提高异形建筑物测量放线准确度

建筑物的定位，就是将建筑物外廓各轴线交点（简称角桩）测设在地面上，作为基础放样和细部放样的依据。

有关电度表计量、电流互感器的配置准确度问题

为了满足企业规划、建设及管理需求，需要进行地下管线探测，掌握企业地下管线的布局及运作详情。

本工程测量人员是具有丰富施工经验，又有扎实的理论基础的专业人员，曾在多个大型工程施工中任专业测量。因此能胜任本工程的测量工作。

建筑物的定位，就是将建筑物外廓各轴线交点（简称角桩）测设在地面上，作为基础放样和细部放样的依据。

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一、常规方法。如要测 某一建筑物的垂直度，先在 离建筑物高度’($倍远的地 方架设经纬仪，瞄准建筑物 顶部，利用经纬仪投测下来， 做一标记，量出其与底部的 水平距离，用正倒镜投点法 观测两个测回，取平均值即 可。二、建筑物旁边如果有障碍物，人无法 靠近建筑物底部，可先瞄准建筑物顶部，投到 离建筑物较近较平坦的地方，画一短线，再将 仪器瞄准建筑物底部，投到同一处，再画一短 线，量出两线距离，即为倾斜值，用正倒镜观 测两测回，取平均值。建筑物前面如果高低不 平，可以放一块红砖或木板，将两线投测到红 砖或木板上，投测时应注意红砖不能移动。

工程预结算的准确性，对合理确定工程造价、控制工程成本，提高企业经济效益起着重要的作用。如何从头到β做到精确，又该如何一点一点积累进步呢？今天小编为您整理整理，关于工程预结算的那些可以让你少走弯•的经验谈。

随着建筑技术的发展，各种新型结构体系广泛 的运用到工程实际当中，如型钢组合混凝土结构。 钢骨柱是型钢组合混凝土结构之一，就是在普通钢 筋混凝土柱中增加了钢结构，这样既可以改进混凝 土结构性能、减小结构面积，大幅度提高混凝土柱 的承载力，又可以弥补钢结构刚度不足，彼此起到 相辅相成的作用。而本工程住院楼采用了钢骨柱结 构，如何保证钢骨柱钢筋定位穿孔施工就显得尤为 重要。本课题运用 TQC方法，对 钢骨柱定位穿孔施 工 进行了研究探索。

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工程定位测量、放线验收记录

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LT2激光电子经纬仪、J2-1光学经纬仪、激光垂准仪，接收靶、DS3水准仪、5米塔尺、50米钢卷尺。

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1、现场作业攀登高坎、高坡时，应设安全梯或土坡道。 2、现场测量作业应选择安全路线，避开河流、湖泊、沼泽、悬崖等危险区域，保持安全。 3、高处临边作业时，作业人员必须站位安全。 4、测量钉桩前，应确定地下管线在钉桩过程中处于安全状况，方可作业。 5、现场作业必须避离施工机械。需在施工机械附近作业时，施工机械应暂停运行，

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天津**机场改扩建工程（航站楼）平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，新建航站楼二层为出港层、首层为到港层，主楼横向面宽165m，（包括两端指廊总宽约为450m），纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊，地上二层，一层层高8.0m，内设夹层，夹层楼面标高4.2m，主要为办公用房及设备用房和下机出港层。二层最大高度9.02m，主要为登机层，指廊下设有设备管廊。B段为业务区及航站楼指挥中心，局部地下一层，层高6.0m，主要为设备用房。地上二层，局部三层。一层层高8.0m，主要为行李分拣区、到港大厅、指挥中心及部分办公用房，一层内设有到港夹层楼面标高4.2m。二层最大高度35.0m，主要为办票登机及相关业务层，局部三层楼面标高13.0m。本工程建筑最大高度43.0m，总建筑面积116013㎡。

.坚持定位放线工作，必须执行自检、互检合格后，由有关部门及监理验收的工作制度，重要轴线控制桩、标高、控制桩由公司技术开发部测量人员复核，一般放线由现场测量员、质检员、技术员检查合格后报监理公司验收

进行外墙外保温系统中保温隔热结构设计及理论研究，提出保温隔热系统结构设计理论、保温隔热层厚度等，研究表明对于不同基层墙体，选用不超过40mm

在建筑物没达到使用年限之前，因为其承载力不足产生影响结构的问题，碳纤维布加固法是如何解决这一问题的。

建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录

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单位（子单位）工程名称,施工单位,施工阶段，内容详细，供设计师参考。