某农村客运站及配套设施工程施工监理项目招标文件

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

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讲解大型客运站工程钻孔灌注桩施工工艺，包括：（一）桩基测量放线；（二）泥浆池制作；（三）埋设护筒；（四）钻机安装定位；（五）成孔；（六）清孔；（七）钢筋笼制作；（八）钢筋笼安装；（九）混凝土浇筑；（十）盲孔处理。 5页，编制于2010年。

本工程建设规模：约2.11万平方米(其中:地下车库9016平方米)。招标范围：***市南部汽车客运站建设项目站房装饰装修工程(含负一层)

单索结构体系夹具玻璃幕墙是一种新兴的幕墙形式，具有通透性好、保温节能、室内空间可充分利用等优点，总体效果清新、简约、通透；幕墙支撑体系由预应力钢索承担。XX东客站站房外立面采用了大面积的单索结构体系夹具式玻璃幕墙；经济社会效益显著；该工法的核心技术《单层单向拉索幕墙技术》于2010年获得中国中铁公司科技进步一等奖；核心技术《幕墙减震阻尼器》获得国家实用新型专利；该技术达到国内领先水平；对大型公共建筑外幕墙施工提供了重要的参考和推广价值。

新客运站10kV线路改迁工程，内容包括：标准层平面图，结构平面图，立面图，照明平面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考！

新客运站10kV线路改迁工程，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：广深港客运专线东涌站交通配套设施工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为某汽车客运站建筑结构施工CAD图纸，包含侧立面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

某客运站冻结管施工方法及工序要求，铺管长度达70多米，质量要求很高。

本图为江苏省某地某汽车客运站暖通施工图。图纸内容包括：0-1地下一层平面图_t3、0-2地下二层_t3_t3、平面图_t3、人防目录、变更_t3、苏州汽车西站综合交通换乘枢纽、消防目录、说明、材料表、变更单2015-07-21_t3等图纸

本工程为某客运站弧形屋面施工参考CAD详图，包含屋面布置图、檀条预埋布置图、剖面详图和雨棚详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某单层砖混客运站建筑、结构施工图，包括建筑设计总说明、总平面图、平面图、立面图、墙身大样图、屋面排水平面图、剖面图、结构设计总说明、基础平面图、结构平面图。

图纸包括屋顶平面图、立面图、剖面图等，可供参考下载。

幕墙通过预埋件与主体结构连接，整个幕墙系统荷载靠预埋件锚固钢筋与混凝土的锚固作用来承受，预埋件的安装直接影响幕墙立柱水平分布和竖向的垂直度。所以对于预埋件的设计、加工制作尤其是安装必须高度重视，加强管理。 准备工作： 1、施工图纸要经过设计院与业主的认可。 2、组织预埋件的加工送货、进场验收。 3、与总包单位达成施工协议。

本图纸为：某客运站建筑给排水cad施工详图。内容包括：一层给排水平面图、二层给排水平面图、三、四、五层给排水平面图等，内容详实，可供参考。

资料目录 空调设计施工说明 风系统平面图 水系统平面图 水系统轴侧图 空调机房及冷却塔平面系统及轴侧图 空调风系统剖面图

史上最复杂客运站，完工. 内容包括：低压配电系统，电气照明等。 本汽车站客运站为二级负荷。其中车站内的大厅照明，售票及安检仪器用电属二级用电负荷。其余均为三级用电负荷。图纸内容详细，可供下载参考。

长途汽车客运站施工组织设计 包含 工程名称：****长途汽车客运站钢结构工程。 工程地点：****长途汽车客运站。 建筑面积：5400m2。 等可供参考下载

某安置房及基础设施配套工程施工招标文件

某安置区基础设施配套工程施工招标文件

某社区市场及配套设施建设工程施工招标文件，WORD格式。

本工程主要包括：门卫室、 联合站房 、通透栅栏围墙、 厂区给排水网（动力）、 电气外网、 混凝土道路六部分。

一 工程概况： 本工程位于某小区，道路全长1000多米，路幅分别为6、4、3米。 路面为水泥混凝土路面结构，厚度为15、12CM。 雨水管管径为300、400、500 污水管管径为300、400、500 给水管管径为150、120、50

