某电力工程施工组织方案

开挖时严格按照结构外缘线进行开挖，严禁超挖，圈梁底和井底均须严格设计高程开挖，不得超挖扰动原状土，一旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂浆回填，每次下挖必须控制在要求范围内，以利安全

本工程为地上30层，地下2层的剪力墙结构，设计建筑总高度为100.5m，标准层层高为3m，总建筑面积为38835m2。建筑外立面采用面砖和GRC成品线条装饰，造型新颖，优雅大方。建筑物住宅和商铺功能齐全，装饰优良。住宅楼每层8户，共设有三部电梯。

电力工程施工招标文件范本

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

工程规模 　　本标段主要工程为路基工程、桥涵工程、轨道工程、电力工程、给排水工程及站场建筑设备工程。 　　主要工程数量： 　　站场路基： 401011 m3。 　　浆砌片石24864 m3，土工格栅143385 m3。 　　桥涵：10座中桥、2座小桥和9座涵洞接长。 　　轨道：正线铺轨0.618km，站线铺轨9.46km，铺新岔1组，拆除道岔18组，铺旧岔17组，拆除线路2.277km，重铺线路0.618km。 　　1.1.3主要技术标准 　　铁路等级：Ⅰ级； 　　正线数目：双线； 　　限制坡度：上行（秦皇岛方向）4‰，下行（大同方向）12‰； 　　线路最小曲线半径：一般800米，困难400米； 　　牵引种类：电力； 　　机车类型：DJ1型电力机车； 　　牵引定数：上行单元列车有6000t和10000t两种； 　　到发线有效长度：1050m，为重载单元列车设置的会让线有效长度：万吨为1700m，两万吨为2800m； 　　列车追踪间隔：10min； 　　闭塞类型：自动闭塞； 　　年运输能力：1亿吨，改造后为2亿吨。 　　

工程现状：道路(华旺路-终点)东南侧人行道上设有1.2x1.2电力电缆沟， 道路两侧人行道上架设有10kV架空线. 大浪南路电缆沟规格为1.2x1.2m，设在道路东南侧人行道上. 由于道路改造, 本次设计拆除现状电缆沟及10kV架空线, 并在道路东南侧人行道上新设计1.2x1.2m电缆沟.

某大街电力工程 41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及 文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程 41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为?4.5 的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越 25 米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、 49#、53#均为?5.7 米四通井，49#西侧在 K5+280 处与明挖方沟对接，东侧在 K5+350 处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作 55 米长的支线，南侧作 20 米 长的支线。

本工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

厦门某电力工程顶管施工方案

《电力工程施工合同书》施工合同比较简单,只有以下简单: 一、工程名称及承包工作范围： 二、承包方式及承包费用： 三、施工工期： 四、付款方式： 五、双方责任： 六、验收及考核： 七、其他： 《安全协议书》为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保工程安全施工，依照《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》双方就共同做好施工过程中的安全工作，达成以下协议，此协议共5页。

摘要：电力工程建设的关键是施工阶段的控制与管理，把握好施工阶段的控制与管理，可以有效的促进电力行业的发展。本文通过对电力工程施工控制与管理的重要意义进行分析，提出了加强施工控制与管理的有效途径，希望能够促进电力行业的快速发展。

本工程位于天津市和平区重庆道148号，建筑面积2400平米，一至三层砖木结构，四层轻体加建结构，本次装修改造后，将作为----电力公司的办公室，主要工程项目包括：地面、墙面、天花、门、卫生间、照明系统、弱电系统，等项目的装修改造工程。

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工

电力工程设备招标文件范本，WORD格式，共62页，为了进一步规范电力工程设备招投标工作，贯彻项目法人责任制，维护电力工程设备市场秩序，保护供需双方的合法权益，保证电力工程设备招投标顺利有序地进行，保证电力工程设备质量和投资效益，合理有效地控制工程造价，特制定本范本。

某大街电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

本工程为***路（***大街-***高速）电力工程部分，属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线（具体位置见定线坐标）。电力主线西起***大街预留四通检查井，东至***高速西辅路预留三通检查井。单位工程造价：147.3万元

本方案所适用范围为牟平500kV变电站站内所包括的道路。全站道路分为5.5米、4米两种规格。其中，主变压器运输道路宽度为5.5m，道路转弯半径按图纸注明施工。 道路面结构采用混凝土路面，从上而下依次为混凝土面层厚300mm（全部采用商混浇筑），粗砂50mm厚，C30混凝土100mm厚，毛石基层200mm厚,素土夯实。混凝土面层两侧进行30mm×30mm倒角处理。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。 本资料为电力配电及照明工程施工组织设计方案，共57页。

本工程属单层砖混建筑，建筑面积为93.78 ㎡；配电室层高为4 米。基础为筏板基础，地圈梁采用C20砼，砖墙用MU10，M5砂浆砌筑，屋面板及梁（包括雨蓬）采用C20砼，外墙采用优质外墙面砖，内墙采用双飞粉。 本资料为云南体育场馆配电电力工程施工组织设计，共66页。

新建铁路宜万线永临结合电力工程施工组织设计

现代工程项目的实施已朝着“全面详细计划、严格按计划实施、及时反馈更新严密跟踪对比”管理模式进行，P3软件在国际上有极高的知名度，业已成为项目管理的行业标准，特别是在发达国家的项目管理中己得到了广泛应用。P3软件作为现代化项目管理方法和实践工具，代表了现代化项目管理方法和计算机最新技术，目前我国许多行业的大中型项目都开始使用P3软件进行工程项目管理。

现代工程项目的实施已朝着“全面详细计划、严格按计划实施、及时反馈更新严密跟踪对比”管理模式进行，P3软件在国际上有极高的知名度，业已成为项目管理的行业标准，特别是在发达国家的项目管理中己得到了广泛应用。P3软件作为现代化项目管理方法和实践工具，代表了现代化项目管理方法和计算机最新技术，目前我国许多行业的大中型项目都开始使用P3软件进行工程项目管理。

摘要：随着改革开放的进一步深化，以及由计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变，我国的电力工业也在进行着深刻的变化。因此本文笔者对电力工程施工管理流程的问题与对策进行了理论与实践上论述，希望可为施工管理人员的工作提供借鉴和参考。

详细介绍了非开挖技术的工作原理，并结合实际工程，分析在电力工程施工中的应用，具体列出非开挖技术在市政管道建设中的优势所在。

本资料为：电力工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考。

本图为某电力工程初始方案设计详图，内容包括负荷运算、电气设计图、施工方案图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为城市景观大道电力工程施工图设计，共计15张，主要内容包括电力平面图，预制U型槽（1.2mx1.0m）大样图，电力排管敷设大样图，电力连接浅井结构图，加金属边框井盖板图以及管线标准横断面图等。 　共15张

　代表工程业绩 　　近5年承担过下列5项中的2项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。

为了合理地计划、组织、协调、控制和管理好工程项目建设中方方面面的工作，就需要明确现代电力工程管理流程中存在的一些问题，并找到可行的对策。电力工程施工管理具有资金密集、技术密集、资源密集、专业众多、交叉施工等特点，同时还要受工程设计、设备制造、设备和材料的采购运输、还有其他许多工程外部因素的影响。

工技术资料，我公司已有定型的施工作业指导书，根据本工程的情况，我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件类每道工序开工前5天编制出稿，经审核批准的出版。