一、施工准备 ⑴首先贯通全线便道、便桥,为设备、材料顺利进场和各项工作的全面展开创造条件。优先组织高填方地段涵洞结构物施工,确保整个工程进展合理有序。 ⑵路基施工均采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运、推土机、压路机铺筑压实全机械化施工。 ⑶全线作业,采用挖掘机开挖(石质段采用人工打眼爆破开挖)汽车装运;推土机分层推平铺筑;压路机碾压成型的机械化作业线。 ⑷全线路基采用标准化作业,根据试验段取得的经验数据,填方段每填筑一层之前,必须按照标高作标墩,用铁锹拍密实,以保证路基平整度和控制每层填筑厚度大致相同,同时设砖砌流水槽,防止大雨漫流冲毁已经成型的路基。 二、施工工艺 1、地表清除 1)、在施工前,确定好现场工作界限,并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。在场地清理、拆除、挖掘、平整过程中重视生态植被的保护,按照交通部“六个坚持、六个树立”的新理念,区域内生态植被做到“最小程度的破坏,最大程度的恢复”。桥梁占地范围内,除桥台挖基及辅助措施所必须的植被被破坏外,其余范围应维持原生态植被。场地清理采用人工清除路基范围内的树木、杂草,并按指定地点堆码整齐,对适合绿化的植物进行移栽保护。对路基范围内的表土因是坡地采用挖掘机清除,人工配合施工。
[方案][四川]某公路工程新线路基施工方案-图一
[方案][四川]某公路工程新线路基施工方案-图二
[方案][四川]某公路工程新线路基施工方案-图三
[方案][四川]某公路工程新线路基施工方案-图四
[方案][四川]某公路工程新线路基施工方案-图五