濮阳市濮水河综合治理二期工程建设监理招标文件

河综合治理二期截污工程位于广场东、西沟经十路至文华西路段河道沿线，南圩子壕（青年桥至省中医段），趵突泉南路。 主要工作内容为，招标文件图纸范围内路面破处，污水管道和引水管道的铺设，泵站建设，回填和路面恢复的施工。

本项目建于XXX造纸厂老厂区内，利用厂区东部空地进行建设，工程拟建地区地势平坦，没有大型建筑物。厂区北侧紧邻京张公路，且与京张高速相毗邻，南侧为东升大渠。 本项目主导产品为照相原纸，定量140g/m2、200g/m2。成品为卷筒纸。市场调节产品为感光纸原纸、高级白卡纸、彩色喷墨打印原纸等。 主要子项为造纸车间、给水净化站、污水处理厂、变电所、配汽站、商品浆板库、综合库、成品库

本工程整治范围：长度3.312km的河段（其中明渠1.854km，暗渠1.458km）以及与陈蔡涌连接的0.455km河段进行综合整治及沿河截污管道布置。 整治标准及内容：人民涌按20年一遇防洪标准进行综合整治。堤防工程级别为4级，节制闸工程级别为5级，临时建筑物级别为5级，主要内容包括：清淤清障工程、河堤工程、桥涵节制闸工程、截污工程。 河堤工程：本工程堤顶高程按20年一遇设计水位+0.3m安全超高。明渠新建堤岸2.031km（其中左岸1.181km，右岸0.85km）。

本资料为某山体滑坡综合治理工程监理规划，本文档纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本合同设计桥梁一座，中心桩号为K2+720.6，桥长57.08m，跨数为3跨，跨径为16+20+16m，基础为钻孔灌注桩基础，下部结构为单柱式桥墩，上部为空心预制板。左岸K2+933.4处设计￠园管涵一座，涵长20m。左岸设计盖板涵两座，分别是;K2+539，涵长12m: K3+397，涵长18.5m: K2+539，左岸设计盖板涵一座，中心桩号为K2+741.3涵长12m

招标范围包括：治理水土流失面积约15 平方公里，包括施工图中坡改梯、新建蓄水池、沉沙池、 排水沟渠等工程措施以及种植水保林经果林等植物措施内容。具体建设内容：修建石坎坡改梯11.33 公顷，经果林约35.87 公顷，水土保持林255.83 公顷，沼气池30 口，封禁治理500 公顷，保土耕作 696.97 公顷，新建蓄水池6 口，沉沙池30 口，沟渠3 公里，作业便道4.5 公里等。（不限于上述给定 量）

