QC小组成果报告降低装修阶段材料运输用工量

工程总建筑面积119657m2，其中地上建筑面积72860m2， 地下建筑面积46797m2，地下四层（局部夹层），1#、2#写字楼，地上22层，框架核心筒结构；3#公交始末站综合楼，地上四层，框架结构。地上建筑高度1#、2#写字楼均为89.9m。建筑室内±0.00相当于黄海高程8.200m（85国家高程）。本工程支护结构为800mm厚“两墙合一”地下连续墙，共67幅，深约38m。

本工程地下四层，地上A楼37层、B楼27层，建筑面积167150㎡，采用钢管混凝土框架钢筋混凝土核心筒混合结构体系。本工程基础采用钻孔灌注桩基础，裙房基础底板厚度1.0m；B楼基础底板厚度1.5m2.1m；A楼基础底板厚度2.7m、3.3m；坑中坑部位基础底板厚度6.35m，其中2.1m、2.7m、3.3m、6.35m厚基础底板支撑体系稳定性是保证基坑工程安全顺利进行的重要因素。

工程内容包括道路、排水，路面采用沥青混合料路面，机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青混合料+6cm中粒式沥青混合料。

本工程是一个大型的配套齐全的现代化枢纽客运中心。总用地规模约10万㎡，总建筑面积约13.9万㎡，（其中地上面积63400㎡、地下建筑面积75560㎡）。工程包括地下室、主站房与办公楼、候车楼等14个子项；结构类型：办公楼为框剪结构，其余为框架结构。

主场馆总建筑面积42323.6㎡，由地下室、八个展馆、入口大厅及餐厅组成，展馆均为单层（8~12m层高）、最大单跨27m的大空间结构。外墙采用双墙形式，最外一道墙为装饰墙,里面一道为围护结构。本工程八个展馆和餐厅之间由连廊连接。各展馆及连廊屋面均有女儿墙，女儿墙跨度大（最长的长度长达150米）、高度高（大多数1.9米高），并且大部分女儿墙顶部有1.34米左右的悬挑板。

本项目总建筑面积145189.05㎡。其中地下二层，建筑面积56819.79㎡；地上由EFGH楼四个单体组成。EGH楼为四至五层框架结构的裙房，F楼为二十二层框剪结构的主楼。结构形式均采用钢筋混凝土框架剪力墙体系，钻孔灌注桩桩基。F楼边角柱均采用φ1000mm、φ900mm和φ800mm的圆柱子，每层1到3个；裙房GH楼一层室外连廊柱采用φ600（共3个）、φ500（共21个）的圆柱子。

本工程建筑面积30109.25㎡，工期仅13个月，质量要求确保“黄山杯”。长75.5米，宽24米，面积约1800余平方米，相比普通金刚砂地坪，卸料大厅金刚砂地坪存在较多难点，如施工面积大，结构找坡平整度控制难度大等。

本工程包括福利院单体、门卫房、配电房。福利院建筑层数地上七层，建筑高度为27.09m；门卫房建筑层数地上一层，建筑高度为3.2m；配电房建筑层数地上一层，建筑高度4.80m；建筑结构形式为框架结构，正常合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑物耐火等级为二级。本工程总用地面积8667㎡，总建筑面积12837.1

本工程总建筑面积为274362.26m2，共3栋25层办公楼、3栋2层商业及二层地下室组成。地下2层、地上25层，建筑物高度98.5m。结构形式：框架剪力墙结构。

本工程总建筑面积376740.2㎡，其中地上261366.2㎡，地下115374㎡。本工程A1、A2楼为钢筋混凝土框架—核心筒结构体系，A1楼主楼34层，建筑高度154.7m；A2楼主楼30层，建筑高度139.1m，A3、A4楼 为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构体系，A3楼47层，建筑高度199.6m；A4楼38层，建筑高度160.8m，地下为三层（设有夹层）。

二期扩建为4 台 50MW 抽汽背压供热机组，主厂房主体结构为全钢结构框架，楼层板为现浇混凝土，墙板为彩钢板。主厂房占地面积8300平方米，建筑面积约36500平方米，包括附属工程在内，钢结构总吨位超10000吨。主框架除部分框架梁翼缘板采用焊接外其余均采用高强螺栓连接，螺栓用量近15万套，规格等级主要为10.9S扭剪型高强螺栓，型号为M20,M22长度为45mm~150mm不等，其主体部分采用全钢结构框架，主框架全部为H型钢，最大截面尺寸达1600mm,钢板最大厚度为80mm,材质为Q345B; 单根构件最大重量约为22吨。工程总质量目标为钱江奖。

本工程地下四层，地上A楼37层、B楼27层，建筑面积167150㎡，采用钢管混凝土框架钢筋混凝土核心筒混合结构体系。本工程基础采用钻孔灌注桩基础，裙房基础底板厚度1.0m；B楼基础底板厚度1.5m、2.1m；A楼基础底板厚度2.7m、3.3m；坑中坑部位基础底板厚度6.35m。

本工程屋面古建外观由香港华艺建筑设计公司按照传统岭南古建外观设计，庄重大方，古色古香。八样眼光青灰色琉璃瓦屋面，按古法铺贴；1:3水泥砂浆卧瓦层内配?6@500×500钢筋网*40厚C20细石混凝土防水层；15厚1:3砂浆保护层；3厚合成高分子防水卷材；35厚C15细石混凝土找平层；40厚（计算厚度）挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板保温层；1.5厚自粘SBS改性沥青防水卷材两道；15厚1:3水泥砂浆找平层；钢筋混凝土屋面板。

