清淤疏浚及底泥处置计算书

河流湖泊疏浚时，由机械扰动水流造成的底泥再悬浮污染物释放作用十分明显。通过循环长直水槽试验，研究了水 动力学条件对底泥污染物内源释放效应的影响。分别在上覆水体静止和流动情况下，分析了水体 CODCr的变化规律。结果表 明水体的自净作用在动水条件下显著增强。

市郊区x工程概x2010年新建片河道清淤疏浚工程——xx市郊区xx位于长江中下游xx市南部，总面积70.72平方公里，总人口2.3万人，共7个行政村，3个居委会，2个社区。xx小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为xx乡xx、xx、xx三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。

该工程区以上控制集水面积332.5km²。 工程区防洪护岸综合治理项目包括左岸堤防及护岸、右岸堤防及护岸、河道清淤三部分组成。堤防建设地点为上游从雷滩石堰修建，下游止于XX人渡码头下游。综合治理河道长度为2.55km，新建左、右岸堤防 及护岸总长2170m，其中右岸长1065m（堤防740m，护岸325m），左岸长1105m（堤防912m，护岸 102m，自然岸坡长91m）。疏浚河段上游从雷滩石堰开始，下游止于下屋基。清淤疏浚河段长 2.55km，清淤2.2万m³。

图纸内容包括：施工图设计总说明，水工（初）－堤、护-1(平面布置图)，水工（初）－堤、护-2~6（纵剖面图），水工（初）－堤、护-7~11（横剖面图），细部结构图，集水井大样，防洪堤清淤平面图(终)，防洪堤清淤纵剖面图，水工（初）－堤、护-1(观测平面布置图)，观测结构图等。

1.1.1工程概况 XX市郊区XX镇2010年XX片河道清淤疏浚工程——XX市郊区XX镇位于XX中下游XX市南部，总面积70.72平方公里，总人口2.3万人，共7个行政村，3个居委会，2个社区。XX镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为原XX乡XX村、XX村、XX村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。

河道疏浚清淤施工组织设计 本标段为第一标段，起止桩号为0k+000——1k+900。长度1900m，河道为新开河，设计河道上口净宽60m，河底净宽45.85m，河底高程-1.37m（吴凇高程，下同），河堤顶高程2.93m，平台及平台以下段护坡采用砼预制块。河道土方开挖约40万方；两岸砌石护坡1838m；三面光U型排水沟3740m。

某河道清淤疏浚护坡护脚防洪墙抢险整治工程设计精细，参考性很强，资料齐全欢迎大家下载

[上海]河道防汛墙加固和底泥疏浚工程施工组织设计（技术标）

某河清淤疏浚工程位于 ，建设规模280万元。 对图纸表明的范围内的河道按照设计标准进行清淤，使河道顺畅、无淤积。 工程建设单位及招标单位为某风景名胜区管理处。

内容简介 1.3.1陆上围堰施工 （1）基面清理 围堰施工前，预先对围堰基面和取土区进行清理。围堰施工区域有积水时，先采用水泵抽排出场内积水，排干后再清理淤泥…… 3 余水处理方案 3.1 针对工程特点的方案设计 根据本工程余水处理要求和实际条件，计划主要通过吹填工艺处理、退水高程调节、絮凝剂投放处理和沉淀池处理等多种措施相结合，以及必要的监测措施，达到余水各项排放指标…… 4.6 施工监测措施 （1）利用我公司在武汉月湖清淤、天目湖清淤工程中成功的监测经验，监测取样点位规范设计，监测频率均衡，主要监测指标均能达到生态环保要求…… 4 生态清淤质量措施 4.1 质量自动化监控系统 我公司的海狸型环保绞吸式挖泥船上配备有挖深指示仪、罗径方位表、绞刀压力表、浓度显示仪等反应基本操作数据的仪表，装备船用GPS全球定位仪、回声测深仪等测量设备，具备先进的、全方位的质量监控系统…… 5 围堰施工质量保证措施 5.1 通过对含水量的严格控制，减小弹簧土的产生。 在施工取土区分层排水开挖作业，必要时再通过铺填晾晒措施，让土料迅速脱水固结，达到设计含水量要求……

本工程为河道防洪治理工程施工图（清淤疏浚堤防工程），包含：纵剖面图，施工设计说明，平面布置图防洪堤清淤横剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

