某尿素仓库m落地拱施工方案

摩托车有限公司—仓库工程，由旅行车制造厂与美国摩托车公司合资兴建。该 工程建筑面积3223m2。 1、建筑特点： 仓库工程内、外墙均为MU10、240 厚实心粘土砖，且内外墙均在-0.05 标高处 设20 厚1：2 水泥砂浆（掺5%防水剂）防潮层。墙体在±0.00 标高以下采用M5 水 泥砂浆，±0.00 标高以上采用M5 混合砂浆。地面采用C20 砼200 厚，内加φ8@200 ×200 钢筋网一层，面层地面厚涂料选用PAHL-环氧氢凝高强耐磨地面材料。外墙 勒脚、檐口、门窗套局部抹灰，分格线为15 宽1 深水泥原色。其余外墙面为清水砖 墙1：1 水泥砂浆勾缝，刷砖红色外墙涂料二道。六个外檐大门均设置钢管护门柱。

建设规模 新建库房46331m2，砼道路24350 m2，砼货场地31000 m2 地理位置 济南市****南路****号 合同质量目标 合格 合同工期 736日历天 承包方式 施工总承包方式

尿素贮槽为不锈钢平底圆锥顶罐，罐内直径为φ8300，罐高5700mm，锥顶斜度为1/5。罐底板斜度为1%，罐顶、罐壁及罐顶不锈钢板壁厚为δ=5mm。本罐是在基础上直接制作而成的。

隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案隧道侵限，隧道换拱施工方案

浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。 本标段为标，起讫里程桩号K62+330至K67+700，路线全长5.37km。 标段内共有隧道2座：老描山隧道、大岙岭 隧道。老猫山隧道K63+480—K63+698,双向四车道隧道，长218m，隧道开挖56797m?；大岙岭隧道K66+098—K66+335,双向六车道隧道，长237m，隧道开挖79660m?。隧道爆破方量合计136457m?。

重力式拱座混凝土施工方案，内容详实，可供参考。

XX北隧道右线出口YK91+158.5～YK91+120为V级围岩，设有仰拱。仰拱初支采用I20a工字钢，纵向间距为75cm，26cm厚C25喷射混凝土；仰拱衬砌采用50cm厚C30模筑钢筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用预制C25矩形中心排水沟（0.6×0.6m）；检查井(内径0.8m、外径1.0m)布置位置：ZK90+990、ZK91+77.5、ZK91+165、YZK90+990、YK91+77.5、YK91+165均采用C20钢筋混凝土。

本方案是按照图纸要求、现场实际以及相关规范要求编制的，有关双排落地脚手架的搭设方案，包括搭设要求和验算过程。

滨湖煤矿原煤落地栈桥施工方案，主要包括钢结构主体的加工及安装等内容

钢管落地式脚手架施工

落地式双排脚手架施工方案，脚手架内立杆距外墙外侧0.3m，横距为1.2m，纵距为1.5m；立杆采用对接扣件连接，相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主接点的距离不大于步距的1/3，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏

本标工程总建筑面积21055.52㎡，总建筑高度23.5m。其中地上部分为主体六层，地下一层。 ±0.000m标高相当于8.55m，室内外高差0.45m。 工程墙体材料±0.000m以下钢筋混凝土，±0.000m以上外墙才用200厚加气混凝土砌块，内隔墙采用200厚加气混凝土砌块

1、主楼二层以上，搭设悬挑式脚手架，立杆纵距1.5m，横距1.05m，里外二根大横杆设在立杆内侧，小横杆中间设二根搁栅，里立杆离墙面30cm。步距1.8m，每隔四个楼层悬挑一次，设4m长；［16a槽钢悬挑梁（伸出墙面1.4m）每1.5m设一组，每根悬挑梁用三组Φ16钢筋拉环固定。外墙转角处设二根6m长的［16a槽钢悬挑梁，在立杆处用钢板套螺栓固定。

