上传于:2020-02-05 19:43:07 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 道路工程
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三峡对外交通专用公路道路自翻坝转运以来,由于车流量大,特别是重型车辆的辗压,同时受雨水的冲刷和浸蚀,路面及路肩已出现了多处破碎、拱起及凹陷现象,个别路段排水沟倒塌。加之连续受较长时间高温的影响,个别路段横缝处路面产生了裂缝、板边缘和角隅损坏、板胀裂、拱起,板角磨损和板错台等,已影响到过往车辆的正常行驶。为保证行车安全,避免病害进一步扩大,特对病害部位进行拆除,重新进行治理。此项工程是将损坏的路面全深度进行凿除,从基层进行处理,用C40砼进行修补,基层水泥稳定层厚19.5~24cm,面层C40砼厚40cm。路面板尺寸为4m×5m,对路面板局部出现的裂缝,暂不需进行拆除的部位,钻孔灌注水泥砂浆,缝口用沥青进行灌缝

三峡专用公路维修工程施工组织-图一

三峡专用公路维修工程施工组织-图一

三峡专用公路维修工程施工组织-图二

三峡专用公路维修工程施工组织-图二

三峡专用公路维修工程施工组织-图三

三峡专用公路维修工程施工组织-图三

三峡专用公路维修工程施工组织-图四

三峡专用公路维修工程施工组织-图四

三峡专用公路维修工程施工组织-图五

三峡专用公路维修工程施工组织-图五

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