人民路贯通工程排水工程施工组织设计方案..

本工程的管道接口：DN600mm～DN1200mm钢筋混凝土管采用“O”型橡胶圈止水；DN1350mm钢筋混凝土管采用“q”型橡胶圈止水；硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡胶圈接口；HDPE管采用橡胶圈或热熔圈接口。

本资料为某道路排水工程施工组织详细设计，道路设排水451.308米。φ300、φ600的连接管采用水泥混凝土管，接口采用平接口方式。设计精准，内容详实，值得参考下载。

2.1工程概况 本工程位于xx，是xx集团有限公司xx集资房二期室外工程 。主要包括室外道路、停车场、室外排水、消防增压、路灯、挡土墙、区内场地平整、破除硬化场地、拆除原有临时围墙、绿化带土方等工程。 2.2、设计说明 1、道路工程： 7米宽的路:设计为两侧按2%散水；结构层为：①路基压实、②150mm厚块石、③80mm厚级配碎石、④150mm厚C20混凝土纵向缝@6000mm。 2.5 米宽的路:设计为单侧按2%散水；结构层为：①素土夯实、②120mm厚碎砖夯实、③100mm厚C20混凝土。 停车场、人行道：①路基压实、②200mm厚碎石、③25 mm厚M5砂浆结合层、④植草砖。 2、室外排水工程 污水、雨水管道基采用砂卵石垫层，120o混凝土基础；采用中空壁聚乙烯缠绕管。

本工程为美安路网贯通工程给排水工程总体附属图，包含给水系统图、雨水系统图、污水系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

2.1工程概述 工程名称：XXXX.天下城Ⅴ区2#楼 建设单位：保定市XXXX房地产开发有限公司 设计单位：保定市XXXX建筑设计有限公司 建设地点：。 2.1.1建筑概述 本工程为XXXX.某区2#楼高层住宅楼工程。地下二层平时为敞开式自行车库，战时为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，地上均为住宅。 工程为一类高层建筑，建筑耐火等级一级。 建筑总长为55.00m,总宽17.00米。建筑总高度87.33m。地下两层，地上30层。层高：地下二层3.4m；地下一层3.0m；首层至三十层高2.9m；凸出屋面楼梯间及电梯机房层高4.9m。室内外高差0.45m。 本工程地下部分：地下室外墙为结构自防水，抗渗钢筋混凝土墙300厚，抗渗等级P6。填充墙为加气混凝土砌块,强度等级不低于A3.5,M5水泥砂浆砌筑。 地上填充墙为加气混凝土砌块，强度等级不低于A3.5,M5混合砂浆砌筑。 保温：工程采用外墙外保温。

第一章 编制依据及说明 1.1编制说明 1.2编制依据 第二章 工程概况 2.1工程概述

本资料为蚌埠某排水工程施工组织设计，工程规模：总长度237米，主要分部工程：排水工程（管道、检查井），建设工期：不超过30个日历天，质量标准：合格。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为防洪排水工程施工组织设计，内容详实全面，可供参考。

工程内部信息文件是工程实施的依据，能直接反映工程的成本、质量和进度。包括合同文本、设计文件、变更通知、会议记录、交往信件和备忘录、施工图纸、事故调查报告；测量记录、施工日记、材料试验报告、隐蔽验收记录、检查记录、复核记录等。工程开工前，我们将建立一套文件管理制度，以计算机为手段，以系统思想为依据，收集、传递、处理、分发、储存工程中的各类数据，获得第一手资料，使基础数据规范化、标准化，工程数据收集更及时、更完整、更准确、更统一，以满足工程建设要求。工程中我们将委派有多年资料管理经验的资料员对资料进行分类（合同管理、质保资料管理、技术资料管理）管理。

上海某道路排水工程施工组织设计_secret，描述内容详实,可供参考与下载。

准安某道路与排水工程施工组织设计 包含 1、 目前状况：某路，呈南北走向，位于XX北路与XX北路之间，北接淮安火车站，南接淮安中心区，为淮阴区纵向城市主干道。其建成通车，可进一步完善周边地区道路网，疏解XX北路的交通压力。 2、 设计概况 A、 本工程为新建城市道路工程；路基宽度44m，断面型式一块板，其中人行道4.5m+绿化带2m+板式行车道31m+绿化带2m+人行道4.5m；主干道面层为6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+4cm细粒式沥青（AC-13C）。 B、 人行道路面结构为：15cm8%石灰土；5cm细式砼，2cmM10水泥砂浆；6cm人行道板。 C、 排水工程设计概况：本工程为新建工程，该设计考虑雨水就近排入市政雨水管道，污水经污水支管接入污水干管，排入污水处理厂；雨、污水管采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级管），管道采用120°砂石基础，橡胶圈承插连接，外包水泥砂浆。 3、 本工程工期及质量要求： 工期：60日历天 质量：达到市政合格等级 等可供参考下载

桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。

滕州市某大道是城区东西方向的主干道，在道路南侧布设一条污水管道，道路两侧各布设一条雨水管道。京沪铁路至某路段南侧雨水由西向东排入某路雨水管道，北侧雨水由西向东排入某南路排水管道。某路至某大道段南侧雨、污水均由东向西排入某路雨、污水管道，北侧雨水由东向西排入某南路排水管道。某大道至某路段南侧雨、污水均由东向西排入某大道雨、污水管道，北侧雨水管道通过过路连接管排入某大道雨水管道。某路至某路南、北侧雨水管道均自西向东排入某路雨水管道。总计管道7622m。

我公司组织有关技术人员研读了舒城某区建设投资总公司投资建设的舒城县某区某路延伸段道路排水工程的招标文件，仔细熟悉了该工程的施工图纸，并派有关人员踏勘了工程施工现场，对该工程的施工环境、施工条件等有了大致的了解，为施工组织设计的编制提供了有力的依据。

为指导某大道道路排（污）水工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

本资料为武汉市某道路排水工程施工组织设计，内容包括：设计概要、施工总体部署、项目管理机构及职责、工程管理目标、主要的施工方法等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

我公司结合本工程的特点，组建了一套经验丰富、技术质量高的项目领导班子，项目管理班组子人员岗位证书齐全，以精干高效的组织机构人员为核心的管理班子，以统筹兼顾、快速运作、实行流水交叉作业为手段，强化组织、职能，全面履行合同，保证工程优良，有序高效地进行。“九牌二图”及各种规章制度上

工程范围座落在浦阳江流域冲～海积平原上，地貌单一。地势平坦，路线两侧为水稻田。 路线通过范围地处低纬度区，属东亚季风湿润气候，四季分明，温和湿润，降水丰富，雨量充沛。受西北高压和东南暖湿气流的共同影响，春季3～4月为梅雨季，潮湿多雨。夏季7～9月为台风雨季，气候炎热，暴雨量大。秋季气候凉爽宜人，冬季气温较低。 工程范围内地层岩性自上而下分别为第四系全新统冲～海积亚粘土和淤泥质亚粘土，滨海积淤泥质粘土、上更新统冲湖积亚粘土、含砾中砂、圆砾砾砂。下部依次为白垩纪朝川组全风化、强风化、中风化凝灰岩组成。

某道路及排水工程施工方案，本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程，道路：路基工程、路面、人行道及平侧石，工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土。

大型土方及排水工程施工组织设计

本资料为：道路给排水工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某排水工程施工组织设计方案某排水工程施工组织设计方案某排水工程施工组织设计方案

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、 消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温，各系统水源由******宾馆内相应管网接入。 1.2、电气工程包括照明（正常、应急照明）、动力（空调、防 排烟）、火灾自动报警、电视监控、电话等系统。电源由宾馆配电间供给；消防系统采用双电源自投，火灾自动报警系统由宾馆消防控制中心联动控制。其产品采用上海松江电子仪器厂的报警系列产品。 1.3、空调系统冷热源由宾馆现有空调热力站提供。空调供回水 管道，风管和吊顶内的凝结水管须进行保温，材质为超细玻璃棉管壳（板）保温层为硬质聚氨脂泡沫塑料带铝箔。

本文档为仓库给排水工程施工组织设计，包括：工程概况： 本项目建设地点位于佛山市三水区。项目包含仓库、综合楼以及泵房等。其中：1号 库总建筑 面积 21735.16㎡，为 丙二类 单 层仓 库，层高 14.9 米 ， 2号库总 建筑 面积22748.39㎡，为丙二类单层仓库，层高 14.9米，3号分拨中心总建筑面积 43805.21㎡，为丙二类双层仓库等。

本文档为某广场给排水工程施工组织设计，包括：概括 广场工程位于宜兴市**公园东侧**路，工程总建设面积约86000M2。广场滨水而建，北侧为水上舞台区，南侧为大型喷泉中心广场，中部为人造坡地和休闲步道，其间点花草树木，景色宜人等。

本文档为站房给排水工程施工组织设计，包括：概括 xxx站房位于原站址，即XX路东北侧，站房南北宽56.5米，东西长270米，呈一字形，建筑面积约40000平方米。本工程±0.000相当于绝对标高13.600米，站房设计地面三层（局部四层），地下一层。总高约42米。基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，主体结构为钢筋混凝土框架结构，钢架立柱，斜拉索轻钢屋盖等。