1.13、工程特点：该工程为xx县xxx广场A区工程工程，框架结构2+1层。该工程设计等级为三级，安全等级为二级，耐火等级为二级，六度抗震设防，合理使用年限为50年。

本工程建筑占地面积2415m2，总建筑面积15436.92m2。建筑层数地上五层，地下二 层，建筑层高为地下6.1m、5.3m，地上5.5m、3.8m，建筑高度21.90m。长度55.1m,宽度43.4m。

工程特点：该工程为xx县xxx广场A区工程工程，框架结构2+1层。该工程设计等级为三级，安全等级为二级，耐火等级为二级，六度抗震设防，合理使用年限为50年

外墙落地式脚手架施工方案外墙落地式脚手架施工方案外墙落地式脚手架施工方案

2．1工程简介 表5 序号 项目 内容 1 工程名称 广深高速***段沿线建筑整饰工程 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 监督单位 7 施工单位 8 基本情况 工期 质量目标 25天 无安全质量事故 3．施工部署 3．1安全防护领导小组 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无伤亡事故的必然保障，是我项目部创建“文明现场”的根本要求。为此项目部成立安全生产领导小组，其人员如下； 组 长： 项目副经理---负责协调工作 副组长： 技术负责人—负责现场总指挥 组 员： 施工员—负责安全技术交底，方案编制及现场施工协调 安全员及班组长—现场安全巡视和检查

双排落地式脚手架施工方案双排落地式脚手架施工方案双排落地式脚手架施工方案

1.1本项目“xx市双胜安置房二期建设工程”为xx市统一征地拆迁安置办公室建设，建设地点位于xx市新规划区原东北镇双胜村内。本工程共有2栋单位工程，分别为1号楼及2号楼。 1.2其中，1号楼为六层住宅楼,结构形式为砌体结构，上人平屋面,局部水泥波形装饰瓦斜坡屋面，楼层层高均为2.9m，底层占地面积439.01㎡，总建筑面积：2562.99㎡。室内外高差为1.000m，建筑高度为18.400m。2号楼也为六层住宅楼,结构形式为砌体结构，上人平屋面，局部水泥波形装饰瓦斜坡屋面，楼层层高均为2.9m，底层占地面积376.55㎡，总建筑面积:2208.46㎡。室内外高差为1.000m,建筑高度为18.400m。

本工程为某开发区，属于构筑物结构，8万吨/日，一期处理污水3万吨/日（部分土建按6万吨/日建设），总工期225天，质量要求合格。主要有建筑物、构筑物、室外工程三大部分, 其中构筑物包括粗格栅及进水泵房、细格栅渠及旋流沉砂池、氧化沟、二沉池、蓄水池、消毒池；建筑物包括污泥回流泵房、脱水机房及机修间、鼓风机房及配变电间、综合楼、门卫、除臭系统等；室外工程为室外道路、排水管道厂区管道及围墙。

因施工材料转运需要，现场需搭设3个落地式卸料平台，卸料平台平面尺寸为4.5×4.5m，最大搭设高度按为14m考虑。分别搭设在3#楼的2-D/2-E轴、2-G/2-H轴及4#楼2-10/2-11轴空档之间，详细位置见平面。 落地式卸料平台材料选用 1．外脚手架搭设选用Ф48×3.6mm普通钢管，每根钢管的最大重量不得大于25kg； 2．采用直角扣件、旋转扣件、对接扣件连接，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定； 3．用于立杆、纵向水平杆和斜杆的钢管长度以4～6m为好； 4．有裂缝或者锈蚀的、焊接的等不符合标准的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的等不符合标准的扣件禁止使用。钢管上严禁打孔； 5．脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩控制在40～65N•m时,不得发生破坏。

搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。3.2米高搭设首层平网，随施工进度设随层网，每隔6米设层间网。

