合肥市马鞍山南路道路和排水工程施工设计方案

平屋面、上人平台：钢筋砼现浇板，20厚水泥砂浆找平，5厚一毡一油SBS，60厚珍珠岩保温层板，用胶水粘贴，水泥砂浆找平，刷冷底子油隔离，40厚刚性防水（内配фb4＠150双向钢筋，设分舱缝内填防水油膏）

马鞍山****投商业中心工程是多层普通商业建筑（包括****购物中心、国投商场及设备用房、CMO办公、停车场等），建筑性质为普通商业建筑，耐火等级一级。本工程主要结构类型为框架结构，建筑面积40215m2, 地上3层，局部4层，建筑总高度23.7m，地块平面呈“L”型，东西长181.0m，南北宽149.0m，本工程±0.00相当于绝对标高+15.80m，基础形式为人工挖孔灌注桩基础。 本工程由马鞍山市****投商业置业有限公司兴建，深圳市****建筑设计有限公司设计，马鞍山****监理有限公司监理，江苏****集团施工。本工程位于安徽省马鞍山市****区****路与****路交汇处，地处城市中心，项目地块三面临街，交通畅通便利。由于该工程占地面积和单层面积大，测量工作复杂，为保证工程的顺利进展，针对施工时的实际情况，编制本测量施工方案。

本工程施工中认真做到精心组织、精心施工，确保按时全面完成本施工任务，为闵行区市政基础设施和住宅开发建设作贡献，若推迟交付，每延迟一天按工程造价的0.2‰扣罚，并承担由于工期延迟给建设单位带来的损失。

2.1 工程地点及周围地形地貌 本工程南起塘泗泾南岸已建宝秀路，北至放鹤路交叉口，均处于农田之中。 2.2 工程主要内容 2.2.1 排水工程 排水工程雨水管南起塘泗泾河CHU1 号出水口，北至放鹤路交叉口BY12#井，污水管南起BW1#井，北至放鹤路交叉口BW9#（原井利用），以及横向支管。 排水工程施工内容均为开槽埋管，包括：φ1350 企口式雨水管220 米，φ1200承插式雨水管185 米，φ600 承插式雨水支管48 米，DN400UPVC 雨水支管24 米；DN300UPVC 污水管282 米；DN300UPVC 污水支管28 米。以及DN225UPVC 雨水连管若干。1100×1750 雨水砖砌窨井5 座；钢筋混凝土雨水二通转折井2 座；750×750 雨水支管井2 座；1000×1000 雨水支管井4 座；600×600 污水砖砌窨井14 座。φ1200、φ600 承插式钢筋砼管（PH-48 管）采用“O”型橡胶圈接口，砾石砂垫层，C20 混凝土管枕，C20 钢筋混凝土基础；φ1350 企口式钢筋砼管（丹麦管）采用“q”型橡胶圈接口，C20 钢筋混凝土基础；UPVC 加劲管采用橡胶圈接口，砾石砂垫层，中粗砂基础。 2.2.2 道路工程 道路工程西起某路交叉口，东至宝秀路交叉口，桩号为K0＋032.19～K0＋490.77，全长458.58m，道路红线宽度20m，其中车行道宽度为12m，面积11847.9m2；两侧人行道各宽4m，面积共7143.2 m2。 车行道路面结构为： 3cm 细粒式沥青混凝土（LH-15I）6cm 粗粒式沥青混凝土（LH-35） 35cm 粉煤灰级配三渣 15cm 砾石砂 人行道路面结构为： 6cm 彩色预制人行道板 3cm M10 水泥砂浆 10cm C20 细石砼 10cm 碎石 2.2.3 桥梁工程 某桥为三跨简支梁结构，跨度组合为6 米+8 米+6 米=20 米。边跨6 米梁和中跨8米梁均为非预应力空心板梁。 本桥下部结构中桥台为实体重力式桥台；桥墩为钢筋混凝土一桩到顶，不设承台；桥台与桥墩均为钻孔灌注桩基础。桥台钻孔灌注桩直径0.6m ， 长度均为28m，总桩数共14 根；桥墩钻孔灌注桩直径0.8m，桩长28m，总桩数共14 根。全桥钻孔桩总数28 根。钻孔灌注桩均采用C25 水下混凝土。 桥面系采用8cm 等厚 C30 钢筋混凝土+6cm 等厚沥青混凝土。

