某市政工程监理规划

对施工安全计划、目标与现场安全开展情况进行比对。寻找安全管理薄弱点，对风险点采取必要的措施和整改指令

质量评定以各分项工程或工程部位为单位进行评定，对各分项工程或工程部位所包含不同工序的施工资料不进行评定，但“外观鉴定”、“质量保证资料”栏中应根据实际检查情况由检测人员签署意见。

XX县XX路南段XX工程位于XX省XX市XX县。起点与规划道路相交，终点与广都大道相交。道路全长650.584米，宽20米，为城市支路Ⅱ级。设计车速：30KM/h，路面结构设计年限：15年。

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在该项目建设过程中，我们监理工作的指导思想是：以工程建设项目目标管理（投资目标，进度目标和质量目标）为中心，通过项目目标规划与动态的目标控制，很好的实现业主的项目总目标，提高建设水平，充分发挥工程项目的经济效益和社会效益

本资料为某市政工程沉井隐蔽验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某市政工程设备及配件检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

某市体校北路市政工程招标文件

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。

所称工程质量是指法律、法规、规章、技术标准、设计文件和依据订立的合同中，对工程的安全、适用、耐久、经济、美观、环境等特性的综合要求

1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3建设单位： 1.4设计单位：设计院 1.5勘察单位：勘察院 1.6施工单位：建筑工程公司 1.7监理单位：福建xx工程监理有限公司 2.0工程特点： 2.1xx大学新校区二期道路工程是xx大学新校区规划校园内路网中的部分路段，项目道路定线全长5104.069米。施工范围包括道路、排水、路灯照明、绿化工程、交通设施及其它附属设施。道路等级为城市支路Ⅱ级，设计车速20公里/小时，重要路面结构为C30砼路面。 2.2主要工程项目有：路基挖填方、20（15）厘米厚级配碎石、15厘米厚5％水泥稳定碎石基层、20（18）厘米厚C30砼面层、雨水管道、污水管道、给水管道、常高压消防给水管道、电力电信管、电力照明系统、人行道，道路绿化等。括号外为AA、BB段路面结构尺寸，括号外为其它路面结构尺寸。 2.3工程造价：工程造价约1299.9611万元。 2.4工期要求：按施工合同180天。 2.5场地情况:水、电、道路已通，具备施工条件。材料堆放及临时堆土场地已具备,三通一平已完成. 2.6气候等情况： 施工后期将进入雨季，必须采取防雨保温施工措施，保证工程质量。 2.7质量要求：质量等级合格。

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以“服务性、公正性、独立性和科学性”为宗旨，在项目管理过程中依法维护建设单位利益，确保取得最佳投资效益。 从组织和管理的角度，采取经济、技术、法律等手段，公正行施权力，确保该项目的工期目标、质量目标、投资目标、安全目标四大目标的圆满实现。 严格按照国家及地方的有关规范、标准、法律、法规、公司的有关规章制度和业主在《工程建设监理合同》中授予的权力，督促承包单位实施项目建设，树立质量控制第一，工期、投资、安全并举的思想，确保实现业主的建设意图。

工程质量控制是整个监理工作的核心，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包人按合同、技术规范设计图纸要求施工，是监理工作的原则。

在安全事故发生后积极协助建设单位及有关主管部门对事故采取的抢险、处理工作。在认定非监理方责任后参与事故取证、责任认定等工作；

对未能及时整改的安全问题，敦促施工单位限期整改。对存在的较严重安全隐患，责成施工单位制定专项安全施工方案，经审批认可后实施

适用范围： 本细则适用于一般市政工程的施工阶段安全文明监理工作。

我们严格按照施工规范、监理规范及合同文件来开展监理工作，对未经检验或检验不合格的材料，决不允许用于本工程。2009年12月18日监理部拒绝材料供应商不合格材料（聚丙烯管）进场1次，并及时清理出施工现场。截止目前为止原材料试验见证取样47组（其中钢筋、管材见证取样7次、砂石料3次，砼抗压强度试验28组，土工试验9次），经海口市质检中心检测，本工程所用材料全部合格。

