人民南路市政道路改造工程_交通工程

本文档为市政道路改造工程施工组织设计，文档内容详尽可供参考。

地区：河北 监理流程图：5~10 监理细则编制时间：2018年 简介

为了加强对突发事故处置的综合能力，提高自防自救意识以及应急救援的快速反应和协调水平，确保迅速有效地处置各类安全生产事故，把损失降到最低程度。依据《安全生产法》、《四川省安全生产条例》的规定，结合项目施工特点，特制定本预案。仅供参考；

****湾新城南区位于****市主城区的西部，是****湾滨海开发区一线地，整个地形为滨海带状形式，东西长8.68公里，南北平均宽度0.5公里，距****市中心区8公里。根据****城市总体规划，****湾新城南区主要为酒店和度假别墅及公寓，另有少数文化、商业、办公用地。改造后的25条支路，是集交通、景观、休闲、服务为一体的多元化道路系统，突出道路的国际化和滨海特征，整个支路系统由交通性道路、商业性道路以及生活性道路等四种性格的道路组成，成为贯通滨海步行道与新城路、新城北区、海榆西线等，将承担吸引人流进入休闲海岸的功能。

2.2.4 驻地监理组组长的职责 ⑴ 在总监的直接领导下，负责执行所监理标段的“三控制、两管理、一协调”的具体工作；承担专业监理实施细则编写任务，经总监审定后认真执行； ⑵ 熟悉合同条款、规范、图纸和工程量清单，如发现设计中的差、错、漏、碰问题，应立即通知施工单位，并及时向总监报告，得到设计单位正式答复后再行施工，避免返工和浪费； ⑶ 初审承包单位的施工组织设计（方案），提出审查意见，供总监理工程师审核时参考，对有关计划、决议的执行情况进行监督检查，随时掌握现场工、料、机的动态和工程进展情况，出现进度滞后现象，督促承包商采取措施，调整进度计划，确保合同工期； ⑷ 配合测量监理工程师复核设计测量资料、承包单位的施工放样资料和核查完成工程量的复测工作； ⑸ 对承包单位的进场材料、半成品、预制构件进行验收检查或提出要求，配合监理见证员及试验监理工程师做好见证取样送验工作，严把材料进场关； ⑹ 坚持现场巡查，督促现场监理员对重要工序和工程重要部位进行旁站监理并做好旁站记录；对隐蔽工程进行检查、验收，签发验收单，做好施工过程中的事前、事中、事后的监控工作； ⑺ 审查承包单位提出的各种报表资料，负责本标段监理文件、资料的整理、上报和归档工作； ⑻ 初审工程计量、延期、索赔等事项，并提出初步意见，上报总监； ⑼ 督促承包单位做好工地安全生产和文明施工，包括安全教育、规章制度的制定和落实； ⑽ 调查质量和安全事故发生的情况、原因，并审查承包商的整改措施，提出书面处理意见上报总监。 ⑾ 对工程变更方案进行资料收集，对方案的可行性、合理性进行调查研究，上报总监审定。审查所监理合同段的分项工程和单位工程验收资料，参与工程验收工作； ⑿ 填写监理日志，记录每日主要监理和施工活动；检查承包单位报来的施工日报；提供监理月报资料，每月底送监理部文秘汇总； ⒀ 办理总监交办的其他工作。

工程名称：东莞市石碣镇庆丰路、民丰路改造工程。 建设地点：东莞市石碣镇。 建设规模：本工程属于城市主干道改造工程，其中庆丰路分为三个施工标段：第一标段（高埗交界至环城路）长为2.24km，红线宽26—32m；第二标段（环城路至百花路段）长约1.760km，红线宽26—32m；第三标段（百花路至银河路段）长约1.935km，红线宽为26m。道路升级改造总长约7.527km。工程总投资：8500万元人民币。

设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJ J37-2012）、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 (GA/T 832-2014)、 《交通技术监控技术成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202-2014）、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）、《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014）

　　道路全长约900m。为城市主干路，设计速度60km/h，规划红线宽60m，两侧绿线均为15m，沿线用地性质主要为居住用地，其余为行政办公、医院等用地。道路现状主要为村庄、荒地、果园、农田等，并跨越现状水系。横断面保持一致：30m机动车道+2×3m机非分隔带+2×6m非机动车道+2×6m人行道=60m。

