采用聚合物修补加固混凝土技术和工艺标准

本资料为：建筑防水涂料用聚合物乳液,内容详实，可供参考。

　经常有客户这样问我，为何现如今城市在盲道的建设中使用聚合物现浇超薄盲道的比较多，而传统的盲道砖越来越少了，其实这正是由于市场的需求和使用的实用性决定的，我们从聚合物现浇超薄盲道的施工工艺就能看出，它比传统盲道砖更耐用、耐磨，并且经济适用。 　一、基层要求及清理 　　不管现有路面是新旧沥青还是混凝土路面都可以，并且对坡度无要求，只要基面干净、紧固无松动，可潮湿但无明水就可以。 　二、摆铺预制盲道模具 　　将由软质聚氨酯材料制作而成的预制模具摆铺到工作面上，根据设计要求一般有30cm、40cm、50cm、60cm四种宽度。 三、刮铺盲道聚合物 　　将现场搅拌好的高强度水性环保VSS聚合物料浆倒在模具上刮平即可，完毕立即取模。 　四、面层密封 　　在固化后的聚合物现浇超薄盲道上再滚涂最后一道彩色耐磨耗面层，进一步美化路面，形成整体式色带式盲道。 　　通过施工工艺就能知道它的质量如何，在原有路面上摊铺的聚合物现浇超薄盲道，能保证其永久附着、不脱层、不开裂并且使用时间长。

本资料为：DB11T645-2009钢绞线网片-聚合物砂浆加固混凝土结构施工及验收规程等内容，可供大家参考下载。

自粘聚合物改性沥青防水卷材技术交底.docx自粘聚合物改性沥青防水卷材技术交底.docx自粘聚合物改性沥青防水卷材技术交底.docx

一、施工部位： 1.地下室报警阀室、配电间、变电站、电信间、消防控制室、电梯基坑、消防水池、集水井、排水沟等地面刷3mm厚水泥基防水涂料（掺外加剂、掺合料的水泥基防水涂料）一道，本工程地下防水等级为Ⅱ级，变电站、配电间等防水等级为I级。

摘要：Soilfix聚合物稳定基层近年来得到逐步推广和应用，文章结合从化市风云岭地下通道的建设，提出了柔性基层的设计方法和应用分析，以期为同类路面设计、施工提供参考。

不知道大家想过这样一个问题吗，假如你是盲人，如果让你独立出行你有什么办法吗?很多人会想到用导盲杖，但是这样行进的速度就会非常慢，必须小心摸索着前进。还有人会想到导盲犬，它可以带领着我们往前走，但是有些地方是禁止导盲犬入内的。其实很多人都忽略了金刚现浇盲道，它能让盲人的出行更容易。 　　金刚现浇盲道，说白了就是专为视障者行走设计的道路设施，它是在现有路面上通过铺设预制的盲道模具，进而现场摊铺VSS聚合物料浆形成金刚现浇盲道。我们正常人行走的时候会有凹凸不平的感觉，它对视障者而言却是一条名副其实的“放心路”。金刚现浇盲道作为城市道路建设重要配套设施，旨在为视觉障碍者提供行路方便与安全。 　　很多人觉得生活不容易，那么对于视障者来说，容易二字就更没有了，所以金刚现浇盲道的出现不仅让视障者的出行更容易，还体现了一个城市对视障者的人文关怀，更是衡量了一个城市的文明程度。

检查粘贴位置，迅速判断碳素纤维布端，对准粘贴位置(参照图4)。如果剥下已粘贴碳素纤维布，纤维会零乱，叠贴很难，要对准划线位置粘贴

钢丝绳网片—聚合物砂浆外加层加固方案，可供参考。

JGJ337-2015 钢绞线网片聚合物砂浆加固技术规程

本工程地下防水工程底板防水采用2厚聚合物水泥基复合防水涂料和2道2厚高分子复合自粘防水卷材，其中高分子复合自粘防水卷材采用DYC自粘系列防-湿铺法双面自粘防水卷材。

交底内容： 本工程地下防水工程底板防水采用2厚聚合物水泥基复合防水涂料和2道2厚高分子复合自粘防水卷材，其中高分子复合自粘防水卷材采用DYC自粘系列防-湿铺法双面自粘防水卷材。

