大跨度转换桁架吊装施工方案

天津梅江会展中心工程主体钢结构总用钢量约为2.9万t，但钢结构安装工期却仅有75d。其中主展厅屋盖钢结构采用了大跨度预应力张弦桁架，桁架总长103m，总重量近100t，安装高度近40m，考虑到该工程主展厅跨度大、现场场地限制与土建的穿插配合、以及仅仅8个月的总工期要求，张弦桁架的施工采用“地面散拼成分段，分段组拼成整体通过一次张拉完成后双机抬吊就位”的方法，在22d时间内完成了32榀张弦桁架张拉及吊装施工。取得了极大的社会效益与经济效益。本文通过介绍主展厅张弦桁架的拼装、张拉以及双机抬吊等重要工序的施工方法，形成本工法，并为后续类似工程施工提供参考。

XX省级经济开发区蓝色新区体育中心工程位于XX蓝色新区核心区域，是该地区重点建设项目。工程建筑面积51091m2，结构形式为框剪结构，屋面钢结构为悬挑空间立体桁架结构体系，由体育场、体育馆及游泳馆三部分组成。馆区钢屋架平面投影长度210m，宽度为123m，结构杆件中心线最高点高度29.50m，总工程量合计约2500吨，主要由24榀主桁架组成，其中20榀为倒三角形桁架，4榀为平面桁架。

本工程位于河南省xx市滨河路北段，总面积为42500平方米，35000座位；层数为地上五层。钢结构屋盖为空间大跨度管桁架悬挑结构，分8个温度区，共有61榀主桁架及其间次桁架构成。屋盖主桁架为倒三角管桁架结构，跨度最大为50.9米，最大外悬挑为36.9米，建筑最大高度+50.3米。整个屋盖被分为A、B、C、D、E、F、G、H八个区，桁架基本间距10m，相邻温度区主桁架间以带长圆孔的装饰桁架连接，以确保温度变化时可以自由伸缩，主次桁架采用圆钢管，主要节点形式为圆管相贯节点及焊接球节点。

天津梅江会展中心工程主体钢结构总用钢量约为2.9万t，但钢结构安装工期却仅有75d。其中主展厅屋盖钢结构采用了大跨度预应力张弦桁架，桁架总长103m，总重量近100t，安装高度近40m，考虑到该工程主展厅跨度大、现场场地限制与土建的穿插配合、以及仅仅8个月的总工期要求，张弦桁架的施工采用“地面散拼成分段，分段组拼成整体通过一次张拉完成后双机抬吊就位”的方法，在22d时间内完成了32榀张弦桁架张拉及吊装施工。取得了极大的社会效益与经济效益。本文通过介绍主展厅张弦桁架的拼装、张拉以及双机抬吊等重要工序的施工方法，形成本工法，并为后续类似工程施工提供参考。

2.1、****粮库土建工程项目的单位工程输送栈桥的钢桁架制作施工方案。 2.2、输送栈桥6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23条钢桁架和五套钢过梁的制作采取在现场制作加工。 2.3、混凝土结构塔架T6～T12的栈桥安装高度从1.56米～46米不等，层高约6米。塔架与计量塔等建筑结构、塔架与塔架梁间及塔架与塔架顶部设置钢桁架，钢桁架分为上承桁架和下承桁架，上承桁架在下弦上敷设工字钢和槽钢，上部敷设钢隔栅；下承桁架在上弦上敷设通长工字钢和槽钢，上部敷设钢隔栅。

储煤胶带输送皮带廊钢桁架共计6跨，12m钢桁架、40m钢桁架、60m钢桁架、33m钢桁架各1跨，36m钢桁架2跨，总长约217米，总重约200吨，安装标高为24.674米。 钢桁架跨度大，安装高度高，最大跨度为60.3m，重达58.184t，且跨河和立交桥吊装，增加了难度；工期紧，桁架组装与土建交叉作业，吊装需采用大型吊车，现场吊装条件差，增加了施工组织和安全生产的难度。

贵州省委办公业务大楼建设地点位于贵州省省委大院内，总建筑面积5.5万平方米，其中地面以上约4.5万平方米，地下室约1万平方米。主楼17层，裙房4层，地下2层。楼高76.4米，长104米，宽48.8米。地下-2层为人防地下室，平时为地下停车场，地下-1层为停车场。 本工程抗震设防烈度6度。结构体系为框架-剪力墙结构，结构抗震等级：框架三级；剪力墙三

