某排水工程详细施工组织设计方案

本《施工组织设计》在编写过程中，力求以较短的篇幅，在较短的时间内，让各位专家知晓本《施工组织设计》所表述的重点和难点；以精当、凝炼的语言，详实的图解，图文并茂地为各位工程专家充分展示仅用一般工程语言难以表达的重点信息，一般的信息作简明阐述，供各位专家选择。

给排水工程施工组织设计方案给排水工程施工组织设计方案给排水工程施工组织设计方案

广州大学城位于番禺区小谷围岛及其南岸地区，西邻洛溪岛、北邻生物岛、东邻长州岛。与琶洲岛相望，规划范围43.3平方公里。我单位负责施工的二期小市政修复工程位于广州工业大学教学北区。

目录 第一章 工程概况 1 第一节 编制依据、设计规范与施工标准 1 第二节 工程位置、施工现场条件、气象及水文条件 2 第三节 设计概况 2 第四节 工程范围 5 第五节 主要实物工程量 5 第六节 工程特（难）点分析 6 第二章 施工组织保证体系 8 第一节 施工组织机构 8 第二节 组织机构框架图 8 第三章 施工总体方案及施工准备 9 第一节 施工指导思想 9 第二节 施工展开顺序 9 第三节 工程进度安排 10 第四节 施工任务的划分 11 第五节 临时设施工程 11 第六节 主要施工机械 13 第七节 主要材料用量 14 第四章 目标与管理手段 16 第一节 管理手段 16 第二节 目标 18 第五章 施工方法 20 第一节 施工测量 20 第二节 排水方案 20 第三节 地下排水管道施工 21

本工程二沉池底板及污泥泵房地下部分一次浇筑混凝土用量大，此部分全部采用自拌混凝土，用汽车泵送至工作面。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本工程包括 桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。

本工程管道为成都某电厂补给水管道工程，工程主要采用双管线DN700 内衬式预应力钢筒混凝土管（PCCPL700）输水。管道工程分为两部分：首段采用DN720 钢管输水，起点为沱江取水口（桩号：-0-153）， 终点为山顶水池（桩号：1+089.6）； 第二段采用DN700 内衬式预应力钢筒混凝土管输水，起点为电厂补给水管道山顶水池（桩号：0+000），终点为成都某电厂厂区内净水站（桩号：8+866.8）。管道采用双管线输水，单管线全长10109.4 米。

本工程4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度为58cm，土基回弹模量30MPa。

本工程路面下配套有相应的雨，污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。污水主管径为d500，雨水管主管为圆管，管径为d800和d1000。

本大厦的水源来自楼北侧的王府仓胡同和东侧的金融街的市政给水管道,各由一根200mm的供水管道引入楼内。大厦的供水采用水池—水泵—水箱的供水方式。其中，地下层及地上一、二层用水由城市管网直接供水；三层以上由水池—水泵—水箱的供水方式，为保证静水压力不超过0.45Pa，供水立管上设置可调式减压阀，分区供水。

永和区江东街道路、排水工程位于广州经济技术开发区永和经济区，本工程起点里程为0+007～0+255，往南与永顺大道相交叉，往北与来安三西街相接。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

本工程桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800 钻孔桩，桩长28 米；桥台为φ600 钻孔桩，桩长为28 米。

市北胶州湾新产业区仅次于环胶州湾高速公路以北，羊毛沟河以西，泉达公司两侧，总规划面积约14.8平方公里。区内地势较低洼，盐田众多。根据规划，新产业区将被打造成以高新技术产业为主导，以产业孵化、一二类及出口加工、现代物流一体化，且行政管理、商务办公、金融贸易、文化娱乐、商业居住相兼容的区域性现代化产业区、为便于分期开发，将新产业区分为A、B、C三个区、纵三路位于C区，是该区一条南北向交通干道。东一路规划车行道宽度31米，两侧人行道各宽4.5米。本次东一路排水南起东八号线北至三号线延长线，道路长度约1220米。雨水暗渠、雨水管线位置与管线综合位置保持一致。本工程施工内容为雨水暗渠、雨污水管网工程的施工。

本工程雨水管道采用平口式钢筋混凝土管，A式基础，1：2水泥砂浆接缝，检查井、沉砂井均采用马路甲式（配生铁井环盖），进水井采用马路侧入式，井深1.0米。

空调用冷却水由超低噪声冷却塔冷却后循环使用，冷却塔设在大楼北侧空地上，冷却塔补水补由市政自来水直接供给，共设2台横流式冷却塔。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

