑距建筑红线约7m；东侧为星海路，基坑距建筑红线约7.3m；北侧为河道，基坑距河道约8~15m。河道宽度15~20m，水深2.5m，两岸已砌筑混凝土护堤。施工期间，河道允许修筑围堰，施工车辆通过围堰跨相门塘出入。 本工程所涉及的四周管线资料业主尚未提供，目前主要根据现场踏勘得到，其中距离基坑最近的主要管线如下：星桂路、星海路和苏惠路均分布给排水、电力、通信等管线。施工图设计时须根据管线类型、距离和埋深进行保护。 3.3工程地质简况 拟建场地位于苏州市**区**路与**路之间**路北侧、**河道南侧。根据业主提供的由南京测绘勘察研究院有限公司完成的《苏州“****大厦”岩土工程勘察报告（勘察编号：06129）》，本场地的地质条件如下。 3.3.1地形地貌 场地地形西北角较低，地面高程1.48~1.97m；其余地形基本平坦，地面高程1.97~2.84m。北侧为河道（相门塘），河道距基坑距离为8~15m。河道宽度15~20m，水深2.5m，两岸已砌筑混凝土护堤。场地地貌单元属长江三角洲冲积平原。四周道路路面高程4.00m，相门塘堤面高程3.00m。设计时结构+0.000=4.000m，与四周道路路面持平。 3.3.2地基土的构成与特征 本区场地属地壳活动稳定区。第四纪以来地壳运动以沉降为主，广泛接受堆积，第四纪地层分布广，厚度大。根据勘察结果，勘察深度内覆盖层主要为长江冲积形成的粘性土和砂性土，层次较多，呈交错沉积或互层状。根据土层沉积年代、成因类型、土性和状态，并参考苏州地区土层划分经验进行分层。勘察深度地基土可分为10个大层、18个亚层。现自上而下详细描述如下： 1、 ①~1新填土：灰黄~灰色，松散，填料为粉质粘土和少量碎石。填龄小于1年，层厚0.8~3.8m。 2、 ①~2素填土：灰黄~灰色，软塑，局部可塑，填料主要为粉质粘土，局部为粘土，含少量植物根系和少量碎石。填龄大于10年，层厚0.4~3.4m。 3、 ①~2a 淤泥质填土：灰色、灰黑色，流塑，主要分布在现有水塘底部和填沟范围，含少量腐植物。填龄小于10年，层顶埋深0.6~3.8m。层厚0.3~1.3m。 4、 ④粉质粘土：褐黄色、灰黄色，可塑，夹青灰色粘土，含氧化铁斑纹和铁锰质结核，切面较光滑，韧性、干强度中等。层顶埋深0.4~4.6m，层厚0.7~5.5m。 5、 ⑤粉土：部分粉砂，灰色，稍密，局部中密，夹薄层粉质粘土，光泽反应弱，摇振反应迅速，韧性、干强度低。层顶埋深4.3~6.6m，层厚7.6~11.7m。 6、 ⑥粉质粘土：灰色，软~流塑，土质不均匀，局部为软~可塑粉质粘土和淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土、粉砂，局部交互层，含少量腐植物和泥钙质结核，并有贝壳碎屑，稍有光泽反应，韧性低、干强度中等。层顶埋深13.6~16.9m，层厚5.2~8.6m。 7、 ⑧~1粉质粘土：灰绿~灰色，可~硬塑。切面较光滑，韧性、干强度高。层顶埋深24.3~30.4m，层厚3.1~15.0m。 8、 ⑧~2粉质粘土：灰绿~灰黄色，软~可塑，土质不均匀，夹不等厚的粉土、粉砂，一般层顶含量较多，切面稍有光泽反应，韧性低，干强度中等。层顶埋深24.3~30.4m，层厚3.1~15.0m。 9、 ⑨粉砂：灰色，中密~密实，部分为粘土。含云母及少量贝壳碎屑，夹薄层粉质粘土。层顶埋深32.3~38.2，层厚1.4~5.9m。 10、⑩粉质粘土：灰色，软~流塑，土质不均匀，部分为淤泥质粉质粘土，夹有软~可塑粉质粘土，局部还夹薄层粉土、粉砂，含姜结石，切面稍有光泽反应，韧性、干强度中等。层顶埋深34.8~41.4m，层厚12.8~21.2m。 11、⑩~a粉砂：灰色，中密~密实，夹细砂和薄层粉土，含云母碎屑，呈透镜状分布于⑩层土的底部。层顶埋深53.1~55.5m，层厚1.8~6.0m。 3.3.3水文地质条件 3.3.3.1 场地地表水 场地北侧为河道（相门塘），河道距基坑距离为8~15m。实测河道宽度15~20m，水深2.5~3m，两岸已砌筑混凝土护堤。场地西北角水塘与相门塘河道相互独立，无水力联系。 3.3.3.1 场地地下水 根据场地地层结构，场地有潜水和承压水。 3.3.3.1 潜水 潜水含水层为地表人工填土。该层结构松散、密实度差、孔隙大，连通性较好，含水性及透水性好，但总体厚度不大，含水量不很丰富。④粉质粘土为隔水底板。 根据实验资料，④粉质粘土的平均渗透系数为Kv=0.33x10-6cm/s,Kh=0.37x106cm/s,属微透水~不透水层，透水性弱，基本不含地下水，分布稳定，为各水层。