25.2mX27.0m钢结构双向桁架图纸，含三维图纸，立面详图，节点大样，组合楼板等全套图纸

220米大跨度跨度预应力管桁架全图，设计说明，图纸，节点齐全，参考价值高

1)本工程位于上海，A、B区大棚合计建筑面积为21384㎡，由上海城乡建筑设计院有限公司设计，江苏省建筑工程集团有限公司制作和安装钢构。 2)本工程设计使用年限为50年。 3)本工程为钢排架结构，连续柱跨度为24m、12m。最大柱间距达20米。檐口高度11.00m。 4)本工程落水为外置6㎜钢板天沟，双坡集中排水，配以虹吸式排水入地。

箱梁采用横向预应力体系，其横向预应力钢束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24两种布设钢绞线形式，预应力筋为低松弛预应力钢绞线，直径140mm2，Fptk=1860Mpa。预应力张拉控制应力为0.75 Fptk.中至中间距8m。预应力空心板砼等级为C35，采用有粘结预应力技术施工，待砼强度达到100%时方可进行预应力张拉。

1）滑移轨道顶面标高误差控制在正负1mm,且滑移前进方向无阻挡的正偏差。 2）滑移轨道对接的中心线错位控制在3mm以内。 3）同列相邻滑移轨道之间顶面高差控制在L/1500,L为滑移轨道长度；且不大于10mm. 4）同跨之间任一截面的滑移轨道中心线距离控制在正负10mm. 5）同列滑移轨道直线性的偏差不得大于10mm. 滑移轨道应焊于钢筋混凝土或钢结构梁面上的预埋件上，轨道面的标高应高于桁架支座设计标高，滑移轨道接头处应垫实，若用电焊连接应该用角磨机磨平高出轨道面的焊缝，滑移轨道两侧应设置宽度不小于1.5米的安全通道，确保滑移操作人员高空作业安全，当维护栏杆高度影响桁架滑移时，可随滑随拆，滑移过后立即补装栏杆。

浙江工程，位于，北临２号路，南临４号路，东临25号路。本工程为桩基、现浇钢筋混凝土框架结构，总建筑面积24422Ｍ2，其中地下室2637Ｍ２，地上十层，建筑高度为45.9Ｍ，由浙江经济职业技术学院筹建。杭州市。

本工程钢结构部分由中建三局第一建设工程有限责任公司钢结构公司承建施工。钢结构主要为劲性型钢柱、劲性型钢梁和外框箱型钢柱、悬挑钢梁、斜拉杆及钢筋桁架楼承板。主楼西侧五层至三十层为悬挑层，悬挑高度18.65m，悬挑距离为14.3m，现场构件安装最大单重为5.4t。

本项目东西跨度7.05米，南北跨度18.5米，层高6米，中间无柱；原结构为框架结构。一层为店面，二层为住宅。预制时将电路预埋进去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混预制；现浇顶板钢筋采用双层双向钢筋，下层钢筋采用Φ12钢筋，上层采用φ10钢筋；

本资料为：大跨度悬索桥缆索吊装施工工法，内容详实，可供下载参考。

工程分为教育馆A（主馆）和B馆，建筑面积16000m2。两个体育馆都是采用下部混凝土柱结构，屋顶管桁架结构的形式。其中A馆横向1～9轴，轴间距8m，总长64m，纵向A～T轴，总长度80m。屋顶主桁 架跨度为64m，截面尺寸为高4m，宽4.25m，重约66t，支座标高为18.6m。

整个会展中心可建设用地面积约 15.8 万平方米，本次为一期展厅，用 地面积 60400 平方米。本工程结构清晰，空间富于变化，主立面韵律感较强、尺 度适当，建筑造型简约大气。

大跨度空问管桁架设计与施工的若干问题

【摘要】模型试验大厅及模型试验大厅配套设施工程、建筑面积21616.59㎡、檐高22m、排架钢管混凝土柱+倒置式大跨度屋面桁架结构；A、C区

为保证大型钢结构施工质量和满足工期要求，组装和安装技术是施工中的关键问题。本文主要介绍大跨度钢管桁架的现场拼装和整体提升的施工技术措施。

本资料为：体育馆钢屋盖大跨度管桁架施工图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

一套完整的157m超大跨度料场封闭结构施工图，结构形式为管桁架，可供煤场，或者料场等进行环保封闭项目参考

1.工程名称：新建铁路XX线XXX站房及配套工程钢结构工程 2.设计单位：XX建筑设计院 3.总包单位：XXXX集团有限公司 4.质量标准：合格 5.质量目标：钢结构金奖，工程竣工后整体创鲁班奖 6.执行标准：国家和铁道部现行的工程质量标准及设计要求 7.工期要求：120日历天 8.工程地点：福建省厦门市XX区XX镇XX村

