北京某三甲医院电缆改造施工组织方案

隧道采用喷射混凝土十网测架十钢筋网支护十现浇钢筋混凝土，衬砌厚度0.25m

拟建电力沟位于北京市丰台区XXXXXX街，为新建暗挖电缆隧道，复合衬砌式结构。该电力隧道共分三个设计段施工。XXX河~开阳里三街为第一段，XXXXXX里-南三环为第二段

本资料为北京某三甲医院综合楼强电设计cad施工方案图纸，其包含的内容为一层电气平面图，一层强电平面图，配电系统图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸线型、比例、图例、符合标准。

总体布局良好，建筑物、构筑物的外部形状、内部布置、结构构造清楚。

单体与总平面图吻合，平面剖详图彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺

图纸齐全、表达准确、其内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为：北京某三甲医院综合楼强电设计cad施工方案图，内容包括：系统图，图纸目录，设计说明，立面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

本次招标内容主要包括：新建2座1000m3内浮顶汽油储油罐；新建4座2000m3内浮顶柴油储油罐；取93＃汽油罐2座作为油气回收系统喷淋吸收汽油的供给罐；新建6车位通过式发油亭一座，其中3个车位为上装发油车位，设上装发油鹤管3套；3个车位为下装车位，设下装发油鹤管3套，其中柴油发油泵4台，汽油发油泵2台；改造钢栈桥1座，共8个鹤位，单面可停靠8个油罐车，卸油品种为汽、柴油。设2根DN250集油管道，2根DN80扫舱管道，更换DN100火车卸油鹤管8套，卸车采用液动潜油泵（带扫舱功能）辅助卸油共8台；新建铁路泵房1座，共设3台200GYU60A型管道泵用于卸车，其中汽油1台，柴油1台，汽油柴油备用泵1台，设BZYB60-O.4/A型摆动转子泵2台，用于火车油罐车扫舱和管道扫线，汽油、柴油各1台；新建消防水池的消防补水系统；新建库区内部分雨水管道系统，含油污水管道及处理系统，T-1罐组的雨水及污油水管道系统；消防泵房的改造；新建公路发油区和T-1罐组的消防管道系统；电气盘柜安装及电缆敷设等工程内容（除招标文件内扣除的工程内容）。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

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工程名称：****办公楼改扩工程； 工程性质：公建； 建设地点：建内大街****号； 工程规模：新建2088.85m2，拆除改建：24201.53m2； 施工道路：施工现场道路已满足施工要求； 施工用水：工程用水均已提供到各楼层； 施工用电：工程用电均已提供到各楼层 施工范围：一至八层 施工工期：120天 质量目标：北京市优质工程

工程名称 国家****局招待所改造工程 工程地址 北京市东城区****七区 建设单位 国家****局机关服务局 设计单位 中华人民共和国****部****规划设计院 监理单位 北京****监理公司 总建筑面积 17844.88 m2 总工期 426天 建筑面积 建筑高度 客房楼 7119.76m2 17.1m 综合服务楼 4023.93m2 20.7m 地下室 4500.96m2 人防部分 2200.23m2 2.2 工程建筑设计概况 工程概况特征表1 部位 特征 地 下 室 主要建筑功能 锅炉间、职工食堂、卫生间、楼梯间、汽车坡道、空调机房、健身房、燃气表间、制冷间、生活热水间、候梯厅、停车库、电梯机房、库房控制室 层数 地下2层，±0.000以下局部设电缆夹层 层高 地下二层层高4.5米，地下一层层高4.5米，夹层层高1.5米 主要装饰 做法 内墙 涂料 库房、职工食堂、锅炉间、水泵间、电梯机房、工具房、职工宿舍、走廊、健身房、楼梯间、停车库、汽车坡道、空调机房、控制室、燃气表间、生活热水间 釉面砖 卫生间、浴室、更衣室、操作间 大理石 候梯厅 矿棉吸声板 制冷间 楼地面 防滑地砖 职工宿舍、走廊、卫生间、浴室、更衣室、操作间 橡胶铺地砖 高低压配电间、电缆分界室、工作间、仓库

北京某学院维修改造施工组织设计 包含 工程名称 工程地点 招标人 招标代理机构 建设规模 建筑总建筑约为6000m2 地上六层，地下一层 项目现状 本建筑于1989年建成投入使用，至今已近二十年，随着时间的推移和教学工作的发展，其内部功能划分已经不能满足当前的教学工作的需求，且内部装修已经陈旧、老化。 工期要求 2009年6月1日开工，工期90日历天 质量要求 达到国家验收合格标准，争创市优 涉及专业 结构加固、楼板、墙体拆改、墙体砌筑、防水保温、室内装修装潢、给排水、动力电系统、照明系统、弱电、消防、通风空调、电梯工程等。 等可供参考下载