办公楼地上45层，地下3层，建筑物高度190.0m，结构体系为框架~筒体结构，基础拟采用桩基+筏式厚底板，桩基拟采用大直径钻孔灌注桩。

在某超高层建筑改造设计中，对原有结构进行了检测；根据框支柱的实际受力情况和抗震性能要求，采用了加大截面和外贴型钢相结合的方式对其进行加固，以确保延性，满足现行规范的要求。重点介绍了与基础连接以及梁柱节点处框支柱加固的处理办法，并对剪力墙上增设洞VI、新旧剪力墙的连接以及边缘构件的处理方式进行了介绍，可为类似项目的结构加固设计提供一定的参考。

本资料为：某万科超高层建筑项目设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑户型平面图等资料，可供参考。

超高层建筑塔冠超高层建筑塔冠由于部位高且造型特殊，结构选型、分析和设计与普通结构相比有其独特的要求。本文以大连绿地中心塔冠为例，从塔冠对整体结构设计的影响、减小风荷载策略、塔冠结构选型、塔冠结构分析和塔冠结构设计等方面对超高层建筑的塔冠结构设计中的关键问题进行探讨和研究。分析表明，塔冠风荷载对塔楼结构设计影响很大，应采取开洞、开孔或其他措施减小风荷载；塔冠鞭梢效应较大，可采用加速度放大系数和楼面谱法分析确定；塔冠结构设计除了普通结构需考虑的问题之外，还需重点关于塔冠结构抗震性能目标、塔冠支座的嵌固作用、疲劳问题和施工可行性等。

本资料为江东和谐广场超高层建筑结构抗震设计，内容包括： 一、工程概况 二、结构布置及类型 三、针对超限采取的主要分析手段 四、设计依据 五、地基基础 六、超限设计的分析计算及论证 七、超限设计的措施及对策 八、结论 九、对超限高层抗震设计论证会所所提意见的处理 工程概况； 地下3层，地上6层。 建筑主要功能：地下部分商铺和车库，1-4层商场，5/19、33、47/48层避难及设备层，6-18层、20-32层、34-36层、48-59层为星级酒店或酒店式公寓。

高层建筑风荷载规范计算方法；和超高层建筑风荷载风洞试验方法；和超高层建筑气动优化；和超高层建筑舒适度与风振控制；和500m以上超高层建筑风洞试验研究案例。

［摘要］ 重庆新华国际大厦局部托柱转换体系承担了上部54 层的荷载，为追求经济、合理的设计方案，对钢筋混 凝土深梁、型钢混凝土组合梁、空腹桁架、叠层空腹桁架、斜腹桁架、叠层斜腹桁架6 种方案进行了试算和比选，最 终拟采用型钢混凝土空腹桁架方案。介绍了空腹桁架方案的受力分析、构造措施等，并对分析模型、计算参数、杆 件设计等问题进行了探讨。 ［关键词］ 超高层建筑; 空腹桁架; 转换体系; 型钢混凝土组合构件

