公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-上部构造-西溪桥JQJ200T桥面吊机-主梁及专项施工方案（计算书、图纸及方案）

钢套箱拼接与下沉施工要点 1、 梧州西江大桥13#、14#墩的承台为高桩承台，其几何尺寸为28×12×3.5m，拟采用钢套箱进行施筑，封底砼厚为1.0m。 钢套箱围堰设计计算 一、已知条件0 1. 水深： 2. 承台尺寸： 3. 封底砼的设计厚度： = 4. 钻孔桩数量及尺寸：

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-贝雷片拼接挂篮设计计算书及图纸

公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-造桥机1-南京三桥全套图纸

XX特大桥位于宣汉县XX镇，是XX至XX高速公路跨越小河沟的一座特大桥。主桥平面位于半径为1500米的圆曲线上，小河沟不通航，桥高不受设计洪水位控制，由路线标高决定，桥面至沟底水面约115m。 XX特大桥跨径组合右幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（6x40m）简支T梁，桥梁全长707m.；左幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（5x40m）简支T梁，桥梁全长667m.。 主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽7米。 主墩为空心薄壁墩，截面为7×10m，壁厚1米，墩身采用翻模或滑模施工。 主墩桩基采用5米厚承台下设8根（半幅桥）直径220cm钻孔灌注桩基础，桩尖嵌入弱风化岩层大于16米。 3号主墩墩身高度：84m，4号主墩墩身高度：72.3m。

3.1、工程位置 松花南路是xxxx工业新城的一条主要道路。工程起点为xx，道路为南北走向，与xx相交，终点为已建成松花路，道路全长5615.833m。施工起点桩号XX，施工终点桩号为XX；西侧辅道施工起点桩号XX，施工终点桩号XX，施工界线桩号XX、XX；东侧辅道施工起点桩号XX，施工终点桩号XX，施工界线桩号XX、XX。 3.1、工程范围及内容 3.1.1工程范围 松花南路路桥工程为市政路与桥梁结合，包含一座单幅桥：桥梁为南北走向，南起松花南路K1+220，北至松花南路K2+690，桥梁全长1470m。 3.1.2本合同段工程内容包括： 松花南路路桥工程为市政路与桥梁结合，包含一座单幅桥：桥梁为南北走向，南起松花南路K1+220，北至松花南路K2+690，桥梁全长1470m。

双壁钢围 堰是一个带有斜面双脚的圆筒形双壁水密钢结构。在基础施工过程中起防水防上 作用，不参与主体结构的受力，围堰内部也没有隔墙。根据施工条件围堰全高可 分数节制造，每节又对称分数个单元制成单元体。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-缆索吊机1 计算书及图纸

桥梁、公路工程施工组织设计资料整理，可供参考，欢迎下载使用。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-三角挂蓝1-矮塔斜拉桥 计算书及图纸

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-0#块托架2 计算书、图纸及方案

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-301-盖梁03-V型刚构支架计算书及图纸 两套计算书

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-202-钢板桩围堰双排 施工方案、受国计算、图纸

本施工组织设计为三亚绕城公路沥青路面施组，有底基层、水稳基层，沥青砼面层，水泥砼路面。

本段抗滑桩起讫里程为XX，全长110米,共23根桩，其中1#至5#桩长16米，6#至7#桩身长18米，8#至16#桩身长20米，17#至20#桩身长18米，21#至23#桩身长14米。桩截面尺寸1＃至5＃和21至23＃为1.5mㄨ2.5m，其余桩截面尺寸均为2mㄨ3m。桩身为C35钢筋混凝土，护壁为0.2m厚C20混凝土，全段抗滑桩共计桩长为410米。

XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX，路线起于XX出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从湾坞铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX主线，桥轴线与XX轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。 XX位于直线段， A=79.057的缓和曲线，以及半径R=125m的平曲线内，纵断面内位于纵坡为-1.2%及半径R=8000m的竖曲线内，其中第7孔跨沈海高速位于缓和曲线和主圆曲线内，为了确保梁体吊装的安全与稳定，本桥采用弯桥直做，线型由边梁翼板外挑悬浇和防撞护栏来调整，本跨主要工程数量有桩基109米/4根，桩系梁2根，墩立柱43.27米/4根，盖梁2个，40米T梁6片，每片T梁高240cm，顶板宽190cm，中截面腹板厚20cm，端截面腹板厚58cm，中梁重117t，边梁重116.7t。设计荷载为公路Ⅱ级。