总建筑面积：18209.4㎡，其中地上建筑面积：17683.76㎡（含阳台面积）。地下部分建筑面积：525.647㎡。建筑层数及层高：地上32层，地下1层，地下室筏板上口标高为-5.80m,采用无腐蚀戈壁土回填至-3.20m。7#楼建筑总高93.75m。

本工程建筑场地类别为Ⅱ类场地土, 场地土类型为中软场地土，抗震设防烈度6度，地下一层为防空地下室,抗力级别为甲类常6级，核6级，防化等级丙级，防水等级二级，基础形式为桩筏基础。地下室顶板~26.950m标高梁、板、柱混凝土均为C35，26.950m标高以上梁、板、柱混凝土均为C30。

构造要求及技术措施 4．1．1地基处理： 土基分层夯实，密度进行试验达到95%以上，表面用C10混凝土进行硬化，厚10cm。所有基础必须平整。基础上底座下设置垫板，其厚不小于不小于5cm垫板上应设置钢管底坐，然后安装立杆，布设必须平稳，不得悬空。并在四周距脚手架外立杆50cm处设一浅排水沟。 4．1．2立杆： 全楼脚手架采用双排双立杆，立杆顶端高出结构1.5m，双立杆应采用双管底座。 立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。接头的位置应避开跨中的1/3处。

本资料为落地式卸料平台施工方案，共24页。 本工程建筑总面积约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4.4万m2。一类高层,最大建筑高度（地上/地下)：172.8m/-17.2m；最大建筑层数（地上/地下)：36F/-4F；层高分布为：-2F至-4F层高为3.9m、-1F层高为5.5m、12F及25F层高为5.4m、其余层层高均为4.5m。

多层区域待工程标高-0.12处地梁砼浇筑完成，土方回填完毕后，沿建筑物四周搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架，用于结构和装修施工，同时兼作安全防护。外双排脚手架搭设高度：18米，高于建筑檐高1.5米。双排脚手架，搭设高度18.0米，立杆采用单立管。 立杆的纵距1.50米，立杆的横距0.90米，内排架距离结构0.30米，立杆的步距1.80米。钢管类型为φ48.3×3.6。

本工程位于句容市宝华镇宝华花园小区东部、张家港北部、宝五路西部。共有18#、19#、20#、22#、23#、26#、27#、28#、31#、32#、33#、36#、37#、38#、39#共15栋，建筑抗震设防烈度为7度，抗震等级为三级，拟建工程为6层住宅，±0.000~-2.55标高为车库层，框架结构，基础型式采用桩基础，建筑高度17.1m，因施工需要，现采用落地式卸料平台。

XX首一期运动中心处于恩平市良西镇，地下一层，地上三层，结构类型为框架结构。工程总建筑面积为11122.26 m2 ，地下一层建筑面积为：3417.87m²，首层建筑面积为4767.31 m2，二层建筑面积为1571.14m2，，三层建筑面积为1132.43m2，天面一层建筑面积为233.51m2，计划于2013年8月～2013年10月进行±0.00以上主体结构施工。设计概况如下： XX运动中心工程建筑设计概况表 序号 项 目 内 容 1 建筑功能 地下一层为设备层，首层以上为运动场馆及配套设施。 2 建筑特点 跨度大、建筑高度高 3 建筑面积m2 总建筑面积 11122.26 m2 占地面积 约4280 m2 地下建筑面积 3417.87m² 地上建筑面积 7704.39 m² 4 建筑层数 地上 3层 地下 1层 5 建筑层高m 地下部分层高 地下一层 4m 地上部分层高 网球场、篮球场 18m 游泳池 13.32m 乒乓球大厅 12m 大堂 12m 健身大厅 20.8m 6 建筑高度m 约33.37m 7 其它 顶层斜屋面采用西班牙瓷瓦覆盖。