2.1.1 工程名称：xx区城区河道整治工程xx（xx-xx）段。 2.1.2 工程地点：xx区城区内。 2.1.3 工程简述：xx区城区河道整治工程xx（xx-xx）段是xx市城区河道生态综合治理工程的实验段工程。 xx区城区河道整治工程xx属长江水系xx河支流，xx控制以上流域集雨面积16.78km2，河道全长6.15km，其上游有小(一)型水库一座(xx水库)。 xx城区河段全长2.60km，北起于高速公路岔口，南止于xx河，河床比降为2.0‰，河面宽8～10m。xx区城区河道整治工程xx（xx-xx）段位于上游城区内，本次整治段长2237m，北始于xx,南止于xx城市暗流入口。 2.1.4 工程内容： 本工程拟分为三个标段进行施工即 2.1.4.1 第一标段：KT0＋000～KT0＋900，其主体工程项目包括： （1）河道整治工程：包括KT0+000～KT0+900河道河床整治、两岸堤防修建、三维排水联接扣柔性生态边坡、调蓄水堰闸（KT0+315.27处1.6m高溢流堰）、地基基础围护和砂质地基处理等项目。 （2）桥梁工程：KT0+182处一号步行桥、KT0+416处二号步行桥的拆除及新建。 （3）河道景观工程：KT0+000-KT0+900景观灯光工程、景观装饰工程、景观绿化工程及KT0+000处xx、KT0+79处xx农贸市场步行桥装饰工程。 （4）市政工程：KT0+000-KT0+900雨污水排放系统及综合管道管沟工程施工 2.1.4.2 第二标段：KT0＋900～KT1＋830，其主体工程项目包括： （1）河道整治工程：KT0+900-KT1+830河道河床整治、两岸堤防修建、三维排水联接扣柔性生态边坡、地基基础围护等项目。 （2）桥梁工程：KT0+965处三号步行桥、KT1+579处四号人机混行桥、KT1+830处五号步行桥的拆除及新建。 （3）河道景观工程：KT0+900-KT1+830景观灯光工程、景观装饰工程、景观绿化工程。 （4）市政工程：KT0+900-KT1+830雨污水排放系统及综合管道管沟工程施工 2.1.4.3 第三标段：KT1＋830～KT2＋237，其主体工程项目包括： （1）河道整治工程：包括KT1+830-KT2+237河道河床整治、两岸堤防修建、三维排水联接扣柔性生态边坡、调蓄水堰闸（KT1+861.00处xx堰改造、KT1+948.90处1.7m水力自动板闸门）、地基基础围护和砂质地基处理等项目。 （2）桥梁工程：KT2+015处小南门车行桥、KT2+123处六号步行桥的拆除及新建。 （3）河道景观工程：KT0+000-KT0+900景观灯光工程、景观装饰工程、景观绿化工程。 （4）市政工程：KT1+830-KT2+237雨污水排放系统及综合管道管沟工程施工 2.2 水文气象 xx市属中亚热带湿润气候区，由于盆地山脉阻挡，加之地形起伏较大，是有典型的盆地气候，其特点为：冬暖夏热，四季分明，空气湿润，日照少，雾日多，无霜期长。 工程区多年平均降雨量1045.6mm，降雨年内分配不均，夏季最多，春、秋次之，冬季最少。每年4月～10月的降水约占全年80%左右，最大雨日多发生在6月～8月。工程区内多年平均气温为17.7℃，年际间变化不大，极端最低气温为－2.9℃，极端最高气温达40.8℃，多年平均日照时数1294.5h，多年平均最大风速1.3m/s。 工程区内暴雨多发生在4月～10月，而5月～9月约占全年75%。大雨、暴雨发生机率较为频繁。洪水发生时间与暴雨发生时间基本相应，年最大洪峰多发生在7、8、9三个月。洪水过程陡涨陡落，具有山区河流特点。 2.3 工程地质 河道工程区地貌主要以平坝、浅区为主。区内大地构造单元属杨子准地台川东褶皱带，构造呈北东—南西向展布，为一系列狭长的褶皱，区内断裂裂隙构造不发育。 区内地层岩性在城区河道两岸主要有第四系全新统人工填土、残坡粉质粘土和粉土、冲洪积层砂土及侏罗系中统沙溪庙组泥岩、泥质砂岩。 区内第四系杂填土、素填土和残坡积粉质粘土、粉土及冲洪积的砂土，根据原位测试成果统计其未经深宽修正的承载力特征值分别取105KPa、141KPa、145KPa、171KPa、84KPa。 区内基岩砂泥岩根据取样试验，城区河道工程泥岩、砂岩承载力特征分别为1.26MPa、0.815MPa。 区内地表水较丰富，工程区地表水主要受大气降水及固定水体补给，在清污不分流前，地表水污染严重，城区河道中大部分水体对混凝土、钢筋有腐蚀性。 区内地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水，第四系人工填土仅赋存少量上层滞水，基岩裂隙水赋存在基岩强风化带中，基岩中弱风化带为相对隔水层。地下水主要接受大气降水、地表水及人工排放的生产、生活污水补给，地下水相对贫乏。清污分流前，地下水水质较差，经取样分析，地下水对混凝土无腐蚀性。 据1：400万《中国地震烈度区划图》（1990年版）库坝区地震基本烈度为VI度。 2.4 对外交通条件 xx市城区公路直通xx整治工程施工现场，交通便捷。 2.5 场内交通条件 施工区内需另行考虑从已建公路至临时施工围堰顶及至各施工工作面、施工生活区修建施工便道。

本工程为咸宁市重点建设项目，坐落于湖北省咸宁市咸安区向阳湖镇宝塔街。总占地面积约72430m2，污水处理工艺采用改良型氧化沟。前期建设规划污水日处理量为3万吨/天，中期规划建设规模为6万吨/天，远期规划建设规模为12万吨/天。该工程主要由以下几个部分组成：

设计使用年限 50年 耐火等级 一级 抗震设防烈度 七度 建筑高度 79.2m、8.1m、6.0m、15.3m、13.5m、21.9m 结构形式 剪力墙、框架结构 建筑层数 地下：1层、2层、3层 地上：27、2、5层 建筑功能 地下一层 自行车库 建筑面积 地下面积 7833.12m2 34.3万m2

