桩间土开挖技术交底

弃土装入活底吊桶或箩筐内（不得高于吊桶口或箩筐口边缘）。垂直运输，在孔口上安支架、轨道，用电动葫芦或慢速卷扬机提升。 如有少量地下水，可随挖土随用吊桶将泥水一起吊出。如遇大量渗水，可在一侧挖集水坑，用潜水泵排除。

本资料为人工土方开挖安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为基坑开挖与围护技术交底记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

一、施工现场 1、新进场人员必须经过三级安全教育培训，并履行签字手续，特种人员须进行培训合格持证上岗； 2、进入施工现场，必须遵守安全文明施工规章制度； 3、进入施工现场，必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳保用品； 4、施工区域内不准赤脚、赤膊，不允许穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破鞋和带钉易滑鞋。 5、不准酒后施工操作；

土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。

施工准备 1、对施工图纸进行会审交底； 2、制定出详细施工方案，确定运土方向及开挖边线； 3、项目部专职测量员逐一将基坑定点，并报监理单位逐一验收；

路基挖方工程，必须为修整边坡、施作防护排水等附属工程预留足够的施工时间，本工程路基挖方配备的主要机械设备为挖掘机、装载机、推土机、运输汽车等。 （1）土方开挖前，首先进行现场地面测量，绘出横断面图报送甲方工程师确认、批准。土方开挖采用挖掘机、推土机配合施工。按设计纵横高程整修路床，按路宽测量放线施工。

交底提要：土方开挖和回填的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

基坑开挖的尺寸大小要根据底板的尺寸大小确定，基坑尽可能向田野侧。

挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具或氧气面罩。

工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。

铁路IDK795+140～ID2K803+310段，石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20～40米,局部有高压线和民房，路堑最大挖深约为20米，边坡坡度分别为1:1、1：1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内，地质为红色泥岩夹砂岩、Ⅳ～Ⅴ类软石，中等坚硬、遇水膨胀，地表0.5～1.5米的风化覆盖层已清除。

1、施工工具及机械 反铲挖掘机一台（最大开挖深度为3.5米）、自卸汽车8辆、锨、镐等。 2、(1)、场地初步平整，拆除拟建筑物需开挖范围内的旧建筑物，并初步清理平整。 (2)、将汽车运行路线范围平整垫好并压实。 (3)、放好开挖边线，向司机交底，技术人员跟踪控制土方开挖质量。 (4)、标识地下管道及电缆位置。 二．施工工艺 (1)、开挖路线从西到东，由于挖深大于挖掘机的最大开挖深度，对基坑采用两层接力挖土。第一层挖至基坑深度一半处，然后另一台挖掘机进入下一层挖至需挖深度，并把所挖土转至上一层。可避免汽车在坑下装运，提高生产效率且不必设置专用汽车道路。 (2)、挖至标高，若仍有软弱土，或基底有溶洞需挖除，继续挖至强度较高的石灰岩层。 (3)、基底边线，人工清理设计标高以上土层，若已至岩石，采取爆破方式清除直至到设计标高，用炮孔爆破法，使用耐水炸药。 (4)、先采取沟端开挖法，反铲停于沟端，后退挖土，往沟一侧把土装汽车运走；挖出两道沟后，采取沟侧开挖法，反铲停于沟侧沿沟边开挖，汽车停在机旁装土运走。 (5)、采取从北向南，从西向东的总走向开挖，同时放好边坡。边坡高宽比为1：1.25。

工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

（一） 桩机就位 打桩机就位时，要对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。 （二） 起吊预制桩 先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不超过750px，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确；再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 （三） 稳桩 桩尖插人桩位后，先用较小的落距锤击l～2次，桩入土一定深度.再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。桩在打入前，要在桩的机面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。 （四） 打桩 1、 用落锤或单动锤打桩时，锤的最大落距不能超过1.Om；用柴油锤打桩时，应使锤跳动正常。 2、 打桩要重锤低击，锤重的选择要根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。 3、 打桩顺序根据基础的设计标高，先深后浅；依桩的规格要先大后小，先长后短。由于桩的密集程度不同，可自中间向两个方向对称进行或向四周进行;也可由一侧向单一方向进行。 （五） 接桩 1、 在桩长不够的情况下，采用焊接接桩，其预制桩表面上的预埋件要清洁，上下节之间的间隙要用铁片垫实焊牢；焊接时，要采取措施，减少焊缝变形；焊缝要连续焊满。 2、 接桩时，一般在距地面lm左右时进行。上下桩节的中心线偏差不得大于10mm，节点折曲矢高不得大于1‰桩长。 3、 接桩处入土前，要对外露铁件，再次补刷防腐漆。 （六） 送桩 设计要求送桩时，送桩的中心线要与桩身吻合一致，才能进行送桩。若桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔要立即回填密实。 （七） 检查验收 每根桩达到贯入度要求，桩尖标高进入持力层，接近设计标高或打至设计标高时，要进行中间验收。在控制时，一般要求最后三次十锤的平均贯人度，不大于规定的数值或以桩尖打至设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，要会同有关单位研究处理，然后移桩机到新桩位。 待全部桩打完后，开挖至设计标高，做最后检查验收，并将技术资料整理完毕提交甲方。

