某开发区道路工程施工组织设计(详细)

某开发区燃气工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。本工程为高压管道与中压管同沟槽敷设，高压管道设计压力为4.0Mpa,φ610*11.9螺旋双面埋弧三PE焊接钢管，中压道设计压力为0.4 Mpa，管径为φ325*8螺旋三PE焊接钢管，并在桩号0+6000～0+650之间加DN300*200钢三通及DN200中压阀门，采用φ219三PE钢管顶管止奥零公司厂家用气

本标题为某市大榭开发区榭西路道路工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

标建设工程地处南京xx及xx经济开发区xx地区。xx大道是xx新城区南北向重要的城市快速路，也是新城区xx景观带的重要组成部分。本标段工程是xx大道南段(里程桩号：西线WK0+730.64－WK3+370；东线EK0+732.57－EK3+358.082)，西线长2639.36m，东线长2625.512m。

** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400~K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

本标段里程为K9+400~K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

本工程的建筑材料就近购买，钢筋、水泥等主要建筑材料从广州市或番禺区建材市场购买，建筑材料通过S111 公路（番中公路）、**西路运至施工现场，运距在60km 以内。

本工程采用吹填砂的方法进行施工，路基填筑前应对基底处理、碾压，基底密实度不小于85%，路基填筑期间，对路基的沉降进行观测。

XX路是赣州经济技术开发区总体规划实施中的一条交通性、商业性、生活性次干道。本次设计的XX路东起XX路 (桩号K0+000)，终于XX路 (桩号K0+999.523)，全长为1.000公里，规划道路红线为24米，均为水泥混凝土路面。

本工程为溧阳经济开发区昆仑三期地块，沿芜太运河 道路工程，路幅宽 18m，长 832.8m，面积 14828.4m2。 本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速 20km/h，荷 载等级为：人工构造物—汽 20，挂 100；道路—黄河 JN-150 标准车，路幅全宽 18m，单幅式断面（人行道各 3m，车行 道 12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。 路面结构：快车道 20cmC30 水泥混凝土，20cm 二灰碎 石，30m12%石灰土（分二层施工）。人行道 5cm3.5mp 砼道 板，2cm1:3 水泥砂浆，4cmC15 素砼，15cm10%灰土（或 碎石层）。

三、监理工作内容 监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标。通过风险管理，项目目标规划和项目目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。即质量控制、投资控制、进度控制，合同管理、信息管理、安全管理，和组织协调。 1、系统控制 确保既定的目标得以实现，其中质量目标还牵涉到建设工程生命安全、环境保护等社会问题。因此，不论发生什么情况，都必须保证建设工程安全、可靠、质量合格的目标予以实现。另外，建设工程都有预定的功能，若无特殊原因，也必须确保实现。 2、全过程控制 建设工程的每个阶段都对工程质量的形成起着重要作用，但各阶段关于质量问题的侧重点不同，在施工招标阶段、施工阶段、竣工验收阶段、保修阶段主要解决问题也不同。因此，应当根据建设工程各阶段质量控制的特点和重点，确定各阶段质量控制的目标和任务，以便实现全过程质量控制。 3、全方位控制 对建设工程所有工程内容的质量进行控制。 对建设工程质量目标的所有内容进行控制。 对影响建设工程质量目标的所有因素进行控制。

