上海公寓酒店办公楼塔吊基础施工方案

本工程幕墙施工为明框玻璃幕墙、全隐框玻璃幕墙及铝板幕墙构成主楼的4个主体面80%的装修内容，故部署如下： 本工程幕墙施工主要采用框架式安装，安装过程分为结构出±0.00米随土建结构施工，埋件测量定位→埋件预埋→防雷连接→待结构封顶后测量放线→埋件调整→骨架安装→层间防火封修→防水板安装→防雷及均压环安装→隐蔽工程验收→玻璃或铝板板块安装→端口封修→注胶→清洗收尾→竣工验收共十五个阶段。为保证雨季施工和工期要求，首先选用外双排脚手架施工，垂直运输选用室外电梯，总包应按每日幕墙搬运量安排电梯使用时间。 在施工中应遵循分层间安装先下后上、先骨架后板块，饰面板块安装先整体后局部，先大面后收口的施工原则。为了使整体工程按计划有序推进，要充分做好各个施工阶段和各工序、各方面、各环节上的准备工作，使整体工程建设空间占满，时间上体现均衡、连续有节奏。

本工程建筑面积约8万平方米，8层区单层面积约为6000平方米，5层区单层面积约为6300平方米，3层区单层面积约为7200平方米。围护挖土设计为二级放坡大开挖。

某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应

塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案

某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案

项目名称：XX三期 建设地点：XX市XX工业区，汇仁大道与金沙三路交汇处的西南角 建设单位：江西宏吉投资有限公司 设计单位：江西同济建筑设计咨询有限公司 监理单位：江西省恒信建设工程监理咨询有限公司 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司 本工程共包括4栋高层，1栋剧场及其地下室和商铺裙楼，建筑面积：22450.18㎡。其中地上容积率面积17559.00㎡，计入地下建筑面积4891.18㎡，建筑占地面积6704.03㎡。建筑高度22.60米；7#楼为14440.7㎡，22#楼为13821.02㎡，30#楼为14709.65㎡，31#楼为14387.66㎡。建筑性质为住宅商业，建筑高度73米。结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙。 拟建场地自然地面平标高约19.50m（黄海高程）。7#、22#、30#、31#楼塔吊安装高度为80m，选用4台QTZ5610型塔吊具体位置见附图；剧场塔吊安装到自由高度40米，选用1台QTZ6010型塔吊具体位置见附图。

本资料为塔吊基础施工方案技术交底。

工程名称：名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点：武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模：名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内，其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺及1个1层地下室组成，规划总用地面积16532.1平方米，总建筑面积67953平方米。 本工程建设单位：武汉名流公馆置业有限公司；施工单位：中宏建设集团有限公司；设计单位：泛华建设集团有限公司；监理单位：北京纵横工程监理有限公司；塔机产权单位：武汉紫蕊机械有限公司；项目经理：沈自励；技术负责人：丁博明；专业监理工程师：袁光文；总监理工程师：袁恍楠。 1.2 场地地层结构与特征 本次勘察的野外钻探、原位测试及室内土试验结果查明，本场地在勘探深度范围内除表层分布有厚度不一的杂填土（Qml）外，其下为第四系冲积成因的粘土、砂层(Q4al)，下伏基岩为二叠系下统栖霞组灰岩（P1q）。 各地层的分布埋藏条件及主要特征详见“工程地质剖面图”、“钻孔柱状图”及下表1.3(“各地层主要特征一览表”)。 各地层主要特征一览表 表2.2 层号及 名 称 地层年代及 成因 分布 范围 层面 埋深 (m) 层厚 (m) 颜色 状态或 密度 压缩性 包含物及其它特征 (1)杂填土 Qml 全场地 0 0.7~4.6 杂色 松散 高 主要由粘性土夹杂砖块、碎石等建筑垃圾及煤渣组成，局部地段表层有混凝土块，底部偶见塘泥。 (2)淤泥质粘土 Q4al 部分地段 0.7~4.0 0.5~3.8 灰褐色 软~流塑 中 含氧化铁及有机质，切面粗糙，韧性较好。 (3)粘土 全场地 2.1~6.5 2.3~11.2 褐黄色 可塑 中 含氧化铁，切面粗糙，韧性较好。 (4)粉细砂 全场地 7.1~14.0 18.1~32.6 褐黄色，灰褐色 稍密~中密 中 含石英、长石云母片等，偶夹薄层粘性土，局部地段粉土含量较高。 (5a)溶洞 部分地段 31.5~40.8 0.3~2.2 粘性土、砾砂全充填。 (5)灰岩 P1q 全场地 30.0~40.8 最大揭露层厚度达6.5m 深灰色，浅灰色 隐晶质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯大部较完整，局部破碎，呈碎块状或短柱状，节长10~30cm，溶沟、溶槽较为发育，取芯率75%，RQD=70%。 主要拟建建筑物特征一览表 表1.1 序号 拟建建筑物 名称 结构 类型 层数（m） 地面设计标高（m） 基础埋深（m） 基础荷重 拟采用基础类型 中柱荷重（kN） 边柱荷重（kN） 1 1＃楼 剪力墙 34F 20.4m 5.6 22000 12000 桩基 2 2#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 3 3#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 4 4#楼 框架 9F 12000 11000 桩基 5 商业楼 框架 2F 4500 2500 桩基 6 地下室 框架 1F 2500 1500 桩基或天然地基 该工程决定安装三台5610塔机，分别为1#楼、3#楼、4#楼。

