建筑工程无脊多坡异面屋盖钢结构成型施工工法

本工程主要为屋面桁架，桁架为箱型、H型钢桁架，桁架为平面桁架最高6m，钢材材质基本为Q345B，高强螺栓强度等级为10.9级。

冬期施工主要技术措施： 1、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。2、焊条烘焙：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。

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图中有整体结构布置、分析及构件计算，绘制结构布置图及平、立、剖面图，确定构件断面和内力表，示出节点构造图，列出钢材订货表。

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机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

梧州市体育场位于梧州市三龙大道北侧的梧州市职业学院后面的丘陵处,按照以后能作为承接大型田径体育和足球比赛的重要场地标准进行设计。体育场为长轴 224.00m、短轴189.2m 的椭圆形平面，在东、西面设置两个看台，可容纳观众总人数为 15146 人，总建筑面积 18454.13m2 。西面看台长（长轴） 224m，最宽处 46.6m，地上三层，结构高度 24.156m ，上部为钢罩棚；东面看台长 127m，最宽处 19.2m，地上二层，结构高度 12.306m，为部分遮盖看台。

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(l)根据施工图进行图纸深化和细部设计工作，细部设计的主要内容有： 主架分段。 胎架制作。 单件部件放样下料。 主桁架组装。 吊装吊点位置。 高空拼装。 配合安装技术措施等。 (2)采购原材料，验收后进行喷砂处理，保养底漆。 (3)利用大吨位液压弯管机把架弦管制成需要的弧形，用三维自动切割机制作工程所需要的马鞍形相贯接口，并制出所需要的坡口。 (4)构件编号、打包运到现场，接施工总平面图指定位置堆放。 (5)进行钢桁架分段制作。 在总平面图规划的场地内铺设底基板，调整水平，相互搭接，并打插桩固定。 根据放样的线型、放线、划样、标出节点、接缝及分段两端位置线。 树立胎架数处，作出弦杆的安装位置。 吊装、放置上、下弦杆，校正线型与胎架切合，尽量采用可拆装的活络夹具固定弦杆。

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本工程为**有限公司1#生产车间工程，为全钢结构框架，建筑总长90米，宽为24米，檐口高度为6米，建筑面积：2250平方米。 基础：本工程为钢筋混凝土独立基础； 结构：本工程为轻钢结构，采用刚架柱H350-750×220×8×10和刚架梁H350-750×220×8×10，H300×220×6×10建筑物所用的钢材为Q345B。钢柱为焊接H型柱，钢梁为焊接H型钢梁，屋面为 mm压型彩钢板，外墙面为 mm 压型彩板；檩条和墙梁采用Q235, C180×70×20×2.5薄壁型钢；钢板天沟采用3mm厚的钢板，内外进行红丹漆防锈处理。本工程施工范围：**有限公司1#生产车间工程的钢结构系统的制作与现场安装施工以及保修。

项目占地105272.65平方米，建筑面积40000平方米。主要建设会展中心、银企商务办公、创意办公、配套商业服务设施、社区公园等。项目一期总占地面积：105272.65平方米，总建筑面积：约40000平方米。秉承1.5级土地开发模式，所有建筑均采用全钢结构设计建造，基本层数原则不超过三层。外墙主要采用幕墙体系；按美观原则考虑涂料外墙、垂直绿化外墙的合理组织。由于前端悬挑32米屋盖，为了实现建筑整体造型，拟采用三角管桁架屋盖，在悬挑部位支座范围采用双层4边形管桁架，支座为6管相交十字板钢板支座。弧形屋面采用4段直线桁架，通过檩条支座调整屋面高度。大厅为1层，辅助用房和展厅为2、3层，钢梁采用H型钢，楼盖采用钢筋桁架楼承板现浇混凝土楼面。