内容简介 工程规模： 施工起点为K0+067.963，施工止点为K0+860,施工总长约792.037m。本工程主要项目为排水、道路工程，道路采用沥青混凝土路面，排水管材主要采用HDPE双壁波纹管、玻璃夹砂管、球墨铸铁管，其中HDPE双壁波纹管施工总长约1924m，玻璃夹砂管施工总长约1080m球墨铸铁管84m等。同时本工程K0+166.533位置处设计有3-25m空心板桥一座，K0+310位置处设计有6-ф2.0m钢筋混凝土圆涵一座，K0+820位置处设计有1-6.0×2.0箱涵一座。 管道布置 路幅为40米，雨水管采用双侧布置，布置在路的两侧人行道下，污水管设置一条干管，布置在路布置绿化分隔带下。 雨水系统 1）在道路绿化带两边布置雨水口，雨水口的间距为30米左右。 2）雨水口采用边沟式单篦雨水口，深度为0.70m，雨水口出水管为DN200，坡度为1%，当串联2个雨水口时，排出管为DN300。 3）雨水管道上每隔120米在道路两侧各设置一根DN500街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处，街坊支管排水坡度为0.003。 4）雨水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 5）雨水出水口采用混凝土八字式出水口，位于河床的排水管道及出水口应采用浆砌片石予以保护，防止冲刷。 污水系统 1）污水管道每隔120米在道路两侧各设置一根DN400街坊支管和一座检查井，街坊检查井位于红线外1米处。街坊支管排水坡度为0.003。 2）污水管道上每隔120米设置沉砂井，沉砂井井底比相应的管底标高低500mm。 （4）排水检查井 1）污水、雨水检查井按国标02（03）S515施工，井盖采用Ф700防盗型球墨铸铁井盖，人行道及绿化带下采用轻型井盖，行车道下采用重型井盖。 2）雨水检查井井盖配“雨”字样、污水检查井井盖上配“污”字样。

本工程需增设临时水准点，将高程引至道路红线外侧，并将其设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点必须复核无误后方可使用，并采取保护措施。

程质量质量：本工程质量要求为“广州市优良样板工程”。 1.1.2 结构形式、特点、施工要求、工程数量及材料数量 1.1.2.1 结构形式、特点 （一）道路工程 1、道路标准横断图 **西路主线路宽为42m，其标准横断面组成为5.0m(人行道、绿化）+12.0m（车行道）+8.0m（中央绿化带）+12.0m(车行道)+5.0m（人行道、绿化)，具体下图如示

该工程为某市大榭开发区榭西路道路工程。北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

本工程快车道下铺设排水管，排水管径分别为d400和d600，园型检查井，雨水井等，并需配合铺设给水管，路灯线管，供电线管，燃气管等管道，具体做法按图纸设计要求。 该工程土方工程量较大，挖方最大高度达2.5m。填方

开发区范围内的土石方（含道路、广场等）、路面、排水（雨水、污水、给水等）、环保环卫、消防防灾、园林绿化、仿古建筑以及涡河沿岸景观等。

内容简介 本工程为XX天然气工程。 工程起点为XX路上待建CNG释放站出站口，终点为205国道西侧，管线沿XX路北侧敷设。 本工程为高压管道与中压管同沟槽敷设，高压管道设计压力为4.0Mpa，φ610*11.9螺旋双面埋弧三PE焊接钢管，中压道设计压力为0.4 Mpa，管径为φ325*8螺旋三PE焊接钢管，并在桩号0+6000～0+650之间加DN300*200钢三通及DN200中压阀门，采用φ219三PE钢管顶管止奥零公司厂家用气，本工程敷设φ610*11.9三PE钢管1KM，φ325*8三PE钢管1KM，φ219*6三PE钢48米，φ610*325钢三通1只，φ325*325钢三通1只，DN300中压阀门1只等相关设备。

本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

由于第二工作面钻孔桩机密集，施工用电缺口较大，因此进场桩机尽量自配发电机组。另施工现场准备5 台120kw 发电机备用，保证施工和生活用电

工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。

本标段里程为K9+400~K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。

等级为：人工构造物—汽20，挂100；道路—黄河JN-150标准管，排水管径分别为d400和d600，园型检查井，雨水井等，并需配合铺设给水管，路灯线管，供电线管，燃气管等管道，具体做法按图纸设计要求。 该工程土方工程量较大，挖方最大高度达2.5m。填方最大高度也达2m以上（池塘中），实际施工时根据实际情况进行相应的调整。