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　　本次设计包括完整的交通设施系统，该系统由标志、标线、路面标识等几部分组成。所有信号灯、标志牌视认方向前后50米不种植乔木，交口及掉头点前后50米范围内不允许种植乔木或高度大于1米的灌木。标志设置主要有单柱式和单悬臂式两种。标志板、滑动槽均采用LF2-M型铝合金制作，板厚3mm，其抗拉强度不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率最小为4%～10%，标志板与滑动槽采用铝合金铆钉连接，板边进行卷边加固。交通信号控制系统由交通信号灯、车辆检测设备、交通信号机、数据通信传输系统、区域控制机、中央控制机组成。信号数据直接接入路口接入工业以太网交换机,实现信号数据接入和传输，与监控、电警等数据共享交换机实现远程传输。

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

本次工程为新建市政道路，南起XX东路，北至XX大道，全长365米，道路红线宽度34米，其中两侧各11米机动车道、3米人行道、3米道路中央分隔带。同时完成雨水、污水、电力地下管线。

国道改造为市政城区道路图纸，此部分为排水竖向图及检查井、沟槽详图等全套竣工图纸。

工程投资控制是一项政策性、法律性、经济性和技术性都很强的工作，我们进行投资控制的原则就是：以施工合同为依据，严格遵守国家和当地政府的法律法规和有关政策规定，采取公正、科学和实事求是的态度，严格执行施工合同，维护业主的利益，也维护承包商的合法权益。我们将采取经济管理、技术管理和合同管理的手段对投资进行控制。

内容简介 本工程属于城市主干道改造工程，道路升级改造总长约7.527km。工程总投资：8500万元人民币。 监理范围：各标段道路、给排水、电力、电信、照明以及交通设施等工程的施工监理。 旁站监理项目 本工程的地基处理、路基填筑、给排水管道、道路基层及其他构造物的混凝土浇筑、水泥石粉渣基层的铺筑与碾压、沟槽回填、基层摊铺碾压、沥青混凝土面层等工序和其它关键部位的施工均要求旁站监理。 …… 八、旁站监理工作内容 1、在工程开始前，监理项目部应根据本工程的特点制定详细的旁站监理方案，确定旁站项目、旁站监理要点。 2、监理人员熟悉施工图纸、检测方法和技术规范标准，为现场旁站监控做准备。 3、审批承包商的施工作业计划和施工方案。 4、检查施工准备情况，包括：人员到位情况、机械准备情况、材料准备情况和上道工序验收情况。只有在施工准备工作完全符合要求时才允许开工。 5、检查天气情况，判断是否具备旁站部位要求作业的天气条件或根据天气情况要求承包上采取相应的作业措施。 ……

本资料为【天津】市政道路改造工程招标文件，word格式，139页。 目录： 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法（合理低价法） 第四章 合同条款及格式 第五章 工程量清单 第六章 图纸 第七章 技术规范 第八章 投标文件格式 第九章 附件

市政道路改造工程施工组织设计(最新).do市政道路改造工程施工组织设计(最新).do

市政道路升级改造工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

**路是**市市区一条重要的城市主干道，是城市路网的重要组成部分。本次施工图改造范围为**路—**路段，该段道路沿线现状为企事业单位、学校、医院及居民区，现状快车道为水泥混凝土路面，地形变化较大，高程31.556~42.032m，最大高差10.476m。道路规划红线60m，三幅路型式 。本次改造设计范围西起**路（K0+000），东至**路（K3+161m）。

XX（XX）路改造工程由XX市市政设计院设计，本次施工范围为望江路至马鞍山路与二环路交口段，全长1.8KM。为城市Ⅰ级次干道，规划红线为24M，近期实施红线宽15M。其中快车道9M，两侧人行道各3M。路面结构：上面层AM-13-Ⅰ厚3CM，下面层AM-30-Ⅱ厚6CM；基层共二层，上面为水泥稳定碎石厚20CM，下层为10％石灰土。

市政道路改造工程路面结构端部大样图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站

xx路西段、xx路东段改造工程位于现状的xx路、xx路，平面走向及断面均执行规划。路线总长2367.193米，和平路段西起xx路路口，长211.283，为直线段。xx路西段南起xx路口，北至xx桥路口，全长814.691米。xx路东段西起xx路口，东至xx桥路口，全长1341.219米。xx路西段设1处平曲线。平曲线半径600，平面在xx路口，xx大桥路口均设对道路进行了拓宽。 本工程地处市区，施工用电接入相对方便，由于施工线长，工作面分散以及现场施工用电量小（每个工作面用电量不超过10KW）的特点，所以现场施工用电不考虑设置专门的变压器进行供电。根据场地的布置情况以及施工用电的需要，我们拟定通过向供电公司相关部门或道路沿线的其他单位提出申请和协商，经批准后请供电公司技术人员和其他专业的电工就近接入，解决施工用电问题。用电时，按照《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194—93）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）严格执行，平时工地上还要配备两名以上的专业电工对用电线路进行日常检查、监督和维护工作，确保用电安全。

