管线造价的曲线拟合及其精度

SketchUp插件-SketchUp贝兹曲线1.4（汉化 安装方法：拷贝文件到\Google\Google SketchUp 7\Plugins目录下即可

利用EXCEL在AutoCAD划曲线

随着城市道路和公路交通的发展曲线梁桥应用日益广泛已经成为现代交通工程中的重要桥型但是现行桥梁规范所包括的内容滞后于桥梁的发展对于指导曲线梁桥的设计已显不足使得曲线梁桥的设计存在一定的困难本文从工程实际出发对曲线梁桥设计中存在的一些问题进行了深入的研究具有一定的工程实用价值. 曲线梁桥是弯扭耦合作用下的空间受力结构平面分析的方法已不适用本文首先以符拉索夫薄壁结构弹性理论为基础对连续曲线梁桥的设计理论以及工程常用的设计方法作了总结对曲线梁的弯扭耦合效应空间受力体系内外梁体受力不均以及恒载活载作用下结构产生较大扭矩等受力特点进行了分析给出了曲线梁桥的计算模型计算程序的选用以及设计过程的建议对曲线梁桥的总体布置截面选择跨径选择计算分析支承约束和支座预留偏心等问题进行了讨论对引起曲线梁沿径向外移的原因进行初步探讨提出了温度变化是引起曲线桥外移的主要原因解决曲线梁桥沿径向外移的主要措施是选择合理的支承约束方式提出了曲线梁的曲线半径的大小和每跨所对应的圆心角的大小是直接影响梁体内力大小的关键因素应根据不同的曲线半径选择合理的跨径以保证结构的经济和合理性最后以两个实际工程为例对曲线梁桥的总体设计和设计中的关键问题进行了论述并对不同支承约束方式的特点进行了分析比较关键词曲线梁桥弯扭耦合效应 预设支座偏心支承约束工程.

对《地铁设计规范》附录A中的曲线地段设备限界计算原理进行了分析，阐述了采用基准坐标系作为曲线设备限界坐标系的缘由和建立曲线地段设备限界计算模式的基本原则，简要介绍了设备限界计算程序和如何制定建筑限界。

水位库容曲线绘制excel程序

缓和曲线盖梁长度计算软件，该软件不需安装，为EXE小程序工具，运行十分方便

包括WES实用堰，宽顶堰，有压洞和薄壁堰的，因为时间的关系有些不很完全，请谅解。

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设计和施工过程缓和曲线绘制，方便设计和施工过程中图纸绘图。使用时用CAD加载缓和曲线，用hh命令，输入参数，则自动绘制。

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攀钢60吨转炉厂房吊装精度的控制、实际操作中所遇问题的解决，很值得一读。

本文档为提高钢结构吊装精度QC成果，包括：工程概况： 闽侯县文化中心工程位于福州市闽侯县江滨以北、新城中路以南；工程总建筑面积约2.9万平方米；建筑层数为地下一层、架空一层、地上四层；建筑高度为 建筑高度为30.4米 米；建筑占地面积7424.7平方米。本工程属于公建项目。为满足使用要求，剧场自一层（局部二层）上部挑空。 剧场屋面由3 根钢结构大跨度 （空间净跨37.200m ） 焊接钢箱梁作为主梁结构，辅之74 根焊接H 型钢梁作为次梁结构，以钢混组合结构作为屋面板。整个钢结构工程约350等。

根据设计交桩完成哈齐客专二标段、及与相邻标段CPI/CPII、二等水准复核测量。

本工程结构体系为钢框架筒中筒结构，其中外框架为倾斜箱型柱、 H型钢梁、钢箱梁组成的蜂窝网格形状，钢柱最大截面尺寸 □1500×900×35，与核心筒部分共同组成了结构的受力体系。该设计将 外围结构与建筑造型充分结合，设计理念前卫，建筑造型美观，但也造 成钢结构形式十分复杂，对施工工艺和安装精度都提出了极高的要求， 故成立QC小组开展活动的重要性不言而喻

混凝土回弹法检测强度因其简便、灵活、准确、可靠、快速、经济而在我国混凝土工程上得到了广泛应用。本文针对回弹法测强时存在的一些问题，就如何提高测强精度提出了一些有效做法。

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本文为公路基路与隧道程序， 本程序由一个主程序(ZHUCHENXU)和几个子程序——正算子程序(SUB1)、反算子程序(SUB2)、数据库(SUB3)、算方位角程序(FA)、使用方位角算坐标(NE)、边坡放样程序(BIANPO)、隧道圆心放样程序（SDYX）构成。

从节能的角度出发，许多具备并列运行的两台变压器，需要采用变压器轻载切除装置以满足经济运行的目的。本文就变压器自动投切装置中变压器负载系数的选择与变压器损耗曲线的关系进行探讨，找出了变压器自动投切时负载系数的选择依据。

缓和曲线计算程序，基于EXCEL VBA的程序。带源码，按ALT+F11可以查看。

：以k一占湍流模型封闭Reynods方程，采用VOF法追踪自由表面，对薄壁堰不同水头自由溢流时定常水流 运动进行了模拟计算；通过对水舌底沿水面曲线拟合，尝试对WES堰面曲线头部进行了优化。通过对水泊峡 工程实例的模拟计算和物理模型试验表明：在泄流能力、压力分布和体型减小等方面，优化堰面均优于WES堰 面曲线。

长距离、多曲线顶管是顶管的前沿技术,目前长距离曲线顶管各国尚处于研究发展阶段,曲率半径过小的曲线顶管受施工工艺和技术水平限制,还不能实施。长距离曲线顶管在顶进过程中很容易偏离原有轨道，顶管内部的施工环境较差是影响施工进度的重要原因之一。