云梦泵站施工设计方案

本工程闸室总宽144米，每孔净宽10米，共12孔，设5块大底板（2孔一联底板），中墩厚1.5米，缝墩厚1.2米，大底板宽度为24.0米，长度为25米，厚度为2米，平底槛高程9.0米，公路桥面高程25.558米，启闭机桥面高程32.518米。

该水库位于东营市垦利县县城以西约4.5公里处的黄河南展区末端的梯形地带，水库围坝轴线长9.26km，坝体平均高度7.2m，库容2500万m3，为中型平原水库。

本泵站工程位于外环线东半环，海河与外环河交汇处，设计流量10m3/s。该工程地下为钢筋砼结构，地上为砖混结构。

胜利水库是山东省黄河三角洲农业综合开发项目中的重点工程。该水库位于东营市垦利县县城以西约4.5公里处的黄河南展区末端的梯形地带，水库围坝轴线长9.26km，坝体平均高度7.2m，库容2500万m3，为中型平原水库。

1.4 对外交通条件 对外交通情况良好，经过红山窑枢纽的公路为六合区直接各乡镇所在地之间的交通干道，道路条件较好，路面为宽7m的黑色路面，道路上的桥梁等级基本达汽—20。红山窑船闸通航能力为300T级，在一般条件下可常年通航。 1.5 工程内容 工程内容包括：泵房及其上部结构、进水前池、泵站抽引进水闸、上下游护底护砌、护坡、泵站两侧翼墙、抽排进水闸、泵房两侧导流隔堤、上下游滁堤护砌；以及机电、金属结构、水电安装等，以及一期上下游围堰的度汛加固、隔堤的度汛加固和完工后的拆除等。

本工程为市政排水工程，结构复杂，预埋件及电器、线路预埋管多，池壁混凝土为大面积薄壁混凝土施工。

武汉大学水利水电学院设计的，云梦县吴铺镇等二个乡镇低丘岗地改造项目XX泵站，小型提水泵站，流量400立方米/小时，扬程10m，功率22kw，包括： WQK400-10-22 型潜水轴流泵 泵站纵剖视图,WQK400-10-22 型潜水轴流泵，泵站二楼钢筋图,WQK400-10-22 型潜水轴流泵 泵站平面布置图，泵房进水侧立面图 平面图,泵房钢筋图,出水池钢筋图、钢筋表,自藕减压启动电路图

本套方案为污水泵站施工组织设计方案(,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

泵站是 县府北垸的主要排涝泵站，泵站装机容量6×800kw，设计流量51m3/s。担负着 县府北垸265km2排涝任务，受益面积16.83万亩，受益区人口29.3万人。泵站更新改造工程包括：增建副厂房、维修主厂房；出水流道整修；真空破坏阀室改造；重新修建出口拍门启闭台；整修出水消能设施；整修前池；扩建北闸。重建闸前拦污栅；增建横渠西节制闸及闸前拦污栅；迁移变电站；机电+设备及金属结构改造；站区生产、生活设施完善配套及排区配套工程建设。

胜利水库是山东省黄河三角洲农业综合开发项目中的重点工程。该水库位于东营市垦利县县城以西约4.5公里处的黄河南展区末端的梯形地带，水库围坝轴线长9.26km，坝体平均高度7.2m，库容2500万m3，为中型平原水库。

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本工程位于规划某路中心线以东，某路以北，海河西路中线以南，泵站拆迁面积约5500m2。为配合海河两岸改造，泵站外型建成别墅式建筑。泵站负担收水面积约为290 公顷，其收水范围：北起沽海路以北100 米，南至南围堤河，西至太湖路，东至海河，设计排水能力为Q=11m3/s，水泵采用6 台潜水混流泵，泵站建成后将解决上述一带的雨水排放问题。泵站的结构形式为钢筋混凝土结构及砖混结构。下部结构为钢筋混凝土结构，上部结构为砖混结构。泵站下部为地下部分，埋土深10 米左右，地上部分为综合办公区，外墙装饰。本工程为市政排水工程，结构复杂，预埋件及电器、线路预埋管多，池壁混凝土为大面积薄壁混凝土施工。

本泵站工程位于外环线东半环，海河与外环河交汇处，设计流量10m3/s。该工程地下为钢筋砼结构，地上为砖混结构。此工程由天津市政设计院设计，工程计划2001年2月25日开工，2001年6月20日具备通水条件，8月31日竣工。本工程要求达到市优良标准。

本工程为某小型泵站设计方案示意图，包含泵房平面图、地下结构平面图、水泵层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

泵房及其上部结构、进水前池、泵站抽引进水闸、上下游护底护砌、护坡、泵站两侧翼墙、抽排进水闸、泵房两侧导流隔堤、上下游滁堤护砌；以及机电、金属结构、水电安装等，以及一期上下游围堰的度汛加固、隔堤的度汛加固和完工后的拆除等。

本工程划分为出水口、单槽施工管道、同槽施工管道、泵站地下地上及进出水闸井与进水方函、庭院（室外工程、围墙、绿化）四个部分。

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工程的承建范围为管道施工图纸所示的所有新建排污工程。针对上述施工内容，围绕工期控制和工程质量、安全、文明施工四个重点来制定，组织足够的人力、物力和财力来进行该工程的施工，协调好各工种的配合，确保该工程的施工质量、工期、安全、文明施工等均满足业主的要求，安全文明施工样板工地。