随着近年来高速铁路建设的相继上马，大量的桥梁工程掀起了国内旋挖钻机施工的热潮。随着旋挖钻机的兴起，传统的膨润土泥浆护壁已不能完全满足施工要求，一些国外的新型聚合物泥浆开始走入了中国市场。旋挖灌注桩作为一种新工艺，国家尚未制定规范和施工工艺，关于新型聚合物泥浆的使用众多施工单位更是所知甚少，本文就聚合物泥浆在旋挖式灌注桩中的应用做一些探讨，以供读者参考。

本资料为聚合物改性沥青试验结果汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

聚合物基复合材料检查井盖.聚合物基复合材料检查井盖.聚合物基复合材料检查井盖.

本材料为某上海聚合物科研开发中心三期总图，含总平面图、道路及竖向布置图、消防分析图、总图详图等，欢迎设计下载参考。

聚合物水泥防水涂料JC-T894-2001聚合物水泥防水涂料JC-T894-2001

主要介绍一种新型的泥浆科技，使用便捷、效果好。添加量为10000分之3-5即可形成良好的护壁浆液。极大地提高施工竞争力。

本文对比研究了水胶比，砂胶比，聚胶比和粉体材料之间的配比等因素，并研究了对低水胶比胶砂早期强度的影响。

聚合物砂浆 高强无收缩灌浆料

本文进行了采用高强钢绞线网－聚合物砂浆新型加固技术来提高钢筋混凝土框架节点抗震性能的研究，试件为3个带有直交梁和楼板的空间框架节点，通过低周反复荷载试验来研究节点的抗震性能。试验结果表明，采用高强钢绞线网－聚合物砂浆加固框架节点是有效的加固方法，能有效提高节点的承载力和耗能能力，并且分析比较了两种加固方式的加固效果。最后，根据试验研究结果提出了该技术加固节点时设计和施工的建议。 关键词：

现场明火作业时，作业前必须履行用火申请手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，并签发用火证；作业中，消防人员必须现场监控，确认安全；作业后必须熄火，待确认余火熄灭后，作业人员方可离开现场

本工程为上海聚合物科研开发中心平面建筑图，包含屋顶平面图、立面图、A-A剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某上海聚合物科研开发中心三期建筑详图，包含电梯设备层平面图、服务楼卫生间平面放大图、出屋面风井详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为聚合物科研开发中心三期门窗详图，包含门窗详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为上海聚合物科研开发中心三期节点详图，包含卫生间地砖铺贴详图、栏杆详图、内庭院节点详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

产品特点： 　　聚合物改性：加强对各基底的粘结力。 　　透气不渗水：表面透气，可以阻止水蒸气压力的形成，同时又不渗水，防水性能好。 　　柔韧性好：能受轻微震动及不大于2-3mm宽位移（柔韧性防水）。 耐水性强：适用范围广，可以用于长期浸水环境下的防水工程　　 耐候性强：适用范围广，可以用于曝露的环境，如天面等。 　　施工简便：基于是水泥型产品，防水层之上可直接铺贴瓷砖，抹灰或油漆。 　　潮湿区域可以施工：由于涂料必须透过水的作用渗透到底材内部，因此，潮湿区域可以　施工，如混凝土干燥，施工前必须用水淋湿。 　　

国标图集

彩色路面专用喷涂剂苏州坤杰公司自主研发的彩色路面改色剂，可 后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 　 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。产品简介：彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为高分子无机复合材料，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的环氧树脂系列，普通景观路使用寿命可达3年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂1.5平方米.

本工程采用“雨虹”牌PMC—421聚合物改性水泥防水灰浆做地下室防水，涂料厚度为2mm, PMC—421聚合物改性水泥防水灰浆是一种以特种水泥为基料,以丙烯酸酯乳液为主要改性剂,是一定柔性的刚性涂层材料。 产品分为无机粉料和有机液料两个组分。无机粉料由特种水泥和多种填充材料组成；有机液料由进口丙烯酸脂乳液和多种添加剂组成。现场按一定比例混合配制成涂料使用。