本资料为超高层建筑7大规划设计要点，其包含的内容仅供参考，谢谢

超高层建筑施工组织设计大纲实例超高层建筑施工组织设计大纲实例超高层建筑施工组织设计大纲实例

本文档为某地区超高层建筑施工组织设计，内容详尽，可供参考。

上海]地标超高层建筑应急消防演练专项施工方案 包含工程概括 施工部署 测量方案 等 可下载参考

本工程为混凝土核心筒钢结构外框筒结构，核心筒先行，外框筒钢结构随后。地下4层，地上38层，总高度150m。地下室层高分别为3.5m、3.5m、3.8m，5m。地上F1-F4层高为5.4m、5m、5m、4.5m，其余层高为3.95m。针对本工程的结构特点，钢结构测量分平面、高程控制两部分，总体思路：平面控制点使用激光铅直仪向上传递，高程控制点使用钢卷尺分段向上量距。每次传递的点位经自检闭合后再进行钢柱垂直度测量、柱顶轴线偏差测量、柱顶标高测量、梁轴线与高差检查、地脚螺栓定位检测、柱底对中、变形观测等工作。

xxxxA7、A8栋建筑面积各3万m2，地下室3层，地下室部分高13.5m；地上36层，标准层高3.1m，建筑高度111.6m。结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，桩基为人工挖孔灌注桩，采用筏板基础。 本工程±0.000相当于绝对标高40.50m（黄海高程），从业主提供的基准点引测过来的施工测量控制点共有5个： 引点1（办公室前）:X=96095.051,Y=47255.582； 引点2（宿舍前）:X=96138.507,Y=47263.383； A5塔吊引点: X=96032.283,Y=47368.407； A7塔吊引点: X=95971.109,Y=47392.812； A8塔吊引点: 待定 各栋塔吊水准点：-13.000m

2.1塔吊平面位置的布置灵活，塔位选择余地大。当结构内部仅有单侧立面（墙）可支承塔吊时，采用塔吊悬置在结构侧面，从而使塔吊的布置成为可能；当结构内部空间狭小无法容纳塔吊部件时，塔吊悬置在结构外侧，可避免结构施工时为满足塔吊布置而断墙留孔、工序繁杂；在多机作业的场合，塔吊悬置在外可有效拉开各机布位的距离，避免各机尾部相互间的干扰，使多机同时作业成为可能；当结构外围待安装的结构构件重量较大时，在结构外侧悬置塔吊，可有效减小起重机作业半径，最大限度地发挥塔吊的起重能力，并大大减少结构构件的分段，提高作业效率。 2.2悬置爬升塔吊的悬置系统利用在施结构（核心筒）墙体壁面作支承，并随结构转换爬升，因而其与内爬塔吊一样，可节约大量的塔身，经济高效。 2.3 悬置爬升塔吊保留了内爬塔吊另一优点，即随着结构的增高而升高，不占用下部施工空间，为下部结构的施工创造了有利的条件。

本册为超高层施工技术指南系列其中的《超高层建筑施工测量技术指南》 ， 针对超高层建筑施工中测量工作的重难点， 从测量施工、 施工监测、 资料成果整理以及总包对测量工作的管理要点等方面进行了分析和阐述， 并就测量工作在超高层领域的一些新的方法思路进行了拓展性的介绍。

超高层建筑结构体系的选择及优化.pdf超高层建筑结构体系的选择及优化.pdf

本工程地上32层，地下二层，建筑高度99.9m，对主体工程的测量要求较高。尤其是工程的垂直度按要求层间不得大于±3mm。全高竖向偏差为3H/10000且不得大于±30mm。由于施工现场狭小，测量精度要求高，为了保证工程测量的精度，结合现场实际情况，选择如下测量方案。