xx科创园三期—xx公寓1～6#楼项目位于xx新区经十三路东侧，南纬一路以南，由六栋高层住宅和地下车库、人防组成，其中，高层住宅均位于地下车库、人防地下室外墙范围内。

本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧，总建筑面积20.13万㎡，工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼，地下一层，地上除7#楼为26层外，其余为25层，结构形式为剪力墙；5栋3层商业为8~12#楼，幼儿园、托老所为2层，结构形式为框架；高层和商业地下为连体车库，为框架结构，层高为2.9m。

总用地规模为712948.1平方米，项目用地被高尔夫球场分割为A、B、C三个相对独立的地块，其中B区已建，A区展示部分主体结构已基本施工完毕。工程拟采用天然地基浅基础或桩基础，结构形式为异形柱框架结构；该项目均为2—3层楼别墅建筑。

工程名称：廊坊新朝阳广场二期C区工程；建设单位：廊坊双力房地产开发有限公司；设计单位：北京中帝恒成建筑设计有限公司、海南元正建筑设计咨询有限责任公司

清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。

二标段共6栋，地下室共用2层，总建筑面积：149392.34㎡，其中地下52000㎡，地上97392.34 ㎡；占地面积：26000㎡（二标段）；主体结构：剪力墙；1#楼地上33层，高度100.5m, 2#楼地上33层，高度100.5m , 4#楼地上26层，高度79.5m ,5#楼和6#楼地上38层，高度115.5m ，幼儿园地上3层，高度11.7m。二标段共布置塔吊6台.

0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案

XXXXXX工程塔吊基础施工方案

3.3综合考虑现场材料的水平、垂直运输需求及安装、附臂、运转、拆除的方便，满足施工工艺（电梯井、墙、柱采用定型木模板，柱混凝土采用输送泵输送，主体外架采用钢管脚手架等）、地基承载能力、结构设计承载能力、动静荷载影响。

承台基础作为塔吊基础，其尺寸5.0×5.0×1.35,基础砼强度等级为C30,基础结构配筋见附图。

万科项目塔吊基础施工方案，基础形式及地基承载力要求：该塔吊基础形式均采用桩承台式塔吊基础。承台截面尺寸为：长2.5m,宽2.5m，厚1.4m ；桩基础为人工挖孔桩基础，桩径1.6m，嵌入中风化岩层不少于1.5倍桩径，基底土质要求坚实牢固，地耐力不小于0.14 Mpa，根据地质勘查资料显示，中风化泥岩地基天然单轴抗压强度为29.3Mpa，大于塔吊基础对地基承载力的要求。

本资料为某塔吊基础专项施工方案范本，内容详实，可供参考。

本工程北侧紧邻九洲大道；东侧紧邻建业二路；,本工程的基础形式:筏板基础，主体结构形式为：钢筋砼框剪结构。本工程为单栋高层办公楼，建筑总高度87.30米，地下3层，地上21层，总建筑面积33485.90㎡，建筑基层面积1170.73㎡，标准层建筑面积为1099.87㎡。±0.000相当于绝对标高20.35米。

塔吊位置须满足塔吊大臂能覆盖到大部分施工区域，以保证各类材料的吊装运输需求。结合施工现场实际情况，塔吊均布置在一层地下室，1#塔吊位10号楼北侧，2#塔吊布置于15号楼南侧，3#塔吊布置于14号楼南侧，采用组合式格构柱基础,塔机均位于基坑内部，不影响基坑支护施工。

