电气电讯专业设计依据的主要标准2019年5月

电气、热控主要施工方案（已改），内容详细丰富，可供网友参考下载。

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有工序交接的施工项目，按工序交接单的要求由下道工序施工单位采取措施进行妥善保护

百货店：地下3层，地上7层,局部设有空调机房，总建筑面积127100平方米，建筑高度42.7m。地下层为汽车库及设备用房，地下一层局部为商场和餐饮，地下二层局部为商场配套办公用房。地上一~六层为商场，六层局部及七层为餐饮区。

总建筑面积约 7706.67 平方米，三层及局部二层框架结构、层高为3.9米、总高度为13.95米，基础类型为独立基础，深度3米、1.5米，包括教学楼、综合楼、食堂、综合楼、设备房、道路及总图工程等附属配套设施。建设内容为：土建工程、安装工程（给排水及消防工程、强电工程、弱电工程、暖通工程等）、装饰装修工程、总平工程、景观工程。

集团热电四期工程为2×240T/h流化床锅炉，1×50MW发电机－主变压器单元接线接入本厂的35KV II段，发电机－主变及高压厂用变为硬母线连接，出线为电缆连接，发电机中性点采用不接地方式。发电机出线电压为10KV，经高厂变变为6KV。6KV用电系统采用不接地方式，再经厂用干式变变为380/220V，低压厂用电系统采用中性点直接接地方式。为满足机组直接负荷要求，采用三期220V直流电源。单元机组设置一台静态逆变交流不停电电源装置。励磁系统采用串复励无刷励磁系统。

街头绿地景观电气专业改造设计,4000多方的村头景观工程改造 包含路灯亮化设计图，设计说明，系统设计图，灯具布置图,配电系统图等，内容详实，可供参考。

本工程质量标准必须全面达到国家和电力行业颁发的标准，达标投产，创优质工程。 为加强质量管理与控制，保护已完工或正在施工的项目，避免不必要的损失，确保工程质量。最大限度的消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，以达到减少和降低成本，提高产品一次合格率、一次成优率的目的。

本工程为归仁病房楼，占地面积为1387平方米，建筑面积为4339平方米。框架结构，地上主体3层，局部4层，建筑高度为16.5米。主要由病房区及办公区等功能组成,建筑耐火等级为二级。本工程抗震设防烈度：8度（0.2g）。室外消防用水量为：25L/S。

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建筑越来越多，高层建筑电气设计质量如何保证？高层建筑的主要内容及有关问题有哪些？本文根据多年对建筑电气设计经验结合规范做了初步探讨。

本资料为Midas-building的主要设计参数，目录 模型控制参数 1.1 楼层材料设置 1.2 楼层组装和地下室信息 1.3 单元网格尺寸及节点耦合设置 1.4 刚隅长度调整系数 1.5 多塔设定 1.6 刚性楼板设定 1.7 转换层设定 2．荷载控制参数 2.1 自重系数及质量转换系数

为规范和统一评标专家专业分类，切实提高评标活动的公正性，根据《国务院办公厅关于进一步规范招投标活动的若干意见》（国办发[2004]56号）有关精神，按照中央《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》（中办发[2009]27号）部署和要求，我们制定了《评标专家专业分类标准（试行）》（以下简称《标准》），现予印发。为切实做好《标准》贯彻落实工作，

结构专业电算流程标准，供初学者熟悉掌握结构电算时的流程及注意事项

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土木工程专业毕业生，今后需要考（或者想考）的一些主要资格证：

此专业学生主要学习普通化学、工程力学、测量学、工程制图、微生物学、水力学、电工学、给水排水工程学科的基本理论和基本知识，受到外语、计算机技术及绘图、污染物监测和分析、工程设计、管理及规划方面的基本训练，具有水科学和环境科学技术领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。

本图纸为某地公寓楼的电气设计，本楼为商业和公寓的结合体，地下为设备用房及车库，比较综合，值得借鉴。建筑概况：本工程位于XXX，地下一、二层为设备用房及车库，一~五层为商业用房，中间为架空夹层，六~十五层为公寓，顶层设有电梯机房，主体高度为60.3米。结构形式为框架剪力墙结构，现浇混凝土楼板。

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线路、插座、开关接地及其他部分检验记录。

热控仪表系统施工是整个脱硫系统的重点，它不仅是反映烟气脱硫全过程实际运行装置和运行情况的重要环节，也是展示设备运行投产产生工作效益的窗口。

建筑电气节能主要技术措施

35kV站电气二次主要设备的技术要求

电气操作的危险点预测，是指在操作前，对操作中可能存在的危险点进行分析判断，并采取相应措施消除或控制，防止在操作过程中发生人身、电网、设备事故，实施超前控制的方法之一。