本泵站工程位于外环线东半环，海河与外环河交汇处，设计流量10m3/s。该工程地下为钢筋砼结构，地上为砖混结构。此工程由天津市政设计院设计，工程计划2001年2月25日开工，2001年6月20日具备通水条件，8月31日竣工。本工程要求达到市优良标准。

XX市XX泵站咸期供水配套管线工程供水规模为100万m3/d， 新港路段输水管道沿新港路敷设，输水管线总长为7326.16m，起点为泵站路末端，终点为新港路与沿海高速（高架桥）相交处。沿线经过白蕉镇区、五处河涌（宽底约为30~40m）以及两处过路箱涵。前5920m管线按管中心距现状路边东侧6.5m的管位铺设，采用放坡明挖施工；经过白蕉镇区采用顶管施工，管中心位于现状路面以下，工作井设在白蕉镇路口东侧，管道斜穿道路，接收井设在5#河涌南岸、新港路西侧。从5#河涌到高架桥处的管位铺设在道路西侧，管中心距现状路边6.5m。经过1#~4#河涌采用沉管施工；5#河涌由于紧邻白蕉镇，通过顶管施工过河。开挖段管材选用PCCP管，内径为DN2400，外径为2750mm。顶管段管材选用螺旋焊接钢管，内径为DN2400，壁厚为22mm。沉管段管材选用钢管，内径DN2400，壁厚为18mm。管材工作压力为0.6MPa。管材连接：PCCP管采用双胶圈承插式连接、钢管采用焊接方式连接。管道严密性试验试验压力：PCCP管0.9 MPa，钢管1.1 MPa。

施工总进度计划是在施工过程中的一个重要指标，而编制的先进性、合理性将直接影响到整个施工的全过程，因此我们综合工程规模特点及业主要求、资源投入等相关因素，对我们所提出的总进度计划如何来完成及完成的可能性进行分析，对本工程的施工进度及所采取的管理措施将从以下四个方面进行说明。

工艺流程安排是对整个工程的宏观控制，对工程在施工期间具有指导意义，根据本工程地下结构工程量大、工期紧、质量要求高等特点，按照各工程结构特点划分施工区段，整个工程实施平面分区分段，组织各工种工序合理地穿插和搭接施工，从下至上依次同步跟进，形成主要分部、分项工程在时间上、空间上合理搭接，缩短工期，实现对业主的工期承诺。

焦作万方电厂项目供水工程水源为焦作市中马煤矿的主副井和二水平矿坑排水，供水为焦作万方电力有限公司2×300MW超临界供热机组循环冷却水补充用水，建成后每天可供水3.6万立方米，沿途布置输水线路总长约9.0㎞，在万方水源地建设混合反应沉淀池1座，加药间一座、加压泵站1座，分别在中马矿两个排水口处建进水池各1座。

本工程土方明挖分为一般明挖和沟槽开挖。一般明挖系指在一般工作条件下，不需设临时支撑进行的上述土方材料的大断面地面开挖；沟槽开挖系指施工图纸标明。

本资料为供水配套工程施工组织设计方案 后背及堵板的设计。 进水管路、排气孔及排水孔的设计。 加压设备、压力计的选择及安装的设计。 排水措施及方案的设计。 升压分段的划分及观测制度的规定。 试验管段的稳定措施及安全措施 连接好试压装置，接通水源，挖好排水沟。

本工程采用超长无缝砼结构设计，砼均为掺UEA 或TMS补偿收缩砼，施工中须采取有关技术措施防止出现裂缝。

本工程高程测量采用规定的手簿记录，并统一编号，手簿中记载项目和原始观测数据；测量成果按《建筑工程施工测量规范》要求进行成果验算和平差计算。

根据城市规划布局、发展方向及污水系统现状，结合地形特点，该泵站位于107 过道以东、机场北路以北、贾鲁河以南， 占地30亩。提升后的污水近期经排水出水渠道连接排入贾鲁河内，远期经处理后回用或排入贾鲁河内。污水提升泵房采用沉井结构设计。 本次招标内容为污水泵站土建工程，包括污水泵站沉井工程、雨棚工程、溢流渠和出水管渠工程。

泵站规模与施工标准，配套设施管道网的废水特点，地貌及水文条件及其运行维护规定的差别，泵站的方式可以分为干式与湿式两大类。

一体化泵站的价格会受到多个因素的影响，这些因素包括泵站的规模、材料以及设计方案等，泵站的价格相对于传统泵站来说稍高一些，然而，在长期运营中，我们不能忽视该方案在维护成本和占地面积等方面带来的节省优势。

根据土质及运距条件，挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式，碾压采用推土机施工，回填土局部采用蛙式打夯机夯实，靠近建筑物处辅之以人工夯实。

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本工程地段属于亚热带季风气候区。雨水充沛，气候温和，光照充足，四季分明。多年平均气温15.1℃，最高气温40.7℃，最低气温-16.3℃，但高于35℃及低于-10℃的酷暑和严寒天气较短。年平均风速3.1米/秒，有台风时，定时风速可超过20米/秒，日照率50%。 本工程位于滁河流域内，根据资料显示，枢纽上下游河道有轻微的淤积；滁河与长江相通，长江在此河段受海洋潮汐影响，滁河因此也受潮汐影响，但无海水倒灌，每月农历初三和十八位大潮日，年内6～9月为高潮期，1972年以来最低潮位1.71米（1982年1月18日）最高潮位为9.39米（1996年8月1日）。 本工程地质：XX枢纽建筑物的主要特力层为中风化或强风化红砂岩，具有一定的温水澎胀，失水收缩的特性，具有特殊的物理力学性质