本工程为**大街**院改造装修工程，位于北京市**大街**院，本工程属于住宅院改造。 工程名称：**大街**院改造装修工程施工总承包招标文件 工程规模：约1600㎡ 主体建筑：砖混结构、仿古建筑 监理单位：待定 质量标准：合格工程 工期要求：总工期120天；2008年3月1日开工2008年6月31日竣工

北京某高速公路改造施工组织设计，内容详实，可供参考。

2. 建筑面积：9722平方米 3. 主体建筑:地上五层,高度17.24 米,框架结构 4. 工程性质:装修改造项目

总建筑面积2 9 6 0 0 m 2。 此次的改造项目由若干的单体组成， 大部分为二层砖混结构，2 #、3 #、4 #实验楼为框架结构， 为一类建筑， 耐火等级为一级， 抗震设防烈度为8度。

北京某医院大楼工程建筑面积3.28万平方米。本建筑地下二层、地上五层，地下一层至地上五层分为东、西两栋建筑。东、西两栋建筑通过地下一层、三层、四层、五层的连廊相连通。地下二层为一个整体，设平战结合六级人防工程，平时为停车库，战时为医疗救护站。建筑高度17.95米。

消防报警及联动控制线路采用导线穿铁管暗敷设为主，当需要明敷设时，应将铁管做防火处理

按照甲、乙双方签订的总包协议，工程总包单位为北京建工集团****建筑工程有限公司，管理并协调整个工程的施工过程。 工程实行项目经理负责制，由项目经理委派生产、技术、预算、采购、财务、劳资管理人员对工程项目进行管理。

本工程结构、建筑复杂多变，单体数量多，这就给组织施工带来一定难度，合理组织施工才能为工程质量、工期、成本提供有效的保障：如中标，我们将建立完善的组织机构和管理体系及有效的施工方法、方案。详见施工部署。

本工程为装修改造工程，是国家重点工程；成品保护，尤其对设备的成品保护成为本工程最重要的一个环节。我们进场后将首先对设备等成品进行有效的保护。具体见成品保护措施。

在各工序施工中，对于提高或保证工程质量，施工进度，降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极的采用并推广，提高工程施工的科技含量。以总体施工部署、施工进度安排、主要项目施工方法、技术质量保证措施、工期保证措施、文明安全及环保施工保证措施为本施工组织设计的重点内容。

拟建电力沟位于北京市丰台区XXXXXX街，为新建暗挖电缆隧道，复合衬砌式结构。该电力隧道共分三个设计段施工。XXX河~开阳里三街为第一段，XXXXXX里-南三环为第二段，南三环-XXXXXX街为第第三段。第一段隧道设计内底高程为29.00~32.50m，埋深约为 10.0~12.5m；第二段隧道设计内底高程为 28.38~33.32m，埋深约为7.0~10.0m；第三段北端顶部与现状的1.6×1.8m电力沟底部南端相接，隧道设计内底标高为26.00~35.10m，埋深约为6.0~14.5m。 三段暗挖隧道总长1461米，Φ5.7米竖井1座，Φ4.5米竖井共12座，改造井1座，竖井内均设钢平台、每座人孔井设活挂梯1个，共13个，接地极共3组。

全套施工图，节点，做法，说明，应有尽有！绝对值。后附有建筑图。

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

根据田村路规划道路和现况路相对位置、拟建管线与现况路相对位置、拟建管线与规划道路、规划铁路立交及现况管线关系、本工程工程量、工期及本工程特点，编制本工程总体施工顺序详见附图【3.1.1-1 总体施工顺序流程图】。 总体施工顺序优先安排现况路以外两侧辅路及方砖步道处地下管线施工，然后形成现况路两侧规划辅路和方砖步道；将现况交通导改到新建辅路上后再施工现况路位置处地下管线及主路。

章“工程概况”是对招标文件及施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。 第3 章 施工组织与总体部署 本章包括“精品工程管理各项指标”、“施工总体安排”、“施工总体原则”、“施工组织机构”、“施工总体流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工进度计划”、“劳动力使用计划”、“主要机械设备计划”、“施工用水、用电及施工材料计划”和“资金使用计划”。主要介绍了本工程控制的质量、进度、安全、文明施工和环境保护目标；根据本工程特点、工程量、周边环境和业主要求的总工期，对工程做总的部署和计划安排。

本章包括“精品工程管理各项指标”、“施工总体安排”、“施工总体原则”、“施工组织机构”、“施工总体流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工进度计划”、“劳动力使用计划”、“主要机械设备计划”、“施工用水、用电及施工材料计划”和“资金使用计划”。主要介绍了本工程控制的质量、进度、安全、文明施工和环境保护目标；根据本工程特点、工程量、周边

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作，环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。

本资料为北京某实验大厅改造工程施工组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本文为北京某办公楼装修改造施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考。

本工程招标范围为7#楼改造工程的结构加固、室内装修（含精装修）、给排水系统、采暖系统（拆除和安装）、空调系统、动力和照明强电系统、电话、有线电视、可视对讲等弱电系统、消防水系统等工程。