**站新建旅客天桥、延长基本站台风雨棚、新建出站口风雨棚及相关配套工程。 在候车室二层预留的天桥出口位置新建钢筋混凝土结构跨线天桥，基本站台不设出入口，二站台设双向出入口，建筑限界满足电力牵引区段通行双层集装箱的要求。天桥出入口阶梯下部设站台服务用房。基本站台风雨棚按既有标准向东延长60m，并在出站口与基本站台风雨棚之间新建轻钢结构风雨棚1座。以及在上述更新改造中相关的配套工程。 新建旅客天桥建筑高度12.618米，总建筑面积为554.27m2,其中包含出入口下部服务用房58.52m2。其中天桥净宽为6m，长26.9m。结构形式为钢筋砼桁架上铺设SP空心板梁。基础为直径1000mm人工挖孔桩。基本站台延长风雨棚覆盖面积为600m2，出站口新建风雨棚覆盖面积为153m2。

1、宴会厅桁架共12 榀，跨度32 米、高2 米、每榀重约18 吨，分三段制作，每段约6 吨，现场组装焊接后吊装。 2、桁架安装于裙房＋23.4 米标高处。

桁架HJ1长48.6m、高8m（中心线）、重191t 安装总标高47m 桁架HJ2长56.7m、高8m（中心线）、重188t 桁架HJ3长64.8m、高8m（中心线）、重197t 对这样一些特别大、特别重、安装高度又特别高的特殊构件，我们经过了认真的分析，认为如果用机械化吊装施工就必须能满足以下的条件：

本资料为大跨度大截面钢桁架高空吊装新方法探索实践汇报.ppt， 工程2010年9月28日整体封顶，工期十分紧张，合同约定：工期延误将扣除工程款（固定扣除20万+延误工期*10万元/天）。宴会大厅钢桁架吊装工期更为紧张，仅为30日历天。 内容详实，可供网友下载参考。

包含：施工安排、模板设计与安装、钢筋安装、预应力体系安装、斜拉索钢套管安装、梁体砼灌注、梁体预应力施工、斜拉索1#索挂设及初张拉等，内容详细，可供参考。

大跨度结构模板工程施工方案 大跨度结构模板工程施工方案 大跨度结构模板工程施工方案

大跨度钢结构吊装施工技术，在建筑工程中应用较广，技术日益成熟，施工的设备、工艺不断改进，取得了较好的效果。平台拼装、整体滑移是一种切实可行的大跨度钢梁吊装方法。本文主要论述钢梁的吊装、楼面平台拼装和整体滑移施工技术。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本资料为转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

1台小车承受的重量为22kN，小车面积为300×400mm，次枋为80×80密铺，故1根木枋承受的集中荷载为：22÷3.75（300÷80＝3.75）＝5.87 kN

本工程位于河南省xx市滨河路北段，总面积为42500平方米，35000座位；层数为地上五层。钢结构屋盖为空间大跨度管桁架悬挑结构，分8个温度区，共有61榀主桁架及其间次桁架构成。屋盖主桁架为倒三角管桁架结构，跨度最大为50.9米，最大外悬挑为36.9米，建筑最大高度+50.3米。整个屋盖被分为A、B、C、D、E、F、G、H八个区，桁架基本间距10m，相邻温度区主桁架间以带长圆孔的装饰桁架连接，以确保温度变化时可以自由伸缩，主次桁架采用圆钢管，主要节点形式为圆管相贯节点及焊接球节点。

管桁架施工

重点阐述了大跨度空间管桁架设计与施工存在的主弦管不等壁厚对接、 K型节点不可见焊缝(搭接焊 缝) 、 节点强度不足、 相贯节点焊缝、 桁架施工程序等五个方面的问题 ,并以此为出发点进行一定外延与扩充 ,提出 对相关问题在设计与施工时的处理方法。

整体提升工艺在实施过程中，需确保安装过程的构件应力变化情况、相邻杆件的应力差幅值等是否在可控范围之内。因此，需建立一套严密、安全、质量可靠、适用并与之配套的监测手段。 2监测目的 （1）监测桁架提升过程中的杆件应力、应变及其是否突变、加速度等数值，来判定由于提升过程中可能出现的位移差导致异常的内力分布情况，提前发现其潜在的危险，保证构件安全。 （2）采用有限元模拟分析结果，考虑到桁架结构在各步骤下杆件的应力状态，确定被监测的关键杆件，运用科技理论指导实施。