原平市xx河综合治理工程经原平市发展和改革局立项建设。 原平市xx河综合治理工程施工01标起点自现状红旗大桥下游约0.1km处（桩号K0+339.44），终点桩号K2+269.15，全长2.32km。 本工程包括橡胶坝工程、防渗工程。 2.1.1 橡胶坝工程 橡胶坝工程包括河基坑土方开挖、碎石垫层、铺盖、坝底板、消力池、海漫、堆石防冲槽、边墩、中墩。 2.1.2 防渗工程 防渗工程包括河道主槽清淤、复合土工膜铺设、20cm的砂砾垫层、50cm回填开挖土、C20混凝土压梁、木桩群组成。

本文档位濮阳市城市规划管理指导意见，文字版。是指导地方城市设计的技术基础资料。

本图为安徽省肥西县三河镇丰乐河沿岸综合治理河道施工设计图，图纸包括：平面图、断面图，踏步、阶梯、步道详图，纵断面等。

本文档为某地水利风景区风貌提升二期工程建设监理工作月报。内容包括工程建设概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程为XX区XX河综合治理工程（XX营大桥-XX市界）监理第一标段施工监理，为北支桩号9+200~10+600m段，中支桩号ZZ0+000~ZZ0+500m，南支NZ0+107~NZ2+026m河道长度3.82km。该工程主要建设内容包括河道主河槽疏挖与滩地平整、筑堤加固、险工段护砌、砂石坑平整、两岸巡河路修建（全线约1/2铺设沥青混凝土路面）、新建跨河桥、桥区护砌、新建穿堤涵闸、新建雨水口等。具体详见工程量清单及施工图纸。

1、工程地点：香格里拉县建塘镇 2、工程建设项目：香格里拉县城市环境综合治理工程道路工程白塔道路施工 投资金额：17416511.38元。其中预留金：8000000.00元 工程名称：香格里拉城市环境综合治理项目白塔路 合同工期：设计150天。

某河流综合治理工程施工方案某河流综合治理工程施工方案某河流综合治理工程施工方案

XX县城库岸综合整治工程第二标段工程范围包括从西岸线沿江大道2#桥南端至XX一桥桥下。本标段主要工作内容有：植草护坡12547平方米，生态护坡3305平方米，浆砌石截水沟229立方米，C15埋石砼挡墙66281立方米， C25钢筋砼挡土墙21559立方米，基岩固结灌浆5420米，现浇C20混凝土面板9808立方米，岩坡砂浆锚杆58515米以及土坡砂浆锚杆22287米。

xx位于湖南省东部偏北，湘江下游。xx是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。xx河xx段综合整治工程位于xx河下游河段，距xx河出口约2.85km，地处xx和xx县结合部位，东临xx区xx、南岸为xx县xx，北侧为xx区居民区。 xx为湘江一级支流，发源于xx县xx乡xx，由西向东流经xx县xx、xx、xx、xx县xx、xx县xx，至长沙xx注入湘江。流域面积781km2，干流平均坡降0.55‰。 本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力；d、加强非工程措施和管理设施，提高整体防洪、排涝的水平。 xxxx河xx段综合整治工程工分三个标段，主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固xx大堤456m、大堤护坡等。 xxxx河xx段综合整治工程第2标段，桩号为：xx河Z2+037.52—Z2+391.498堤防。 本工程计划开工日期2007年10月28日，计划完工日期2008年6月28日。总工期240天。

xx县xx河综合治理工程第二合同段位于xx县xx乡xx村。桩号为K2+532.8—K3+533.43，全长1000.63m。河道治理主要内容为土和砂砾石开挖，河底宽40m采用M10浆砌片石带和干砌片石护底，河两岸河坡采用M10浆砌片石防护，坡顶部设M10浆砌片石石景墙。河两岸填筑河堤，堤高4m，堤顶宽12m，堤坡比为1:175。两岸河堤顶修筑三级沥有混凝土路面道路，路两侧设梯型排水沟和绿化带。 本合同设计桥梁一座，中心桩号为K2+720.6，桥长57.08m，跨数为3跨，跨径为16+20+16m，基础为钻孔灌注桩基础，下部结构为单柱式桥墩，上部为空心预制板。左岸K2+933.4处设计￠园管涵一座，涵长20m。左岸设计盖板涵两座，分别是;K2+539，涵长12m: K3+397，涵长18.5m: K2+539，左岸设计盖板涵一座，中心桩号为K2+741.3涵长12m:

工程位于XX省XX市XX口外，介于XX岛（属XX市龙湾区）和XX岛（属XX市洞头县）之间，地理位置为北纬XX，东经XX，是XX河口区域内发育较为完整、规模最大的滩涂资源。近百年来不断缓慢淤积延伸，现在滩面长13.5km，宽3.5km，坡降0.4～10.68‰,面积6.5万亩，其中在平均潮位以上的有 3.2万亩。 本工程为XX浅滩一期围涂工程Ⅱ标段工程（含东围堤延长段），长3256.91m，其桩号为南围堤S4+600～S6+306.5，东围堤延长段E3+538.04～E5+088.45，龙口设在Ⅱ标东围堤延长段，长1000m，桩号为E3+588.45～Ｅ4+588.45。

本资料为河道工程综合治理施工方案，共19页，格式为word。 工程概况： 工程整治范围：长度3.312km的河段。包括：清淤清障工程、河堤工程、桥涵节制闸工程、截污工程。 根据本河涌特点采用全围堰导流的方式。在岸堤挡土墙施工作业面上下设置一道横向围堰，围堰材料采用粘土回填或袋装土叠码方式，围堰结构形式采用过水土围堰，堰顶宽度为5m，高度1.5m（考虑到本工程河底为淤泥质土，故预留0.5m沉降量，围堰实际高度为2m），边坡坡比为1:1.5，每段围堰长度根据实际施工作业面确定，上下围堰间回填中粗砂，围堰顶高度比正常水位高1米左右控制。

xxx位于xxx西北部，西起丰县xxx，经xxx、xxx河口镇、xxx至铜山区xxx与xxx汇合入xxx，向东流入微山湖。xxx是一条重要的防洪排涝、灌溉河道，全长41.8公里，总流域面积204平方公里，其中xxx境内河道长17.7公里。

进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

内容简介 河道综合治理工程施工组织设计： 1.1.2工程规模： 河道疏浚17.7公里，加固、拆建、新建配套建筑物15座…… 1.1.3工程布置 河道工程：桩号0+300～31+400河段，河道按5年一遇除涝标准开挖，河底宽21～5m，设计河底高程34.50～38.00m，河道边坡1：4。 滩面整治工程：桩号0+345至桩号4+000段设计滩面高程39.22～39.49，高出洪水位0.5m，设计滩面宽5m；桩号4+000至桩号9+000段开挖土方全部用于垫滩抬高滩面高程，设计滩面高为39.49～40.89m，高出洪水位0.5～1.5m，设计滩面宽5m，清基土方弃于滩面上。桩号9+000至桩号31+400段设计滩面高程为40.11-43.1m，高出洪水位0.5～1.0m……

内容简介 桥台、墩柱施工模板体系及支撑 1.模板设计 （1）模板采用定型钢模板施工。桥台模板采用七夹板配制木模，用木枋作竖楞，φ48钢管作横楞，支撑采用钢管和木枋。墩柱采用板厚5.5mm定型钢模板，在生产厂家定做，背楞用L45×5mm的角钢点焊加固成型，模板拼装以螺栓相连接。 （2）模板安装前，需做好安装面找平和模板定位基准面的设置，安装面找平可沿模板内边线用1:3的水泥砂浆粉成条带并通过水准仪校正水平。 （3）安装时先根据墩柱高度，将每节模板预拼，上下模板间用钢管进行加固连接。为保证拼缝严密，模板拼缝处用玻璃胶抹平，以保证其平整度。拼装完成后，在模板上口增设一道L45×5mm角钢连成整体以增强模板的稳定性，并用两台经纬仪从不同方向观测，用手动葫芦调整模板垂直度。 （4）模板安装时，为确保精度及质量，采取如下措施： a.模板接缝处，内缘须打胶，以防漏浆； b.采用脱模剂用轻机油（或用柴油调和普通机油），严禁使用废机油； c.在钢筋笼上焊十字撑，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋骨架须严格对中； d.钢模要做好临时固定措施，确保稳定，顶节模板的顶端要加缆风绳固定确保模板稳定； e.安装时可采用分片拼装方式，底节模板须准确对中，模板须确保垂直度。