****公寓有限公司****南区装修改造工程位于北京市**区**外大街**号，是****公寓有限公司的公寓用房。该工程于1988年建成，1989年元月试营业，至今运营已经15年。目前设备管线老化，装修陈旧，维修条件缺乏，难以适应公寓市场的竞争需求，故需改造更新。本工程此次装修改造的建筑面积为22506.45m2，内容涉及土建、装饰、设备安装和自动控制等诸多工程，需要精心组织，精心施工，确保本工程优质、按期交付。 本工程系高级涉外公寓，为国家一类高层建筑，一级耐火，8度抗震设防。本工程采用框架局部剪力墙结构，建筑物总高度64.3m（西楼）49.8m（东楼）。

工程特点 **街20 办公楼维修工程，是一个纯办公楼，因此本工程在 设计时贴合办公楼的特色——轻松、严肃，富有文化，人文情调。 建筑设计时室内建筑构造形成规整，因此装饰设计的要求较高， 尤其是顶棚工程和墙柱饰面，简洁明了的艺术造型与现代灯光艺 术的结合使工程设计独具特色，但同时给施工带来一定的难度， 因此本工程施工过程中拟选派出优秀的设计人员共同参与完成工 程的装修任务，并积极与业主、设计监理单位协调，以期高质量 的完成工程的装修施工。从工程装修主要使用的材料看来，工程 施工中瓷砖、饰面板使用较多，因此在施工过程中对瓷砖、饰面 板的选用、检验以及使用和对材料半成品、成品的保护是施工质 量好坏的关键。具体见材料选用、检验措施和半成品、成品保护 措施。

2.1.1 工程规模及建设意义 田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。 2.1.2 工程环境 ⑴现况道路情况 田村路现况为一幅路，宽度11m，局部较窄处为6m。目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成，桥面全宽约32m。 ⑵相交铁路情况 工程施工面被京门铁路、101 铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。田村路分别与京门铁路和101 铁路相交，现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。 与101 铁路相交点为立交，田村路下穿101 铁路，净空大于4.5m。 ⑶周围环境 现况田村路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。 ⑷规划路相对现况路位置 本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150 段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850 段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。 ⑸地上及地下构筑物情况 现况田村路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房，规划红线内地上物拆迁量大，现况路以下有24 孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，拟建雨水管线多处与现况管线交叉。 2.1.3 项目设计说明 ⑴道路横断面 田村路主路全线为双向四车道。 ①标准三幅路 标准三幅路断面形式：主路路面宽度为16m，设计为双向四车道。车道分布为0.25m（路缘带）+3.75m（行车道）+3.5m（行车道）+1m（中间带）+3.5m（行车道）+3.75m（行车道）+0.25m（路缘带）=16m。 详见附图【2.1.3-1 道路标准横断面图】 路侧隔离带宽2.5m，非机动车道宽5m。步道宽4.5m，包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。 ② 路堑范围 主路路面宽16m，路侧隔离带宽1.75m，非机动车道宽5m，步道宽2.85m。 ⑵道路纵断 主线最小纵坡i=0.3％，最大纵坡i＝3.1％，最小坡长L＝136m，凸形竖曲线最小半径R=2000m，凹形竖曲线最小半径R=1500m。 ⑶路面结构 ①主路路面结构组合 设计弯沉值Ld＝25.8（1/100mm） 细粒式沥青混凝土AC-13 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 45cm 总厚度 56cm ② 非机动车道路面结构 设计弯沉值Ld＝41.55（1/100mm） 细粒式沥青混凝土AC-10 2cm 中粒式沥青混凝土AC-16 4cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 36cm 总厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方砖或盲道砖 5cm 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 15cm 总厚度 22cm ④ 路缘石 主路两侧安栽预制L 型甲2 砼路缘石（12*30*74.5），非机动车道安栽乙1型砼路缘石（ 12*30*74.5 ）。人行步道外侧安栽预制乙2 型砼路缘石（8/10*30*49.5），步道外侧设置挡土墙处不设置乙2 型砼路缘石，京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1 型砼路缘石，现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。 ⑷道路附属工程 全线设置三种类型挡土墙：装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。装配式挡土墙设置在田村路下穿京门铁路路堑段步道外侧，机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙，其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。 ⑸排水设计 ① 污水工程 由于田村～京门立交的新建，需改线部分南旱河污水管线，管径D1200。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管D1400～D1800 向东排入巨山路设计雨水管，最终向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以东新建雨水管D1200～D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400，最终向东排入永定河引水渠。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 工程场地位于海淀区西四环～西五环之间，沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼，地下管线较多，道路沿线地形平坦。 工程地质情况：原地面以下2m 范围内主要为填土，以粉质粘土为主；地面2m 以下主要为砂砾，最大粒径150mm，一般粒径5-10mm，基本承载力为250KPa。 地下水情况：场区内地下水埋深较深，勘探范围内未见地下水，可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。 2.1.5 主要工程量 依据现有图纸、资料，汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1 主要工程量数量表】