本资料为海文南路排水工程-泵站工艺图，包含一体化泵站工艺图（一）、一体化泵站工艺图（二）、一体化泵站工艺图（三）等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

本资料为海文南路排水工程排水施工图，包含排水工程施工图说明（一）、排水工程施工图说明（二）、排水工程施工图说明（三）等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

提供详细的地下管线现状图，以便在施工中采取可行的措施，确保地下管线正常运行

本桥下部结构中桥台为实体重力式桥台；桥墩为钢筋混凝土一桩到顶，不设承台；桥台与桥墩均为钻孔灌注桩基础。桥台钻孔灌注桩直径0.6m ， 长度均为28m，总桩数共14 根；桥墩钻孔灌注桩直径0.8m，桩长28m，总桩数共14 根。全桥钻孔桩总数28 根。钻孔灌注桩均采用C25 水下混凝土。

排水工程雨水管南起塘泗泾河CHU1 号出水口，北至放鹤路交叉口BY12#井，污水管南起BW1#井，北至放鹤路交叉口BW9#（原井利用），以及横向支管。

根据招标文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1月26 日竣工，工期为180 天。实际开工日期以招标人开工通知为准，竣工日期为有关部门竣工核验签证日期。

本工程委托监理合同，甲方与施工单位签定的正式施工合同或协议

桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。

乡镇公路-涵箱、排水、公路，图纸包括：，自然村乡村路道路及排水工程设计说明，设计乡村路及公路箱涵综合平面布置图，路面纵剖面图、路面结构图及路面伸缝、缩缝大样图 ，道路施工横断面图，公路箱涵平面大样图及A-A纵剖大样图，公路箱涵B-B横断面、C-C断面（斜交）结构配筋图及D-D断面（斜交）结构大样、E-E横断面和钢筋明细表。自然村乡村路道路及排水工程，排水工程平面布置图及有排水检查井的管道横剖示意图，135°管道基础及接口大样和Dg500、Dg400临时预制封口板结构平面及剖面。一共9张，图纸画的非常详细，

宝秀路道路及排水工程施工方案宝秀路道路及排水工程施工方案宝秀路道路及排水工程施工方案

XX路位于南部城区的一条东西主干道，西起XX大道，东至XX路，本标段为：K-1-470~K0-900，平面线形为东西走向，长570m，道路红线宽60m。本标段以东部分已建成使用，本标段以西至205国道段和本标段同时在建。 本合同段工程内容为路基、路面、排水、构造物等工程。

参加安装人员必须熟知系统结构、工作环境、安装范围、安装尺寸、工作流程及相关技术要求和技术标准，有关专业应组织人员学习讨论和技术交底，切实落到实处。

本工程为马鞍山某大桥剖面CAD参考图，包含马鞍山某大桥图纸， 边塔一般构造图 ，过渡墩一般构造图 ，主桥总体布置图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为海文南路排水工程设计平面图，包含排水平面设计图（一）、排水平面设计图（二）、排水平面设计图（三）等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

该工程大致分四个部分，即为3#桥、4#桥；C#栈道；D#栈道；E#、F#、G#栈道；在平面成为大扇形布置，各桥道统一协调，熔入周围环境，E#F#G#三栈道在平面交叉，3#桥跨XX河，通过E栈道和4#桥连并延伸到E#F#G#的交叉点，C#与D#以人工大台阶瀑布成不平衡对称，但又不完全相同结构。

马鞍山大桥总工期5年，自2009年3月正式发布开工令。2013年12月20日，马鞍山大桥主体工程全部完成，具备项目交工验收条件，提前两个月建成通车。

本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1 月26 日竣工验收，指定工期为180 天。拟定计划开工日期为2003 年7 月30 日，计划竣工日期为2006 年1 月26日，实际施工日历天为180 天，正好6 个月。

