[北京]框剪结构办公楼钢模板施工方案

2.4.1 本工程后浇带较多，A、C区各有一条后浇带，B、D区地下有三条后浇带，B、D区地上各有一条后浇带，给模板支设增加难度。 2.4.2本工程结构施工质量标准高，工期紧，在安排施工计划时项目经理部结合实际情况，充分利用时间差，使每段之间合理流水，保质保量完成施工生产任务。 2.4.3悬挑结构，C、D区北立面四层，向外悬挑，共悬挑3.36m，模板施工及外防护脚手架施工是难点。 2.4.4 框架结构，梁柱、梁与梁节点较多。 2.4.5 B、D区东南角外墙与E区基础桩仅有1m的距离，基础桩和外墙之间的边坡采用护坡桩的方式进行支护，护坡桩紧贴地下室外墙施工，无肥槽位置，故该部位墙体模板采用单面支模，这是地下室模板支设中的难点。 2.4.6 B、D区地下一层顶板标高变化较多、升降板较多，板侧模板不易支撑。在楼板钢筋内加设钢筋，作为板侧支撑点。

南阳电信综合生产楼剪力墙穿墙拉片组合钢模板施工，采用了一系列先进的施工措施，赢得了良好的社会信誉和经济效益。

13米公路T梁及钢模板，仅施工使用，可多次循环使用，方便拆模

8-1-2 中型组合钢模板

本工程为外挂架组合钢模板支设详图，包含大模板拼装示意图、阴角模示意图、外挂架组合钢模板支设图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：花瓶墩墩柱钢模板cad图纸.分享出来，供大家下载参考。

JGT523-2017 钢模板清理机

某35可调节钢模板节点构造详图 　　共18张图纸。设计详实，供设计师参考。

本图纸为某隧洞钢模台车支托钢模板图，包含平面布置图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

1 建筑面积（m 2） 总建筑面积 地下 地上 ### ### ### 2 层 数 地下 A楼 B楼 C楼 3层 35层 27层 3层 3 层 高 （m） 地下室 地下三层3.5m、地下二层4.7 m、地下一层6.25m 首层~3层 首层5.8 m、二层5.19 m、三层5.19m 标准层 A楼4.1 m、B楼3.46 m 4 结构形式 基础 筏板基础 钢筋混凝土框架核心筒结构 5 结构设计特点 A塔 西北两侧设置主次（花格）框架；东南两侧为普通框架；主框架柱内设置型钢柱，部分楼面梁为型钢混凝土梁。部分柱为斜柱。 B塔 东西北三侧设置主次（花格）框架；南侧为普通框架。部分柱为斜柱。 裙房 普通钢筋混凝土框架，部分柱为斜柱，屋顶⑤～⑧轴处采用钢筋混凝土箱形梁；地下二层顶板部分采用无梁楼盖。 6 结构断面 尺 寸 基础底板厚度（mm） 3000、2500、2000、1500、1200 地下外墙厚度（mm） 500 内墙厚度（mm） 750、600、500、400、300 柱断面（mm） 1750×1400、1400×1400、1200×1400、1300×1300等 梁断面（mm） 700×1000、800×1200、500×850等 楼板厚度（mm） 400、200、180、300等

框架结构定型组合钢模板技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本项目为5A甲级写字楼，配套商业；220m超高层建筑；工程建设符合国家绿色建筑二星设计、运营和美国LEED-CS金级认证要求。高层塔楼下采用灌注桩筏板基础；裙房及纯地下室下采用筏板基础，天然地基，采用的抗浮措施为抗浮锚杆。钢筋混凝土框架-剪力墙结构，部分为钢与混凝土组合结构

基础垫层厚度100mm，施工时保护层厚度50mm。基础垫层模板采用50mm×100mm木方，木方后用短钢筋每隔2m 打入土中固定木方。垫层外边比基础外边宽300mm，以砌筑基础底板砖模时所用。

工程名称 工程地址 建设单位 勘察单位 设计单位 监理单位 质量监督部门 总包单位 建设工期 合同工期 合同要求质量 优良 合同额 2.1 工程设计概况 2.1.1建筑设计概况 2.1.1.1建筑总概况 本建设项目总建筑面积12131.38㎡，地下室面积为1407.59㎡。本工程地下室建筑层数为一层，平时为车库、设备用房，战时为五级二等人员掩蔽所，地下室层高为3.8m；地上为12层，一至三层层高为4.5米，三至十一层层高为3.6米，顶层为4.2米，建筑高度47.300m。

