(1)XXX站:本站主体为地下两层双柱三跨岛式站台车站,其中地下二层为站台。本站主体和附属均采用明挖方法。 (2)XXX站~XXX站暗挖区间:隧道埋深8.7~19.8m,主要穿越园砾石石层,在K6+760里程处设置一个联络通道兼泵房。本区间为暗挖施工方法,起止里程:K6+041.2~K7+118.3,区间总长度1077.1 m。 (3)XXX站~XXX站区间段:隧道埋深10~18.8 m,主要穿越圆砾石层。区间在K7+726、K8+500里程处设置一个联络通道,K8+075里程处设置区间风井兼轨排井。区间起止里程:K7+319.55~K8+534.25,区间总长度1214.7 m。
地铁施工消防应急预案32页(2012年)-图一
地铁施工消防应急预案32页(2012年)-图二
地铁施工消防应急预案32页(2012年)-图三
地铁施工消防应急预案32页(2012年)-图四
地铁施工消防应急预案32页(2012年)-图五