[贵州]办公楼施工详细组织设计方案（鲁班奖）

小塘交管所办公楼及附属设施工程是南海区交通局交通管理总站依靠财政拨款兴建，南海建筑设计院有限公司设计。建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。 本工程结构形式为框架结构，抗震按七度三级设防，工程最大跨度为 9.6M。基础采用预制管桩基础，桩径Φ 400 ，预计桩长17 m,单桩承载力1000KN，极限承载力1700KN。承台厚单桩台为 0.9M，两桩台为 1.10m，三桩台为 1.00m;四桩台为 1.00m，五桩台为0.80m，采用C30 砼。框架柱截面形为方形柱，最大截面为B×H=600*600，混凝土强度等级为C25，梁板砼强度也为C25。墙身砌体主要采用粘土砖砌体，墙体有 180 、 120 厚。 装饰标准：内墙身除卫生间贴白瓷片外，连天花一起均是刮塑，厕所地面铺 400*400耐磨砖，楼梯贴花岗岩，其余地面800*800抛光砖。外墙面挂花岗岩及局部铝板幕墙。屋面防水层是聚氨脂。

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某附属办公楼施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

根据本工程工期短等特点，总体施工部署为：根据业主安排的用地范围合理布置平面，室内采用灵巧型工具脚手架等，测量放线采用高精度激光经纬仪，调度采用无线对讲联络，建材使用检验单证齐全的合格名牌，强化电脑全程管理和资料汇总管理，按经业主和监理审定的施工组织设计认真组织生产，全面贯彻执行。

本工程为一期工程51-55#楼由大楼和裙楼组成。各栋大楼均为地下室1层，主体12层。整个地下室东西长约332.7m，南北宽约39m，地下室建筑面积为12087m2；地上建筑面积为42943.45m2，总建筑面积为55030.45m2。大楼建筑高度为59.8m，；负一层为地下汽车车库。

工程名称 地理位置 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 监督单位 施工总承包单位 施工外分包单位 待 定 合同范围 施工图中全部 投资性质 自筹 合同质量目标 保“黄山杯”，争“鲁班奖” 合同性质 中标价加变更、签证 合同工期 总工期420日历天； 开工日期：2003年10月19日；竣工日期：2004年12月18日

本工程由一栋十三层办证楼、一栋七层宿舍楼及其连廊组成。办证楼设计一层地下室，地面以上设计十三层(其中两层裙楼)，建筑物高度54.7米，办证楼平面呈近似矩形，其平面长49米，平面宽38.374米，建筑面积7636.76平方米；宿舍楼地面以上设计七层，建筑物高度28.5米，宿舍楼平面呈近似长方形，其平面长46.866米，平面宽10.4米，建筑面积3617.51平方米。

陕西****矿区开发建设有限责任公司办公楼工程，位于咸阳市***大道中段其办公基地规划范围内。建筑物抗震设防烈度七度，建筑耐久年限50年，建筑防火分类为一类，建筑耐火等级一级。 该工程由地下层（设备用房及机动车库）与地上层（办公用房及招待用房等）构成，总建筑面积34586.34㎡（其中地上28237.43㎡，地下6348.92㎡）。结构类型为框架-剪力墙结构，地上十九层，地下两层，建筑高度79.90m。建筑平面呈矩形布置，平面尺寸63.30m×33.30m，建筑层高地下层均为3.6m，一层4.2m，二层5.7m，三~十九层3.8m。 本工程门窗设计有防火门、防火卷帘、普通门、防火窗、普通窗、铝合金百叶、铝合金门窗及铝合金幕墙等。屋面保温采用60厚挤塑聚苯板，屋面防水采用SBS改性沥青防水卷材。

1.1.1.1整体布局：本工程由主楼、附楼、政务中心三部分，其中政务中心平面尺寸为：104.097m（弧长）×16.8m，地下1层，地上2层；主楼平面尺寸为42m×35.8m米，主楼地下1层，地上12层，建筑总高度为46.65m；副楼平面尺寸为42m×57.2m米，地上3层；主楼共设置了二座疏散楼梯及3台电梯，2台客梯，1台为消防电梯兼客梯；政务中心及裙楼各设置了二座封闭楼梯。 功能分区为：主楼的主要功能是：地下室为设备用房，一～五层为管委会办公室，六层及以上为商务办公用房；政务展示中心的主要功能是：地下室为车库，一楼为政务中心、报告厅，二层为展示中心、报告厅；副楼一层为商务中心，二层为开放式办公用房，三层独立的办公。