全套清淤图纸，包括平面图、断面图、纵断面、施工图说明、工程量等。工程概况 ：本次河涌清淤工程为地铁A涌全程，起点位于A涌北端花蕾路箱涵口，终点位于南端浣花路与地铁B涌交汇口（详见本阶段附图之总平面设计图和平面设计图），清淤疏浚河道长度约1.17km。里程0+700~0+880段不属于本次清淤的设计范围。

内容简介 【工程概况】 该河道治理工程是根据河道长期以来存在的河堤坍塌严重、河道弯曲、泄洪不畅的问题，结合其所在位置，治理后应达到的功能和效用，采取相应的工程措施进行整治。河道治理长度8.715km。 【施工技术方案】 1、污水截流、河道疏浚及清运淤泥 河道土方开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。 2、泥浆泵冲泥施工方法 （1）引水及排水 泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用大东江河水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。 （2）根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，在河道安装潜水电泵，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。 3、回填土施工方法 河坎坎后塘渣回填压实至标高-0.83后，开始填筑黄土，施工时应分层回填，密实度要求达到轻型击实标准95%，填土时不得有积水。

本资料为4号斗沟清淤工程量计算表（一标），包含顶宽，底宽，清淤前相对控制点高差，清淤后相对控制点高差等，可供下载参考。

简单描述抱箍受力分析，主要包括 一、 抱箍需要承受的重力; 二、 一个抱箍承力计算 三、 二个抱箍承力计算

内容简介 一、工程概况 xxx河流域综合治理项目启动段4.4km土石方工程位于章丘市区，主要工程内容包括挖填土方、挖置土方、挖置石方、鹅卵石筛分回运铺底，合计整治长度为4.4km。 二、总体施工方案 一）测量放样 1、测量放线 根据填土高度及坡度放出坡角线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。 2、淤泥清理 2.1、用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。 2.2、清淤顺序 清淤施工至上而下，先清理第一个鱼塘，清理一个鱼塘及时回填一个，确保在大雨到来之前换填完毕；其余各个鱼塘依次进行。 2.3、清淤原则 ①、清淤必须干净彻底，不留死角。 ②、清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。 ③、清理完毕后及时拍照存证。 2.4、清淤后量测 清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收，达到要求后进行下一道工序施工。 清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行联测，经业主签证认可后，及时回填土，确保施工的连续性。 二）、渣土运输 1、淤泥运输 渣土运输将严格按照xx市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。 三）回填土施工 1、填前处理、清表及填前压实 自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。 1）先进行原地面测量，报监理工程师审查批准后，方可进行施工。 2）填方段应先清表，并翻松填前压实。 2、填料规格： 填料使用红粘土，如部分基底软弹，换填碎石或石渣处理。对填料取样试验，测定其最大干密度和最佳含水量。 3、分层填筑： 开挖纵向和横向台阶时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后再按规定开挖台阶；台阶在填筑前保持无水，否则进行处理，并报监理工程师认可后方可施工。 回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚度不大于30cm。 填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。 为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合进行找平。在运送填料共46页

内容简介 【工程内容】 本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。12390米河道疏浚。 【工程地质】 工程区属于沿江丘陵起伏地形，为较厚的第四纪红色粘土和下蜀黄土，呈强风化状，风化胶体被水流迁移，风化沙粒残留于此。 【工程特点及难点】 1）清淤量较大，本工程设计清淤总量为4.5 万m3，工期紧，而且在施工期跨年度； 2）由于是在城区进行河道清淤，应防止二次污染环境。 3）外排输泥管铺设困难：本工程陆上输泥管线长约2700m，输泥管道沿线交通不便，管道布设困难大，而且管道必须穿越引航道口，引航道河口宽约300m，这一区域有水上交通、渔业要求，不能采用浮管过河，陆上输泥管有部分在滩地，对管道铺设也带来一定的困难。 4）建筑垃圾沿清淤河道两侧散落布置，河堤高差大，给垃圾装运带来一定的困难。 【截水回流】 为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟(2m×1.5m)以重复利用

本资料为混凝土浇筑后裂缝控制计算书，因地制宜仅供参考。。

工程概况：本厂区工程为超高支模板工程，厂房、仓库、锅炉房为单层，其中厂房、锅炉房建筑高度为6.6米,建筑面积8658m2

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本资料包括：工程概况，荷载取值、计算信息及附件列表等。 本工程为1-30#楼，结构形式为框架剪力墙结构，基础形式为桩基础；抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为四级，剪力墙抗震等级为三级，结构安全等级为二级，结构合理使用年限50年。

