苏州3号线某标段车站土方开挖施工设计方案

根据施工蓝图测放降水井中心位置。要求中心误差≤50mm。若遇特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位时，应及时通知工程管理部作调整。

深圳地铁2号线工程某标段施工方案深圳地铁2号线工程某标段施工方案

车站为地下双层岛式车站，覆土厚度约3.1m，车站主体结构采用三跨双层箱形框架结构，车站主体采用明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩与钢管内支撑体系。岛式站台宽度为12m，车站总长为275.55m，车站总宽为20.90m，基坑深度16.10m。

xx开挖工程位于xx市xx新区内，利用原盐田开挖作为景观、蓄涝湖泊，规划面0.40km2，湖底高程为0.0～-1.0m（废黄河基面，下同），设计常水位2.0m，最低蓄水位1.8m，汛期最低预降水位1.6m。工程位置及范围见施工招标图纸 。 根据《城市防洪设计规划》（CJJ50-92）、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）等，确定湖泊工程等级为Ⅲ等工程。主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，临时建筑物为5级。 本次工程内容主要为：Ⅰ标段xx土方开挖，总工程量为47.21万m3。 工程计划开工时间为：xx年11月8日，完工时间为：2010年2月8日，计划工期90天。

本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂，但从整体平面上分析还是比较复杂的。

轻型井点系在基坑外围或一侧、二侧埋设井点管深入含水层内，井点管的上端通过连接弯管与集水总管连接，集水总管再与真空泵和离心水泵相连，启动抽水设备，地下水便在真空泵吸力的作用下，经滤水管进入井点管和集水总管，排出空气后，由离心水泵的排水管排出，使地下水位降低到基坑底以下

依据现场实际情况，首先采用机械进行大开挖，初步开挖至-0.08m，后采用人工挖土,然后放出基础线，每边加100㎜垫层线和500mm人工操作工作面。土方挖至垫层底标高后，会同设、监理、勘探院、设计院进行地基验坑，复查地基承载力，是否满足设计要求。 基坑开挖时每侧工作面宽度控制在500～700mm。所有挖土方全部用自卸汽车搬运至50m外空地，待基础施工至回填土时，再进行机械搬运回填。

漯河市****热电厂一期工程位于漯河市高新区****西南。输煤施工区域位于整个厂区西侧，靠近西围墙。输煤施工区深基坑作业开挖包括翻车机室、汽车卸煤沟、１#转运转及1#输煤廊道西半部，其中以翻车机室开挖深度最深，基坑开挖深度中间标准段为-17.4m(实际高程39.4ｍ)。由于深基坑开挖作业施工难度大、影响因素较多，下面以翻车机室为例编制深基坑开挖施工措施。

拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层，建筑高度12.3米，结构类型为框架结构。地下室二层（局部三层），平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米，南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡，地下室面积17816.7㎡，基坑面积约8465㎡，基坑延长米约395m。

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

二、工程概况 商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧，由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心，南侧为河涌，东侧远离顺联北区家私城约30m，西侧距拟建市政道路（现为施工道路）23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区，南侧为河涌，东侧为拟建市政道路（现为施工道路）和 1号地工程，西侧为在建道路，四周空旷，无建筑物，对挖土较有利。1号地建筑物长约250m，宽约76.5m，面积约19110㎡，呈长方形，2号地建筑物长边约为241m，短边为135m，宽约为160m，面积为32565㎡，呈梯形。均拟建一层地下室，地下室底板顶标高为-5.25m，地下室底板厚400mm，垫层厚100mm。

一、工程地质概况:根据地质勘测报告，各分层如下：①残积沙质粘土②强风化岗岩③中风化岗岩④选用残积沙质粘土⑤为持力层.有少量地下水。

位于邹城市西部开发区内，场区地形较平坦，地面标高最大值65.38m，最小值64.67m

该场区范围无不良地质情况，场地主要土（岩）层由上至下主要为：层素填土，层粉质粘土，a层粉土夹粉质粘土，1层粉土夹粉砂，2层粉砂夹粉土，④1层粉质粘土，④1a层粉土夹粉砂，④2层粉质粘土，⑤层粉土夹粉质粘土，⑥层粉质粘土，⑦层粉砂。

本工程位于新疆乌鲁木齐市沙依巴克区西泉街1050号附3号，总建筑面积 120250.53m2。本工程主要包括一个整体地下车库(1层）、28#-38#住宅楼及2栋2层商业网点 建筑。

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目，位于邹城市西部开发区内，场区地形较平坦，地面标高最大值65.38m，最小值64.67m，地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原，椐地质资料表明：基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便，南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道，西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层，地下水位随季节有一定变化，现处于多雨季，近期较高。本项目池体规格（Фm×Hm）直径为16m×12.5m×2套；底板外径为19.0m，结构形式为弧形剪力墙，基坑呈“∞”型状，埋深为6.485米，土方开挖量大，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订如下方案，效果良好。

现场的临时卫生间排出的污水，经一个6m×1.2m×1.2m沉渣池沉淀，再经三级化粪池处理后，排至市政污水管道。一般生活用水、施工排水、洗车槽排水等经砖砌排水沟排至沉淀池沉淀后，排入市政管道。

