乌鞘岭隧道第1 标、第2标施ar

中南标-13ZJ302 地沟和盖板，高清扫描版！规范清晰，欢迎下载！

1.我们确认我们已完全了解所需提供的服务范围以及性质。 2.我们承诺，一旦中标，我们将按照招标人的要求进驻现场。 3.我方如能中标，将委派 担任总监理工程师，项目监理机构将严格遵循监理人员的执业守则，依照法律、法规、工程建设标准和委托监理合同，制定并实施本工程监理规划和实施细则，全面开展监理工作，实现各项合同目标。 4.我们承诺，一旦我们的报价被接受，我们将与招标人签订正式合同。 5.我方同意所提交的投标文件，在本招标文件规定的投标有效期内保持有效。 除非另行达成协议并生效，贵方的中标通知书和本投标文件将成为约束双方的合同文件的组成部分

2.1.1建设地点： 2.1.2项目名称： 2.1.3建设单位： 2.1.4资金来源：国有资金 2.1.5工程投资：略 2.1.6项目性质：新建 2.1.7建设规模:

净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等，沿隧道纵向在拱顶及内轨顶布设测点，单线测点间距：V级围岩5－10米，Ⅳ级围岩10－30米，Ⅲ级围岩30－50米；双线或三线大跨测点间距：按单线围岩级别降一级处理。

XX梁隧道出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK112+765处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞洞门，洞门端墙采用C25钢筋混凝土整体灌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石骨架植草防护，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口至台尾路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞口仰坡开挖线以外10m处设截水沟，防止地表水下渗。 根据变更设计建议书内容，洞口端墙及翼墙均由原设计钢筋砼变更为浆砌预制混凝土砌块。混凝土砌块标号为C30，规格有两种，分别为0.2×0.3×0.6m和0.3×0.3×0.4m，在预制厂集中加工。

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大学城复线隧道工程位于大学城隧道北侧，本项目位于现状大学城隧道北侧约0.2km处平行布置，西接一联络线即坪山大道和渝遂高速，东接内环快速路，并延伸至沙坪坝核心区，距离北侧规划西永隧道约3.8km、距双碑隧道约5.4km。项目西起坪山大道西山立交，往东穿越中梁山，止于内环红槽房立交以东天梨路。其所在的道路系统呈东西布置，为主城区中西部重要的交通走廊。

本工程共分为三段：下凉坞支洞及其控制主洞段、东穆坞支洞及其控制主洞段、屏峰出口埋管段。其中主洞长约为 4561m，下凉坞支洞长约为 773m，东穆坞支洞长约为 659m，埋管段约为 372m。

金温铁路Ⅳ标三分部位于丽水市青田县船寮镇南西约5Km，地势较平缓，区段里程为：DK129+450 - DK134+300，区段内主要工程包括桥梁、隧道工程，其中包括：荣林隧道出口段里程为DK129+450～DK131+657.27长2207.27m，松子头隧道进口段里程为DK131+768.98～DK134+300长2531.02m，乌坦中桥里程为：DK131+657.27 ～DK131+768.98长111.71m。

鹤大ZT16标朝阳隧道关键施工技术(确定版)，主要内容为：工程概况、工程难点以及难点介绍等，以供参考。

银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程182m，进口最低高程102m，最大高差约84m。隧道进口位于曲线上,左右线进口位于R-6000的右转圆曲线上,出口位于R-6000的左转圆曲线上。布置型式为分离式隧道，起止桩号左线ZK98+062~ZK98+655,长593m；右线K98+045~K98+575，长535m。银山隧道为不良地质隧道，洞口端浅埋且偏压严重，是本标段的重点(关键)和难点工程。

98ZJ901 室外装修及配件

中南标98ZJ901 室外装修及配件,包含室外散水，台阶，坡道，自行车棚，挡土墙，山墙，窗台，雨棚等室外所有做法的标准图集。

中南标-15ZJ512 卫生间和厨房高清图集，可供参考。

本子项工程为二类高层建筑，供电负荷等级除消防水泵、消防电梯、防排烟设施、火灾自动报警、应急照明、疏散指示标志等为二级负荷，以及客梯为二级负荷外，其余均为三级负荷

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大学城复线隧道工程位于大学城隧道北侧，本项目位于现状大学城隧道北侧约0.2km处平行布置，西接一联络线即坪山大道和渝遂高速，东接内环快速路，并延伸至沙坪坝核心区，距离北侧规划西永隧道约3.8km、距双碑隧道约5.4km。项目西起坪山大道西山立交，往东穿越中梁山，止于内环红槽房立交以东天梨路。其所在的道路系统呈东西布置，为主城区中西部重要的交通走廊。

适用于新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等，使其处于受控状态。

南广铁路xxx隧道位于云浮云城区，进口位于都杨镇，出口位于思劳镇，隧道全长12208m。隧道出口段位于曲线上，左线曲线半径R=5500，曲线长4269.456m，有线曲线半径R=5504.6m，曲线长4272.674，；其余位于直线上。

通过取数学期望的方 法, 可以得到标量过程AR 模型模拟空间相关性风场所采用的参数, 但该参数并未考虑时滞的情况. 向量过程AR 模型建立在联合平稳的假设之上, 可以很好地综合考虑各点的空间相关性, 且回归系数矩阵包含时滞的影响, 可以 考虑较长时间范围内各点风速时程的时间相关性, 从理论来说, 要相对完善一些.

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南广铁路xxx隧道位于云浮云城区，进口位于都杨镇，出口位于思劳镇，隧道全长12208m。

隧道内衬砌轮廓采用铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》“通隧（2008）0301”内轮廓。隧道内轨顶面以上净空有效面积100m?。

工程概况： 本次城市防洪工程属长沙市城市防洪工程中心城区捞霞片。金霞片区城市防洪工程堤岸线范围为：上起浏阳河金霞大道，沿浏阳河右岸由东往西至浏阳河口，转而向北沿湘江右岸至捞刀河出口改造后的新河口，再由西往东沿捞刀河道左岸至金霞大道。其保护范围涉及五合垸及涝湖垸。