江西某高速公路服务区改扩建项目房建工程施工招标文件

：高速公路改扩建施工中既要确保高速公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，选择合理的交通组织实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。详细介绍 了高速公路改扩建工程的交通组织设，期望为以后高速公路改扩建交通组织起到指导作 用。

高速公路改扩建是一个十分复杂的系统工程，其中的关键技术研究对改扩建工程的顺利实施、积累相关领域经验有着重要意义。青银高速公路宁东至银川段（简称“宁银段”）对横断面布置、路线优化调整、枢纽互通立交改造等若干创新技术进行研究，研究结论对我国十车道以上的高速公路扩建方案提出了新的理念和方法。

第一条 为了切实做好潼关至西安高速公路改扩建项目(以下简称“潼西改扩建项目”)分项、分部、单位、合同段和建设项目的质量检验与评定，使潼西高速公路改扩建项目质量管理工作规范化、系统化，确保工程质量，为竣（交）工验收提供完整的基础资料。根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（2004年3号令）和陕西省交通厅《陕西省公路工程竣（交）工验收办法实施细则》规定，特制订本办法。

性质：高速公路服务区单层电设备房电气设计施工图。所含专业：电。本工程消防电力负荷一路由市政10KV高压供电,另一路由自备柴油发电机组供电,电气互锁，自动切换。消防用电设备供电线路与非消防用电设备供电线路完全分开，消防设备在最末一级配电箱自动切换。图纸内容包括：说明、材料表、系统图、平面图、大样等图纸。

本工程为山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路乐陵服务区工程，以高速公路为界，分为南区北区两部分以及宁津收费站收费站办公楼、附属房屋。工程具体内容包括：综合楼、加油站以及服务区附属用房。其中，综合楼为主体二层，框架结构，建筑面积为2058.54㎡，建筑高度为7.8m；附属房屋为砖混结构，建筑面积为267.06㎡,汽修车间为一层框架，建筑面积为178.25㎡；宁津收费站办公楼建筑面积为942.6㎡，框架结构，三层303.48㎡，收费站附属房屋为砖混结构，地上一层，局部地下一层。

本表格为广西高速公路结算支付通行报表，包括结算支付证书、结算清单支付汇总表、结算其他支付计日工支付、其余其他支付共18个表格，可与原投标报价书对照参考。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197? ?平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。

本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197 平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积 23000平方米。其大小栋号共6项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。其中服务楼建筑面积2081平方米，位于服务区正中心部位K73+450。该楼共二层，底层层高 4.2米。总建筑高度12.4米,局部设一3.6×3.6米钟楼高度达22.91米。室内外高差0.45米。

服务区主要功能 匝道、道路和停车区、 人员服务区、 车辆服务区域、 休闲绿化区域。 服务区平面布置 客货车严格分区停放，各种车型采用最适合的停放方式，加油站棚及贯通道区分。 房建工程 综合楼、维修车间、职工宿舍、水泵房，消防水池、生活水池、配电房，加油站、降温池。

本标题为某高速公路服务区施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本图纸为某高速公路沿线多个服务区电气设计，图纸内容包括一次图（断路器为施耐德断路器），变电所平面图布置，图纸内容很多，希望对你有用。

本图为河南某服务区的给排水设计图纸，图纸包括：给排水平面图和系统图。

通过实地勘察，现有路基病害主要是路堤的不均匀沉陷以及桥头台背路堤的沉陷，检测发现，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大，压实不充分，路基填料粒径偏大等。对原路基沉陷处理充分吸收养护、大修路面经验，根据不同路基填料采取了不同处理方法： 1、填土路基 填土路基根据现场检测的含水量采用直径15厘米干拌水泥碎石桩进行加固。 2、砂砾路基 由于砂砾路基强度较高，水稳性好，路基沉降主要是路基压实后的沉降，根据现场开挖情况沉降已趋于稳定的段落，处理措施以回填找平为主；对于结构物的台背采用高压注浆措施加固。

通过实地勘察，现有路基病害主要是路堤的不均匀沉陷以及桥头台背路堤的沉陷，检测发现，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大，压实不充分，路基填料粒径偏大等。对原路基沉陷处理充分吸收养护、大修路面经验，根据不同路基填料采取了不同处理方法： 1、填土路基 填土路基根据现场检测的含水量采用直径15厘米干拌水泥碎石桩进行加固。 2、砂砾路基 由于砂砾路基强度较高，水稳性好，路基沉降主要是路基压实后的沉降，根据现场开挖情况沉降已趋于稳定的段落，处理措施以回填找平为主；对于结构物的台背采用高压注浆措施加固。

高速公路改扩建路基拼接施工工法，在要求施工速度快、施工质量高、沉降小的前提下，首先对需要拼接加宽的路基基底采用浅表淤泥清除换填开山石渣、地表夯击、压实的处治方法提高地基的承载力，减少新建路基的工后沉降量；然后从路基填料、压实度来控制新老路基的沉降差，防止纵向裂缝的产生；最后加铺土工格栅来加强改扩建路基拼接部位的结合强度，减轻新老路基因材质、施工质量及路面结构层的差异等所引起的病害。

高速改扩建工程，本着“确保**高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。

本资料为：JTGTL11-2014高速公路改扩建设计细则,内容详实，可供参考。

根据建设部关于《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》建市[2002]189号文件的通知精神，结合本工程特点、结构形式及基础类型等具体情况，确制本工程关键部位、关键工序旁站监理方案