承包单位现场管理体系审核工作程序及实施方法 检验批、分项工程验收工作程序及控制要点 建筑材料审核工作程序及实施方法 沥青混凝土面层质量监理工作流程图

监理范围: 快车道、慢车道、人行道,给水、污水、雨水管道;供电管道,桥、涵、绿化带及附属工程施工监理。

本文档为某市政工程竣工技术资料目录。内容有技术资料目录。内容详尽，可供参考。

本资料为某市政工程外观项目评分表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程采用沥青混凝土路面结构，面层为9cm细粒式改性沥青混合料(AC-20I)上面层。设计弯沉值Ls=0.34mm。基层为6%水泥稳定石屑层，应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的规定要求。应采用重型击实标准，压实度应大于98%，混合料7天的无侧限抗压强度应达到3Mpa。

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路 拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电 力、照明、路灯工程。

本资料为某市政工程检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

市政工程施工招标文件范本，最新施工招标文件范本，WORD格式，共211页，内容具体，格式规范，可供参考。

市政工程施工是一项作业环境复杂、事故隐患较多的工作，随时可能发生各种突发事件。我公司将根据现场环境及工作特点，结合以往承建类似项目积累的应急经验，针对可能出现的各种紧急情况制定切实可行的应急处理措施和预案，从而达到抵抗风险、消除隐患、保障施工的目的。

工程质量监督报告是指质安站在建设单位组织的工程竣工验收合格后，向备案机关提交的、在监督检查，工程质量监督报告应根据监督抽查情况，客观反映责任主体和有关机构履行质量责任的行为及检查到的工程实体质量的情况。

本资料为某市政工程某标段施工技术总结，工程北接建设路，穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程总长1929.715m，共分5个标段。本标段属第X标段，起始桩号2+000至2+332.328。 内容详实，值得参考下载。

施工项目组织机构，施工准备，施工安排，施工中的重点难点分析

路段道路总长度约6581m。分为三个标段，一标段（12号路）长约1733m，投资额约2970万元；二标段（29、31号路）长约2266m，投资额约3700万元；三标段（33、35、37、39号路）长约2582m，投资额约2960万元。本次工程内容包括道路、桥梁、雨水、污水、给水、中水、过路管工程。招标文件规定：可兼投，但不得兼中。

本工程为xxx九号桥一跨35.5米后张法砼预制简支小箱梁，12片中梁，2片边梁；桥宽42米；中梁起吊重量145.6T，边梁起吊重量151.8T.预制梁在桥位东侧现场预制，具体平面位置见附图一。预制梁东侧为现状军民路，距梁约5米左右，现场场地已平整，地下无管线，吊装区域空旷，无架空线路。

2.2 工程概况 本工程路线全长3.628公里，k0+000-k1+220为城市主干道，k1+220-k3+628.203为城市一级公路，路基宽城市主干道为50m，一级公路为24.5m。本标段起止桩号为k0+000-k0+590，全长590米，按城市主干道技术标准设计，双向六车道，采用水泥砼路面，路基宽度为11.5m×2（机动车道）+0.5m双实线+2×5.25m（绿化带）+2×4.0m(非机动车道)+2×4.0m（人行道），设计行车速度为50km/小时，设计荷载公路Ⅰ级。

1、工程名称：XXX临港工业区综合区XXX号路工程 2、建设地点：大连XXX临港工业区 3、建设单位：大连XXX临港工业区工程建设事务中心 4、设计单位：瓦房店市规划设计院等

工程开发商（业主）：本工程由深圳市土地投资开发中心投资开发。 工程设计：本工程由深圳市城市规划设计研究院负责施工图设计。 工程勘测：本工程由深圳市勘探设计院负责地质勘测，并采用深圳独立座标系，黄海高程。 工程地理位置：本工程位于深圳市南山区，滨海大道以北、沙河东路以东，侨城东路以西。面积约17平方公里。工程建成后，共有4横5纵9条道路。 工程地质、地貌：该场地现基本平整，原为浅海滩涂，经人工围堰，填海而成。其中，深圳湾一路已经过强夯处理，其它部位经过了排水固结和堆卸预压处理。目前场地标高比设计路面标高低200mm左右。地基土质从上至下分别为：回填土约5m，砂垫层0.5m，淤泥层6~9m。 本标书的投标范围：本标书的投标范围为第三合同段，即深圳湾一路、白石二道及Ⅹ号填土区三部分。工作内容包括：深圳湾一路、白石二道全长范围内的道路工程（不含路面），给排水工程（深圳湾一路的雨水箱涵已建成），电力、通讯、照明工程及白石二道和X填土区预压土卸载。