内容简介 二、工程概况 XX河改造是我市老城区改造的一项重要项目,其改造可以提高XX河的防洪能力,美化城市,为市民提供一个休闲娱乐的地方,并可提高城市品位和生活环境。XX河改造共分三期进行，第一、二期工程基本完成，国庆南路至香雪路是第三期工程。根据设计文件，三期工程改造后的河道基本沿着老河道走向，局部急弯河段进行河床拉直改顺。全长共1382.866米，新改建桥梁四座。由于大部分河段两岸砌满民房，因此河床扩宽需要拆迁大量房屋。因本工程需拆迁大量的房屋、资金有一定的缺口、全长有1382.866米等特点，通过对施工图纸的学习了解及施工现场实地的走访考察，经过与业主、监理研究讨论。计划三期工程采取分三个施工段进行施工。第一段长300米（K0+400-K0+700），第二段长400米（K0+400-K0+000），第三段长887.351米（K0+700-K1+297.351）。 根据对施工图纸及施工现场的熟悉，K0+420-K0+500急弯段是燕泉河主要阻水点之一，也是XX河上游每次洪灾的重灾区，急需进行改造，是三期工程的重中之重。所以决定首先进行第一段（K0+400-K0+700）的河道改造，再进行第二段及第三段的施工。

内容简介 1.1概述 xxx位于xxx西部，是皂河的一级支流，为xxx城市排水系统中皂河排水系统的重要组成部分，其主要接纳西高新二次创业区域及河道沿途经过的长安区斗门街道办和王寺街道办、xxx雁塔区和未央区、咸阳秦都区沿途的雨污水排放。xxx发源于xxx雁塔区西滩村，经长安区、未央区于经济开发区西站桥上游1108处汇入皂河，现状全长27.083km,流域面积为108.59km2。 现状xxx在最上游的高新区段上3.935km渠道和中游的西部高速公路至陇海铁路段长1.218km渠道按综合治理标进行了整治，其余段均为土渠，由于渠道年久失修，渠道宽窄不一，沿途村镇侵占渠道现象比较突出，渠道过流能力严重不足，渠道渠底高程过高，市政排水管网不能直接入渠，必须经提升抽排入渠；已综合治理的两道渠道因下游渠道不畅，而无法正常发挥其排水功能，致使xxx排水系统流域范围内水患严重，成为xxx城市排水的重灾区；随着xxx城市的不断向外扩张，xxx排水区域已成为城市建设区，由雨洪水的威胁，严重影响了该区域的社会经济发展和社会稳定。因此xxx综合治理工程十分紧近和必要的。 xxx综合治理12标段从14+872.03开始，至15+459.93结束，全长587.9m。断面形式为砼矩形断面，底宽11m，高3.42m。

河道综合治理工程技术投标文件

根据盘县政府会议要求，4月5日前完成铁路桥下游的所有工程项目。由于目前西铺河综合治理工程（一期）的施工道路出口位于西入口，施工道路从湿地部位穿过，为了保证铁路桥下游段的工程项目按时施工完成，需要将现有的施工道路进行拆除。

标段工业南路工程为旧路改造工程,西起二环东路,东与东区12号路交汇,全长9750米，沿线16条主次干道与之相交，跨越5处现状桥涵一处铁路平交道口。道路最大纵坡1.54%，最小道路纵坡0.3%。远期规划红线宽90米，其中车行道31米，两侧分别为花坛、辅道、人行道、绿化带。车行道

XXXX有限公司成立于一九九五年，现具有房屋建筑工程监理甲级、市政公用工程监理甲级、机电安装工程乙级、人防监理乙级的监理企业。企业已通过ISO9001质量认证、环境、职业健康三体系认证，还具有AAA级企业信用等级报告，是每年的“、守合同、重信用”的企业。 公司现有各类专业技术人员和管理人员近400人，其中高级职称60人；中级职称290人；有国家注册监理工程师35人；国家注册造价师3人；国家注册建造师2人。公司主要从事大、中型公用事业工程、住宅小区工程、工业与民用建设工程、市政工程、建筑装饰工程监理及技术咨询等服务，是技术人才密集、设备完善的现代化工程建设监理企业。