本工程位于XX市**区**路与**路交界处，总建筑面积47422M2，由主厂房、动力房、库房、门卫车棚（107）、餐厅、门卫车棚（117）、宿舍七个单体组成。其中： 主厂房的办公区为钢筋混凝土现浇三层框架，生产区为现浇钢筋混凝土柱，局部有现浇夹层，钢结构屋面梁、H型钢檩条、彩色钢板屋面； 宿舍为五层框架结构； 餐厅为框架结构，大厅为钢结构H型梁、现浇混凝土屋面； 动力房有外径8.2米、地下2.5米地上8.1米的混凝土喷淋水箱和24米跨钢结构管桥。 钢结构涂装室外部分为热镀锌或热喷锌防腐，室内部分为环氧富锌类底漆两遍，环氧云铁中间漆两遍，氧化橡胶面漆两遍，干漆膜总厚度不少于125μm。 镀锌压型钢板双面镀锌量分别不小于220g/m2及时275g/m2。 防火涂装：钢柱2.0小时，钢梁1.5小时。

一般抹灰工程（墙面、顶棚），乳胶漆施工（墙面、顶棚），大理石、磨光花岗石地面，地砖楼地面，细石砼地面，防静电地板，瓷砖内墙面，轻钢龙骨石膏板吊顶

本工程为二层框架建筑，建筑面积为236平方米，建筑高度为7.9米。本设计包括照明配电系统，电话，电视，宽带，接地系统。希望对大家有所帮助

（一）桩基测量放线 1、根据现场水准控制点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立二级控制网进行校核,在桩基施工过程中,每天应对现场的二级测量控制点进行校核,并作好有效保护。 2、根据图纸放出桩位点，采取灌白灰或打入钢筋等定位措施，保证桩位标记明显准确。 3、桩测量复核：采用全站仪极坐标法复核放样成果，并用钢尺对前后左右的桩位进行相互校核。 （二）泥浆池制作 根据地质勘察报告以及地下水文条件，机械成孔需湿作业，采用泥浆护壁。本工程所使用的泥浆，为机械成孔专用钻井聚合物泥浆；现场根据土质条件配置泥浆，每套钻机的泥浆储备量不应少于单桩体积，根据现场现有条件制作泥浆池。严格通过相关规范控制各土质层的泥浆比重。 （三）埋设护筒 1、测量定位：以设计院提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,在桩基施工过程中,每天应对现场测量控制点进行校核,并作好有效保护，四点做好引桩。 2、护筒埋设： 护筒长度不小于1m，必须保证正圆不变形，如有变形及时校正，不合格护筒不的进场。 钻机就位后，调好垂直度，以测放桩位点为中心，使钻斗中心与桩位中心在同一轴线上，保证对位偏差不大于10mm，即可下钻。挖出比设计桩径大0.20-0.30m、深圆坑，在确认其下无钻孔障碍后即可下护筒。 埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。 护筒固定在正确位置后，重新对桩位进行复测，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度，防止泥浆流失和护筒位移。如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300～500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口比地面高30cm，并应绑扎木方或钢管对称吊紧，防止下窜。 护筒位置确定后，技术人员按照现场标高引测护筒顶面标高，并按照图纸标高计算确定从桩底标高、桩身混凝土面标高，以及钢筋笼标高，严格控制孔深。 （四）钻机安装定位： 1、由于钻机对施工场地的要求比较严，故而施工平台必须要保证坚实。钻机平台底座必须落在坚实基底上，履带下要垫设钢板和砖渣，保证钻机在施工过程中不偏斜、不失稳。 2、钻机就位后必须锁定，防止钻机滑动移位。尤其对表层淤泥较厚的施工区域，要注意是否会引起护筒及钻机随施工平台而整体滑动，否则要作特殊处理。 3、钻机就位后，调好钻杆垂直度，保证钻头中心与桩位中心在同一轴线上，对位偏差不大于10mm。 （四）钻机就位 1、钻机就位时必须保持平稳，不得发生倾斜。起重钢丝绳及吊起的钻头应在护筒中心位置。钻机就位过程应由机长统一指挥。 2、钻机就位要保证地面平整坚实，保证在钻进过程中不会出现倾斜，塌陷的现象。 （五）成孔 1、旋挖钻应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，开始时应缓慢钻进，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m。 2、每旋挖1～2m应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。排渣时应及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内塌陷。 3、在钻进过程中每 1～2m要检查一次成孔的垂直度情况。控制垂直度的控制仪表读数不超过允许±0.1。 4、经常检查旋挖钻头的磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置的灵活性。 （六）清孔 1、后，应用测绳下挂0.5kg重铁测量检查孔深，核对无误后，进行清孔，可使用底部带活门的钢抽渣筒，反复掏渣，将孔底淤泥、沉渣清除干净。密度大的泥浆借水泵用清水置换，使密度控制在1.2～1.3之间。 2、为避免清孔后再次大量沉渣，吊放钢筋笼及焊接两段钢筋笼的时间保证在3小时以内。下好钢筋笼后，应再次检查桩内沉渣厚度，并进行二次清孔。二次清孔利用空压机+导管进行清孔，利用空压机的压力将孔底沉渣吹起，使沉渣颗粒悬浮于表面上，采用百米测绳进行测量，最终沉渣达到设计规范要求不大于100mm。

