石龙车站迁建工程(轨道)工程监理实施细则

某小学迁建工程教学楼--弱电 弱电平面 弱电布置图，内容详实，可供参考。

某市物业用房迁建工程--结构 包含设计说明、基础布置图、结构平面图、梁板配筋图，内容详实，可供参考

某市物业用房迁建工程--水 包含设计说明，给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考。

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1构件进场根据现场安装有计划、有顺序地搬入现场，不会发生在现场长时间堆放的现象。 2 卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上，注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊索、挂钩

督促承包商依照安全生产法律、法规、规定、标准及施工合同的要求，分析不同的施工阶段和不同的施工工序可能发生的安全隐患，制定相应的安全技术措施，并对措施的实施情况进行监控。

1.2.3.3 车站建筑布置 1）站厅层 车站地下一层为站厅层。站厅层由东至西分为三个区：西端站厅层管理及设备用房区、中部站厅层公共区、东端站厅层设备用房区。 其中规划下穿车道将西端站厅层分成两部分，西侧主要布置了环控电控室、环控机房及通信用房，东侧主要布置了车站控制室、通信信号及管理用房等，两部分通过外挂的下穿连通道相连接。站厅层公共区分为非付费区和付费区两个区域，两区之间采用栏杆、进出站闸机以及票务处分隔。非付费区设有自动售、验票机、自动售货机、公用电话等。付费区内设有两组楼扶梯梯联系站台层公共区。付费区设有一部残疾人及工作人员电梯联系站台层公共区。南端布置了环控机房、车站备品库以及车站隧道、新、排风井等主要设备用房。 2）站台层 车站地下二层为站台层。站台层由西至东分为三个区：西端站台层设备用房区、中部站台层公共区、东端站台层设备用房区。100米有效站台布置在车站中间，站台宽度为12m。西端站台层设备用房区主要布置了降压变电所房间、蓄电池室、小空调机房、污水泵房、活塞风道等，东端站台层设备用房主要布置了废水泵房等。 3）出入口通道 出入口设置本着符合城市规划的景观要求，尽量采用集中式、小体量的造型两个出口设置在交叉路直接、醒目，能最大限度吸引客流，减轻城市路面的交通压力，同时设计我们考虑在出入口旁布置绿化，与城市景观小品协调。

本工程地处朝阳区望京小区南部，是该区域又一大型综合学府，位置显要，优质快速建成本工程，对树立业主及本公司的良好形象均具有重要意义。 本工程已经列入本公司的重点工程结构创优目标项目，以便使该工程在质量管理和质量水平上都能确保国家优质工程—鲁班奖目标，为整个工程创成国家优质工程—鲁班奖打下扎实基础，本工程的质量目标为：国家优质工程奖—鲁班奖。

某县委党校迁建工程招标文件，Word格式

为了保证本工程实现既订的质量目标，我公司将按ISO9001∶2000 标准建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，杜绝违章施工，杜绝使用不合格材料，并诚恳地接受各级政府质量监督部门的监督直至工程竣工验收。

本工程为【恒智天成】民用建筑统一建设办公室开发建设的农房迁建工程，工程名称为：【恒智天成】（【恒智天成】组团）【恒智天成】#工程。该工程由【恒智天成】建筑设计研究院设计。

本工程为中央美院附中及中央美院迁建工程之图书馆、行政办公楼，由中央美术学院筹建处筹建，清华大学设计研究院设计，中咨监理公司监理施工，中建一局五公司总承包。

本工程厨房、卫生间为陶瓷锦砖，其余楼地面为水泥豆石面层，厨房、卫生间为白色釉面砖墙裙，高度分别为1.2m和1.8m，其余房间为混合砂浆抹灰，面刷106白色内墙涂料。

本工程由市建筑设计研究院设计。两幢建筑总面积约8215m2，共七个单元，层数均为七层，层高2.8米。住宅高度为21.6米，36#住宅高度为21.8米。主体为砖混结构，基础为打入式预制桩基础。

文熙第二小学迁建工程===暖通 设计说明 区域通风设计 卫生间通风设计，内容详实，可供参考。

龙乡幼儿园迁建工程--给排水 图纸 总建筑面积5012.90 平方米,地上建筑面积5012.90平方米，地上4层，最高建筑高度17.75米,无地下室。设计说明 给排水布置图 喷淋系统图等，内容详实，可供参考。