【图纸内容】交通设计说明；目录；交通平面设计图；交通信号灯弯标杆灯柱基础图；交通信号灯弯标杆设计图；交通信号灯直标杆设计图；龙骨及铆接设计大样图；zφ88.5-3400直标杆设计图；单悬臂标牌标杆设计图；4F4x3.5m标牌标杆设计图；　…… 　　共计71张 　

本资料为市政道路交通安全设施图纸，图纸包括：平面图，标杆结构设计图，手孔接线井结构图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

1、工程名称：xx新区xx周边道路工程 2、建设地点：连云港xx新区 3、工程建设概况： 江苏xx集团有限公司的xx新区xx周边道路工程项目位于xx新区xx核心区，主要为xx景观区及周边房建项目服务。八条路规模以及4条路的给水管线如下： 1号路（xx路-xx路），长604米，规划宽24米； 2号路（xx路-xx会所），长338.64米，规划宽24米； 5号路（xx路-xx大道），长1115米，规划宽24米； 6号路（2号路-xx），长1168.824米，规划宽24、35米； 9号路（xx-xx大道），长1252米，规划宽24、35米； 15号路（xx大道-16号路），长268米，规划宽24米； 16号路（港前一路-15号路），长248米，规划宽24米； 港前一路（xx大道-xx路），长650.346米，规划宽35米； 2号路给水管线：起点1号路，终点xx中心岛，总长约338.64m； 5号路给水管线：起点xx路，终点xx大道，总长约1215m； 6号路给水管线：起点2号路，终点xx，总长约1168.824m； 9号路给水管线: 起点xx，终点xx大道，总长1252m。 含机动道路、雨污水及配套设施工程等，工程建设总投资约7000万元。 4、工程开竣工日期：2011年6月10日开工，原则上以施工工期为准，在签订合同时另行约定。 5、工程投资： 7000 万元。 6、建设单位： 江苏xx集团有限公司

目 录 1.工程慨况及特点 …………………………………………………………2 2.施工管理组织 ……………………………………………………………3 3.施工总体布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、质量管理措施……………………………………………………23 5.安全生产、文明施工及冬雨季施工……………………………………30

本工程为市政道路绿化喷淋工程，管道布置在道路绿化带覆土层内，采用UPVC 塑料管。 该工程总工期为**天， 二、工程施工内容： 本工程的主要施工安装内容有：道路喷淋给水工程安装。

横断面布置：

　　标准横断面布置为：4m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（机非隔离带）+16（车行道）+2m（机非隔离带）+4m（非机动车道）+4m（人行道）=36m。

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　　设计技术指标：

　　1.道路设计等级：城市主干道，设计时速为40km/h。

　　2.设计荷载等级：道路路面设计以BZZ-100为标准轴载；交通等级为中交通。

　　3.设计年限： 道路交通量达饱和状态时的设计年限：20年。

　　4.路面结构达到临界状态的设计年限：15年。

　　5.土基顶面回弹模量≥30Mpa。

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　　共49张，编制于2013年。

 道路标准横断面采用规划横断面：4m（绿化带）+2.2m（人行道）+1.3m（通槽绿化）＋15m（机动车道）＋1.3m（通槽绿化）+2.2m（人行道）+4m（绿化带），道路全宽30m。 　　...... 共12张CAD设计图。

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xx路道路改造工程位于韶关市xx区xx路，道路总长208.5米，宽20米。路面为250厚C30砼，人行道采用250×250×30的花岗岩，排水工程采用Φ600砼管，排水流向由东往西流入鞍山路排水主管。

本资料为某市政道路排水拓宽工程改造设计图（全套），包括平面图等仅供参考。

1．工程名称：宁波市**地区改造（一期）工程 2．工程地点：宁波市**区 3．业 主：宁波市市政工程前期办公室 4．监理单位：宁波市**城建监理有限公司 5．承包单位：宁波市**市政设施建设开发公司、宁波市**建设集团股份有限公司、宁波市园林工程公司 6．设计单位：宁波市**城市建设设计院（道路）、宁波市**给排水工程设计研究院（给水）、宁波市**民用建筑设计研究院（地下室）、宁波市**园林设计研究院（绿化） 7．质监单位：宁波市市政公用工程质量监督站 8．工程总投资：暂定5500万元 9．工程质量等级：一次性验收合格

