冲孔灌注桩基施工方案

本工程在抛石层中进行冲孔灌注桩的施工，我部准备借鉴我公司在连云港港25万吨级矿石码头水工建筑物工程、连云港旗台10万吨级氧化铝散化肥工程等成功的施工先例。

本工程基础原设计为人工挖孔灌注桩，共计107根，桩顶标高-2.00m，桩端进入中风化千枚岩1200，少量桩端设扩大头且钢筋加大（具体部位见结施图），桩长约5~7m，桩身砼强度为C35。

冲孔灌注桩专项施工方案.doc冲孔灌注桩专项施工方案.doc冲孔灌注桩专项施工方案.doc

遇溶洞桩孔施工处理措施， 施工工期计划，施工资源配置计划，施工质量保证措施

本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程 安全生产监督管理办法（交通部 2007 年第 1 号令）》的要求和其它相关安全施工规定进行。

工程名称：xxxx一期二批A3#、A4#、A9#、A10#、A13#、A14#楼桩基工程 工程地址： 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 工程内容：本工程桩基采用冲孔灌注桩，共分为6栋楼，总根数778根，桩径600mm，桩身混凝土设计强度等级采用C35，设计桩长约12-19.5m，主筋为8Φ14（HRB400），箍筋为Φ6@100/200（HRB400），桩端持力层为⑤-2层中分化砂页岩。

桥梁起点桩号XX，终点桩号为XX，桥梁全长527.06m，桥面横向布置为0.75m+14.25m+0.6m+14.25m+0.75m=30.6米，左右幅分离设计，在中央隔离带设2cm的变形缝，我标段施工Z0-Z7轴。 上部结构：主线桥上跨五环路桥梁采用钢-混凝土结合梁结构形式，跨径布置为40+50+40m，一幅桥横断面采用三箱单室断面，Z4-Z6段落采用两跨30m现浇连续异型箱梁，其余采用跨径30m的装配式连续小箱梁。 下部结构：桥墩采用柱式墩、桩基础，中墩均设置预应力盖梁；墩柱直径1.5m，桩基直径1.5m，柱底设置两桩承台，承台尺寸6.4*2.5*2.65m。桥台采用肋板式桥台，桩基础。

按照合同规定和《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010）进行验收。工程一次交验合格率100%，优良率95%以上，争创精品工程。

本工程为高层住宅楼，其中A1栋层数16层，主体高度49.6米；A2-A4栋层数12层，主体层高37.9米；A5栋层数11层，主体高度34.35米。首层层高6.0米，为架空层，其余楼层层高2.9米。工程结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构（局部框支转换）。工程场地地下水位较高，且存在较厚的淤泥和粉细砂层。局部地段软硬互层带比较发育。工程采用泥浆护壁冲孔灌注桩基础。

本工程为高层住宅楼，其中A1栋层数16层，主体高度49.6米；A2-A4栋层数12层，主体层高37.9米；A5栋层数11层，主体高度34.35米。首层层高6.0米，为架空层，其余楼层层高2.9米。

进行施工，施工1～25轴桩基；总体施工顺序为由东向西推进，以确保业主的工期要求。 1.2本工程桩基较集中，现场用电、用水、排污按就近原则进行安排。 2.施工进度计划及劳动力安排 2.1根据地质报告，本工程冲孔灌注桩平均长度在10m左右，5月24日开工，计划每24小时成孔1～3

本工程位于XX县城东区三郊线于XX路的交汇处的西北侧，基础采用冲孔灌注桩，主体结构为钢筋混凝土框剪结构，总建筑面积为20629.3m2，地下室建筑面积为1804.2㎡，结构总高度49.9m。工程地下一层，地上主体13层，抗震设防烈度7度，建筑防火类别为二类高层建筑，建筑耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，建筑结构安全等级为二级。 本工程桩基共92根，其中Φ600mm18根，Φ800mm4根，Φ900mm40根，Φ1100mm11根，Φ1300mm2根，Φ1400mm9跟，Φ1500mm8根；桩身砼强度等级为C35。

根据水质分析报告综合判定地下水受环境类型影响对砼结构具弱腐蚀性，受地层渗透性影响对砼结构具弱腐蚀性；对砼结构中的钢筋在长期浸水条件下具弱腐蚀性，在干湿交替条件下具强腐蚀性，地下水对钢结构具弱腐蚀性。

摘要：桩基质量取决于勘察、设计、施工等许、多因素，销有不慎，就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理，是否正确，往往影响建筑物的安全使用，工程造价及工期，严重的甚至炸毁整幢建筑物。

陆地钻孔灌注桩施工工艺，水中钻孔灌注桩施工，施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体预案措施

本工程桩基采用“泥浆护壁”法旋挖钻施工，泥浆采用在现场挖泥浆池进行人工造浆，计划采用一台TR360C型旋挖钻机进行钻孔。

本资料为：某地区冲孔灌注桩基础施工方案(正式)详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。

根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。

安全方针：安全第一、预防为主、综合治理 安全的意义：保障生命安全，促进经济建设，创造和谐社会。 安全原则：管生产必须管安全的原则事故的发生与物的不安全状态、人的不安全行为、管理漏洞相关安全是为了我们自己！是我们生命的保障!

