QC基于BIM技术降低机电综合管线碰撞率

2021.12.16 BIM机电综合管线深化设计 2021.12.16 BIM机电综合管线深化设计 2021.12.16 BIM机电综合管线深化设计

GIS 技术在最近 30 多年取得了惊人的发展，广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等领域。受制于公司人力资源限制，GIS 技术在公司范围内的应用案例还鲜有所闻，此处依托一公司承建的丽香、宁奉、郑万等项目的部分方案设计，将 GIS 及 BIM 技术在项目施工中的综合应用作一简要介绍，以达到抛砖引玉效果。

行车作为重要的物料吊运设备，作业率大幅增加，设备维护难度逐渐加大，各项工作面临更大挑战。我们行车钳一QC小组坚持以人为本，积极开展群众性质量攻关活动，运用科学方法，小处着眼、点滴做起，持之以恒、扎实工作，取得了较好的效果。

本工程主站房、公交管理调度中心、枢纽管理后勤配套用房总建筑面积为59227.58平方米，主站房 地下一层，地上二层，公交管理调度中心四层，枢纽管理后勤配套用房地下一层、地上16 层，为钢筋混凝土框架、剪力墙结构。

BIM即建筑信息模型技术，是建筑业信息化的重要组成部分，已被住建部列为建筑业信息化应用的核心技术之一。它具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性等五大特点，是继CAD以后建筑业的又一次革命。王府井大饭店改造项目使用鲁班BIM软件。BIM团队根据建筑结构和机电二维图纸，将传统的二维电子版图纸经过处理，利用BIM软件进行分专业快速三维建模，将原二维图纸的信息完全通过三维数据模型反应出来，简单明了，最后将建筑结构和机电模型进行整合，由于原结构竣工图纸与实际拆除后的结构有所区别，所以BIM团队还要进行对图纸与现场结构进行严格比对，保证模型和现场现状一致。最终形成准确的三维BIM模型，对项目进行协同管理。

项目将BIM技术应用在施工阶段中，充分发现并了解施工过程中容易出现的问题，并结合BIM的功能和可行性进行研究与评估，以求通过BIM技术手段来解决相应的问题。

在现代建筑的机电工程项目中，管道综合性要求越来越高，一般涉及给排水、消防、通风、空调、电气、智能化等多个专业，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果，因此必须进行管线深化设计。如今，随着 BIIM 即建筑信息模型的发展和成熟，以三维数字技术为基础，对建筑物管道设备模型的仿真建立，将管线设备的二维图纸进行集成和可视化，在施工前期可以进行管线碰撞检查 ,优化原有图纸设计 ,提高图纸阅读效率， 减少在建筑施工阶段可避免的损失和返工的概率 ,更加方便进行技术交底， 从而达到管线综合优化布置的目的。

华远·华中心二期项目位于长沙最具人气的解放西路，太平街与坡子街交汇处，并临近湘江，遥望风景名胜橘子洲与岳麓山。本项目由湖南建工集团六公司机电安装公司组织施工。项目总建筑面积126000平方米，规划地下室4层，商业裙楼5层，高层办公室两栋，在15-17层采用连廊连接，南塔楼建筑总高度为99米，北塔楼建筑总高度为133.5米。给水采用分区系统，竖向分为四个区，高区使用变频供水设备加压供水。排水系统采用污、废水分流，生活污水经室外化粪池处理后排入室外污水管网。采用内排雨水方式。裙楼屋面采用虹吸压力流排放，塔楼屋面采用重力流排放；地下车库入口等部位，由潜水泵加压排放。

腾讯滨海大厦项目坐落于深圳市南山区，后海大道与滨海大道交汇处。 南塔楼50层，建筑高度为246.80米；北塔楼39层，建筑高度为195.85米。南北塔楼间有3道连体，分别位于3至6层，21至26层和34至38层。 项目设计超前，造型新颖，给施工建造带来很大挑战。

本资料为BIM技术在机电安装项目过程管控中的研究应用报告，内容简介：稿件为为某施工企业对BIM模拟技术在某办公建筑安装项目过程管控中的研究应用报告；工程概况重庆某公司总部项目共计8层，其中地下2层，地上6层，建筑结构为框架结构，其耐火等级为一级，总建筑面积45196.73m2。

换乘中心（GTC）总建筑面积27万平方米。项目实施难点：专业分包多，协调难度大；机房数量众多，管线复杂，施工难度大；工期短，体量大，进度管理难度大 通过BIM技术的模拟漫游功能，业主、顾问可以在模型手动模拟漫游，所见即所得，通过三维空间，对有问题的部位可以提出意见，要求深化设计工程师进行修改，实现深化设计师与业主、顾问三维空间信息的无缝对接。

XX证券交易所营运中心工程位于福田中心区，工程地下3层，地上46层，建筑总高度245.8米，总建筑面积26.7万平方米，是一幢现代化的超高层办公楼，本工程投资方是XX证券交易所，总承包单位为XX三局建设工程股份有限公司，监理方为XX远达国际工程管理有限公司，设计方为XX大都会建筑事务所和XX市建筑设计研究总院有限公司。

对下水管道预留洞处理应先将洞口内及周边清理干净。吊模应支护牢固，不得出现缝隙，避免浇筑时出现漏浆。进行浇筑时，先用水将洞口内的砼浇透，保证其充分湿润。砼采用C20微膨胀细石砼，分两次浇捣，并用砖刀等工具充分振捣。