本工程基础基底开挖深度距室内为-6.65m，距室外地坪为-6.2m，占地面积为1926.m2，土方开挖量、运输量较大，为20300.04m3。地下水位较高，需要进行地下降水。

本工程为地下一层，地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内，地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构，框架的抗震等级为四级，其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构，抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级；主楼局部采用筏板基础，其余采用柱下独立基础加抗水底板。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度、防水等级为二级，设计使用年限为50年。

其中18#楼框剪结构11层，高度33.7m，建筑面积7348.18平方米；19#、21#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积20772.28平方米；20#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积9372.92平方米；22#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积13835.97平方米；23#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积9735.06平方米；C区Ｉ标段地下车库框架结构二层，建筑面积10697.7平方米。

该工程根据现场场地及施工安排，基坑长度为145m，宽度为130m。现场平均开挖深度约5m。（详见后附页：基坑平面图和剖面图） 基坑开挖场地比较空旷，西侧与东侧无已建建筑物，北侧距离在建建筑物的距离约45m, 南侧为二期工程二标段同时进行土方开挖工作。 根据设计要求，本基坑采用的支护形式为：基坑支护主要采用双轴深搅桩重力式挡墙进行支护；和自然放坡(坡面插钢筋和竹筋挂网喷浆护坡）结合坡顶深搅止水桩帷幕支护。坑顶与坑底均采用明沟排水。

本工程位于内蒙古乌海市**区***工业园区**厂内，距离乌海市区40公里，距离**区7公里，附近有多家厂矿并存。公路方面南有国道G109东西穿过、西有省道S215南北穿过、北有京藏G110高速东西穿过。铁路方面有包兰线和海拉线南北穿过。项目工地交通便利。 建筑物深度处理工艺区占地面积3360.00m2，海拔约在1214.20m、设计采用全现浇整体式结构，地上为轻钢结构，独立柱基础。基础埋深-1.7m-2.50m,共计CFG桩864根。后处理间地下泵房西侧钢筋混凝土护桩63根，地基土加固采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基，CFG桩，桩径500mm,桩距2.0m,正方形布置, 桩顶设计标高-1 m～-6.2m,施工桩身长度5m—14m，工作内容包括桩间土开挖和桩头的破除、运输。在此施工中动土工作票已事情办理，对原有的地下管线，电缆或电缆沟，严防造成挖断、管道泄漏事情的发生。

本资料为:《土方开挖雨季施工专项方案》,内容详实,可供参考。

某深基坑土方开挖施工方案某深基坑土方开挖施工方案某深基坑土方开挖施工方案

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该工程位于南京市河西新区C区内，即南京园（届中国国际绿化博览会主会场）园区中部，耐火等级为二级，抗震设防烈度为七度，建筑耐久年限为50年，屋面防水等级二级。建筑占地面积为10716m2，总建筑面积14982m2。

拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2，拟建工程总建筑面积约44061.30m2，地上建筑总面积为35569.6m，地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园，拟开挖1F地下室，开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。

会所建筑面积为3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为4.5m，地上层高为4.2m，局部层高为9.1m，建筑总高度为9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位设计标高为53.000m。

本资料为：土方开挖施工组织设计方案. 内容详实，可供参考

该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米，本项目为1栋23层酒店，整体设2层地下室。基坑周长约271米。

会所建筑面积为3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为4.5m，地上层高为4.2m，局部层高为9.1m，建筑总高度为9.15m；

本工程整体放坡坡度为1：0.5进行放坡，挖土整体思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），预留500宽的缓坡平台，正式放线，再挖至垫层底标高上200mm处，接着撒灰线开挖落深部位。。

开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面500mm，然后再开挖。根据土质和水文情况，采取从东向西开挖，将多余土方运至西侧空地，以保证施工操作安全。

南安市蓝溪湿地公园(码头区)及景观桥工程总建筑面积约7000平方米；景观桥长80米，单跨跨度19米，合同总造价为5435000元。 南安市蓝溪湿地公园(码头区)及景观桥工程位于南安市，本工程的景观桥位于蓝溪与西溪交汇处。桥梁跨越蓝溪，是南安市蓝溪滨水绿地内的重要交通和景观节点。通过人行桥，将河滨路商业设施的人流吸引到公园中。桥梁采用普通钢筋混凝土箱梁桥，桥梁全长60.14m。

本次工程承包范围为甲方建设项目所涉及土石方回填工程；内容包括：道路的塘渣、基层回填；砂土回填；建筑物内除土建施工内容外的砂土、塘渣、地面基层回填。本文为PDF格式，共5页。 本工程甲方以包材料、包人工、包运输、包工期、包安全、包质量、包文明施工的形式承包给乙方

本工程位于瑶海区新安江路障山路交口西南角，南侧为姑溪路，东侧为障山路，北侧为新安江路，西侧为已建成小区。最大开挖深度约3--5.6m，且基坑周边地势较为平坦。施工用水、用电：施工干道、便道：现场已具备施工条件。

工程概况， 施工计划及安排，主要施工方法及技术措施

工程概况，施工准备及资源配置计划，主要施工方法

工程概况，地质概况，施工及设计要求，支护变形预警要求以应急方案