本工程桩基共92根，其中Φ600mm18根，Φ800mm4根，Φ900mm40根，Φ1100mm11根，Φ1300mm2根，Φ1400mm9跟，Φ1500mm8根；桩身砼强度等级为C35。

在桩基施工前，将施工场地用建筑垃圾等硬化，把桩基位置垫平，用装载机找平，夯填密实，使机械顺利进场，并保证在施工中钻机的稳定。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

工程的施工组织实行“项目法”施工管理模式，派专业岩土工程师作为施工负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计中的项目管理组织架构。 四、施工顺序 拟将施工力量分为四组，第一组投入4台桩机，施工1/29～28轴桩基；第二组投入3台桩机施工25～29轴桩基。第三组投入7台桩机，施工8-24轴桩基，第四组投入3台桩机施工1-8组桩基。总体施工顺序为由西向东同时施工。 五、施工方法及机械的选择

本工程为高层住宅楼，其中A1栋层数16层，主体高度49.6米；A2-A4栋层数12层，主体层高37.9米；A5栋层数11层，主体高度34.35米。首层层高6.0米，为架空层，其余楼层层高2.9米。工程结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构（局部框支转换）。工程场地地下水位较高，且存在较厚的淤泥和粉细砂层。局部地段软硬互层带比较发育。工程采用泥浆护壁冲孔灌注桩基础。

本文档为某地方泥浆护壁冲孔灌注桩基础工程施工方案。内容包括冲孔灌注桩基础工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。

本工程冲孔灌注桩共约154根，有效桩长约18~30m

x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。 本工程冲孔灌注桩共约154根，有效桩长约18~30m，其中Φ800mm有26根；Φ900mm，27根；Φ1000mm，23根；Φ1100mm，20根；Φ1200mm，9根；Φ1300mm，29根；Φ1400mm，8根；Φ1600mm，8根；Φ1700mm，4根。设计要求桩端全截面进入微风化石灰岩的深度（h）不应小于一倍桩径且不小于1.0米。 超前钻部分共约5432m，确保桩端以下完整基岩厚度大于3D（D为桩端直径），且不宜小于5米。 我公司技术人员经研究《招标书》及相关的设计图纸、地质资料等资料后，结合我公司的施工力量及施工经验，保证按业主要求的工期目标及“合格工程”的质量目标完成本工程施工任务。

五、施工方法及机械的选择 根据本场地地质特点（基岩埋藏浅，微风化岩面起伏大，岩石裂隙发育，地下水丰富）结合我单位在同类工程中的施工经验，决定采用冲击成孔。冲孔桩机选用ZK5000型和ZK8000型。钢筋笼现场分段制作，再将钢筋笼从制作场运至孔口附近，然后小型吊运机具或起重机吊装安放，孔口焊接。砼采用商品砼，用砼输送泵输送砼，水下导管法灌注。

本工程住宅楼基础采用冲孔灌注桩，桩端持力层为微风化泥灰岩。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1）工程名称: xx广场XX地块工程E标桩基施工。 2）建设地点：xx广场A区位于xx开发区xx街与xx路交口，B区位于xx开发区xx街与新城东路交口，E地块位于xx广场区核心中央位置。 3）质量目标：90%以上一类桩，无三、四类桩。 4）安全文明施工控制目标：确保工程无重伤和死亡事故。争创市级文明工地。 5）绿色环保要求：满足LEED认证。 6）开工日期：2009年5月04日 7）竣工日期：2009年9月04日 8）工期：123日历天

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京××公司筹建，北京×工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。

xx大桥位于xx路与新312国道交叉口，南北走向，从南向北依次跨越新312国道、规划xx运河，起点里程桩号为K1+815.697，终点里程桩号为K2+303.697，总长488m，桥宽为26m，总面积为12598m2。 xx大桥分为南引桥、主桥、北引桥三部分。主桥采用单塔双索面PC斜拉桥，北侧主孔跨越规划xx运河，跨径为108m，南侧边孔跨越新312国道，跨径为80m，并在新312国道中心线处设辅助墩。南北引桥均采用分离桩柱式墩的PC连续梁结构，标准跨径30m，其中第一联南引桥及最后一联北引桥采用了上下行分离的横断面布置形式（上下行桥之间相距0.5m），其余均采用了整体式的横断面。 xx大桥基础采用分别采用了直径Φ1.2m、Φ1.5m、Φ2.0m的三种钻孔灌注桩，单桩长40~90m 不等，桩数总计97根，桩总长为5706m。钻孔桩砼均采用C25水下砼，总数量为12477.5m3。

本工程共4栋，地下室2层，总建筑面积为179489.68㎡。本标段包括地下室2、2号商住楼、4号商场，其中2号商业住宅楼为剪力墙结构，占地2256.71㎡，建筑面积为27364.10㎡，2层裙房，28层塔楼，建筑高度为90.3米。

根据每个施工点的工程量及现场电力情况安排钻机等设备进行施工，如电力不能满足施工设备及进度，则须采用柴油发电机发电进行施工。