提高内饰腻子一次验收合格率

镀锌管的丝接是安装行业最基本的一项技术，但是许多年以来，丝接质量问题一直是存在最普遍的质量通病之一，尤其是消防喷淋管道，由于水压试验强度比较高（GB50261-96规定，当系统设计压力等于或小于1.0MPa时，水压试验压力应为设计工作压力的1.5倍，并不应低于1.4MPa；当系统设计工作压力大于1.0MPa时，水压强度试验压力应为该工作压力加0.4MPa。也就是说，消防喷淋丝接管的最小试验压力为1.4MPa），丝口数量大，丝接口经常会产生试压泄

XXXX股份有限公司承建的XX市XX，其总建筑高度117m，建筑面积59660.84㎡，是XX首座集酒店餐饮、办公为一体的智能化5A级地标性写字楼。其建筑功能需要大跨度、大空间，结构设计上采用框架剪力墙结构，其竖向结构（墙柱）采用C60高强混凝土浇筑。由于XX抗震设防的特殊性，且XX地区高强混凝土应用极少、我公司也是第一次在XX使用C60高强混凝土，可供借鉴的经验非常有限，高强混凝土施工质量控制是一道难题。如何做好高强混凝土的施工控制，确保高强混凝土的施工质量是施工中的重点和难点。

股份有限公司开发，施工总承包单位为有限公司，监理单位为，设计单位为。总建筑面积约26.2万平米，其中7栋高层地上28层，地下2层,建筑高度99.1m，24栋别墅地上4层，地下1层，建筑高度14.8m。 项目位于厦门四季如画的五缘湾内湖东岸，左邻风光旖旎的湿地公园，右伴国际游艇港，拥有永无遮挡的一线景观视野和优越的生态环境，是由世界建筑大师本纳道亲自主笔设计的“亚洲十大超级豪宅”之一。高层观景阳台形如大海驱波逐浪，以二百七十度视野尽收湾区美景；独栋别墅造型各异，大面积玻璃幕墙、水景、园林，尽享极致。项目建成后必将为厦门五缘湾区又一璀璨的明珠。 项目外立面阳台造型全部采用弧形飘带造型，飘带长32m、高0.8m、宽0.2m，飘带总计392条。

路工程站改造工程座落于，此站为华东地区重要的大型铁路客运站之一，中国规模最大的现代化铁路客运站之一，是京九线上唯一的省会枢纽站。站改造工程共有三部分组成：分为雨棚、高架、东站房。

本工程总建筑面积约54万㎡， 1#办公楼地下3层，地上38层，建筑高度为198.75m，采用钢筋混凝土框架-核心筒剪力墙结构体系。在地下三层~地上十五层楼层外围16根框架柱内设置十字型钢结构柱，钢结构柱最大截面尺寸为H1000×500×36×40mm。

小组成员文化素质较高，工作实践经验丰富，理论基础扎实，具有较强的事业心和责任感，有信心在施工中攻克难关。 公司领导对这个课题非常重视，专门指派了总工程师到现场充当顾问进行技术指导，项目部施工班组有丰富的施工经验。 项目部认真执行质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系标准，每道工序都有严格的检查验收程序把关。

本文档为提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率，包括：概况： 本工程为宿迁市第一人民医院土建、水电安装工程，建成后是一所集医疗、教学、科研、康复、保健、急救等于一体的现代化三级甲等综合医院，工程抗震设防烈度为8.5度，抗震等级为特一级，设计采用线性粘滞流体阻尼器的设防结构。在进行主体结构施工时，需在梁柱节点及梁中预埋大量、大直径锚筋的阻尼器埋件，预埋时涉及到与结构梁、柱钢筋绑扎的交叉作业，施工难度较大、交叉作业频繁，造成大量返工，为此项目部成立QC小组攻克此难题等。

本文档为提高蜂窝铝复合石材幕墙质量验收一次合格率，包括：工程概况 丽水市残疾人托养中心项目，位于丽水50省道城北路连接线以北，教工路以西地块，项目总用地面积13333㎡，框架结构，地下一层，地上十层，地上建筑面积16470.83㎡，地下室1847.06㎡。工程造价4821万元，总工期570日历天。本工程质量管理目标为：确保“九龙杯”，争创“钱江杯”。 蜂窝铝复合石材是一种新型建筑材料，它利用航空工业复合蜂窝板技术将极薄的大理石与蜂窝铝板复合生产出的金属复合板产品系列。该产品采用“蜂窝式夹层”结构，蜂窝铝板则由表面涂覆耐候性极佳的装饰涂层的高强度合金铝板作为面、底板与铝蜂窝芯经高温高压复合制造而成的复合板材。蜂窝铝复合石材具有重量轻、强度高、刚度好、易安装、隔音、防潮、保温、节能环保等优点，同时能保持天然石材的自然、高雅、古朴等特点。在高层建筑幕墙中应用越来越广泛等。

）地下空间工程”，位于苏州市平江新城。两侧与轨道交通4号线和2号线相连，总长约950米，基坑宽度约30米～45米，整体呈长条形。基坑深度12米，部分为9.5米。 工程为地下通道结构，地下一层，局部夹层，顶板覆土3米，采用双柱三跨的钢筋混凝土箱型结构，有6个地面出入口，与四个下沉式广场、苏大附一院地下室等相连接，东段陆家庄河桥、西段平门塘河桥横跨地下空间主体上部。 工程施工结构底板厚900mm，墙板厚700mm，顶板厚800mm（局部900），框架柱截面为800×900mm。钢筋级别采用HPB300级（A）的直径有8mm和10mm；HRB400级（C）的直径为10mm～32mm。 本工程结构施工中，钢筋直径大于或等于20以上均采用等强滚轧直螺纹连接，共计89729个连接接头。

