某地区镜湖新区南四路路桥工程Ⅱ标段工程投标施工设计

南四路西起（起点）为新建中的绍兴解放北路（桩号0+000），东至（终点）袍江绍三线（桩号1+991.639），沿线含1#景观桥、2#景观桥及3#桥。道路宽度36米，道路内需征用土地约113.5亩，道路内除3#桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。

本工程主要包括管道、道路、桥梁、绿化、照明等单位工程，根据该工程的实际情况及本公司的实力，确定具有丰富施工管理经验的施工管理班子，各工种技术力量配备齐全，项目部人员稳定。

本工程主要包括管道、道路、桥梁、绿化、照明等单位工程，根据该工程的实际情况及本公司的实力，确定具有丰富施工管理经验的施工管理班子，各工种技术力量配备齐全，项目部人员稳定。

南四路（镜湖新区段）西起解放北路延伸段，东至绍三线，路线总长约1991.639米，道路红线宽度为36米；道路内需征用土地约113.5亩（道路外各多征用1米，含水面面积），道路内基本无拆迁。

本工程路基工程为路堤填筑工程，少部分为路堑开挖，且路堑开挖为低挖方路段，而本工程终点娄、塘处理面积大。

本工程道路采用沥青砼面层，道路路面结构为：3CM厚细粒式沥青砼+8CM粗粒式沥青砼+20CM厚5%水泥稳定碎石+16CM厚3%水泥稳定碎石+不小于50CM塘渣垫层，总厚不小于97CM。

本工程自从桩号0K+000-1K+563.246范围内道路、桥梁（1号、2号）、排水、挡墙，其路作为镜湖新区内一条次要道路，建设南起104北复线，北至路，路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。本路横断面：2×4M（人行道）+16M（车行道）=24M，道路纵断面最大纵坡为1.25%，最小纵坡为2.0%。

本工程桥梁两座，两座桥梁单跨径均为16M，采用先张法预应力空心梁板，桥台、桥墩基础均采用钻孔灌注桩。其1#桥位于桩号0+121.73，余交15°，与现状石拱桥部分重叠，为单跨桥梁，2#桥位于桩号0+840，五跨16M梁桥，长度为80M。

本工程实地踏勘后，根据本工程的特点，本着确保工程质量、工期的前提下，满足工程需要，配制合理机械、组织精干员工，统筹兼顾，合理安排，严守规范的原则，组织实施。

经本项目部对本工程实地踏勘后，根据本工程的特点，本着确保工程质量、工期的前提下，满足工程需要，配制合理机械、组织精干员工，统筹兼顾，合理安排，严守规范的原则，组织实施。

本工程桥梁工程钻孔灌注桩大部分在现状河道内，仅少部分桥台钻孔灌注桩在现状陆地上，而河道钻孔灌注桩施工时需要搭设钻机平台，才能施工钻孔桩。

本工程桥梁工程钻孔灌注桩大部分在现状河道内，仅少部分桥台钻孔灌注桩在现状陆地上，而河道钻孔灌注桩施工时需要搭设钻机平台，才能施工钻孔桩。

本工程，自从桩号0K+000-1K+563.246范围内道路、桥梁（1号、2号）、排水、挡墙，其？路作为镜湖新区内一条次要道路，建设南起104北复线，北至？路，路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。

本工程为某路路桥工程，自从桩号0K+000-1K+563.246范围内道路、桥梁（1号、2号）、排水、挡墙，其？路作为镜湖新区内一条次要道路，建设南起104北复线，北至？路，路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。

本工程路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。

　绍兴市镜湖新区国家城市湿地公园于2005 年5 月20 日被中央政府授予国家级湿地公园称号，是建设部指定的9 个国家级城市湿地公园中唯一一个位于浙江省的，目的是体现于城市中创造对生态敏感环境的可行性。

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根据业主提供的坐标点及水准点测定拟建道路范围内坐标控制点，并在坐标控制点上测定临时控制点。且建立的平面控制网和高程控制网，必须符合精度要求

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方案相互协调等方面，在编制过程进行了技术措施可行性的论证和招标文件的评审，认为完全有能力达到招标文件的要求，确保工程工期、质量、安全和文明施工。

根据本工程施工特点，委派有良好施工业绩和信誉的项目经理组建项目部，项目部实行项目经理负责制。从根本上确保工程工期、安全、文明施工等各项工作均达到我们对业主的承诺要求。

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本次设计西起绍兴解放北路，东至袍江绍三线，道路全长为1991.639 米，全线不设平曲线。沿线还与15 米及24米三条规划道路相交，跨越河流及娄五处，建桥3 座，另填娄二处。

本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。

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郑港四路位于郑州航空港区北区，根据《郑州航空港IT产业园区控制性详细规划》，郑港四路规划为城市主干路，采用三幅路形式，道路标准横断面布置形式为50m（红线宽）-5m（人行道）-7m（非机动车道）-2m（边绿化带）-22m（机动车道）-2m（边绿化带）-7m（非机动车道）-5m（人行道）。在郑港四路东段，该道路中心线在桩号0+280.04处于规划南水北调总干渠河道中心线呈89.04度斜交。根据规划和项目建设需要，需要建桥梁一座。

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考虑共同沟标准区段埋深5.2m，开挖深度约为4.0m，节点最深处为5.5m。因施工工期较长，为减小对周围土体的影响，采用拉森钢板桩围护，钢板桩长度8m。部分节点区开挖深度超过5m的采用12m长度钢板桩。

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