公路沥青路面再生技术规范（JTGT 5521-2019）

重点介绍了公路沥青路面的常见病害，简要分析了病害产生的原因，并结合已有研究成果，及工程实践总结了相应的预防措施和维修对策。 【目录】 1 沥青的主要病害现象及产生原因 2 病害出现总体原因分析 3 针对沥青路面病害的防治对策 4 总 结 5 致 谢 6 参考文献

1彩色沥青路面施工技术方案-2彩色沥青路面的施工工艺控制 3成品彩色沥青的生产与仓储 4彩色沥青混合料的摊铺控制措施

本资料为沥青路面施工技术与质量管理（85页）。 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面比，沥青路面优点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建。

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。

沥青路面规范“道研室”笔记，包括参加规范宣贯和考试复习的笔记，应该对广大考生比较有帮助，特别是沥青新规范几乎颠覆了上一版规范的体系，很多专业技术人员对于新规范理解存在不少问题，本书笔记我会陆陆续续整理成各个专题，与大家分享交流。后续会有路基设计规范等笔记，等有空了就扫描和整理发到网上。更多资料f微信或者百度搜索“注册道路研究室”qq群219616425。

本资料为高速公路沥青路面质量技术与质量管理要点，共92页。 沥青在保温罐车中随着运距延长，温度有所下降。重要的是卸车时，再加热温度最好不超过120℃，加热时间最好不超过8h，以减少沥青的性能损失。

广东省高等级公路沥青路面厂拌热再生技术指南.pdf

高速公路沥青路面病害处治

沥青混凝土路面在运营过程中，沥青被挤出，在路面表面形成沥青膜薄油层，这种使沥青混凝土表面有过多沥青渗出的现象称作泛油。

西纬二路位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期片区内，西起于经一路，东至经三路，道路全长674.349米，规划为城市支道，规划红线宽度20米，具体断面布置为：3.0m(人行道)+14m(机动车道) +3.0m(人行道)，全宽20米。人行道左侧设置5米的设施带，右侧设置4.0米的设施带，路基全宽28.米。

本图纸为高速公路沥青路面结构设计CAD图，内容包括：填方路段路面边部结构、挖方路段路面边部结构等图纸，内容详实，可供参考。

为某高速公路沥青混凝土路面结构方案图，图示有高速公路结构层、主线、互通匝道、匝道、桥梁及与普通混凝土接茬处、紧急停车带等路面结构。

某高速公路沥青路面施工组织设计包含若我公司有幸中标，我公司在接到中标通知后，将根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求，将人员、机械设备调入现场，并依据实际情况变化及时调整，人员及设备从已完工的工点调入等内容丰富可供网友下载参考

通过省内外几条沥青混凝土路面的施工，在常规沥青混凝土路面施工工艺的基础上，第八项目部结合兄弟单位及建设单位的先进经验及控制措施，从施工方法、质量控制、施工组织、质量通病防治等方面进行总结，总结出适合沥青混凝土路面施工质量控制的措施和方法，为以后施工生产提高技术和过程控制提供保证，不当之处请在座各位批评、指正。

本工程起至桩号从K1+399.999-K2+131.999，道路全长732m，沥青罩面桥面设计宽度为12m。起至桩号从K0+919.999-K1+399.999，道路全长480m，沥青罩面机动车道设计宽度为15m。

沥青路面水泥稳定就地冷再生基层设计施工技术指南，路况调查，结构组合设计，混合料组成设计，铺筑试验段，施工工艺，养生及交通管理，质量控制。

本资料为沥青路面专项施工技术交底书，word格式，共9页。 工序任务内容、范围： 本工程机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：SBS细粒式改性沥青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通沥青砼AC-20C厚6cm、乳化沥青稀浆封层0.6cm ES-2型。 非机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：SBS细粒式改性沥青砼AC-13C厚6cm，乳化沥青稀浆封层0.6cm ES-2型。