本图为某高速公路服务区餐厅装修设计cad施工图，内容包括平面布置图、休闲中餐厅D立面图、休闲 中餐厅A立面图、点菜台立面图、酒柜立面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

10kv高速公路服务区配电房全套电气工艺：说明、高低压一次系统、电站能源管理、平面布置等。

本设计为某公司渝万高速公路梁平服务区配电工程施工设计，设计范围由110KV梁平变电站10KV梁南线东高支线3#起至低压配电屏止。 　　 　　 架设一条10KV线路，安装三面10KV高压柜，安装一台干式变压器(SG10-400/10)，安装七面低压配电屏，安装一台自备发电机(DY115C). 　　 　　内容包括电力系统图、接地平面图、配电室电气剖面图、10KV线路平面图、图纸目录及主要设备材料表几说明等12张图纸。

本工程为****高速公路涞水至****沿线设施内唐县服务区宿办楼子项，由**高速公路管理处开发建设，建设地点为****高速唐县段唐县服务区内。 南区： 建筑面积：2143m2，地上2层，建筑高度：10.38m，框架结构。 北区： 建筑面积：3303m2，地上3层，建筑高度：14.05m，框架结构。

广西**高速公路房建（FJ-1）合同段工程位于**高速公路K42+300处。工程建设单位为广西**高速公路发展有限公司，设计单位为中国***工程咨询集团有限公司，监理单位为广西**高速公路监理办公室，由中铁*局集团建筑工程有限公司承建。 本工程主要包括凤凰服务区房屋、给排水、消防、暖通、电气、装饰装修等工程，总占地面积50788.5m2，总建筑面积5171.7m2（其中包括服务楼，加油站、汽车维修站、变电所和泵房），房屋建筑结构为钢筋混凝土框架结构，基础为柱下独立基础，加油站、汽车维修站、变电所和泵房为地上一层，服务楼为地上两层，建筑高度12.2m。工程抗震设防烈度为6度，耐火等级不低于二级，屋面防水等级为二级，合理使用年限50年。另有污水处理站、停车场和大型停车位，道路广场面积26885.3m2，绿化面积15316.8m2。

根据服务区功能规划及地面道路用途，本方案将服务区分为四类污染区——生活污染区（客房楼、综合楼、公共厕所、餐厅等）、油污污染区（加油站、汽修厂等区域）、洗车污染区（过境车辆临时停靠和冲洗区域）、停车污染区（主要为停车区、包括部分车行道路等）。

本施工顺序：平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土。

景观设计,构图简洁大方,功能齐全,线条流畅

该工程为某高速公路服务区综合楼装修设计施工图，图纸内容包含原始结构图，平面布置图，顶面布置图，地面布置图，各立面布置图，各构造详图等。

厦门某高速公路服务区中式餐厅装修图。该图纸共有23张图，其中包括高速公路朴里服务区餐厅平面布置图、服务区广场图等图。内容详尽，了供参考。

高速公路服务区场内结构规划总平面图，图纸设计特别细致，供大家下载参考。

本资料为：某高速公路服务区中式餐厅装修cad图。内容包括：**高速公路朴里服务区餐厅平面布置图，休闲中餐厅D立面图。内容详实，可供参考。

连霍高速公路公路商丘至兰考段改扩建工程，全长118587米，规划宽度42米。由于本项目为加宽项目，老路路基边坡及排水沟位置绿化已经全部破坏，新路肩设计为混凝土防护路肩无法种植，因此本项目主要绿化范围为拱形骨架及护坡道的种植，老路中央分隔带部分树木的补种以及部分互通区内的绿化。

本资料为改扩建高速公路路面铣刨施工工法，共13页。 随着高速公路建设和社会经济的高速发展，发达地区的新建高速公路项目将越来越少，原有的双向四车道高速公路已满足不了现有的运输能力，因此，四车道高速扩建成八车道高速将是今后高速公路建设的重要发展趋势。改扩建需要将原有高速公路两侧硬路肩范围内的老路面结构层分台阶铣刨后进行拼宽，铣刨工艺是改扩建项目的一道重要工序。

适用于高等级公路、城市快速干道等路基工程改扩建施工。

厦蓉高速公路漳州段改扩建工程A4标段起点里程：K59+550，终点里程：K76+560，线路全长17.024KM。项目起点位于漳州市芗城区天宝镇天宝互通终点处，终点位于漳州市南靖县龙山镇南蔗村。新建线路是沿既有厦蓉高速公路两侧加宽，将原来的双向四车道加宽为双向八车道。K59+550～K71+276.908段11.741Km为整体式路基，宽度为41m； K71+276.908～K76+550段5.283Km为分离式路基，宽度为20.5m。本合同段控制点为风霜岭隧道、南靖丰田互通。

该资料为双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计，编制于2016年，总共有216页，内容丰富，值得下载！ 本项目为高速公路改扩建工程，路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路，交通疏导难度较大，安全风险较大，组织协调难度较大。

济青高速公路改扩建工程JQSG-3合同段起止桩号K150+480～K214+910，路线全长64.43km，设计标准为双向四车道改建为双向八车道，主线途经3县3区18个乡镇90个行政村。主要工程量：路基挖方341.69立方千米、路基填方2943.98立方千米、沥青路面1808.01平方千米、大桥1046米/3座、中桥334米/6座、涵洞63道、互通立交6处、服务区2处、分离立交18处、通道70座、天桥1座等。