冬季施工防雨雪应急预案（word格式）

本资料为基坑支护施工应急预案，共22页。 简介：本工程基坑围蔽面积约16600平方米，本工程基坑周长约530米。本工程采用中山市统一坐标系（依据岩土工程勘察报告），基坑底板面相对标高-16.20，现地面平整相对标高约-0.50，按底板厚度700m（2000mm）及100mm垫层计算，基坑开挖深度分别为16.50、17.70米。

本资料为深基坑施工应急预案，共19页。 简介：在施工过程中难免有气候骤变和不可预见的因素影响工程的安全，在本项目基坑工程施工中我公司拟采用风险管理的科学方法全过程、全方位地分析、监督、控制、处置各种风险因素，确保工程安全。严格按施工组织设计进行施工，同时加强监测管理，根据“信息化施工管理及工程监测”方案实施，利用监测数据指导施工。

编制单位：成都建工路桥建设有限公司 都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

编制单位：成都建工路桥建设有限公司都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案

一、相关材料 1、施工图纸 2、施工组织设计

本资料为基坑工程安全生产应急预案， 共18页。 工程概况：本工程为深基坑开挖和抗滑桩施工，工程建设将形成多段高度不等的人工边坡，可能对场内道路、周边房屋安全造成较大的影响，基坑开挖及排水过程中存在诸多危险因素，特别是基坑施工现场排水作业，放坡及支护不到位，易出现基坑坍塌；为防止基坑开挖与排水工程出现事故，保证工程顺利进行，确保施工人员生命安全及企业财产不受损失。依据本工程设计要求，为了确保土方开挖施工的顺利进行，针对此种情况特编制本应急预案。

因本工程工期紧张，需要在施工中合理组织、统一安排、做好各项工序衔接工作

各小组成员按照各自的职责，组织灾后恢复所需的物资、器材等供应，优先安排施工人员驻点的生活物资供应。

本预案适用于本标段施工范围内台风灾害的预防及应急处置。 台风灾害按施工区域实行属地管理，以各职能部门及施工队为主进行处置，并实行各职能部门对应施工队负责制。各职能部门积极支持和指导、督促各对应施工队的应急处置工作。

为了有效预防、及时控制、妥善处置恐怖袭击事件对我标段的破坏，做到减少人员伤亡和财产损失，结合我标段的实际情况，编制本预案。

本资料为围护桩基施工应急预案，编制于2016年，共16页。 工程概况：本工程范围为C匝道（CK0+061.310~CK0+370）、D匝道（DK0+030~DK0+398.720）范围内基坑围护施工，桩孔灌注桩660根，单根最深29米、最浅22米，计划实施旋挖钻施工。由于桩基施工工序相对复杂，钻机体积大，现场自然条件恶劣，桩机设备工作环境各异，如遇人为操作失误或机械故障，容易发生桩基倾倒、塌孔、落入泥浆池等事故。

本资料为高边坡安全施工应急预案，编制于2017年，共24页。 工程概况： 全标段主要路基工程量：挖土石方：426434.3m3，；填方：310937.40 m3。其中K1+390-K1+750段边坡最高开挖高度49米，分为3级边坡。采用主动防护网+爬壁藤加固防护方式。本高边坡工程包括高边坡土石方开挖、石方爆破、挂网护坡施工、钢绳锚杆施工等内容。

编制单位：成都建工路桥建设有限公司 都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

编制单位：成都建工路桥建设有限公司都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

编制单位：成都建工路桥建设有限公司都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

适用于建设工程现场项目部防洪、防暴雨应急救援工作的指导。 适用于建设工程现场项目部防洪、防暴雨应急救援工作的指导。

台风过境后各施工队及部门要及时向领导小组上报灾损情况。灾后，领导小组要对汛情、灾情、抗灾情况总结经验教训，向工程指挥部、监理部提交书面报告。

机械伤害事故预防措施 1、各级人员在作业工作中均应严格执行《机械安全操作规程》的规定。 2、机械加工工作中操作人员必须熟悉加工设备的性能和正确的操作方法，严格执行安全操作规程。 3、使用工具前应进行检查，不完整的工具不准使用。 4、大锤和手锤的锤头必须完整，且表面光滑，不得有歪斜、缺口、裂纹等情形。大锤及手锤的手柄必须装设牢固。 5、不准戴手套或单手抡大锤，抡大锤时周围不准有人靠近。