中心幼儿园分园迁建工程--建筑 地上三层，地下一层，建筑面积:6260.69平方米，其中地下建筑面积:113.27平方米 ，地上建筑面积:6147.42平方米，建筑高度15.15米。设计说明 建筑平面图 立面图 剖面图 细致节点图等，树状装饰设计 相当有特色！

某地幼儿园迁建工程--基坑围护 设计说明 围护结构平面布置图 剖面图 基坑监测图，内容详实，可供参考。

某地幼儿园迁建工程--给排水 12班幼儿园 设计说明 给排水系统图 消防喷淋布置 等 管线设计图 节点做法等 等，内容详实，可供参考。

某商鞅二中迁建工程（综合楼）结构 图纸包括：设计说明、基础平面图、柱网平面布置图等，内容详实，可供参考。

本文档为：南召县看守所迁建工程方案。内容详实，可供参考。

东湖一小迁建工程--给排水 给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考。

看守所监房大楼：由三排监舍、管理用房、巡视道组成一个封闭的方形建筑，共有监室49 间，每间可容纳8～12人，总计可容纳600 人。该建筑南北总长72.60m，东西总宽96.70m，高度2 层，建筑面积5260.50m2

工程名称 ***中医院迁建工程 建筑面积 53728.35m2 子项名称 结构类型 基础形式 设防烈度 门诊急诊综合楼 框架 柱下独立基础 6度 住院综合楼 框架-剪力墙 人工挖孔桩 6度 培训体检中心 框架 柱下独立基础 6度 行政办公楼 框架 人工挖孔桩 6度 后勤辅助综合楼 框架 柱下独立基础 6度

南召县看守所迁建工程20140905155640内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

1、工程名称： 2、工程地点： 4、设计单位： 5、招标代理单位：； 6、建设规模：本标段为校园北区的两栋教学楼和科艺楼，食堂和体育场，建筑单体均为多层，总建筑面积为20262平方米 9、质量标准：合格（其中符合“紫琅杯”申报条件的必须获得紫琅杯”）； 10、工期要求：计划于2009年4月10日开工，2009年8月15日竣工，127日历天交付使用； 10、招标范围：图纸及工程量清单所包含的所有工作内容。

1、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装及装修几大专业有机组成。 2、根据本工程的特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 3、本投标施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司专门成立该工程投标方案小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。 4、本工程施工组织设计包括土建和安装工程两部分。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 晋江市医院迁建工程（一期）妇儿中心 2 工程地址 晋江市世纪大道与晋光路交叉区域地块 3 建设单位 晋江市医院 4 设计单位 深圳市建筑设计研究总院有限公司 5 勘察单位 福建省地质工程勘察院 6 监理单位 厦门中建东北监理咨询有限公司 7 施工单位 福建省闽南建筑工程有限公司 8 安全文明施工目标 创建“泉州市安全文明标准化示范工地” 9 工程质量要求 福建省优质工程“闽江杯” 10 总工期 650日历天 二、建筑设计概况 序号 项 目 内 容 1 建筑功能 门诊、医技、住院 2 建筑面积 总建筑面积29746.06m2 ，其中地上面积23668.35 m2，地下室建筑面积6277.53 m2。 3 层数 地下室 地下1层。 地上 13层 5 建筑高度 建筑高度为53.30m； 6 建筑耐火 等级分类 耐火等级一级。 7 结构类型 框架剪力墙结构、抗震设防烈度7度 8 建筑类别 一类高层建筑 9 地基基础设计等级乙级，基础采用（冲）钻孔成孔灌注桩，桩数共309根

广州市轨道交通二、八号线延长线北段延起自xx站折返线后，终点在xx站，并在xx站处与三号线同站台平行换乘。线路全长9.36km，地下线长8.28km，高架线长约0.57km，过渡线长0.5km，设车站7座。设车辆段、停车场各一座，车辆段位于线路终点的xx站东北侧地块。二号线北延段计划于2006年7月开工建设，全线将于2009年底建成通车。 本工程监理8标段所含单位工程有：xx站、xx站、xx站~xx镇区间、xx镇站、xx镇~xx地下区间、xx镇~xx高架区间、xx站（高架站）、xx车辆段出入段线。工程标段划分、工法，规模及工期情况见下表： 监理标 标段 土建施工标段名称 工 法 单位工程 投资估算 （万元） 施工标段 投资估算合计 （万元） 计划施工工期 8标 监理站1 施工 12标 xx站 明挖法 16521.4748 92563.7635 2006.11.1— 2008.12.31

