汽车电器开关耐久试验台设计

随着汽车工业 的快速发展 ，汽车已经进入电子 电器时代 ，电子 电器 类 的模 块大 量被 使用 ，作 为控 制 这 些 电子 电器 装 置 的 开关 ，种 类 和 数 量 越 来 越 多 ，结构越来越复杂。接触系统作为开关从机械操 作 到 电信 号 输 出 的关 键 环 节 ，其 重 要 性 可想 而 知 。 很 多开 关 (如前 照 灯开 关 ，制动 灯开 关 ，危 险警 报 开关 等 )的安 全等 级要 求很 高 ，这些 开 关如果 发 生 故 障 。在 特 定 情况 下 会 给 驾 乘人 员 带 来 生命 危 险 。 选 择 合适 的接 触 系统 既 能 保 证 开关 功 能 的 可靠 性 ， 又能有 效 降低开关 的成本 。

本文首先对钢筋混凝土结构的耐久性进行了综述，阐述了相似基本理论和钢筋腐蚀电化学基本原理。研究了混凝土碳化和氯离子侵蚀机理，并通过加速试验，建立了混凝土碳化和氯离子侵蚀准则方程。根据钢筋腐蚀电化学原理，建立了混凝土中钢筋全面锈蚀速度和局部锈蚀速度的模型，找到了线性极化法等简便有效的钢筋锈蚀检测方法，并运用相似基本理论，进行了钢筋全面锈蚀 过程的相似模拟试验，通过试验预测实际条件下混凝土中钢筋的全面锈蚀速度。最后研究了局部修复结构的电化学不相容性。

本工程为学校液压试验台框架设计CAD参考图，包含结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

介绍了矿用锚索拉抻冲击试验系统的工作原理，重点进行了液压系统的设计并详细分析了液压系统的工作原理及特点，同时介绍了主要元件的选择。通过实验说明由蓄能器、插装阀和液压缸为主要元件的锚索拉仲冲击试验系统完全符合设计要求

本文围绕针对当前一些轿车以及轻型汽车制动器疲软现象研究的制动器试验台的控制方法分析问题展开分析，综合考虑到制动器设计中的各个环节很好的解决了问题及对模型的评价和改进。

此资料为，相关水泥试验台帐用表目录，包括水泥物理性能试验台账、水泥硂抗压强度试验台账等等。