内容简介 沥青路面的主要形式有表面处治、贯人式、沥青碎石、沥青混凝土等。这几种沥青路面按强度构成原理可分为嵌挤和密实两大类，按施工工艺的不同则可分为层铺法和拌和法两种形式。 沥青类路面施工时要求温暖的气候条件，各工序要紧密配合。沥青路面完工后通常要求有一定的成形期。例如对于沥青贯人式路面与沥青表面处治路面，要在交通滚压的情况下逐步成形。在成形期内必须加强初期养护。在整个使用期间，沥青路面均需及时维修和保养。同时，由于新的路面一般能很好结合，使得沥青路面不仅容易修补，而且适宜分期修建。

本资料为沥青路面施工技术及质量管理与验收，共124页。 工程概况： 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。

浙江省高等级公路沥青路面设计规范，浙江省地方标准，对基层振动成型法设计具有指导意义

1.1 为适应我省高速公路沥青路面工程建设的需要，规范沥青路面的施工，保证施工质量和使用性能，制定本指南。1.2 本指南适用于浙江省新（改）建高速公路沥青路面施工及质量管理。1.3 沥青路面施工是打造项目品质工程的重要组成部分，应建立健全质量、安全和环境保护的保证体系，明确相应责任，加强工序管理和施工过程控制，积极推行标准化施工技术，实现品质优良、生产安全、文明环保的目标。1.4 沥青路面规范化施工除应符合本指南外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

本项目主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度为100KM/h，沥青混凝土路面，路线总长29.72Km.面层采用的新型组合式沥青砼路面结构：主线：4㎝厚SMA-13SBS改性沥青混合料表面层+6㎝厚AC-20C粗型密集配SBS改性沥青砼中面层+8㎝厚AC-25C粗型密集配沥青砼下面层，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。

压路机的用途、压路机的分类、国内外主要压路机产品介绍（德国、瑞典、美国、三一重工、徐工一拖）

施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。

随着城市道路的迅速发展，近年来，我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、桑音低、行车平稳舒适，养护维修简便等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝，由于路表水的浸入，裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，致使路基和路面强度降低。随着交通量迅速增加，特别是大吨位车辆行车荷载的作用，路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命。

乳化沥青路面施工及验收规程,适合高速及村街道路的施工及验收。

为了提高监理工作成效、有效地控制本工程的沥青路面的施工质量，特制定本监理细则。

沥青路面裂缝的形式按形状分：横向裂缝、纵向裂缝、龟状裂缝和网状裂缝；按有无荷载可分：荷载裂缝和非荷载裂缝（温缩裂缝和干缩裂缝）；按路面有无沉陷分为：沉陷性、疲劳性裂缝和非沉陷性早期裂缝。

专业监理工程师应检查道路面层的施工放样、检验所用材料和施工配合比等，提交检测结果和标准试验报告，供监理工程师决策； 监理人员应根据承包合同，检查施工场地及到场的搅拌、运输、震捣等施工机具设备，其规格、型号及功能是否与承包合同及施工组织设计中所列清单相符。

本资料为某工程沥青路面结构cad图纸，其包含的内容为路面结构设计图，路基边坡设计图，铁道衔接平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

现状概况：法院西街为一条现状沥青路，沥青路面面层出现松散、剥离、粘接力差等病害，局部位置路面破损严重，形成坑洼或路面龟裂；道路西侧人行道状况良好;道路侧石有断裂、缺角、麻面等破损情况,工程沿线无道路平石；现状雨水收水口内杂物堆积，排水不畅。

本图适用于与沥青路面搭接，原有路面上面层铣刨0.5m宽面层沥青，跨缝铺设1.0m宽玻璃纤维网格布。水稳层接缝留垂直竖缝。

本规程共分为8章，主要技术内容包括总则、术语、符号、基本规定、材料、配合比设计、混合料的拌制和运输、混合料摊铺和压实成型、施工质量管理与检查验收。

裂缝的存在不仅破坏了路面的连续性、整体性及美观，而且使自由水很容易进入沥青面层，使裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，路基和路面强度降低，导致沥青路面产生唧浆、坑洞、形变、网裂等病害，为了减少路面早期破坏，提高路面的路况质量，延长路面使用寿命，即看此文。

道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且有超载现象，使公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，怎么办怎么办，看此文。

本资料为高速公路沥青路面日常养护及施工的要点。在日常的养护巡查和沥青路面的大中修工程建设中，我们发现许多问题需要及时彻底地解决，以延长沥青路面的寿命和保证工程质量。