本工程建设规模本期为4×300MW机组，考虑扩建2×600MW机组。本工程电气安装工作由本公司电气工程处完成。电气厂用部分的调试工作由本公司电气工程处完成，电气厂用部分以外的发电机、主变压器、启动/备用变压器、高压厂用变压器、500kV升压站等系统的调试由某电力试验研究院完成。

本工程位于广州南沙万达广场北侧，呈东西走向，西起于海滨路，与现状海滨路T型交叉，东止于环市大道中，与现状环市大道中呈T型交叉，道路南侧紧邻南沙万达广场，本项目为南沙万达广场的配套道路。 本项目为新建的市政道路，道路等级为城市支路，全长377.498m，规划红线宽度15m，双向2车道，设计车速30km/h。施工内容包括道路工程、排水工程、管线综合平衡工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程。 1.4.1、拟建道路沿线现状描述 ①本工程拟建场地位于广州市南沙区，位于珠三角腹地，人口稠密、经济发达、交通便利、河网密布、田地肥沃。其地貌为珠江三角洲冲积平原前缘（近海）地段。 ②道路实施范围原本为鱼塘，现状为万达广场施工临时用地。道路实施范围内场地已完成清表，并设置了水泥砼施工便道，建筑板房等。但道路范围内未做软基处理。 1.4.2、周边交通建设情况 ①周边道路 周边已建城市主干道多为6-8车道，主要包括双山大道、环市大道中等。周边已建城市次干道多为4-6车道，主要包括海滨路等。周边城市支路多为2车道，包括金岭一横路等。海滨路红线宽度40m，双向4车道，为城市次干路。环市大道中红线宽度60m，双向6车道，为城市主干道。 ②轨道交通 轨道交通四号线北起海珠区万胜围，与地铁二号线相接，南至南沙区金州，于2005年通车。四号线在南沙区共设置4个车站，分别为黄阁汽车城站、黄阁站、蕉门站、金州站。 1.4.3、气象及水文概况 南沙地区属于南亚热带季风性海洋气候，地处北回归线以南，温暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。四季气候可概况为，夏无酷热，冬无严寒，春季阴雨，秋高气爽。具有雨量充沛、光照充足、雨热同期的特点。南沙年平均气温21.8℃。年平均雨量1635毫米。年平均相对湿度为79%，年平均风速为2.2米/秒。夏半年盛吹偏东南风，冬半年多吹偏北风，全年大风日数少。夏秋季平均每年约有3-4个、最多有6个热带气旋影响我区；冬季会受强冷空气影响，平均每年约有1-2次强冷空气影响，极端最低气温0.7℃。年平均日照时数1807.6小时。 场区地貌主要属珠江三角洲冲积平原，是地表水和地下水的径流排泄区。场区地下水类型主要为上层滞水、孔隙承压水及基岩孔隙裂隙水。 1.4.4、场地地质概况 根据地质钻孔资料，本工程拟建场地的地质情况如下: 1）岩土层结构及其特征 勘察深度范围内揭露的地层主要有第四系人工堆积成因（Qml）的杂填土、海陆交互沉积成因（Qmc）的淤泥、粉细砂；下伏基岩未揭露。钻孔揭露的土（岩）层按其成因及工程特性由上而下综合描述如下： a)杂填土：人工填土层主要为杂填土。本层在完成的4个钻孔中均有揭露，整个场地均有分布。多层灰褐、棕红、灰白、深灰色等，组成物主要以岩块、碎石、粘性土及水泥混合土为主，含碎砖、砂土、碎砼块等建筑垃圾，局部硬物质含量约占45%~90%。填土层整体结构松散，土质不均匀，松散为主，局部稍压实，其中表层30-40cm为现场施工便道所填筑的水泥混凝土路面。该层层面标高5.69~7.43m，层厚1.4~3.1m，平均层厚2.65m。 b)淤泥：深灰、灰黑色，以粘粒为主，局部夹粉细砂薄层及腐木，有腥臭味，含较多有机质，含量在15.3~16.6%之间。饱和，流塑，局部为淤泥质土，高压缩性。本层在完成的4个钻孔中均有揭露，整个场地均有分布，其中DLZK2号钻孔中间夹<2-2>层，呈2层分布。本次勘察揭示深度范围内均未揭穿该层，该层层面标高-16.49~6.03m，层面埋深1.4~22.3m，揭露层厚3~23.9m。 c)粉细砂：本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露，深灰色，成分以石英为主，含较多淤泥及中砂，饱和，松散。本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露，位于两层淤泥之间。