XX特大桥位于宣汉县XX镇，是XX至XX高速公路跨越小河沟的一座特大桥。主桥平面位于半径为1500米的圆曲线上，小河沟不通航，桥高不受设计洪水位控制，由路线标高决定，桥面至沟底水面约115m。 XX特大桥跨径组合右幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（6x40m）简支T梁，桥梁全长707m.；左幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（5x40m）简支T梁，桥梁全长667m.。 主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽7米。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-401-承台大体积混凝土温控方案及成果报告（因视频太大传不了，删了）

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-满堂支架3-斜腿钢构支架计算书及图纸

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-满堂支架4-连续拱桥现浇箱梁-计算书及图纸

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-缆索吊机2-深圳彩虹桥(150m钢管拱）

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-斜拉桥主塔爬模 计算书及图纸、方案

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-龙门架受力计算书和设计图-预制场-20m板梁35t龙门吊 1、计算书为20M贝雷梁的 2、附一套万能杆件组拼的 龙门吊

公路工程预算桥梁清单编制详解 PPT格式 85页 【目录】 一、桥涵工程构造与施工 二 桥涵工程预算定额章说明

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-满堂支架1-西互通F匝道桥现浇支架计算书及图纸

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-满堂支架5-盘扣式支架 计算书、图纸、方案

公路工程-施工设计系列-桥梁工程-水上工作平台03-万能杆件-浮吊 设计图纸

XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX，路线起于XX出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从湾坞铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX主线，桥轴线与XX轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

3.1、工程位置 松花南路是xxxx工业新城的一条主要道路。工程起点为xx，道路为南北走向，与xx相交，终点为已建成松花路，道路全长5615.833m。施工起点桩号XX，施工终点桩号为XX；西侧辅道施工起点桩号XX，施工终点桩号XX，施工界线桩号XX、XX；东侧辅道施工起点桩号XX，施工终点桩号XX，施工界线桩号XX、XX。 3.1、工程范围及内容 3.1.1工程范围 松花南路路桥工程为市政路与桥梁结合，包含一座单幅桥：桥梁为南北走向，南起松花南路K1+220，北至松花南路K2+690，桥梁全长1470m。 3.1.2本合同段工程内容包括： 松花南路路桥工程为市政路与桥梁结合，包含一座单幅桥：桥梁为南北走向，南起松花南路K1+220，北至松花南路K2+690，桥梁全长1470m。

本资料为公路工程（公路路基/桥梁施工）作业指导书，可供参考。

XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX，路线起于XX出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从湾坞铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX主线，桥轴线与XX轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

桥址区位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。主要地貌类型为滨海剥蚀丘陵地貌，上部为淤泥，下部为碎石，底部为基岩，基岩岩性为花岗岩和凝灰岩。

内容简介 本合同段共有分离式隧道2座，连拱隧道3座。 　　分离式隧道沿同一方向双口掘进，左、右单洞掌子面掘进距离拉开50m左右。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ类围岩地段，二次衬砌滞后初期支护的距离不大于50m，在Ⅲ、Ⅳ类围岩地段，二次衬砌滞后初期支护的距离不大于80m。 

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路 基填筑高质量，高速度的完成。

本施工组织设计为三亚绕城公路工程某标段，含有路基、桥梁、隧道施工方案

厦门某公路工程施工组织设计厦门某公路工程施工组织设计厦门某公路工程施工组织设计

　　　项目工程概况：S206荣合路（来苏镇至吉安镇）路面大修工程，起于永川区来苏镇场口（K77+388），经变电站、王坪镇街道、石松村，与永泸路相接（K96+862），主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线（K94+680）全长578米。K85+660～K86+750路面宽度10米。吉安场镇道路路面宽14米。其余路段路福组成为6.5米行车道+0.5米×2路肩。沥青混凝土面层。