本工程在施工过程中严格执行国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规；严格按照国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程指导施工，确保工程质量；遵循分部分项工程施工工艺标准及操作规程，避免由于操作不当等所带来的经济损失和自然资源的浪费；同时严格按照公司根据国际标准ISO9001/2000、ISO14001/1996所制订的质量、环境、职业健康安全管理一体化管理手册、一体化管理作业文件及管理规章制度对现场进行管理，保证施工管理体系正常运转、保证工程质量和进度。

本文档为某办公楼装修施工组织设计，其内容包括：工程概况、施工准备及主要施工方法、施工机械准备计划 劳动力安排计划、确保工程质量的技术组织措施等。内容详实，可供参考。

在编制本标书的过程中，标书编制人员充分熟悉和了解工程招标文件、图纸及相关技术文件，根据各方面专家的分析意见和要求，注重施工平面规划、施工工序的组织、资源配置，力求投标书能够切实指导施工。

办公楼的施工组织设计毕业论文，内带场地平面设计图，施工进度计划网络图。

建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。

工程规模:工程总建筑面积10238.5m2，工程结构形式为钢筋混凝土框架结构。工程特点:该工程室内装饰设计新颖，采用了多种新型环保的装饰材料（特别是大面积花岗石的应用和部分石英纤维面乳胶漆的运用），设计简洁现代、美观大方，又不失传统特色。部分材料新颖独特，色彩紧扣政府部分形象，富有人性的空间。

此资料为：民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方，内容详实，可供设计师下载参考.

xx生产调度通讯楼,位于xx路与xx路交叉路口,建筑面积29706平方米,主楼地上25层,地下1层(局部2层),建筑高度99.5M,有贵州省xx研究院设计;大楼安装有动力、照明、防雷接地、给排水及等。

本工程为混合结构5~6层，建筑面积4842.4㎡，其中6层部分为1355.8㎡（伸缩缝以东部分）。工程的北外墙位于红线内1.2m，南端距招待所围墙9.5m，楼西侧有预留的食堂建筑用地长24m，东面是土道，东外墙离路边排水明沟2m。首层层高3.2m，2~6层层高3.0m，女儿墙高800mm。

本工程建筑面积30298.29m2，其中地下9000.88 m2，地上21297.41 m2。工程共分两部分，一部分为办公楼，地上13 层地下2 层，采用框架—筒体结构体系，大部分梁为预应力梁；另一部分为2 层纯地下车库，采用无梁板柱结构体系。

本工程楼板钢筋直径较小，加设铁马蹬间距为600mm，梅花型摆放，确保上层钢筋不产生挠度。绑扎完楼板钢筋后，及时搭设人行马道，防止下道工序施工时直接踩踏钢筋上，使钢筋产生位移及变形。

该航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程施工场地面积为3345m2，建筑面积为24316m2。框架采用喷射混凝土围套加固方案。顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。

本工程地上四层，地下一层，建筑物呈四合院分布，外墙装饰已完成。主要使用功能分布：一层为接待和会议；二层为主要领导办公室和普通职员办公室；三层和四层为办公室和部分生产区。

本工程总建筑面积10238.5m2，工程结构形式为钢筋混凝土框架结构。招标范围为重庆市九龙坡区法院办公楼1～5 层（不含-1 层停车库）室内装饰工程的顶棚、地面、墙面、门窗、电气及灯具等施工图纸范围内的所有内容。

本工程建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。工程结构形式为框架结构，抗震按七度三级设防，工程最大跨度为 9.6M。基础采用预制管桩基础，桩径Φ 400 ，预计桩长17 m,单桩承载力1000KN，极限承载力1700KN。

本工程包括办公楼一栋，本次装修改造的办公楼层高共9层，约500㎡ ，建筑物为九层框架结构。实施施工的首要工作是熟悉施工现场，对土建移交的施工现场进行测量，并弹出基准线。