该层层面标高-13.99m，层面埋深19.8m，厚度2.5m。 d)饱和砂土液化判别 根据钻探资料揭示，砂土层面埋深19.8m，仅局部分布，厚度不大，可认为场地20m范围内没有可液化砂土或粉土存在，可不考虑砂土液化影响。 2）场地水文地质条件 拟建工程位于珠江三角洲冲积平原前缘（近海）地段，河网密布，地表水系发育，场地地形较为平坦，局部稍有起伏。根据现场勘查情况，钻孔地下水稳定水位埋深在0.6~1.2m之间，水位变化幅度1~3m。 在钻孔深度范围内，本场地地下水类型主要为孔隙水（潜水或微承压）。主要赋存予上部填土层和海陆交互沉积成因的粉细砂<2-2>层中，补给来源有大气降水及附近地表水系等。填土和粉细砂层渗透性中等，富水性中等，水量一般。 1.4.5、主要施工项目 1、道路工程 1）道路等级：城市支路 2）路线 道路起点K0+000，终点约K0+377.498，全长约377.498m，宽度为：15m。 3）横断面： 道路横断面按规划断面，横断面布置如下： 15m（人行道2.5m+1.25m树池+机动车道7.5m+1.25m树池+人行道2.5m） 4）路面组合 A、车形道路面结构： 4cm改性沥青混凝土AC-13C+8cm沥青混凝土AC-25C+1cm沥青表面处治下封层+30cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层+15 cm 4%水泥稳定碎石下基层，总厚度58 cm。 B、人行道： 面层：30*60*4 cm花岗岩人行道砖； 调平层：3 cmM10水泥砂浆； 基层：15cm 5.5%水泥稳定石屑基层。 2、排水工程： 1）管径：D500～D600mm；埋深1m。 2）管材：本工程管材采用HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管、Ⅱ级钢筋混凝土管。 3）管道基础：水泥搅拌桩+30cm厚带型石屑基层、120。混凝土基础。 4）接口形式：承插电热熔带连接（HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管）、承插口管橡胶圈接口（Ⅱ级钢筋混凝土管）。 5)检查井，雨水口进水井按照《结构通用图》。 3、交通工程: 主要工程包括：交通标志、标线、标杆、标牌、电子监控设施及电缆埋设。 4、照明工程 主要工程包括：13根8m、4根10m路灯杆及电缆埋设。 5、绿化工程 主要工程包括：乔木：118株；灌木：22株。 6、电力管沟工程: 一项 1.4.6、主要工程数量： 主要工程数量表 部位 项目名称 单位 工程量 备注 车行道工程 4cm改性沥青混凝土AC-13C m2 3123.97 8cm沥青混凝土AC-25C m2 3123.97 道路用乳化沥青（PC-3）粘层油0.5L/M2 m2 3123.97 道路用乳化沥青（PC-2）透层油1L/M2 m2 3123.97 1cm沥青表面处治下封层 m2 3123.97 30cm5.5%水泥稳定级配碎石基层 m2 3794.57 15cm4%水泥稳定碎石下基层 m2 4060.19 人行道工程 60*30*4cm花岗岩人行道砖 m2 2940.46 3cmM10水泥砂浆调平层 m2 2940.46 15cm5.5%水泥稳定石屑基层 m2 2912.46 花岗岩B型侧石(100*30*15cm) m 904.73 花岗岩平石(100*25*10cm) m 904.73 2cmM10水泥砂浆调平层 m2 226.18 花岗岩压条(100*25*10cm) m 617.86 C15现浇水泥砼底座 M3 56.55 花岗岩树池 个 106 花岗石车障柱 个 42 路基工程 路基填方 M3 5951.27 路基挖方 M3 22.70 砂包临时排水边沟 m 344.37 植草防护 m2 742.43 软基处理 水泥搅拌桩 m 50904.56 30cm碎石垫层面积 m2 6181.00 土工格栅 m2 6181.00 拆除工程 拆除20cm水泥路面 m2 6041.51 拆除20cm水稳碎石 m2 6041.51 拆除22cm人行道 m2 1108.45 拆除现状B型侧石 m 143.60