施工需要实行24小时、两班制”作业，发扬艰苦奋斗的优良传统，确保施工总工期按期或提前竣工，为建设单位投资早日见效作贡献。

本工程机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留10～20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。

本工程的办公生活设施拟设在宝秀路以东，放鹤路口。场地面积在600m2 左右，采用双层活动彩板房，分生活区和办公区两部份，布置值班亭，24 小时值班，并在晚间布置流动岗，加强生活区和工地现场的安全保卫工作，确保工程的顺利进行。

本设计为道路排水工程，道路全长1034.62m。道路工程：道路的平面、纵断面和横断面设计、路基路面设计、道路无障碍设计。排水工程：设计路段内排水管道的平面、纵断面和横断面设计，检查井和雨水口等排水附属物设计。

本道路全长454.10m，为城市支路，纵断面设计按30km/h标准设计，本图纸主要设计内容为道路工程。 　　　道路两边按图中位置布置预留井，预留井离道路外边线2米，除标注外连接管为d600,坡度0.01。 　　…… 　　共12张

主要设计内容： 　　道路工程：道路的平面、纵断面和横断面设计、路基路面设计、道路无障碍设计。 　　排水工程：设计路段内排水管道的平面、纵断面和横断面设计，检查井和雨水口等排水附属物设计。 　　…… 　　共29张

XX河路位于XX市城区西部，规划道路红线总宽60米，分上下行，各宽30米，分别位于XX河的两侧，为城市一级主干道，是XX东部城区南北向的主要交通走廊。本次建设部分位于XX河东侧，南起经十路，北至济发经典小区，全长1267.65米。

道路排水工程管道吊装方案，施工依据及编制依据，施工前的准备，施工程序，施工技术要求及注意事项，起重吊装应急预案，

道路排水工程临电专项方案，工程概述，电力初步设计，现场用电主要设备，临时用电安全措施，电气防火，现场电工岗位责任制，施工用电安全

检查工程施工质量、对隐蔽工程进行复验签证，参与工程质量事故的分析及处理。

本资料为马鞍山某商业中心工程质量通病防治，内容包括：钢筋工程 ， 模板工程，砼工程 , 装饰工程等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

该工程大致分四个部分，即为3#桥、4#桥；C#栈道；D#栈道；E#、F#、G#栈道；在平面成为大扇形布置，各桥道统一协调，熔入周围环境，E#F#G#三栈道在平面交叉，3#桥跨XX河，通过E栈道和4#桥连并延伸到E#F#G#的交叉点，C#与D#以人工大台阶瀑布成不平衡对称，但又不完全相同结构。

2.1 材料及主要机具； 2.1.1 材料采用马鞍山市强达混凝土有限公司生产的商品砼。 2.1.2 主要机具：采用商砼，主要有砼运输罐车、砼浇筑泵车、振捣器、溜槽、串桶，铁板、铁锹、吊斗等。

马鞍山至芜湖高速公路是安徽省沿江城市通向江苏、上海等经济发达地区的主要通道，也是沟通我国东南沿海与中西部的大通道。马（鞍山）—芜（湖）高速公路七合同段位于马鞍山和芜湖两市交界处的查湾乡和年陡乡，本合同段起讫桩号为K23+990～K28+951.98，标段全长4.96198Km，其中K23+990～K25+140段是年陡预留互通立交。 路线所经地区水网交通交错，河湖众多，地形以平原为主，地形平坦，大部分路段均分布有软弱粘质土和粉质土，其工程地质较差，需进行软土地基处理。 路线所经区域地处北亚热带，属亚热带季风性湿润气候，且有季风明显，四季分明，气候温和湿润，梅雨集中，霜期短日照长，雨量充沛，雨热同季等特点。

路线所经地区水网交通交错，河湖众多，地形以平原为主，地形平坦，大部分路段均分布有软弱粘质土和粉质土，其工程地质较差，需进行软土地基处理。