主要包括C4-1楼、C4-2～8楼建筑安装工程，总建筑面积324474.15㎡，地下部分建筑面积87205.3㎡，地上部分建筑面积237268.85㎡，7栋高度为95m，1栋高度为37.95m板式高层。

本文档为墙钢模板线条施工质量控制，包括：工程概况： 项目建设面积： 17897.65平方米（其中地上12339.64平方米，地下室5558.01平方米）。 目录： 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 目标确定与可行性分析 要因分析 要因确认等。

本工程为泉州万科城二期（16~20#楼及地下室、商业区A1~A8、B1~B10）工程，其结构形式为全现浇剪力墙结构。地下室三层，地上部分：主体层高为2.8m，16、19#楼40层，地上高度为112.25m；17、18#楼48层，地上高度为134.65m；20#楼32层（局部26层和30层）。地上高度89.85m。标准层高为2.8m，20#楼局部偶数层架空层高5.6m；墙厚450、350、300、250，200mm；每栋楼电梯井情况：16、19#楼各设计两个，17、18#楼各三个，20#楼设计4个电梯井。

工具式可调节楼梯钢模板设计→模板加工制作→楼梯梯段底模及钢筋安装→模板各部件螺栓连接组装→按楼梯设计工况调节定型→吊装就位及固定→安装楼梯侧面模板→检查验收→浇筑混凝土→模板拆除清理备用。

本工程A-5#楼地下二层，地上三十四层。其中一层局部为商业网点，层高为3.5米，十层——三十四层为标准层，层高2.8米；屋面最高100.85米；建筑面积为41127.22平方米。基础结构形式为梁板式筏板基础，主体结构形式为全现浇混凝土剪力墙。拟对A-5#楼部分地上剪力墙模板采用大钢模板形式。大钢模具体配制情况见下表： 楼号 层数 剪力墙墙厚 大钢模配制情况 A5# 34 01层 250、200 不配制，配制木模 02—06层 250、200 按剪力墙平法施工配制 07—09层 250、200 不配制，配制木模 10—34层 250、200 按墙厚变化增加角模配制

8-1-1 55型组合钢模板

结构形式：主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构，其中心核心筒为纯剪力墙结构体系，适宜采用大型模板安装施工。

（1）定型组合钢模板：长度为600、750、900、1200、1500ｍｍ，宽度为100、150、200、250、300ｍｍ。 （2）定型钢角模：阴阳角模、连接角模。 （3）连结件：U型卡，L型插销，3型扣件，碟型扣件，对拉螺栓，紧固螺栓。 （4）卡具：柱箍、定型空腹钢楞、钢管支柱、钢斜撑、钢桁架、梁托架、木材等。 （5）钢模板及配件修复后应符合质量标准。 （6）隔离剂：主要用废机油。

本工艺标准适用于工业与民用建筑现浇框架剪力墙结构定型组合钢模板安装与拆除。设计详实，供设计师参考。

本资料为定型组台钢模板安装与拆除安全技术交底，文档包括:(1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。 (2)安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。 (3)施工用I瞄时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。 (4)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

定型组合钢模板可在现场直接组装，也 可预拼装成大块模板或构件模板用起重机吊 运安装定型组合钢模板的安装工效比木模高； 组装灵活，通用性强；拆装方便，周转次数 多，每套钢模可重复使用50-100次以上；加 工精度高，浇筑的混凝土质量好；成型后的 混凝土尺寸准确，棱角齐整，表面光滑，可 以节省装修用工。

本资料为钢模板衬砌台车安全技术操作规程，台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。 内容详实，值得参考下载。

车间加工用图29张，设计详实，供设计师参考。

组合小钢模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便。 钢制定型大模板，刚度大，能保证砼几何尺寸，砼表面平整度好，观感好；可周转使用次数多； 散拼木模板，散拼散拆，工人熟悉操作流程，技术难度相对较小，运输方便； 木框组拼式大木模板，相对大钢模，模板自重轻，施工方便，摊销成本降低。砼几何尺寸准确，表面拼缝少，观感质量好。