本工程各分部分项主要施工的内容为: 1. 顶棚工程 烤漆龙骨矿棉板吊顶。 2. 墙柱面工程 轻钢龙骨防水板隔墙、墙砖、石材、木龙骨木基层踢脚线等。 3. 楼地面工程 30MM 水泥砂浆找平、80*80地砖等。 4. 门窗工程 铝合金窗、免漆板饰面木门、免漆门窗套等。 5. 油漆工程 外墙涂料、防瓷涂料。 6. 水电安装工程 电管、电线、开关、插座、灯具、卫生洁具等 7. 幕墙工程 干挂铝塑板、干挂石材、玻璃幕墙等。 8.土建改造工程 隔墙拆除、楼梯扶手拆除、架空层拆除、地面拆除、架空层制作、防 水制作、门窗拆除、吊顶拆除、水暖拆除等 9、其他工程 脚手架搭建、垃圾清运等

本工程包括一层地下室，地面以上设计十三层(其中两层裙楼)，建筑物高度54.7米，办证楼平面呈近似矩形，其平面长49米，平面宽38.374米，建筑面积7636.76平方米；宿舍楼地面以上设计七层，建筑物高度28.5米。

本图纸是贵州某六层办公楼给排水设计图。图纸内容包括：1.给、排水系统图 2.卫生间大样图 3.水箱、泵房大样图及设备一览表 4.各层给排水平面图 5.屋面给排水平面图 6.消防系统图 7.给排水设计说明 8.主材表

本工程为综合性办公楼，平面形式为规则的L形，工程一层为仓库、车库、大厅，二层为办公室，3 层为办公室及单身职工宿舍；建筑类别为三类建筑，耐火等级为二级，建筑使用年限:50 年以上；建筑层数:地面以上3 层，无地下层；建筑高度:从室外地坪（-0.45m）至3 层屋面高度为13.75m。

本场地由第四系覆盖层和下三系基岩组成，第四系覆盖层由人工填土、冲击层（包括粉质粘土、淤泥、淤泥质土、粉、细、中砂、粉土，底部粉质粘土）、残积层（粉质粘土）组成；下三系基岩由泥岩和细砂岩组成。

本工程建筑物为九层框架结构,约5000平方米，招标范围为装修工程：首层-九层、供电照明工程、给排水工程、网络布线安装工程等；全部工程内容不超过88 日历天。

本工程建筑规划用地南北进深23 米，东西宽45 米。在规划红线内，保留原有四层配楼，配楼的水、电系统等与新楼没有联系。在配楼西侧新建一座局部九层办公楼，办公楼长33 米，宽20.6 米，总建筑面积：3166.06 平方米。

本工程位于包头市重要干道路口XX路北侧，整个建筑长度为60m，南北宽为15.9m，共6层。6层为局部结构，室内外高差为0.45m，层高为一~五层3.3m，局部6层层高为3.9m，建筑总高度为21.3m。

该工程一至十六层为研究、实验、办公部分，通风空调采用风机盘管加新风系统，每层设2台新风机组，B1层为设备部分，内设空调机房，采用大风道系统南北各设轴流风机1台。

本工程建设资金已落实，设计图纸已完成。施工现场为办公楼和培训楼，正在使用之中，符合三通一平条件，有施工用电、用水和交通通道。装饰工程在施工期间，建设单位仍需正常工作，施工条件因而受到一定限制，须调节好施工与办公的关系。

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证工程进度的关键。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划主线，并由此派生出设计进度计划、独立承包商招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划等一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特点。

本施工组织设计的编制目的：为本工程施工提供完整的、纲领性的、操作性强的技术文件，用以指导本工程的施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成本工程的施工任务。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

将该楼五层会议室屋面及屋板全部拆除墙体采用加气砼砌块墙；楼面采用水泥砂浆地面、花岗岩楼地面和木楼地面；外墙装修采用高级面砖和花岗岩挂面；内墙面采用混合砂浆、水泥砂浆和仿瓷涂料；天棚采用纸筋灰、塑料吊顶和铝合金龙骨吊顶；屋面采用卷材防水和刚性屋面双防水。