一、任务依据： 　　 我院受XX开发区建设指挥部的委托，并依据城市道路的有关技术规范，承担了开发区15#路的道路新建工程的施工图设计。 　　道路沿线工程地质勘察报告由江苏省地质工程勘察院提供。 　　根据XX开发区的总体规划中该路所处的政治、经济地位、道路使用功能等，并依据《城市道路设计规范》（CJJ37-90），确定本道路建采用I级城市次干道的标准进行设计。 　　二、工程概况 　　 XX路（开发区内暂定路名）东起205国道，西至10号路交叉口，全长约3970米。本次设计道路东起4号路交叉口，西至10号路交叉口，本段道路全长约3041米，红线宽40米。沿线共有四个平面交叉口，其中两个为“十”字交叉，两个为“T”型交叉。该道路为开发区内重要的干道网，与其他干道共同组成整个XX开发区的交通路网。该道路的建设，对于完善开发区内的路网结构，改善开发区的投资环境，加快开发区的城市化建设，具有极其重要的意义。 　　三、编制依据 　　1、XX开发区工程建设指挥部的设计合同及设计任务委托书。 　　2、《XX开发区启动区控制性详规》XX城市规划设计研究院 　　3、《岩土工程勘察报告》 （报告编号：2003449）、（报告编号：2003449-1） 　　江苏省地质工程勘察院 　　四、设计技术指标 　　工程技术标准 　　（1）道路设计等级：I级城市次干道。 　　（2）计算行车速度：设计时速为：40km/h。 　　（3）设计荷载标准： 　　道路：路面设计以BZZ-100为标准轴载。 　　（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限15年。 　　路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。 　　设计采用的技术标准、规范、规定如下： 　　(1)《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 　　(2)《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95） 　　(3)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 　　(4)《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 　　(5)《室外排水设计规范》（GBJ14-87） 　　(6)《城市照明设计标准》（CJJ45-91） 　　(7)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 　　

该工程为西安经济技术开发区泾渭工业园陕汽路、渭阳路路灯照明工程，内容详细专业，PDF文件，共41页。

某滨海开发区内道路景观工程施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。

开发区选址在亳州某区东郊涡河两岸。位于京九铁路以东、云渡路以北、仁爱路以南、东外环路以西所围成的区域，面积10.46 平方公里（不包括涡河）。本工程的主要内容是亳州国际中药高科技开发区范围内的土石方（含道路、广场等）、路面、排水（雨水、污水、给水等）、环保环卫、消防防灾、园林绿化、仿古建筑以及涡河沿岸景观等。

内容简介 本工程为XX天然气工程。 工程起点为XX路上待建CNG释放站出站口，终点为205国道西侧，管线沿XX路北侧敷设。 本工程为高压管道与中压管同沟槽敷设，高压管道设计压力为4.0Mpa，φ610*11.9螺旋双面埋弧三PE焊接钢管，中压道设计压力为0.4 Mpa，管径为φ325*8螺旋三PE焊接钢管，并在桩号0+6000～0+650之间加DN300*200钢三通及DN200中压阀门，采用φ219三PE钢管顶管止奥零公司厂家用气，本工程敷设φ610*11.9三PE钢管1KM，φ325*8三PE钢管1KM，φ219*6三PE钢48米，φ610*325钢三通1只，φ325*325钢三通1只，DN300中压阀门1只等相关设备。

该工程为某市大榭开发区榭西路道路工程。北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

1、工程名称：吴中开发区道路工程监理(6标) 2、建设地点：吴中区 3、工程规模：工程造价约为12000万元 4、质量标准：合格 5、招标工期：365日历天，计划开工日期2010年8曰10日

道路全长557.59米，道路红线宽60米，两侧退缩绿化带各10米，双向8车道，中央绿化带宽8米，两边机动车道宽各16米，人行道宽各10米。

淮安经济开发区某道路工程招标文件

工程建设规模： （一）道路工程 ** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400~K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。 （二）桥涵工程 本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（