本图为常见的桥墩模板设计图，其中含模板、模板肋设计及墩帽的设计等内容。可供参考！

沪昆高铁墩柱钢模板设计计算书，已经过实际施工检验，对于一般水平的设计者可作为参考样本，很实用。

本工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式(就位组装或预制拼装)，连接节点大样，验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，绘制全套模板设计图(模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图)。

本工程由主楼、附楼及地下室组成，主楼33层，一、二层层高为4.5m，三层层高为4.2m，标准层层高为3.95m，避难层层高为4.00m，33层层高为4.95m，一层为两层通高门厅、消防控制中心、智能化控制中心、接待室等（9—15轴/F—H轴层高9.0m），主楼四层11—13轴/ H轴外悬挑梁板高13.14 m，二层～十四层为办公，十五层为避难层，十六层为网络机房及办公，十八～三十二层为办公，三十三层为办公及会议。主楼建筑总高度为：133.10m, 主体结构采用框架－核心筒结构，主要柱网尺寸8.4x8.4m。8层以下采用型钢混凝土柱。

在公建建筑中,楼梯设计种类多样，规格不一,楼梯踏步模板通常选用木模板或钢制定型模板,但由于木材材质各项物理性能指标受限,制作安装花费人工多,质量不宜保证,且浪费木材；钢制楼梯模板是焊接定型而不能调节,适用范围程度较单一，不能很好的满足多种楼梯互相调用，在施工当中，每种楼梯均需单独配置，不仅投入费用大，而且普通钢制楼梯模板的利用效率也较低。根据目前施工水平、施工方法、施工经验以及结合工程实例特点，工具式可调节楼梯钢模板：规避了木模板和钢制定型模板的缺点，同时吸取了这两种模板的优点，创新多项有益实施效果，体现绿色建造的典型技术应用，能够充分的满足建筑施工领域对工具式可调节楼梯钢模板的市场需求。

本工程为北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功能用地项目地下车库及1~6#楼工程，位于顺义区仁和镇，顺义区二环路东侧，总建筑面积:96703m2，地下1~2层，地上1#2#楼为2层、3#、4#、楼为12层、5#楼为9层、6#楼为10层，标准层层高1#、2#、5#、6#楼，4.2米，3#、4#楼标准层为3.3米，结构形式为筏板基础钢筋混凝土框架剪力墙结构。

本工程模板工程施工的特点，做好施工班组的技术交底工作，施工队要求现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案、熟悉大模板的施工安全规程。

2.1工程基本概况 本工程A-5#楼地下二层，地上三十四层。其中一层局部为商业网点，层高为3.5米，十层——三十四层为标准层，层高2.8米；屋面最高100.85米；建筑面积为41127.22平方米。基础结构形式为梁板式筏板基础，主体结构形式为全现浇混凝土剪力墙。拟对A-5#楼部分地上剪力墙模板采用大钢模板形式。大钢模具体配制情况见下表： 楼号 层数 剪力墙墙厚 大钢模配制情况 A5# 34 01层 250、200 不配制，配制木模 02—06层 250、200 按剪力墙平法施工配制 07—09层 250、200 不配制，配制木模 10—34层 250、200 按墙厚变化增加角模配制 2.2工程周边概况 本工程地处保定市**区，东50m为***大街，南30m***路，西边为**地，北侧100m为*****新村。施工现场场地宽阔，不会给****居民带来环境影响。场地水源为靠近朝阳南大街的市政水源，场地排水为道路排水管网。场地内部原为耕地，无地下管线，地下水对基坑开挖无任何影响。场内电源位于现场围挡的西北侧，内沿北侧围墙5m距离为高压线走向，高压线位置不影响基坑开挖和后期施工。 2.3大钢模设计概况 大钢模施工工艺是国家推广的“十项新技术”内容之一。其施工工艺是一项自成体系的成套技术，适应建筑业工业化、机械化、高效、快捷、文明、节能、可持续发展的现代化建设要求，还可以大大降低后期建筑装饰成本。大钢模还具有周转率高、低损耗、长远经济效益高等优点。 根据本工程的结构特点，在充分考虑结构施工要求，满足混凝土施工质量，保证施工安全的前提下，在方案设计中，最大限度的提高模板在各流水段施工中的通用性，力求达到适用、经济、合理、安全。