本资料为:“阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡”。内容详实,可供参考。
阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡-图一
阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡-图二
阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡-图三
阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡-图四
阿姆斯特丹东港码头改造,城市复兴中的多重平衡-图五
码头平台:码头平台尺寸为138×24m,为高桩梁板结构,共2个分段,每个分段设9个排架,两端各悬臂2.5米。基础采用直径为1.0m的灌注桩,排架间距8m,每个排架由4根直桩组成,桩端持力层为强风化花岗岩(2),桩尖须进入该土层6倍以上桩径。桩顶上部布置桩帽,码头上部结构由横梁、钢筋砼叠合板、磨耗层构成。横梁总高3.64m,其中上横梁宽0.8m、高2.44m,下横梁高1.2m、宽1.3m;预制面板厚40cm,现浇面层厚18cm,磨耗层厚11~14cm。码头靠船平台上设有靠船构件、DA-A300H橡胶护舷、350KN系船柱、橡胶舷梯等辅助设施。
图纸内容包括:35t系船柱结构图,灌注桩结构图,轨道梁结构图,回旋水域开挖平面图,靠船构件结构图,码头结构平立面图,码头及栈桥梁板布置图,栈桥现浇面层结构图等。
该工程为某地延福门码头改造工程结构设计施工图,内容包含结构设计总说明,节点-基础及柱施工图,梁板配筋图,基础布置图,平台柱拉梁配筋图,平台梁板配筋图等。