航空插头是连接电气线路的元件，通过插头的插合实现电路的连接。在电气施工中，采用焊接方式将航空插头的针脚与电缆连接。航空插头安装质量好坏对系统运行的稳定性有0很大的影响。

句容世茂大酒店工程由上海xxxx集团有限公司总承包施工，工程位于江苏省句容市，为地下一层，地上27层，裙房3层，总建筑面积约为61126.35平方米 。酒店的主楼为椭圆形的塔式框筒剪力墙结构高层，结构总高度为99.79m，裙房三层为框架结构，高度为19.95米。工程于2009年9月10日开工，至2012年12月9日竣工。 酒店大堂一至三层设计有两部跨度为11.2米的螺旋形楼梯，楼梯内部结构为钢结构，两部楼梯总用钢量约为48吨。螺旋楼梯净跨度为8.1米，悬挑长度外径为7.1米、内径为4.2米，楼梯层高为5.45米，整体安装施工难度较大。

是昌九铁路的端点和京九铁路的中间站，是京九线在中部地区唯一的省会站，处于浙赣铁路的交汇处。新建站房与既有XXX形成中轴线对应关系，站房采取对称布局形式。站房东侧及南北侧均布置了旅客活动平台，东侧活动平台宽度为20m、南北侧均为12m。高架候车室改造方案为拆除1-4站台上方既有高架候车室，新建高架候车室横跨1-6站台与新、老站房相连。

本工程为武警舟山市支队教导队和直属机动中队工程，包括营房、体育馆与车库、攀登楼、看台和执勤室。 总建筑面积13568㎡，营房：框架四层、建筑高度21.392m（不包括跃层）；执勤室：框架一层、建筑高度4.673m。

本工程总建筑面 积48588.86 （其中地下建 筑面积14844.48 、地上建 筑面积33560.88 ），由主 楼和裙房组成，为框架筒体 结构；地下4层、地上4～23 层，总建筑高度110.10m。 质量目标为国优“鲁班 奖”。

XX火车站银墩路地下人行通道位于XX市发展大道银墩路路口，通道北接XX火车站，南临金家墩省客运总站，是XX客运南来北往的咽喉之地。通道平面布置呈“工”字型，主通道长64m，净宽8.0m、净高3.5m。采用复合衬砌式结构，由初期支护结构和二次模筑砼结构组成

XX住宅小区位于兰州市七里河区XX一村，拟建工程场地地处黄河右岸IV级阶地的中前缘斜坡地带，经人工后期改造，总体地势西南高、东北低，现状地面标高1557~1585m，相对高差15~28m，场地东侧为兰临公路（S264）、北侧为规划中的B267路、西侧为XX路（B258）。将于场地东、北、西三侧形成10~26m高边坡，全长1041.6m。若边坡失稳，将造成灾害性后果，应进行防护治理。本次设计防护长度940.5m，利用现有防护长度101.1m。其中：（预应力）锚杆格构梁防护段长177.3m(含已有护坡加固段53.8m)，桩板墙+预应力锚杆格构梁防护段长309m，桩板墙+加筋土挡土墙防护段长247.9m，桩板墙+预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长67m，预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长78.3m，加筋土挡土墙防护段长61m。 其中需要施工锚杆469根、锚索279根。

开发区城市规划中心作为开发区滨海标志性建筑、市级重点项目。新的开发区规划中心将成为展示该区城市历史、现状、远景的“名片”，公众参与城市规划、推进“阳光规划”的重要媒介。 开发区城市规划中心设计意向为“礁石”， 它是由两个“斗型”体量的建筑组成的，东侧是规划展示中心、西侧是办公区，通过连廊连接整合东西两区。

电渣压力焊是一种成熟的钢筋连接技术，在建筑工程中得到广泛应用。本工程中直径14mm～22mm的竖向钢筋连接均采用电渣压力焊连接技术，是本工程竖向钢筋的主要连接方式，是保证工程质量的重要因素之一。提高一次合格率，可避免返工、节约工期和成本，保障工程质量。

本资料为提高地下室空心楼盖施工一次合格率 ,内容详实 可供参考

旧城保护定向安置房项目一期工程，是位于。总建筑面积为200117.29平方米，共11栋高层住宅楼，并配有小学等配套公建。 本工程的质量目标是北京市结构长城杯。根据“北京市将保障房作为住宅产业化推广重点”的要求，本工程采用了预制楼梯吊装技术，共安装近400跑预制楼梯，其安装的合格率直接关系到工程的进度和创优。

通过本次活动，我们成功地解决了铝壳燃气表校验合格率偏低的问题，取得了一定的成绩。

工程由四栋连体六层建筑和一栋体育馆组成。屋面设计为彩色玻纤胎沥青瓦，具有立体感强、色彩丰富、形式多样、质轻面柔等特点。融屋面装饰和建筑防水性能为一体的环保材料。多坡、叠坡的多造型变化，增加了彩色玻纤胎沥青瓦的施工难度，且传统的施工方法自粘式靠太阳晒照射达到35度后沥青开始软化与基层进行粘接，存在粘结面不足，易造成彩色玻纤胎沥青瓦脱落。因此无法保证屋面彩色玻纤胎沥青瓦粘贴一次合格率。

通过本次活动，我们提高了纤瓷板的一次粘贴合格率，加快了施工进度，同时减少了维修成本，此次活动形成的工艺标准给以后类似工程的施工奠定了基础。