该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。

上海某办公楼大修工程施工方案上海某办公楼大修工程施工方案

工程概况 本工程位于****以东、***以南、***以西，***路以北。本工程分成了3块包括2＃楼、2＃楼和3＃楼3个块区域。其中2号楼为我司负责总承包施工，2＃楼由3层5层和8层3幢楼相连组成“C”字形，其间设置施工缝。 本工程建筑面积约8万平方米，8层区单层面积约为6000平方米，5层区单层面积约为6300平方米，3层区单层面积约为7200平方米。围护挖土设计为二级放坡大开挖。

本施工组织设计编制的目的是为上海****研究所办公楼装饰改造工程提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,确保该工程完满顺利地完成。 我们在认真地阅读施工报价邀请文件及设计文件、在尊重理解设计和建设方意图的基础上，编制本施工组织设计，并希望能在施工过程中依据现场实际情况不断与设计和甲方充分交流后及时优化之，确保该工程在合同要求的工期内，以良好的品质完满地完成。

深圳*****营运中心项目位于深圳市**中心区32-1-1地块，东侧为***路，南侧为**大道，西侧为**路，北侧为***路。工程总建筑面积267341.07㎡，建筑高度245.8m，为超高层办公楼建筑。 本工程基础结构形式为人工挖孔桩基础和筏板基础，主体结构形式为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构，其中地下室、核心筒为现浇钢筋混凝土结构，地面以上塔楼、核心筒之外区域为钢—混凝土压型钢板组合楼盖, 抬升裙楼为巨型悬挑钢桁架结构。根据岩土勘察报告，塔吊基础处于第四纪中更新统残积层，土质为粉质粘土，地基承载力特征值为240kpa。

本工程位于大连路920号、1164号地块内，由两个标段组成，其中二标段位于地块东侧，为我公司总承包，本标段由上海上实房地产公司投资兴建，上海对外建设有限公司设计，包括1#楼一幢18层（地下1层），地上总高度55.8米，3#楼一幢17层（地下1层），地上总高度52.85米，2#楼一幢21层（地下1层），地上总高度64.85米，4#、6#楼各一幢25层（地下1层），地上总高度76.85米及住宅区1#、3#地下车库组成。1#、3#、2#、4#、6#楼基础为预应力管桩加厚板基础，上部为全剪力墙结构，总建筑面积为80947.57m2。

工程概况 2.1工程简介 ***市***集团***电气有限公司综合大楼位于***市*****路，建筑总面积为15614.4m2，框架剪力墙结构，地上十四层，地下室一层，建筑总高度55.4m。工程设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，室内地坪设计标高±0.000相当于黄海高程4.900m。 本工程地处闹市区，现场地形起伏不大，北侧为***路，东侧为拟建***局综合大楼，南侧为空地，西侧距在建*****大酒店综合楼9m，交通十分便利。

总建筑面积21475.53m2，地下一层，地上5层，其中教学楼主楼建筑面积11430.02m2，辅助楼建筑面积4016.2m2，门卫建筑面积18.72m2，地下车库建筑面积6010.59m2。 建筑面积一览表 单体名称 建筑面积（m2） 结构类型 层数 建筑规划高度 1#楼 11430.02 框架结构 5 27.05m 2#辅楼 4016.2 框架结构 4 19.05m 门卫 18.72 框架结构 1 4.45m 地下车库 6010.59 框架结构 地下一层 4.5m 合计 6010.59m2

本工程在综合办公楼（A区）（B区）采用刚性混凝土桩复合地基，长螺旋钻孔，管内泵压浇筑混凝土（C区）基础采用平板型筏形基础，混凝土强度等级柱梁板及筏板均为C40，基础垫层为C20。（A区）主楼地下1层，地上17层，其中地下1层为库房，地上1～17层为办公。

深圳**公司综合办公楼位于深圳市**大道与**高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28层，建筑物总高度为115.8米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程建筑面积72590平方米，31层，68张图纸，地下为设备用房及汽车库,一至五层为商用，六至三十一层左侧塔楼为酒店式公寓；六至三十层右侧塔楼为办公楼。设计包含：1、10/0.4kV变配电系统；2、电力配电系统；3、防雷接地系统；4、漏电火灾监控系统，5、综合布线系统，6、有线电视系统，7、火灾自动报警系统，8、安防监控系统。（此图是cad图纸，查看DWG格式的文件需要专用软件，请先下载并安装AUTOCAD软件才能打开。）