本资料为某公园给排水施工组织设计方案，工程概况及系统说明 （一）给排水： 1.给水： （1）水源：本工程生活给水由三路供水，两路由小区东侧接入DN200管道，另一路由小区西南侧接入DN150管道，市政水水压≥0.2Mpa。1#楼地下三层水泵房设专用给水储水调节水池，调节水量为76m3。生活给水日平均用水量239 m3/d。 （2）生活给水供水系统： J1：低区用水地下三层：-12.000至二层：4.800，市政自来水直供； J2-1：1#楼中区用水三层：9.600十二层：41.550，地下三层机房内变频调速泵供水；

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站水消防系统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统包含各车站污水排水系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、车站局部排水系统，污水泵房、废水泵房、区间排水泵房、局部排水泵房等。

本标题为道路给排水工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本文档为某室外排水工程施工组织设计方案，其内容包括：编制依据、工程概况、施工准备、系统简介、要施工工艺、成品保护等。内容详实，可供参考。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，

§2.10.8 本工程建筑体量比较大，涉及部门、专业多，专业性极强；需组织多专业队伍配合施工。 §2.10.9 本工程为大型水工构筑物，内外装饰比较简单。 §3 施工布署 根据工程的特点进行以下施工安排 §3.1 施工总体目标 §3.1.1 质量目标：达到省级优良。 §3.1.2 工期目标和阶段性控制。 §3.1.2.1 本工程工期目标：施工总工期为80d，比建设单位要求的施工工期再提前10%，本工程计划开工日期2001 年4 月1 日。竣工日期：2001 年9 月27 日。 §3.1.2.2 施工阶段控制：根据本工程总的工期目标，确定各施工阶段完工的施工工期目标表（略）

2.1、施工现场临时设施根据土建统一安排布置，安装设项目部办公室、材料仓库及水电工具房。 2.2、根据工程施工需要，在工程前期按需要配齐施工机械设备和专用工具。 2.3、施工人员应认真搞好图纸会审，技术交底准确领会设计意图。 2.4、施工员编制材料计划，材料员按计划提前做好材料准备工作，保证合格材料及时分批，有序的进入施工现场。 2.5、施工前，施工员应对施工班组进行详细工程交底，内容包括：设计意图、设计变更、材质要求、施工规范、质量验评标准以及对建设方承诺的质量要求和安全交底。 2.6、对施工主要的分项工程应作出详尽、切实可行的单项施工方案。 2.7、在图纸会审时，应多综合各工种的预埋件及电管、水管、风管的线路走向，协商交叉处的相应标高，并根据小管让大管，电管让水管、水电管让风管，一般管道让特殊管道的原则相互避让。

本工程排水管线设计位置雨水管道设置在人行步道下，污水管道设置在人行道外侧绿化带下，最深埋深约3.5m，开槽前依据设计图纸、标准图集和《给排水管道工程施工及验收规范》。

建设单位：东方市东河镇人民政府；设计单位：华诚博远 ( 北京 )建筑规划设计有限公司；监理单位：深圳市建星项目管理顾问有限公司；施工单位：海南宏基晖建筑工程有限公司；本工程为东方市东河镇镇区排水沟工程。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程，道路：路基工程、路面、人行道及平侧石，工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土。

本建筑为大型商场，此工程属于二类防火建筑，为二级用户，除二级负荷供电外，其余均为三级负荷，电源采用10KV 不同电网双回路供电。10KV 高压电源用电缆埋地引入地下变配电室，高压室设500KVA 干式变压器二台，出线采用母线桥架悬掉安装，电力用电在高压专柜设专用计度柜，系统采用TN-S 制保护接地。

严格执行建设部颁布的施工现场管理规定，科学、合理布置和管理整个施工现场，创建一流的文明工地

施工准备就序后，各专业化施工队根据工程进度和需要先后进驻施工现场。根据现场施工情况及图纸设计要求分别进行施工

本工程雨水管道采用平口式钢筋混凝土管，A式基础，1：2水泥砂浆接缝，检查井、沉砂井均采用马路甲式（配生铁井环盖），进水井采用马路侧入式，井深1.0米。