沥青砼路面面层监理实施细则

文明施工监督细则 1.严格遵守市建委颁发的文明施工规范，牢牢树立“ 施工想到行路人，路平沟通为人民”的文明施工观念，把市重大工程作为便民利民工程。 2.施工单位应成为文明施工领导小组，并配有专职文明施工人员，经常检查文明施工情况。 3.审核施工单位的施工组织设计时，是否有文明施工措施，把施工过程中，监理有权阻止违犯文明施工规定的不文明行为，提出整改，直至落实为止。

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本工程（淮安市中级人民法院审判业务综合楼）工程，位于淮安市水渡广场人民银行南侧，总面积约24800平方米，地上九层，局部地下二层，主要由主楼小高层与局部裙房两部分组成。建筑高度是38.75米，结构形式为框剪,基础形式为桩基础。耐火等级是一级，抗震设防类别是丙类。建筑物安全等级为二级，设计使用年限50年。本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本改造工程起于平岭路冲美交叉路口，沿着旧路与塘角大道平交，再沿着茶塘路经霞坑、塘角，到塘中路，终点与生态园6号路对接，全长2911米。 1、道路等级：公路二级 2、设计时速：60KM/h 3、设计交通量：中等交通量 4、路面设计使用年限：15年 5、设计荷载：路面设计轴载：BZZ—100级 6、抗震设计：地震动峰值加速度0.05g 7、因为茶中路K0+380——K0+980段即从塘下路交叉口至茶塘路交叉口道路两侧已有建筑密集，已城镇化，相应采用城市标准次干路Ⅱ级，设计时速：40KM/h。

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沥青混凝土路面面层施工组织设计方案沥青混凝土路面面层施工组织设计方案

回弹弯沉值是沥青路面公路工程设计和检测的重要指标，我们结合实例阐述沥青路面面层弯沉设计值的计算、非标准轴载和标准轴载下弯沉实测值之间的换算、工程现场弯沉检测值的修正以及对弯沉检测项目的评定进行了理论分析，为具体的工程实践提供了切实可行的参考依据。

本合同段GBK0+000～GBK0+860弯道处路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm（8344m2）和中粒式沥青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面结构为3cm细粒式沥青混凝土，软基地段路面结构为3cm细粒式沥青混凝土。

路面（基层.底基层）工程监理实施细则

路基填筑必须在监理工程师已验收合格的路基基面上开始进行, 路基填土不得使用腐质土、淤泥，不得含草、树根等杂质；对于在旧路基旁扩宽的路基边坡处理，必须将原边坡挖成不小于1米的台阶，新填筑路基每层与旧路基边坡进行台阶衔接。

填方路基是筑路的关键部位，对填料和碾压工艺应严格把关。填筑松铺厚度不能大于30厘米允许误差2cm，若承包人使用大于16t，压路机碾压时，承包申请加大松铺厚度，并在做试验路段时注明，若能证明压实是均匀能满足规范要求时，监理工程师方可同意承包人加大松铺厚度，并签证。

金海岸大道东段位于三灶镇中心中部，是三灶镇内东西向的重要道路。金海岸大道东段西起金岛路交叉口，设计起点桩号AK2+994.674，设计起点坐标：X=2440875.914，Y=101834.047;终点至省道S272交叉口（遵义医学院珠海校区门口），设计终点桩号AK6+023.487，设计终点坐标：X=2442042.092，Y=104629.351;设计终点桩号AK6+023.487，施工终点桩号AK5+969.078，道路设计长度3028.813米，施工长度2974.404米，道路路幅50米，双向六车道。

根据中机国际工程设计研究院对泰州市第四污水处理厂厂区道路设计 ⒈厂区道路路面宽有12m，9.5m, 7m，6m，4m规格，有单坡道路双坡道路。道路纵坡为0.5﹪坡向雨水井，道路控制点标高为3.15，厂区大门口路面标高为3.20m，道路未注明转弯半径均为3m。 ⒉道路路面施工待建筑物及各种工程管道竣工后进行，路基必须有足够的密实度，地表耕土植物根系必须清除遇暗浜路段，应对路基进行清淤换土处理，填土应分层压实、基槽下800mm深度范围内的密实度应达到93﹪，800-1500mm深度范围内密实度应达到85﹪-90﹪。道路基层及面层的施工、养护及材料规格要求应严格按照各有关施工标准执行，参照国家有关道路工程施工及验收规程验收。 ⒊道路断面结构①土基压实（压实度≥93﹪）②20cm12﹪灰土③25cm二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石、二6：14：80）④透层油（PC-Z乳化沥青0.7～1.1L/M2）⑤5cm细粒式沥青混凝土（AC-131）