⑴做好楼板预留洞。 ⑵排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。 ⑶所有管道均采用暗装方式敷设，立管设于管井内，支干管在吊顶内敷设，卫生器具的连接管则埋墙敷设。在卫生间墙体砌完后，按照各种洁具给水的安装尺寸在墙上开槽，管道沿槽安装，并按照墙体装饰面的厚度预留好尺寸，将管口用丝堵封好。

该宾馆给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温。

内容简介 工程概述 尾矿库二期工程位于金家钨，二期工程主要有隧洞衬砌60米，排水斜槽144米，转角井两个，排水涵管158米。 计划开工时间：2007年5月1日； 计划竣工时间：2007年8月29日。（日历工期120天） 第三章 施工总体布置及辅助设施 3.1施工交通 利用原有道路做为场外运输道路，斜槽部份由于顶端一直通到山顶，需要临时修一条便道以便材料运输。 3.2施工用水、电 施工用水、用电可就近从业主指定的配水、配电点引入至我部施工现场所设立的配电室和水表装置。水、电按照施工平面布置得要求分别将供水、供电线路敷设到各个施工用水、用电点。 3.3施工辅助设施的布置 3.3.1混凝土搅拌场 本工程由于比较僻远，工作面比较大，固采用现场搅拌。混凝土搅拌场在2#转角井附近设一个比较大的搅拌场，用于2#~3#连接部份及排水斜槽部份混凝土搅拌；在1#隧洞进口及1#转角井处各设置一个临时混凝土搅拌场，以此减少运距。 3.3.2钢筋加工场布置 本标段钢筋加工厂布置在砼拌合站旁,占地100㎡。主要机械设备有：电焊机一台、钢筋弯曲机一台、线材调直机一台。 3.3.3修理厂 现场仅考虑机械设备的中修、小修、点修及日常维护保养，大修在附近的城镇进行。修理厂和停车场至占地约200㎡。 材料库布置在洞口右侧,库房60㎡。

XX联合有限责任公司位于XX市南部的渤海海湾，距XX市80km、距XX矿业公司120km、距XX港60km、距XX港170km、距XX新港70km、距XX市220km。 按照循环经济、节约淡水资源、充分利用海水资源的指导原则，根据钢铁厂总体设计，拟在钢铁厂使用海水。一方面给自备电站、CCPP提供直流冷却水，另一方面进行海水淡化，为钢铁厂提供淡水。 本工程取水设施布置在钢铁厂一期规划区域西部，西侧紧靠海岸线，东侧与自备电站毗邻。分南北两部分布置。其中北侧自西向东依次布置加氯间、控制室和高低压配电室；南侧自西向东布置前池和取水泵房。取水泵站内设有三组水泵，分别为自备电站、CCPP以及海水淡化供水，并考虑预留钢铁厂二期100000m3/d的膜法供水泵组。取水泵站及前池土建一次完成，并预留泵位。自备电站、CCPP及海水淡化退水则排入钢铁厂西侧海域。排水设施布置在钢铁厂西侧海岸，主要设施为消力池。从CCPP、海水淡化、自备电站配出的海水退水，在自备电站东侧汇成一条退水渠（断面尺寸为2×3.2×3.2m），沿自备电站东侧，从东到西穿过XXXX事业开发有限公司杂货码头堆场，经排水设施排入大海。

本资料为广东惠州某排水工程施工组织设计，管道全长2938m，均采用Φ1600mm管，通流量为20万m3/日。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

卫生间施工采用小流水段施工方法。 A 卫生间给排水管道安装 ⑴做好楼板预留洞。 ⑵排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。 ⑶所有管道均采用暗装方式敷设，立管设于管井内，支干管在吊顶内敷设，卫生器具的连接管则埋墙敷设。在卫生间墙体砌完后，按照各种洁具给水的安装尺寸在墙上开槽，管道沿槽安装，并按照墙体装饰面的厚度预留好尺寸，将管口用丝堵封好、

建设单位：东方市东河镇人民政府；设计单位：华诚博远 ( 北京 )建筑规划设计有限公司；监理单位：深圳市建星项目管理顾问有限公司；施工单位：海南宏基晖建筑工程有限公司；本工程为东方市东河镇镇区排水沟工程。

管道工程：室内一般生产生活给水管道、消防给水管道、工艺设备循环冷却给水管道、纯水管道、饮用水管道；一般排水、生活污水、生产废水、锅炉房排污管道以及雨水排水管道。 电气工程（不含3#建筑）：电力、照明系统、等电位接地。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。 本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。