本工程为上海轨道交通6号线民生路站、源深体育中心站土建，位于张杨路中央绿化带下，呈东西向布置，为地下一~二层侧式站台车站。 本工程中SMW工法主要用于民生路站车站主体两侧明挖区间的部分区段及过街通道的围护结构，源深体育中心站东、西端头井及过街通道的围护结构。SMW桩径850mm，水泥掺量20%，深度12.36m~26.5m，施工设备采用三轴搅拌桩机

新建的**西站房一层主要为架空层，二层为站房的主要入口，设有高架小汽车道及高架旅客活动平台与之相连，站房三层为主要的普通候车室。底层架空层留出两处地铁出入口。根据武汉市城市轨道交通路网规划，武汉市地铁4号线和5号线将引入**火车站站房区域。

XX车辆段与综合基地 位于一号线终点站徽卅大道站西侧，主要承担一号线全线 配属车辆的厂架修，定修以及本段配属车辆的仃放 ，运用，整备，列修，月修， 等工作。XX车辆段位于贵州路以东，规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划 遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公倾其中一号线 XX车辆段占地29.83最 公倾，其余为预留5号线仃车场用地，约为7.l4公倾。出入段线，试车线，库内线库外线线路总长19l06·88米，50Kg/m钢轨，60Kg/m钢轨、5Okg钢轨7号单开道岔42 组 (19左，23右)，5Okg/7号道岔5m间距交叉渡线二组(非对称型3左、1右)， 试车线6Okg/m钢轨9号单开道岔2组(1左、1右)，培训线含9号单开道岔1组左开。 整体道床有运用库及联合捡验库:立柱式捡查坑道床、墙式捡查坑道床、一半墙式一半立柱式道床丶横通道整体道床、直埋式整体道床丶洗车库整体道床六种。 轨道结构主要为：一般采用WJ-2A型扣件，短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；中等减震地段采用LORD扣件、短轨承轨台式钢筋混凝土整体道床；无枕直埋尼龙式整体道床 。 60kg/m钢轨9号单开道岔、5Okg/m7号单开道岔.及交叉渡线均使用轨下基础采用长枕混凝士長枕。

全线包括一般整体道床、P60Kg-9#单开道岔道床、P60Kg-9#-5m交叉渡线道床、钢轨伸缩器道床、梯形轨枕道床、减振垫道床、碎石道床，全长约35.8km，其中高架段长约16.9km，过渡段长约0.7km，地下段长约18.2km，全段共设置8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座，最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站区间，长约7.9228km。

本工程为XX区****医院工程迁建工程，为三级乙等医院，医院建设规模为1000床级。主要建筑物包括医疗综合楼（含门诊大楼、医技楼、病房楼等）、感染综合楼、行政办办公楼、动力楼。病房楼2幢，高分别为14层和22层，为本工程最高建筑物。本工程设一层地下室。

工程为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积19008㎡ 。基础形式为承台梁，混凝土强度等级为C25。

本工程为节能建筑，所在城市的建筑气候分区为严寒地区A区，建筑体型系数为0.20，各部分构造及物理性能指标详见图纸和节能计算表。

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本工程站台层建筑面积约19600m2，站厅层面积约19800m2，局部三层建筑面积约2700m2，连接廊约3400m2；车站部分总高度约16.25m，车站总长约384m。

上海某轨道交通车站土建工程施工方案，上海市某磁悬浮列车示范运营线是一条城市交通和观光、旅游并重的商业高速运营线路，主要用于解决上海浦东国际机场和市区高速交通连接。浦东国际机场轨道车站近期将作为上述磁悬浮列车线路的终点站，整个设计车站位于机场交通的中心，规划中考虑安排有五星级酒店或高级商务楼，因此，整个建筑可较独立地分为车站部分和上部宾馆部分，本期工程仅建车站部分，上部宾馆只留预留插筋。

某迁建工程排烟系统等设备招标文件，word格式