灰土挤密桩监理实施细则， 八层框架结构，公共建筑，质量控制，最新规范数据，可供行业内人士参考学习交流。。

桥梁工程下部构造及基础包括钻孔灌注桩、墩柱、承台(或系梁)、墩台帽等部分。下部构造开工前，旁站监理人员必须熟悉设计图纸、地质资料、有关的技术规程及标准，了解施工单位报批的施工组织设计等。开工后，在监理过程中，每天应定时向专业工程师汇报当天完成主要工程量及施工状况等；发现质量隐患应及时汇报，发现质量事故苗子要立即汇报，同时与工地技术负责人商讨解决处理办法。

对设计不允许有裂缝的结构，严禁出现裂缝，设计允许出现裂缝的结构其裂缝宽度不大于2MM。

使用功能：作为首期建设的航站区工程，其土建工程按2020年需求量一次建成。满足旅客吞吐量3800万人，航站楼南北长约850米，东西宽约1120米，由前中心区中央大厅、后中心区、中央指廊和东西指廊组成，前中心区地下三层、地上三层，其他区域地下一层，地上二－三层，地下层包括行李传送通道和预留的APM捷运通道，建筑面积约51万平方米。昆明机场将建设成为“节约型、环保型、科技型、人性化的现代机场示范工程。”

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施

本合同段GBK0+000～GBK0+860弯道处路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm（8344m2）和中粒式沥青混凝土4cm（8344m2），路面结构为3cm细粒式沥青混凝土，软基地段路面结构为3cm细粒式沥青混凝土。

基层清理→沥青熬制配料→喷刷冷底子油→铺贴卷材附加层→铺贴屋面第一层油毡→铺贴屋面第二层油毡→铺设保护层。

为了提高监理工作成效、有效地控制本工程的沥青路面的施工质量，特制定本监理细则。

专业监理工程师应检查道路面层的施工放样、检验所用材料和施工配合比等，提交检测结果和标准试验报告，供监理工程师决策； 监理人员应根据承包合同，检查施工场地及到场的搅拌、运输、震捣等施工机具设备，其规格、型号及功能是否与承包合同及施工组织设计中所列清单相符。

本合同段GBK0+000～GBK0+860弯道处路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm（8344m2）和中粒式沥青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面结构为3cm细粒式沥青混凝土，软基地段路面结构为3cm细粒式沥青混凝土。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 施工工艺见  附图1-9沥青混凝土面层施工工艺流程图。 沥青混凝土面层开工时间计划为2003年6月1日，计划最迟完工时间为2003年8月31日，沥青混凝土（分3层）总工程量231209m2，施工期日历工天为92天，日平均铺筑施工强度计算为2513m2／天。

不导电的沥青砂浆所用的骨料，应采用辉绿岩、大理石或其它不导电材料加工做成的砂和粉状填充料

①检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度。 ②检测运至现场沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格拒绝卸料。 ③检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。 ④控制碾压温度、碾压遍数，碾压密实度及外观质量。 ⑤检查接茬、夯边施工质量。 ⑥道路面层成型后，应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题，及时进行修补，使之符合设计规定，合格签字认可。

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一、监理依据 1．施工验收标准和技术规程 2．《建设监理规范》（GB50309—2000） 3．本工程施工设计图纸 4．本工程监理委托合同 5．本工程施工承包合同

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通风及空调工程专业特点 1、通风系统 地下汽车库、非机动车库按防烟分区设置独立的机械通风系统。利用直通室外的车道或机械补风（兼作消防扑风系统）。 地下开闭所设机械通风系统，以消除室内余热，保证设备必要的工作条件。平时排风量不小于12次/时。排风系统兼作火灾后排废气系统。风机启动按钮设置于入口附近内外两侧便于操作的地方。配电房发生火灾时，关闭通风系统中进、排风电动风阀和风机进

1、工程项目概况 2、监理工作范围 3、监理工作内容 4、监理工作目标 5、监理工作依据 6、项目监理机构 7、 项目监理机构的人员配备计划 8、项目监理机构的人员岗位职责 9、监理工作程序 10、监理工作方法及措施 11、项目实施现场安全、卫生监理工作 12、监理记录和资料管理 13、 监理设施 14、保修期的监理工作 15、监理规划编制依据

新建县廉租房11#–23#工程位于南昌市新建县长堎镇长堎大道以西、莱卡小镇以北，11#-17#楼由江西鹏鑫建设工程有限公司施工，建筑面积为20806.64m2，造价为23826858.66元。