1)施工前填料的试验项目 施工前应取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)执行。试验项目如下: (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度。 (2)颗粒大小分析试验。 (3)含水量试验。 (4) 密度试验(包括相对密度)。 (5)土的击实试验。 (6)土的承载比试验(CBR值)。 (7)有机质含量及易溶盐含量试验。 (8)冻胀和膨胀等试验。
新建市政道路工程路基土石方施工技术交底-图一
新建市政道路工程路基土石方施工技术交底-图二
新建市政道路工程路基土石方施工技术交底-图三
新建市政道路工程路基土石方施工技术交底-图四
新建市政道路工程路基土石方施工技术交底-图五
本资料为新建市政道路给水工程设计施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2014年,共10张CAD设计图。
[安徽]新建市政道路工程量计算及预算书(含图纸),本工程道路全长4512.081米,工程建设内容主要包括道路、排水、交通等,并含详细的工程量计算。 编制依据: 1、合肥xx大道道路、排水工程施工图设计;
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
道路红线宽:60~64米 机动车道宽:2×3.75+2×3.5 非机动车道5.5米 人行道4米 机动车道与非机动车道之间绿化带及路缘带共计5米。中央分隔带4米。路面结构:4cm细粒式改性沥青混凝土、6cm中粒式SBS改性沥青、18cm水泥稳定碎石、18cm水泥稳定碎石、18cm二灰碎石、18cm石灰土。 …… 共计18张,
本资料为新建市政道路给水工程设计施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2014年,共10张CAD设计图。