本工程由于路线长、工程量大、工期短，根据工期安排和工地实际情况，将组织机械化作业队共同完成本合同段的土石方施工任务，土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100m内用推土机推送，运距大于100m时，用挖掘机配合自卸汽车施工。结合实际情况水泥混凝土路面基层、面层采用拌和场集中拌和后用混凝土运输车运送至施工现场进行摊铺。雨水、污水管安装采用汽车吊吊装。

市政道路改造工程施工组织设计（117页），内容详细，供设计师参考。

工程名称：**路改造工程监理 建设地点：北京市 工程规模：**路工程南起四环路**桥，北至南三环路，道路全长约2970米红线宽65米，为城市主干道。**路与南三环相交处新建喇叭型部分定向立交桥，**路上跨南三环路，全线建天桥2座，改造天桥1座，拆除天桥1座，本工程2个标段。 工程投资：工程总投资额约10500万人民币 资金来源：政府拨款 工期：工期365天

实行安全监理的工程,不但减少不必要的工伤和质量事故，还可以避免过多的合同纠纷，能确保工程合同规定的期限实现， 对业主和承包商均有利

设计说明：有
功能：交通道路
设计内容：污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统
设计阶段：施工图设计
图纸张数：10-20张

内容简介 工程概况：受XXXXXXX委托，由我院对颜峰2号路路下排水系统进行设计。本次设计范围为：西起颜峰2号路与80米宽的规划路相交路口，东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口，即道路设计图的K0+000~K1+694.615段。现状路下排水系统情况为：全路段位于颜峰管理区中部，无任何排水设施，路北规划有一条底宽3~4米、顶宽10米，深3米的河涌。本段路排水改造设计，是在由XX市规划设计院有限公司提供的XXXX路以西雨、污水系统规划图的基础上，采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统；的基础上，采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统；桩号K0+640~K1+694.615段污水由西往东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口，计划将来沿颜峰大道排至规划中的XX污水处理厂，此段路两侧污水暂接至雨水预留井，等整个污水系统建成以后，再接至污水系统；雨水则就近排入河涌中，详见排水平面图。

施工安全监理细则 安全监理是施工质量监理的重要组成部分,并与质量监理融汇一体,同时也是施工安全管理的重要内容,把安全监理引进施工现场,可以加快提高施工单位的安全管理水平,安全坚理在本市工程建设中的推广是建设管理体制改革的结果，也是工程施工过程中，控制重大伤亡事故的一种模式。

路段全长9440米，路幅26米，设计行车速度主线为40km/h。本次设计中交通标志种类有：道路指示标志、车道指示标志、限速标志、慢行标志、道路变窄标志和掉头标志等。

　　交通标志支持方式主要有悬臂式、立柱式和附着式。标志结构设计风速为22m/s。标志板背面铆接滑动槽铝，滑动模铝内装有滑动螺栓，标志板与钢管横梁或立柱通过滑动螺栓、抱箍及抱箍衬底相连接。交通标志采用钻石级反光膜。指路标志中标明道路行驶方向。

　　交通信号灯、人行横道灯、倒计时显示器信号灯杆等组成交通信号系统。交叉口安装信号灯，支路口采用右进右出的方式组织交通。电子警察和电视监控采用高清设备，电子警察单独立杆。信号灯电源必须采用24小时电源，信号机为42路以上输出信号机，电控柜为不锈钢电控柜，信号灯信号线为KVV4×2.5带铠分色单芯实线，人行道灯信号线为KVV3×2.5带铠分色单芯实线，电控柜的位置以及预埋管线的设置应结合交叉口路灯管线的设置，电控柜的位置应避免干扰驾驶员的视线，电控柜基础埋设应高出地面0.5米。桥梁进口道适当位置设置限高门架……共计49张CAD，设计于2013年

交通工程说明 项目路网及智能交通系统总体方案图 交通标线大样图一 交通标线大样图二 道路标志牌版面图 交通设施平面图 信号灯杆设计图 挑长9m 信号灯杆设计图 挑长6m 监控杆设计图 电子警察立杆设计图 情报板立柱设计图(F型) 人行信号灯/辅灯杆设计图　…… 　　共计24张