某南京建筑工程钢结构CAD全套设计施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

在涂抹防火层前必须用打底料打底，打底料采用手提式喷枪喷涂，喷涂或抹涂底层涂料，采用喷涂方式涂装时，用凹凸斗式喷枪，空气压力为0.6～0.8MPa，喷枪口直径宜为6～10mm，喷枪垂直于被涂装构件表面，距离以40～60cm为宜。喷涂厚度为2～3mm，底层基本均匀即可。

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随着钢结构在建筑工程中的广泛应用，钢材在潮湿环境中的易锈蚀现象，易导致钢结构的提前破坏，严重影响结构安全 因此，必须要采取有效的防腐措施，确保建筑结构安全。本文通过分析钢结构腐蚀的类型与机理，针对钢结构腐蚀对建筑行业的危害及应采取的防腐技术进行探讨，以期通过本文的阐述为改善钢结构耐久性问题提供技术思路

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本工程总建筑面积：76877.56㎡，体育馆檐口最高点标高33.850m，巨型斜柱最高点标高42.500m。主体功能区地上3层，地下2层；学校区地上3层；公寓区地上6层；车库区地下一层（含人防地下室）。体育馆建筑主体及学校、酒店式运动员公寓、车库部分采用钢筋混凝土框架结构，屋盖采用大跨度空间钢管桁架结构体系

本工程为福建省***体育中心体育场看台屋盖钢结构及屋面工程，屋盖结构为内外两道环向拱形空间钢管桁架+径向直线形钢管桁架共同组成的空间钢管桁架体系。 外拱中间支撑于看台外缘8个框架柱顶，两段支撑于钢筋混凝土墩台上；内拱仅两端拱脚支撑于钢筋混凝土墩台上，理论计算跨度269m。 屋面径向为弧线造型，由屋面体系中的檩条、檩托实现。屋面主要采用氟碳涂层直立锁边铝镁锰合金扇形屋面板（基材0.9mm，肋高65mm），并有部分采光屋面。 上部钢结构罩棚由环向主桁架和径向次桁架组成， 采用空间悬挑结构体系，结合建筑造型和功能需要，整个罩棚中间高、两边低，高差16m，最高点离地面约 36m。其中主桁架最大悬挑长度约为 40 米,桁架根部最大高度 6.75m，最小悬挑长度约为3.16 米，根部高度 4.0m，悬臂端部高度 2.75m。主桁架采用菱形圆管组合截面，结构构成如图所示。

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本工法所需的机械设备简单，可节省较多的大型起重机械进退场费及机械台班费；施工操作简便、其所需搭设的脚手架体积仅占全面散装法的13%，可节省约30%的架子费用，且质量与安全更容易保证；工期短，可比其它安装方法缩短工期约20天。并可比完全散装法降低施工成本18%左右，比整体提升法降低施工成本30%左右，比滑移法降低施工成本35%左右，比局部整体提升法降低施工成本25%左右。按60m直径熟料库钢结构屋盖工程造价300万元计算，至少可节省48万元的施工费用，故其经济效益显著。

包括了围护钢结构支座处节点详图、砼柱上预埋件详图、顶部屋盖钢结构支座处节点详图、屋盖支座下预埋件详图、顶部屋盖钢结构转换桁架支座处节点详图、转换桁架支座下预埋件详图等内容，供参考。

资料简介： 经典体育馆屋盖施工图主要含：三维轴测图，屋盖支座布置图，屋盖总平面布置图，屋盖上下弦杆布置图，屋盖腹杆布置图，檩条布置图及各种详图，资料不错，可供参考！

UT无损检测项目内容包括: 柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。 半球体与支座板的坡口焊缝。 上下弦杆件的对接焊缝。 各榀腹杆的相贯焊缝。 檩条对接、檩条支撑焊缝。

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滑移轨道的造型及设计:经过反复的方案优化和设计验算,本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦、槽钢腹板组合钢桁架轨道,在E、H轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘,增加其侧向刚度,抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m。

航站楼钢结构屋盖施工技术，内含工程概况及特点等内容，可供下载参考。

航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。