车站为暗挖双层两跨拱顶.明挖三层三跨矩形框架结构.----地下两层车站,地下一层为站厅层;地下二层为站台层。有效站台中心里程为YDK28+155.916,车站总长150.75m,标准段宽18.7m,站台为10m有柱岛式站台,主体结构建筑面积为7619m2,人行通道、出入口及风道、风亭等建筑面积为2636m2。 业主提供3600KVA的施工用电。所有施工用电线路采用三相五线制,实施三级配逐电级保护,供电380/220V,施工区、生活区照明采用380/220V及220v/36v电压。
北京地铁某线某站临时用电施工组织方案-图一
北京地铁某线某站临时用电施工组织方案-图二
北京地铁某线某站临时用电施工组织方案-图三
北京地铁某线某站临时用电施工组织方案-图四
北京地铁某线某站临时用电施工组织方案-图五
1.1工程简况 本工程为杭州地铁1号线xx路站/xx路站~xx站区间工程,分车站和区间两部,车站主体结构为地下二层箱式结构,附属结构主要有二座风井及二条出入口通道。区间为盾构法隧道,该区间投标时隧道起~终点里程为K2+286.078~K3+233.361,投标时为左线区间长度947.283m,右线区间长度947.283m,在K2+750处设1座联络通道兼泵房。