材料要求 1、 预制钢筋混凝土桩：规格质量必须符合设计要求和施工质量验收规范的规定，成品购买的有出厂合格证，现场预制的有相关的试验资料。 2、 焊条(接桩用)：型号、性能必须符合设计要求和有关标准规定。 3、 钢板(接桩用)：材质、规格符合设计要求，采用低碳钢。

井口上部1.2m为锁口。先开挖1.5m桩身，做好护壁及锁口，锁口高出地表20cn，厚50cm，地面以下1.0m，厚25cm，以下每开挖1m及时施工护壁 孔时如有水渗出，必须及时支护护壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌，孔内积水及时用水泵排出孔外

本工程每根桩达到贯入度要求，桩尖标高进入持力层，接近设计标高或打至设计标高时，要进行中间验收，在控制时，一般要求最后三次十锤的平均贯人度，不大于规定的数值或以桩尖打至设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录，如发现桩位与要求相差较大时，要会同有关单位研究处理，然后移桩机到新桩位。

本资料为：房建技术交底钢筋混凝土预制桩打桩施工工艺，内容详实，可供下载参考

处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，要会同有关单位采取有效措施，予以处理

1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备：技术人员一人，质量管理人员一人，安全员一人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。

施工人员下井作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒体后方可下井作业。

根据地质情况选择护壁类型和降水方法。护壁混凝土浇灌要周围同步上升，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模，以保证护壁有足够的强度抵抗孔壁的倾覆力。配备足够的排水设备，孔底排水时，作业人员应到地面以后再合闸抽水，抽水完毕即关闭电源，严禁孔内带电作业。

孔底作业人员在作业过程中，应提高警觉性，随时注意井内的各种情况及突发意外，如地下水、流沙、流泥、塌方、护壁变形、有害气体及不明物等，发现问题应及时回到地面，并报告有关人员处理解决。

钢筋笼外侧设置限位钢筋，同一断面对称布置不少于4个，竖向每隔２～３m设一道，以保证笼的保护层厚度。吊放钢筋笼采用吊车，钢筋笼沉放结束后应及时固定，并及时灌注砼。

（1）建立健全安全保证体系，制定严格的安全生产规章制度，在挖孔桩工地配备专职安全员，具体负责各道工序安全技术工作。 （2）施工人员必须佩戴安全帽、安全绳，穿绝缘胶鞋，挖孔施工时，孔内配置带有紧锁装置的软爬梯，下孔前先检查孔内有无有害气体，孔内作业时，时刻注意观察孔内是否存

相邻桩距小于5m桩基不能同时开挖，以确保施工安全。成孔后及时将预制好的钢筋骨架吊装入孔，孔内无积水时按普通砼浇注，否则应按水下灌注砼施工。

人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m，否则应采取更可靠的安全保护措施。 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

在进行放样以前，测量员首先应熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图，结合现场条件与控制点的分布，确定适宜的放样方法。 施工放样采用全站仪重复测量或闭合测量的方法进行，做到处处有检核。

第一节护壁筑成后，将桩孔中轴线控制点引回护壁上，并进一步复核无误后，作为确定下节护壁中心的基准点，同时用水准仪把相同标高投放到第一节护壁上。

施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用 电必须分闸，严禁一闸多用

主墩砼的垂直运输选用泵车泵送。供水用一台高压水泵。供电由总配电箱接出电缆，分别接给施工塔吊、高压水泵。主墩施工工作面上设小型配电箱，以满足工作面上施工机具及照明需要。

侧模要保证其垂直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于±10mm，标高偏差不大于±10mm，轴线偏位不大于±10mm。模板接缝表面高差不大于2mm。

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；

混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，养护时间不小于7天。

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

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