本标段总建筑面积约为19000平方米，其中地上建筑面积约为17000平方米，地下建筑面积约为2000平方米，由05号综合楼、06号食堂及三幢小学宿舍组成。

总建筑面积为47800平方米，由图书馆、博物馆和共享区三个单体组成，建筑高度为23.75m，建筑层数为5层。

总建筑面积为47800平方米，由图书馆、博物馆和共享区三个单体组成，建筑高度为23.75m，建筑层数为5层。

桩基施工中遇到溶洞，一直是喀斯特岩溶地区制约桥梁桩基施工进度的关键因素。 百靖高速公路BJ-A10 标多安大桥共有88 根桩基，从2011 年3 月28 日开始施工，7 台套钻孔机械，截止7 月28 日共4 个月完成桩基14 根（589.1 米），月均完成3.5 根 （147.3 米），与原计划月均完成21 根（即月均完成850 米）桩基相比进度严重滞后。

该工程建筑耐火等级地上一级及二级，地下一级。根据设计消防箱地下一层48个；地下二层16个；主楼 每层5个、共185个；2#楼32个；3#楼26个，工程消防箱总数307个。根据室内装饰设计，消防箱门饰面材料为石材的73个，占总数的23.8%；为木饰面185个，占总数的60.3%；为玻璃的49个，15.9%

北京住宅小区工程，为配套设施齐全，功能齐备的小区群体工程，由1＃、4＃、5＃、8＃、10＃、11＃、14＃楼7栋楼组成。其中1＃、4＃、5＃、8＃楼为住宅楼，全现浇钢筋混凝土剪力墙结构；10＃、11＃、14＃楼为配套建筑，框架结构。地下2层，地上3-21层不等，总建筑面积9.7万m2。 该工程单体工程较多，共13栋楼，针对该工程结构工作体量大、工期紧、全部开挖后，现场场地极为狭小等特点，分公司成立质量通病防治QC小组，重点克服质量通病，攻克技术质量难关。

城公馆I标段工程位于临海市东方大道北侧、和润路东侧，由8栋多层建筑及地下室组成，框架剪力墙构，总建筑面积51386.64m2，其中地下建筑面积为17845.66m2。

建筑面积33310.68平米，地下一层，地上框架五层结构，工程总造价8268万元，本工程的质量目标为争创嘉兴“南湖杯”优质工程。本工程为乌镇酒店特色公建项目，立面造型与开窗较多，构造柱也较多。

本工程合同造价35360.8924万元，地上计容建筑面积93715㎡，架空层2883.6㎡，地下建筑面积42333㎡，主要建设内容为8幢23~24层住宅楼及1~2层商业及物业裙房；其中高层住宅采用现浇剪力墙结构，裙房采用钢筋砼框架结构。全场区±0.0标高为黄海高程5.700m，设有2层地下室（局部1层），基础方案采用根植桩基础，本项目共有根植桩1387根。

本标段墩柱主要有圆柱墩及花瓶墩两种形式，圆柱墩共计1642根，花瓶墩32根。椒江1号桥圆柱墩数量为612根，椒江2号桥圆柱墩数量为654根花瓶墩数量为32根，互通主线桥圆柱墩数量为233根，互通匝道墩柱为143根。

鹤壁职业技术学院新校区二期建设项目建筑单体学生宿舍C 区工程，建筑面积为45000 平方米，建筑总高度为21.90 米；宽18.8米，长为79.8 米，建筑层数为6 层，属于框剪结构。 我公司在最近二年的施工项目中，周转材料实际使用量投入比定额计划预算所需用量多，推高了施工成本。为此，公司要求项目工程加强管理、改进工艺、降低消耗，节约成本，提高项目的经济效益。在保证施工质量和满足工期的前提下，控制周转材料的投入，发挥物尽其用，科学管理，提高工程模板材料的利用率是我们的首要任务。所以我们QC小组选定课题是“降低工程模板材料周转损耗率”。

本工程为XX工程，位于XX市XX路北侧。 地下1层，地上32层，建筑高度为98.1米，总建筑面积为91213.31平方米（含车库）。本工程于2012年2月20日开工，在施工过程中受到了业主 、监理 、设计、质检站等单位的一致好评 ，获得XX市市优质结构工程。

工程采用同层双极大直径钢管支撑

本资料为：降低管母线焊接缺陷率qc成果，共17页，内容详实，可供参考。

本文档为QC成果报告(提高混凝土质量、控制柱阳角漏浆)，包括：目录： 概况 活动实施 维持提高阶段 编制依据等。

本工程包括A2地块的客运枢纽站工程及司乘公寓、及B地块的社会停车场地下室工程。一期工程总建筑面积90955平米，其中地上建筑面积46852平米，地下建筑面积44103 平米。

城公馆I标段工程位于临海市东方大道北侧、和润路东侧，由8栋多层建筑及地下室组成，框架剪力墙构，总建筑面积51386.64m2，其中地下建筑面积为17845.66m2。

本工程位于温州瓯海中心区A-07地块。地块位于浙江省温州市瓯海大道与秀浦交叉口。用地使用性质为二类居住。项目用地规模、用地性质：地块建设用地面积63054.90 ㎡，总建筑面积233054.66㎡；地上由23幢单体组成，地上183855.9㎡，地下建筑面积49198㎡

一期工程总建筑面积90955㎡，其中地上建筑面积46852㎡，地下建筑面积44103㎡。A2地块：客运枢纽站为三层框架结构，建筑高度23m；司乘公寓塔楼为地上十八层框剪结构，建筑高度78.2m，地下一层，建筑面积28655㎡；B地块：为一层地下室，建筑面积15448㎡，地上为停车场。A2地块地下室与B地块地下室之间有三处地下室通道连接。本工程客运枢纽站楼地面采用福建白玛花岗岩，铺贴面积5000多平米。