本期工程治理范围起点位于河大桥上游旧铁路桥（桩号0+400）处，终点止于军民桥（桩号1+000），全长600m。治理工程按防洪兼蓄水设计，并与景观工程结合。在桩号0+950处设蓄水橡胶坝，坝高3m，坝长59m。在规划河道桩号0+000处布置拦砂坝，坝高1m，坝长70m；结合城建路网规划，治理段河西岸堤顶按城市道路支路设计；考虑河道补水，在冶河滩地布置集水井（大口井）。并沿河规划河底铺设补水管道至治理段上游。 本工程橡胶坝及河道蓄水建筑物按4级设计，堤防等级为2级。本期河道治理防洪标准为50年一遇，并满足近期（2010—2020年）20年一遇防洪标准。 通过河道开挖、防渗、防护及两岸景观建设，使治理河道到50年一遇的防洪标准，并形成蓄水水面，为居民提供安全舒适的工作生活环境和休闲娱乐场所，促进井陉县社会经济可持续稳定发展。

1）、本工程为**************段，由*********8设计院设计，将新建堤防河段全长3278.7M，其中左岸2011.34M，右岸1267.36M。 2）、本次规划将整治段的护堤于已成护堤相衔接，形成封闭的防护圈，根据《堤防工程设计规划》（GB50286-98）、防洪标准（GB50210-94）、《四川省什邡市湔江干支流重要河段综合治理规划报告》（2009.3）和已成堤防的实际情况,什邡市湔江南泉瑞虹段防洪工程的防洪标准为20年一遇洪水,相应的堤防工程级别为4级.堤防工程上的闸、涵等建筑物的级别与堤防工程一直，均为4级，设计洪水标准为20年一遇。 3）、基础设计开挖边坡为1：1，在修筑堤防是首先对开挖的基础进行碾压夯实，使其相对密实控制在0.65或压实密度不小于2.2t/m3;河堤护坡采用30cm厚C15砼砌筑卵石，砌石卵石直径不小于20cm（换算球形直径），砂砾石混合垫层厚15cm；设计基底高程以上1.5m为抛大卵石，卵石直径不小于0.6m（换算球形直径），此高程以上至设计河床为砂砾石回填；护堤迎水面按2.0m×2.0m梅花型设置φ50（L=40m）PVC排水管，排水管进口外包土工布（30cm×30cm）;C15砌卵石基础垫层才用15cm厚C15砼现浇；堤顶采用10cm厚C10砼现浇护顶；砌卵石护坡和C15砼砌卵石基础沿堤轴线每隔10M设置一道伸缩缝，伸缩缝采用沥青麻絮填缝，嵌入深度20cm；堤防沿轴线每隔150m设置一道下河梯步；护堤背坡采用20cm厚格宾护坡，格宾采用镀锌钢丝网+卵石组成，钢丝网网孔5cm，格宾施工严格按产品要求施工。

造纸废水污染十分严重，其综合治理一直是国内外造纸工业和环保界的研究热点。本文对近几十年国内外有关造纸废水，尤其是造纸黑液治理的技术方法，如黑液碱回收法、酸析法、絮凝法、膜分离法、生物法、氧化法等等进行了详细的评述，认为生物法是解决我国造纸工业水污染的最终出路。同时，首次提出将超临界水氧化技术应用于造纸黑液的治理，其具有潜在的可行性和十分重大的意义。

湘江是长江中游的重要支流之一，它发源于广西壮族自治区灵川县海洋山西麓的海洋坪，自西向东北蜿蜒而下，斜贯湖南省境，从湘阴县芦林潭入洞庭湖。湘江干流在湖南省内全长670km，沿途接纳了大小支流2157条，集雨面积8.51万km2，多年平均入湖水量624亿m3，是洞庭湖水系中流域面积最大、产水最多的河流。湖南省也因有湘江而简称“湘”。

本图纸为水体修复综合治理全套图纸，内容包括：池塘循环管道布置图、循环泵房电气配电系统图等内容，图纸内容十分广泛，尺寸清楚，可供大家下载。

工程内容：①园路 ②观景平台面层铺设 ③路灯埋线④绿化 ⑤喷灌系统

本资料为濮阳市经典房型设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

本文档为：濮阳市万利消防水池施工组织设计。内容详实，可供参考。

濮阳范县堤防道路工程位于濮阳市范县陆集乡境内，临黄大堤桩号125+000-135+000，长10.000km。目前该堤段仍为土路面，在降雨季节，路面泥泞，车辆通行困难，给黄河汛期的防汛物资、器材、设备运输造成困难，严重影响黄河防洪抢险工作顺利进行。