XX市XX高架桥工程位于XX市XX区XX镇XX村，跨越XX沟西沟(干沟)谷地。XX沟西沟(干沟)谷底受XX沟影响，地形起伏较大，谷顶宽1750米，谷底平坦，宽度应为1100米。谷地两侧分别为XX镇以及靠山村。 XX高架桥起点承接阳明摊大桥疏解工程，终点衔接学府路立交桥工程。桥梁起点桩号为K17+857.500，终点桩号为K19+207.500，桥梁长度为1350米。 XX高架桥工程跨越了XX沟西沟(干沟谷底)、XX沟等，东西走向，它是XX市三环路的重要组成部分，为发挥城市环路交通，构建城市快速路网起到了重要作用。 第十一标段： 起始桩号为K17+500, 终点桩号为K18+337.5。路基段桩号为K17+500-- K17+857。桥梁段为P0～P16，包括P0～P16上部小箱梁结构施工，以及P0～P15下部结构施工。

四川某客运站建安工程投资估算实例，于2010年11月编制，包括四个客运投资估算，估算内容包括站房、雨棚、站台、地下空间及通道、附属工程、通信工程及安装工程投资估算，可供参考。

本工程为汽车客运站及配套公交枢纽站-主站房项目，主站房总建筑面积：26413.86平方米，（地上建筑面积：15831.48平方米，地下建筑面积10582.38平方米),建筑高度：23.85米，主站房为框架结构，地上五层，地下一层，本站级别为一级站，日平均发送旅客20000人次，最高聚集人数为1600人次,日平均客车班次300次，发车位24个。

　　 本工程采用柱下独立承台桩基础加抗水板，基础设计等级为乙级，抗震设防烈度为6度。

　　 结构专业图纸包括：结构施工图设计总说明，主站房桩平面布置图，主站房桩基承台和柱下独立基础平面布置图，承台大样，柱平面图，结构平面图，梁平法施工图，大样图，共计31张图。

　　 建筑专业图纸包括：施工图设计说明，装修材料做法表，消防设计专篇，节能专篇，平面图，立面图，剖面图，门窗表、门窗详图，各种详图等24张图。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

路线长2.6KM，宽2-9M，路面结构为Ｃ25砼。预计工程总造价约130万元。资金来源为财政拨付与自筹。

程名称 厂房及配套设施工 程 工程地址 深圳市松岗区 建设单位 勘察单位 设计单位 **建筑研究总院设 计院 监理单位 建设工期 320 天 施工单位 合同工期 320 天 合同造价 工程主要 功能或用 途 厂房主要用于电热器件生产，其中有 2136.39 平米的办公区； 宿舍楼主要用于职工住宿，一层为 899.67 平米的职工食堂。

.1 主厂房占地面积8195m2，煤仓间占地面积1251m2；外墙0.5米以上均采用单层压型钢板外墙板，0.6米以下均为200厚页岩砖砌体，内墙为200厚A3.5加气砼砌体，零米以下、女儿墙及浴室厕所1.5米高以下墙体采用200厚页岩砖砌体；-0.06米位置设防潮层。

本图纸为：无锡某汽车客运站全套施工设计cad图纸，内容包含：一层平面图，二层平面图，立面图，剖面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本工程占地面积为384m2，建筑面积为728m2，地上主体2层.一层层高为4.200M,二层层高为3.300M。檐口高度为 7.950M.本工程建筑工程设计等级：二级

本工程占地面积为244m2，建筑面积为475m2，地上主体2层.一层层高为4.200M,二层层高为3.300M。檐口高度为 7.950M.客运站等级：四级

本资料为电气设计_某客运站弱电施工CAD图，内含综合布线系统图，大屏幕系统图，一层综合布线,大屏幕平面图，二层综合布线,大屏幕平面图，三层综合布线平面图等

图纸包括综合布线系统图、大屏幕系统图、一层综合布线,大屏幕平面图、二层综合布线,大屏幕平面图、三层综合布线平面图、四层综合布线平面图、五,六层综合布线平面图、保安监控系统图、广播系统图等，可供参考。