XX区位于XX西侧，东临A2（沪芦高速）公路，距XX区32km，距上海中心城区54km，距郊区环线10km，距浦东国际机场32km。总用地面积21.4万平方米。物流园区内共有钢结构仓库大小共计16个，有效仓储面积达到12.1万平方米；2004年完成施工并且正式投入使用，自2007年起由我公司XX负责日常维修和保养工作。

本资料为[QC成果]降低工地临时施工用电隐患率，本工程总建筑面积82742m2 ，框剪结构，地下1层，地上6~18层 。

鹤壁职业技术学院新校区二期建设项目建筑单体学生宿舍C 区工程，建筑面积为45000 平方米，建筑总高度为21.90 米；宽18.8米，长为79.8 米，建筑层数为6 层，属于框剪结构。 我公司在最近二年的施工项目中，周转材料实际使用量投入比定额计划预算所需用量多，推高了施工成本。为此，公司要求项目工程加强管理、改进工艺、降低消耗，节约成本，提高项目的经济效益。在保证施工质量和满足工期的前提下，控制周转材料的投入，发挥物尽其用，科学管理，提高工程模板材料的利用率是我们的首要任务。所以我们QC小组选定课题是“降低工程模板材料周转损耗率”。

一、留洞核查 1、机电管线穿剪力墙、楼板是否留洞？（风管、风口、水管、电缆桥架、母线槽……）。 2、留洞位置、尺寸是否满足要求？（留洞位置应避开梁、柱、楼梯等，不能影响建筑使用功能；留洞尺寸一般比管线要大，特别要注意风口留洞）。 3、梁上留洞是否满足规范要求？（管线位于梁体中部1/3处为最好，即管中与梁中线重合最好，管洞上下距梁顶底距离不小于1/3梁高）。

本资料为机场航站楼管线综合BIM技术应用实例,内容简介:稿件为BIM在双流机场T2航站楼工程中的应用资料；主要在管线综合中的应用。

招标文件名称：综合楼项目BIM招标文件(技术标部分） 内容包括工程概况、服务范围、内容、招标要求等，内容详实，供参考。

BIM技术在超高层机电安装工程中的运用 主要介绍工程概况、采用BIM技术原因、团队建立、工作内容等，内容丰富，较专业，供参考。

1、了解甲方的需求，是否有特殊需求，如风管在最上方或最下方 2、通常桥架最上，其次水管，再其次风管 3、先解决主要矛盾，再解决次要矛盾 4、确定不定，调可变 5、善于运用剖面进行综合调整

本工程拉森钢板桩支护工程的基坑深度为7.5m，属于深基坑支护。现场将钢板桩围堰分为东、西两区先后进行施工。

BIM技术在建筑行业机电安装工程施工中也可以找到很好的切入点和结合点，从而使BIM技术的应用在此领域更加广泛深入。目前建筑行业机电设备安装工程消防泵房、冷冻机房、水泵站等水管路安装大多都采用卡箍连接工艺，此工艺已趋于成熟，BIM建模技术与之有效的结合起来，工厂化预制和现场流水作业安装，做到综合管线布局立体、可视化；环境、材料信息数据精准化；预制、安装工艺流程标准化，无论在工程质量、施工成本、工作效率等方面，将会产生一个质的飞跃，其市场开发、推广、应用有着广阔的前景。

目前我国BIM技术的发展尚处于发展阶段,为了推动BIM技术在机电设计中的发展应用，本文以BIM技术在机电设计中的应用为基础，以Bentley公司AECOsim Building Designer软件为设计平台，对机电专业BIM设计流程进行探讨

运用BIM技术提高管线综合布置准确率 本资料是很好的QC成果，内容丰富，主要包括工程概况、小组简介、选题理由、设定目标、活动内容等，知识全面，供参考学习。

11402标是红后区间、后海站、后南区间、南山站和南前区间2站3区间的机电安装工程，其中后海站位于南山区后海滨路与科苑路之间，沿海德三道呈东西向布置，位于科苑大道中段。车站为地下三层换乘站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。

本工程包括3#楼单体工程建筑面积4084㎡、地下室建筑面积7568㎡。地下室 基础采用型号为PHCφ600(130)·AB砼管桩，桩长42~54米，采用柴油打桩机施工。基坑 围护采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。地下室为钢筋混凝土剪力墙结构。

三维模型赋予信息，接入外部开发的数据接口，实现实时显示其运行参数，监视的场景异常，并在三维模型中予以定位。BIM设计：3D设计建模，真3D场地分析、展示；管线冲突分析，碰撞点检查工程质量清单；BIM施工制造；3D高速机器人放样；BIM的3D加工3D打印；施工进度造价管理；3D变形监测

陕西宾馆18号楼，是我司的重点工程之一，该工程功能复杂，系统较多，工期紧张，再加上专业分包公司多，这就给我们后期大面积施工带来了很大的难度，如果按照以往的施工顺序，各安装专业容易造成以自我为中心，造成管线无序，层次混乱，为满足局部标高，位置的要求，多次施工停顿讨论、整改，结果会造成了质量与安全的隐患，并且耽误工期，在使用和维修时带来诸多不便，成为我方施工的一项难点，因此在施工初期我方就采用BIM技术对其地下室及管线布置密集的部位进行了三维立体排布，有效的提高了施工效率，减少返工，同时节省成本。

公路BIM技术研发与应用案例