本资料为：某个拱坝项目的设计计算书，计算书目录为：1、设计参数及控制指标 2、拱坝体形 3、应力计算 4、拱肩稳定计算 5、消能计算 6、坝体细部及放空、取水孔设计

C30混凝土配合比说明计算书，该配合比是根据原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算的，并经试验室试配、调整后确定，它是按满足技术规范要求，经济实用的原则进行的。

连续梁桥的一个设计计算书

建设场地位于北京路和人和路的交叉口，地貌类型属滨海平原。场地地下水属潜水类型。场地土层以淤泥土、粘土和粉土为主，渗透系数小于，在设计中取地下水埋深3.0m。2层地下室。建筑基础形式为桩基础。

根据原xxx设计，发电引水系统布置于右岸，设计引用流量57m3/s。发电引水隧洞后接压力前池，压力前池直接接厂房（相当于河床式厂房）。发电引用隧洞采用无压隧洞，按自动调节渠道设计（即前池未设溢流堰）、轴线方位角N73.24°E。隧洞洞长L=450m，底坡i=1/2000，进口洞底高程405.3m，出口洞底高程405.07m。隧洞断面型式采用圆拱直墙型（城门洞型），衬砌后断面尺寸为B×H=5.5×8.188m（直墙高度6.6m）。

本工程建筑面积约为118000平方米，建筑物地上总高138.9米，地下两层，分别为自行车库和停车库；地上建筑分为主塔楼和裙楼，主塔楼地上26层，其中东侧塔楼为宾馆，西侧塔楼为写字楼；裙楼地上6层。顶部为27米高钢结构锥体；外墙装修为干挂石材和玻璃幕墙。 该建筑基础为平板式钢筋混凝土筏板基础，建筑结构为框架剪力墙结构。裙楼部分筏板厚度为0.8米，塔楼部分筏板厚度为1.8米，主楼核心筒筏板厚度为2.7米。建筑物一层、六层层高为5.2米，二至五层层高为4.8米，板厚为250至300mm。标准层层高3.5米，板厚120mm，共计二十层。建筑物柱网按8.4*8.4m布置，塔楼柱为矩形钢板混凝土柱，钢柱采用Q345B钢板焊接，接头位置为楼层上1.2米左右。钢筋以HRB400为主，钢筋直径6～32mm，标准层楼板钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，裙房、地下室楼盖采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋，钢筋连接方式：d≥16采用机械连接，其余钢筋采用绑扎搭接或焊接。混凝土采用Ｃ55～Ｃ30，混凝土强度随建筑物下高上低，往上逐减。 梁宽250mm，梁高900mm，楼板厚度0.12m，模板面板采用普通胶合板。 内龙骨布置4道，内龙骨采用方木50mm×100mm ，外龙骨间距500mm，外龙骨采用方木50mm×100mm 对拉螺栓布置2道，竖向间距300,300 (mm),断面跨度方向的间距1000mm。 承重架采用多根承重立杆，木方顶托支撑B支设方式，梁底增加2根承重立杆，承重杆间距：325、900 梁底采用4根50mm×100mm的木方，顶托内托梁材料选择木方: 100×100mm。 梁两侧立杆间距0.9(mm)。 板底采用木方支撑形式，木方间距250mm，木方尺寸：50mm×100mm。 脚手架搭设高度14.6m，步距1.20m，排距0.9m，纵向间距0.9m。

抗滑桩完整计算书，本滑坡为土质滑坡，滑坡沿基覆界线滑动，适用于公路行业同仁参考

1）简支梁全长19.96m; 计算跨径19.5m； 2）地址位于野外一般地区，Ⅰ类环境条件，年平均相对湿度为75%，安全等级为二级； 3）每侧栏杆及人行道作用为集度2.0kN/㎡的均布荷载。沥青砼重度为23 ；砼重度为24 主梁荷载效应为下表（冲击系数为1.083）

本资料为某小区工程钢筋计算书(全套)，内容简介：某小区工程钢筋计算书，钢筋计算书实例 ，EXCEL格式，可供参考。

这也是自己找到下载的。。现在分享。下载好后要根据自己的图纸，将型号，数字套公式里算。不能直接用的哦。。。

公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

某住宅工程基坑支护计算书，内容详见，供参考

本工程为重庆xx公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本工程为重庆公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

某个2排光伏板支架计算书,支架间距2.2米，采用镀锌檩条，基本风压0.36