为了防止塔吊使用时安全事故发生，完善应急工作机制，在发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。

本资料为雨季深基坑应急预案， 共20页。 工程概况： 根据本次勘察资料，该场地埋深50.0米深度范围内，地基土按成因年代可分以下7层，按物理力学性质进一步划分为15个亚层。浅层地下水属于孔隙潜水类型，以大气降水补给，蒸发形式排泄为主，水位随季节略有变化。据区域水文地质资料，地下水位年变化幅度在0.50~1.00m左右。勘探期间测得场地地下水位：初见水位埋深埋深1.70~2.00m，标高0.46~1.15m；稳定水位埋深0.75~1.40m，标高1.59~1.85m。

本资料为钻孔灌注桩应急预案，共17页。 简介：桩长按现场实际收方深度为准。钢筋笼主筋通长配筋，桩径φ800为12φ12；桩径φ1000为14φ12；桩径φ1200为16φ12；加强箍φ14@2000，箍筋φ6.5@200，加密区为φ6.5@150；桩身砼强度等级为C25；单桩竖向承载力特征值桩径φ800为2000KN；桩径φ1000为3000KN；桩径φ1200为4000KN。为了保证钻孔灌注桩施工质量，有效地预防和应对工程事故的发生，特制订本应急预案。

中央商务区2#地块商住项目（一期区块），位于奉化区大成路以南，桃源路以东，紧邻中央商务区2#地块商住项目（二期区块）。总建筑面143692.52㎡，其中地下室40458.25㎡。由7#至14 #住宅楼，20#和22#至27#商铺组成。 建设单位：宁波奉化富璟置业有限公司 设计单位：宁波市房屋建筑设计研究院有限公司 勘察单位：浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位：宁波华胜工程管理有限公司 施工单位：浙江省建工集团有限责任公司

《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013

本资料为防流行病发病应急预案报审表，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为防物体打击事故应急预案报审表、封面，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程

工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程

工程名称：都江堰市民丰路(2.5环)市政道路工程

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

内容简介 开裂原因分析 1．基坑边距离建筑物太近。由于建筑物密集，有些建（构）筑物及房屋离基坑的距离甚至在五米以内，而项目很多受到施工场地限制，只能垂直开挖，在开挖过程中势必影响附近的建筑物。 2．基坑支护进度与锚固措施的影响。在基坑支护过程中，必须采取分层开挖，及时支护的措施，才能确保基坑的安全。如果土方开挖后不及时支护，容易造成土方塌落，产生周边建筑基础下沉、墙地面开裂等严重后果。而且基坑支护应并且尽量避免雨季施工。另外，锚固的深度对基坑的安全也是至关重要的。

现报上 防物体打击事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

工程内容为道路工程及道路范围内的给排水、桥梁、涵洞、市政配套管网，绿化、交通、路灯等工程。

内容简介 1．目的 为确保在台风、暴雨、雷暴期间能作出应急行动，确保员工的生命安全和工程财产免受损失，保证工程建设的顺利进行，特制定本应急预案程序。 2．适用范围 本程序适用于核电站工程施工项目部所属各单位和个人。

为有效防止施工现场施工生产过程中发生的坍塌事故，并及时地抢救坍塌类重大事故造成人员伤亡，防止事故的扩大，减少经济损失。本工程建筑面积为127199.73m2，其中地上建筑面积97309.73m2 ，地下建筑面积29890m2 ，包括地下两层、地上25－26层剪力墙结构，以及商业楼、地下车库工程。