某M型连拱隧道隧道施工组织设计包含本段设某隧道一座，位于某镇大坝村一社，全长 185m，进口桩号为 K93+165，出口桩号为 K93+350，交通不便，距最近乡村道路约2km等内容丰富可供网友下载参考

本工程位于xx路的东边，成品仓库、原料仓库为混凝土框架钢梁结构，建筑面积分别为4308.51 m2 、3506.5 m2.。粉末涂料车间、研发实验室、调色车间均为二层混凝土框架结构，建筑高度分别为13.75m、10.10m、11.05m。建筑面积分别为3741.15 m2、1487 m2、433.19 m2。维修部、设备房、传达室均为一层混凝土框架结构。

国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。

本工程为国家****局****处安全改造项目工程，为钢结构框架结构，有5#库房----8#库房组成。 基础：本工程为钢筋混凝土独立杯口基础； 结构：本工程为轻钢结构，刚架所用的钢材为Q345B、Q235B。钢柱为焊接H型钢柱，钢梁为焊接H型钢梁，屋面为HV760+75mm玻璃棉+HV820压型彩钢板，现场复合，墙板为HV820+75㎜玻璃棉+HV820压型彩钢板，现场复合。檩条采用Q235B,薄壁C型钢；钢板天沟采用3mm厚的钢板，内外进行防锈漆处理，并做保温处理。本工程施工范围：国家****局****处安全改造项目工程的钢结构系统的制作与现场安装。

某仓库室外管线工程施工方案，本工程包含：室外污水管线；室外永久围墙；室外临时围墙；室外雨水管线；室外道路及车辆作业区；室外给水及消防；室外电气；室外门卫室；消防水池、变电所、水泵房；室外部分弱电及充电部分。

某工厂车间仓库工程施工方案，工程为一工厂库房车间,建筑面积地上4507m2,地下室741m2,共计5248m2。新建工程地下室为五级人防现浇钢筋混凝土整体结构

某提模升层仓库工程施工方案，工程为一工厂库房车间,建筑面积地上4507m2,地下室741m2,共计5248m2。新建工程地下室为五级人防现浇钢筋混凝土整体结构,底板为无柱帽无梁地板,顶板为幕式搂盖。

本标段起点K106+500，终于麻加中桥，终点里程桩号为K111+900，全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道（106+510~106+700）190m、刺渡2号隧道（106+905~107+245）340m、里加畔隧道（K111+450~K111+735段）285m，均为连拱隧道。 由于本施工标段内连拱隧道长度均较短，故隧道考虑从出口段掘进,共安排1个施工作业队。

随着施工进度要求，我标段各隧道即将进入仰拱部位的施工，为了保证仰拱施工连续进行并且隧道开挖出渣和洞内材料运输不受仰拱开挖的影响，故在仰拱开挖槽上搭设仰拱栈桥。隔跨跳跃施工，待已浇筑的仰拱混凝土强度满足通车强度要求后，即强度达到设计强度的100%，方可移走栈桥，到下一隧底开挖槽上，依次循环使用。

主桥上部结构采用二孔钢管混凝土系杆拱，全长606米，其中两个主跨为跨径228米连拱，两侧边拱跨径均为75米。结构属于刚性拱柔性系杆结构。主拱桥面以上为钢管混凝土拱，主跨矢跨比F/L=1/4.5，拱轴线采用二次抛物线，边跨矢跨比为F/L=1/8.5，拱轴线采用m=1.8的悬链线。主跨钢管混凝土拱肋断面采用四根φ900mm钢管组成空间桁架结构，主孔拱肋高4.6m ，拱肋宽2.6米。四根主钢管通过横向缀条、隔板和腹杆连接，并在两缀条间和钢管内都灌注50号微膨胀混凝土，主拱肋采用门式膺架分两段吊装施工。边拱采用悬链线拱，拱肋高5.0m ，拱肋宽3.0m为现浇混凝土拱，外型上做成和主拱相似的形状，边拱采用桩+横梁施工方案。