某道路改造及配套设施建设项目可行性研究报告(106页优秀甲级资质可研报告)

本资料为某道路排水及配套工程CAD详图，包含区位图、待建道路示意图图、定位图、道路竖向图、横断面图等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

荷莲路、竹隐路、昌隆路（东支二路）、顺达路（捞支路）、鑫鹏路（辅支路）建设项目已由长沙市发展和改革委员会以长发改[2014]183号、[2011]104号、[2014]179号文批准建设，招标人为长沙金霞经济开发区开发建设总公司，现对该项目设计进行国内公开招标，欢迎符合资质条件的设计单位参加投标。

湖南某医院门诊大楼配套设施建设项目施工招标文件，于2009年9月编制，WORD格式，共58页，并含详细的招标控制价

本工程属市政道路改造工程，位于某市内交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。业主不提供临时施工用水、用电及临时施工用地。这些都需要施工单位自行考虑。工期很短，工作量相对较大，宜组织合理的流水作业。

本工程合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程。

本图是某道路排水改造项目给排水设计图纸，图纸包括排水设计说明、排水平面图、排水纵断图和排水纵断.检查井坐标图。

本工程雨季施工阶段要进行桥梁：桩基、承台、墩柱；涵洞：开挖换填、浇筑；路基：开挖、回填、换填、边坡防护的施工。施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上今早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“安全第一、预防为主，做好防水、挡水、排水工作”，确保整个雨季正常的施工生产，确保人员、工程实体、材料、设备、设施等不收损失，无安全责任事故。

本资料为某村景观绿化部分及道路建设项目施工图，其中内容包括节点详图等，欢迎下载。

本工程为现代农业园公共服务中心及配套设施项目工程设计。占地面积为60m?，建筑以人字坡为设计原型，建筑层高为6.7米。建筑改造涉及屋面、墙体、门窗改造。设计说明、施工图平面图、立面图 、平面图、节点设计图等，内容详实，可供参考。

某道路及其配套工程施工方案某道路及其配套工程施工方案某道路及其配套工程施工方案

某道路改造工程施工招标文件

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

本次****改造工程南自秋浦路，北至百牙路，全长1069米。 1、改造内容：①人行道预制砼道板面层更新、路侧、平石更新。②排水涵管安装、雨水井、检查井安砌。③车行道损坏部分的大修。④花池土建装饰工程。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计

北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计

本文档为某道路改造施工组织设计方案，文档内容详尽，可供参考。

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

本工程为某道路改造建筑布置参考详情图，包含非机动车道拓宽大样，非机动车道路面破损修复大样，雨水井竣工大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

原桥桥面宽6.0m，桥面板及墩台严重破损，已不能满足交通需要。故拆除重建1-8m小桥。 　　 小桥上部为钢筋混凝土矩形板，下部为砌石轻型桥台，基础埋深150cm。

工程名称 **区**桥至**路路段堤岸BC线改造工程 项目建设单位 **工程办 建设地址 ****桥至**路之间 道路概况 B线2430.38m （k1+000—k3+430.38） C线231.37m （k1+000—k+231.37） 工程项目的组成与规模 交通工程及沿线设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁以及涵洞工程。 主要建筑结构类型 道路、桥梁、涵洞结构。工程特点的简要描述 **区**桥至**路路段堤岸改造工程建设投资约900万元，BC线总长2661.75m，包括沿线交通设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

本工程位于***************，道路出新改造施工范围为*************道路。本次改造工程中************道路车行道宽均为14米，路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm结构层；明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米，路床开挖至结构层后对路面结构层52cm进行施工出新。按设计图纸要求，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。 1、明滨路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，道路长562m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 2、明新路道路呈南北走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长716m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 3、明春路道路呈东西走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长594m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 4、明江路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，起点位于市一中明发滨江分校的操场南侧，终点至江山路，道路长1410m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 5、明高路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点位于滨江大道，道路长122m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 6、明浦路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点至滨江大道，道路长122m，红线宽24m，其中行车道宽14m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 本工程工期要求为 天。

内容简介 某道路全长524米，道路红线宽21-22米，工程内容为路灯拆除及安装。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设

机动车道采用水泥砼刚性路面（总厚度58cm），自上而下

内容包括 概述、项目名称、建设单位与编制单位 、项目概况 、编制依据与范围、可行性研究概要、项目建设的背景、必要性及可行性 等 以供参考！

本资料为：某道路无障碍设施设计CAD图，包括：路口渠化岛人行坡道立体图、遇障碍物残疾人设施布置图、路口人行坡道平面位置图等，共1张图纸，内容详实，可供参考。

华西地区 蔬菜产业配套设施建设项目冷库总图 华西地区 蔬菜产业配套设施建设项目冷库总图 华西地区 蔬菜产业配套设施建设项目冷库总图 华西地区 蔬菜产业配套设施建设项目冷库总图

本资料为齐伯镇配套基础设施建设项目-1号停车场CAD图，含停车场大样图，欢迎设计师下载参考！

湖南省某道路改造施工（集镇综合整治项目）招标文件

某道路改造工程施工用箱变项目采购招标文件

本施工过程中应以总工期为目标，以阶段控制为保证，运用企业内部的有利条件，动态管理，责任承包。使施工组织科学化、合理化，确保阶段计划按期或提前完成。

铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目位于铜仁市中心城区东侧，成南北走向。设计时速主路80km/h和60km/h、辅路40km/h。